BelAZ terbesar ialah kerjaya "gergasi"
BelAZ terbesar ialah kerjaya "gergasi"
Anonim

Keperluan manusia terhadap mineral sangat besar. Setiap hari, bukan sahaja minyak atau gas dihasilkan di planet kita. Satu yang bermasalah, tetapi pada masa yang sama, industri yang maju ialah pembangunan deposit arang batu. Tempat utama pengekstrakan mineral ini ialah kuari. Iaitu, perusahaan perlombongan yang direka untuk membangunkan deposit secara terbuka. Untuk perlombongan, pemotongan dalam dibuat di kerak bumi, membuka akses kepada sasaran - arang batu.

Belaz terbesar
Belaz terbesar

Masalah utama dalam industri ekstraktif

Perlombongan arang batu bukan sekadar kuari. Bahagian lain dari duit syiling ialah pengangkutan bahan mentah yang diperoleh ke perusahaan pemprosesan. Ia tidak boleh dilaksanakan dari segi ekonomi untuk membina penghantar besar dalam kuari yang melemparkan arang batu ke atas, kerana reka bentuknya akan mengalami beban berlebihan yang berterusan, akibatnya ia akan menjadi tidak dapat digunakan selepas beberapa bulan beroperasi. Meletakkan landasan untuk pengangkutan rel juga sangat bermasalah, kerana akses ke kedalaman maksimum kuari berlaku di sepanjang laluan lingkaran. Oleh itu, satu-satunya penyelesaian sebenar untuk masalah pengangkutan ialah BelAZ terbesar - trak pembuangan perlombongan Belarusia.pengeluaran.

kulit putih terbesar
kulit putih terbesar

Mengapa trak perlombongan?

Mengapa menggunakan kenderaan yang begitu besar? Ini berfaedah kerana kuasa dan kapasiti bebannya. Bayangkan sahaja bahawa traktor jenis trak biasa mampu mengangkut hanya 20 tan kargo, manakala BelAZ terbesar menggerakkan 450 tan tanpa masalah. Jadi, selepas pengiraan kecil, kami dapati kenderaan khas sebegini mampu menggantikan hampir 23 trak. Jika kita mengambil kira keadaan yang tidak begitu selesa untuk mengalihkan kenderaan di sepanjang jalan lingkaran kuari, maka lori sampah sebesar ini tidak boleh digantikan.

Faedah Trak Dump

Trak sampah terbesar Belaz
Trak sampah terbesar Belaz

Jika kita meneruskan tema kelebihan yang dimiliki oleh trak buangan perlombongan, maka ia memberi peluang kepada mod pengangkutan lain dalam parameter berikut:

  1. BelAZ yang terbesar mempunyai kebolehgerakan yang baik, membolehkan anda bekerja di kawasan yang agak sempit, serta di tempat di mana wajah yang sukar dijangkau terbentuk.
  2. Kos kecil untuk pembinaan dan penyelenggaraan jalan sementara di kuari. Sekiranya anda memerlukan permukaan jalan yang baik untuk menggerakkan traktor trak biasa (sekurang-kurangnya jalan kerikil yang diratakan dengan teliti oleh jentolak), maka trak BelAZ terbesar dapat mendaki bukit dengan cerun tetap 12% dan sementara - 18%. Hasilnya, kuari boleh menjadi lebih padat.
  3. Keupayaan merentas desa melombong trak pembuangan jauh lebih tinggi daripada trak berat konvensional. Ini dicapai berkat saiz roda yang besar dan reka bentuk yang telitireka bentuk pemacu mereka. Jadi, BelAZ terbesar mempunyai roda yang memecahkan rekod, diameternya kira-kira 4 meter.
  4. Digabungkan dengan jengkaut satu baldi, trak perlombongan akan memastikan produktiviti maksimum pembangunan lapangan.

Pengangkutan jalan raya mempunyai satu kelemahan yang ketara jika dibandingkan dengan pengangkutan rel - kos bahan api yang tinggi. Walau bagaimanapun, memandangkan keadaan yang dinyatakan di atas, anda boleh menutup mata anda. Oleh itu, trak pembuangan lombong amat diperlukan dalam mengatur pengangkutan batu bijih dalam jarak dekat, diikuti dengan memuatkan ke kereta api.

Barisan

Perkaitan reka bentuk merangsang pengeluar kenderaan untuk membangunkan pelbagai jenis trak buangan perlombongan. Banyak perusahaan pembinaan mesin di seluruh dunia terlibat dalam pengeluaran "gergasi" sedemikian. Salah satunya telah dianjurkan pada September 1948 di BSSR. Terdapat gambar di mana trak BelAZ terbesar pada masa itu bekerja untuk kepentingan masyarakat sosialis Soviet di perusahaan perlombongan besar.

Belaz terbesar 450 tan
Belaz terbesar 450 tan

Hari ini, kilang itu telah mengembangkan rangkaian produknya dengan ketara. Kami mengklasifikasikan kereta mengikut kapasiti tampung:

  1. 30 tan - 7540A, 7540C, 7540B.
  2. 45 tan – 77547, 75473.
  3. 55 tan - 7555B, 7555E.
  4. 90 tan – 7557.
  5. 110-136 tan - 75137, 75135.
  6. 154-160 tan – 7517.
  7. 200-220 tan - 75302, 75306.
  8. 320 tan – 7560.

Pemimpin yang menjadi kebanggaanpemaju, ialah trak pembuangan sampah BelAZ 7571 terbesar dengan kapasiti tampung 450 tan.

Contoh pelaksanaan produk

Semasa operasinya, kilang di bandar Zhodino, Belarusia telah mengembangkan pangkalan pelanggannya dengan ketara, jadi hari ini ia mempunyai setiap trak pembuangan sampah perlombongan ketiga di dunia dengan logonya sendiri pada badan. Bagi pemegang rekod yang diterangkan di atas, BelAZ terbesar berjaya beroperasi di wilayah Kemerovo di Rusia. Dimensi trak pembuangan perlombongan benar-benar menakjubkan: panjang - 20.6 meter; lebar - 9, 87 meter; ketinggian - lebih daripada 8 meter. Penggunaan bahan api pada beban maksimum pada kedua-dua loji kuasa adalah hampir 600 liter sejam.

Terdapat kawasan lain di dunia tempat trak pembuangan sampah dari Belarus membantu mengekstrak mineral. Jadi, sebagai contoh, pada Januari tahun ini, operasi trak BelAZ dengan kapasiti tampung 110 tan bermula di padang Tavan Tolgoi, yang terletak di Gurun Gobi (Mongolia).

Disyorkan: