Apakah itu kereta hibrid? Kereta hibrid yang paling menguntungkan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:52

Kereta dengan enjin hibrid secara perlahan tetapi pasti terus memenangi jawatan dalam pasaran automotif global. Faktor yang agak objektif menyumbang kepada pertumbuhan populariti dan volum pengeluaran model sedemikian - harga bahan api diesel dan petrol yang semakin meningkat, pengenalan keperluan yang semakin ketat untuk penunjuk kecekapan dan standard persekitaran baharu untuk enjin.

Kereta hibrid: apakah itu?

"Hibrid" dalam bahasa Latin - objek yang diperoleh dengan menggabungkan unsur asal heterogen. Dalam dunia teknologi automotif, konsep ini merangkumi gabungan dua jenis powertrain. Kita bercakap tentang enjin pembakaran dalaman (ICE) dan motor elektrik (pilihan alternatif ialah motor yang berjalan pada udara termampat). Pada masa yang sama, pembuat kereta moden mengutamakan pengurusan tenaga pintar.

Terdapat dua jenis loji kuasa untuk kacukan automotif - penuh (kacukan penuh) dan ringan (kacukan ringan). Pilihan pertama melibatkan melengkapkan kereta dengan motor elektrik berkuasa, dipasangkan secara berkesan dengan enjin pembakaran dalaman dan mampu memastikan pergerakan kereta pada kelajuan rendah secara bebas. ATversi ringan motor elektrik hanya diberikan peranan tambahan.

Penyimpangan singkat ke dalam sejarah

Kereta hibrid pertama Toyota yang dikeluarkan secara besar-besaran (Toyota Prius liftback) dilancarkan hampir dua dekad lalu, pada tahun 1997. Dua tahun kemudian, Honda memperkenalkan model Insight ke pasaran, dan selepas beberapa ketika gergasi kereta Eropah dan Amerika - Ford, Audi, Volvo, BMW - menyertai pengeluar Jepun. Menjelang 2014, jumlah bilangan kenderaan hibrid yang dijual melepasi paras 7 juta.

Walau bagaimanapun, seseorang tidak sepatutnya berfikir bahawa enjin pembakaran dalaman dan motor elektrik dipasangkan hanya pada penghujung abad ke-20. Lohner-Porshe Semper Vivus, sebuah kereta yang dicipta oleh pereka Austria legenda Ferdinand Porsche pada tahun 1900, menjadi yang pertama dalam kalangan auto-hibrid dalam pemahaman semasa kami.

Skim loji kuasa hibrid

Sejajar

Untuk kereta yang menggunakan litar selari, enjin penyalaan dalaman adalah yang memandu. Motor elektrik yang berkuasa memainkan peranan tambahan, dihidupkan semasa pecutan atau brek dan menyimpan tenaga penjanaan semula. Ketekalan pengendalian enjin pembakaran dalaman dan motor elektrik dipastikan oleh sistem kawalan komputer.

Berurutan

Skim paling mudah bagi kereta hibrid. Prinsip operasinya adalah berdasarkan pemindahan tork dari enjin pembakaran dalaman kepada penjana yang menjana elektrik dan cas.bateri. Pergerakan mesin adalah disebabkan oleh daya tarikan elektrik.

Campuran

Varian pelaksanaan serentak litar bersiri dan selari. Bermula dan bergerak pada kelajuan rendah, kereta menggunakan daya tarikan elektrik, dan enjin pembakaran dalaman memastikan operasi penjana. Pergerakan pada kelajuan tinggi berlaku disebabkan oleh pemindahan tork dari enjin pembakaran dalaman ke roda pemacu. Dengan kehadiran beban yang meningkat, bateri mengambil alih bekalan motor elektrik dengan kuasa tambahan. Interaksi motor elektrik dan enjin pembakaran dalaman dicapai melalui gear planet.

Faedah

Kenderaan hibrid menggabungkan kelebihan kereta elektrik dan kereta dengan enjin pembakaran dalaman. Kelebihan motor elektrik adalah ciri tork yang luar biasa, dan enjin pembakaran dalaman - bahan api cecair dan pembawa tenaga yang mudah. Yang pertama berkesan dalam mod berhenti dan mula kerap, tipikal untuk pemanduan bandar, yang kedua - pada kelajuan tetap. Kelebihan yang tidak dapat dipertikaikan daripada tandem sedemikian:

• ekonomi (dengan perbatuan yang sama, penggunaan bahan api hibrid adalah 20-25% kurang daripada model klasik);
• rizab kuasa besar;
• kemesraan alam sekitar (jumlah pelepasan berbahaya ke atmosfera dikurangkan disebabkan penggunaan bahan api yang rasional);
• kehausan pad brek minimum (disebabkan brek regeneratif);
• prestasi pemanduan yang dipertingkatkan;
• keupayaan untuk menjimatkan dan menggunakan semula tenaga (akumulator ialah bateri dankapasitor khas).

Kecacatan

• Kos tinggi disebabkan kerumitan reka bentuk loji kuasa.
• Pembaikan kereta hibrid yang mahal dan masalah pelupusan bateri.
• Berat yang agak berat.
• Kerentanan bateri untuk nyahcas sendiri.

Apa kata pemilik kereta?

Peminat kereta di seluruh dunia secara aktif berkongsi pengalaman mereka menakluki jalan raya dan tanggapan tentang kereta, menganalisis kebaikan dan keburukan model yang mereka tahu dengan baik. Kereta hibrid juga tidak disedari. Ulasan pemiliknya dengan fasih membuktikan kebolehpercayaan mesin tersebut dan keupayaan untuk menjimatkan sebahagian daripada bajet keluarga untuk membeli bahan api dengan ketara. Kelebihan terakhir adalah sangat penting untuk pencinta perjalanan jauh. Kelemahannya termasuk kos penyelenggaraan yang tinggi untuk hibrid dan kestabilan selekoh yang lebih teruk daripada kereta klasik.

Model Terbaik Teratas

Toyota Prius ("Toyota Prius")

Perintis keluarga hibrid, dikuasakan oleh dua motor elektrik (42 kW dan 60 kW) ditambah dengan enjin pembakaran dalaman 1.8 liter (98 hp). Kelajuan maksimum ialah 180 km/j. Dengan harga yang berpatutan dan prestasi ekonomi bahan api yang luar biasa, Toyota Prius telah menjadi pesaing terlaris di dunia selama bertahun-tahun.segmen.

Toyota Camry Hybrid ("Toyota Camry")

Kenderaan hibrid dengan ekonomi yang ketara, reka bentuk yang menarik, keselesaan dan teknologi tinggi. Satu lagi kelebihan yang membezakan Toyota Camry daripada saudara hibridnya ialah pecutannya yang pantas (dalam 7.4 saat, model ini boleh memecut hingga 100 km/j).

Chevrolet Volt ("Chevrolet Volt")

Hatchback empat tempat duduk praktikal dengan ciri pemanduan yang sangat baik. Hibrid boleh dicas semula (kenderaan hibrid plug-in). Dilengkapi dengan enjin petrol (volume 1.4 liter, kuasa 84 hp), pek bateri litium-ion dengan hayat perkhidmatan yang ketara, dan motor elektrik yang memacu kereta. Perbatuan pada daya tarikan elektrik dalam kitaran bandar ialah kira-kira 54-60 km.

Pemalam Volvo V60 ("Pemalam Volvo V60")

Model auto-hibrid pertama dengan enjin turbodiesel (volume 2.4 liter, kuasa 215 hp, purata penggunaan bahan api diesel setiap 100 km ialah 1.9 liter). Keupayaan motor elektrik gerabak stesen diesel ini membolehkan anda melakukan perjalanan sejauh 50 km dengan daya tarikan elektrik.

Honda Civic Hybrid ("Honda Civic")

Pemaju kereta telah bergantung pada ciri penting untuk pengguna seperti keselesaan, penjimatan bahan api dan kepraktisan. Komponen utama populariti Honda Civic Hybrid ialah kekompakan,digabungkan dengan ketara dengan kapasiti hibrid kerana penyelesaian reka bentuk khas, keberkesanan kos dan reka bentuk yang menarik.

Prospek, atau Alamat Singkat kepada Skeptik

Teknologi hibrid mempunyai penyokong dan penentangnya. Ada yang yakin dengan kaitan dan keberkesanannya, sementara yang lain tidak jemu menunjukkan kekurangan. Jika anda sudah memiliki kereta klasik dengan enjin diesel atau petrol, dan anda berpuas hati dengan reka bentuknya, penggunaan bahan api yang rendah, ciri teknikal dan pemanduan, maka anda mungkin tidak tergesa-gesa untuk membeli hibrid. Tunggu sehingga pengeluar membawa versi yang lebih baik ke pasaran.

Cuma jangan terlalu lama menunggu, jadi anda tidak perlu menyesali masa yang hilang dan tertanya-tanya mengapa anda menangguhkan pembelian untuk sekian lama. Menurut pakar, pada tahun-tahun akan datang, kereta hibrid akan menjadi perkara biasa di jalan-jalan bandar besar dan pekan kecil. Pada masa yang sama, pengembangan yang ketara bagi barisan model sedia ada diramalkan. Hibrid akan mengambil tempat yang sepatutnya dalam setiap segmen rangkaian automotif - daripada crossover dan supercar hingga minivan.