Lukis kereta tempatan buat sendiri. Lukisan kereta tempatan: harga, ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:04

Banyak masalah berlaku dalam kehidupan seorang pemandu. Kadang-kadang, selepas manuver tempat letak kereta yang tidak berjaya, akibatnya boleh menjadi sangat tidak menyenangkan. Tetapi jika anda "menangkap" calar pada badan rakan besi anda, anda tidak sepatutnya kecewa. Lukisan tempatan adalah jenis pembaikan yang membolehkan anda mengelakkan kos kewangan yang besar. Walau bagaimanapun, ia tidak akan mengambil banyak masa anda. Lukisan kereta tempatan - apakah itu dan apakah intipati karya ini? Mengenai ini dan bukan sahaja dalam artikel kami hari ini.

Ciri

Mengecat kereta tempatan ialah salah satu cara paling popular untuk menghapuskan ubah bentuk kerja cat di pelbagai bahagian badan. Perkhidmatan ini disediakan oleh kebanyakan bengkel Rusia untuk jumlah yang sangat berpatutan. Sehingga kini, lukisan tempatankereta ialah pembaikan berkualiti tinggi dan lengkap bahagian plastik dan logam badan kenderaan menggunakan cat asli dan peralatan khas.

Di manakah jenis pemulihan kerja cat ini digunakan? Hanya bahagian badan yang tertakluk kepada pengecatan tempatan, di mana kawasan kerosakan pada kerja cat agak kecil dan di mana bahan cat boleh diuraikan secara kualitatif, dengan penggunaan dempul yang minimum. Ini boleh menjadi mana-mana bahagian, contohnya, bampar, spatbor, pintu sisi, penutup batang, hud, ambang dan sebagainya.

Bilakah jenis pembaikan ini tidak boleh digunakan?

Mengecat kereta tempatan hanya berkesan apabila kawasan kerosakan bahagian kurang daripada 30 peratus. Jika tidak, elemen ini tertakluk kepada pemulihan lengkap. Iaitu, keseluruhan bahagian bahagian itu dicat semula dan divarnis untuk dipadankan dengan warna badan kereta yang lain. Kaedah pembaikan setempat paling kerap diperlukan apabila mengeluarkan kerosakan kecil, seperti calar, serpihan atau penyok kecil. Dalam kes kedua, tukang menggunakan lapisan dempul khas (jangan dikelirukan dengan pembinaan), yang membolehkan anda melicinkan ubah bentuk dan mengembalikan bahagian yang rosak kepada penampilan asal asalnya.

Oleh itu, pengecatan tempatan badan kereta ialah kaedah pembaikan di mana sebahagian besar bahagian kekal dengan kerja cat kilang dan hanya sehingga 30 peratus kawasannya dikenakan pengecatan tambahan.

Teknologi kerja

Perlu diperhatikan bahawa inijenis pemulihan termasuk langkah yang sama seperti lukisan seluruh badan. Perbezaannya hanya terletak pada skala kerja yang dilakukan. Jadi, pengecatan tempatan bahagian kereta terdiri daripada langkah berikut:

• Persediaan. Pertama sekali, bahagian itu tertakluk kepada pembersihan mekanikal dan degreasing. Pertama, permukaan elemen dibasuh dengan teliti dengan larutan sabun, kemudian ditiup di bawah tekanan dan, akhirnya, ia dirawat dengan degreaser kimia (alkohol putih, sebagai contoh). Pada peringkat ini, bahagian tersebut dibebaskan sepenuhnya daripada zarah kotoran, habuk, pelbagai garam dan kesan gris.
• Dempul. Sebelum ini, bahagian tersebut dikisar dengan kertas pasir yang kasar dan berbutir halus. Seterusnya, tuan melakukan degreasing berulang dan meniup permukaan. Ini adalah perlu untuk membersihkan permukaan elemen daripada burr logam kecil. Selalunya bahagian itu diletakkan dalam beberapa lapisan. Tetapi semuanya bergantung pada kedalaman lekukan. Sebagai contoh, jika ia adalah serpihan daripada kerikil, ia sudah cukup untuk meletakkan satu lapisan nipis di sini.
• Memasang dan meratakan permukaan. Bahagian dempul yang telah kering diproses dengan bahan yang melelas (kertas pasir), digilap dan ditiup dengan teliti.
• Primer. Selepas pemasangan, permukaan tapak dirawat dengan beberapa lapisan tanah. Selalunya, bahagian itu diliputi dalam 3 lapisan. Pada masa yang sama, setiap satu daripadanya mengering sebelum menggunakan yang seterusnya.
• Memproses kawasan utama. Di sini, seperti dalam kes sebelumnya, bahagian itu ditiup dan direndahkan semula. Kadangkala pakar menggunakan bahan kasar untuk melicinkan danmuat.
• Lukisan. Ini adalah peringkat akhir kerja. Selepas melengkapkan semua langkah di atas, bahagian itu dicat. Selalunya ia digunakan dalam 2-3 lapisan, kemudian dikeringkan dan dipernis. Jika cat dipilih dengan betul (iaitu, jelas mengikut nombor siri), kawasan badan ini tidak akan mempunyai sebarang kesan pemulihan, ceruk, noda dan kekasaran.

Hasilnya, kami mendapat hasil yang berkualiti - kereta kelihatan seperti dahulu lagi, tanpa sebarang kemek dan cip.

Apakah kelebihan mengecat kereta tempatan?

Ulasan daripada peminat kereta mengatakan bahawa jenis kerja pemulihan ini mempunyai banyak kelebihan berbanding lukisan penuh, dan lebih-lebih lagi menggunakan apa yang dipanggil "pensel penyingkir calar". Pertama, ia adalah kelajuan kerja. Jika sekurang-kurangnya 4-5 hari diperuntukkan untuk lukisan penuh, maka lukisan tempatan boleh dilakukan dalam 2-3 jam, bergantung pada skala ubah bentuk kerja cat. Kedua, kualiti kerja yang tinggi. Jika, selepas menggunakan pensel, permukaan yang rosak kekal kasar dan kasar apabila disentuh serta cacat rupanya, maka lukisan tempatan tidak akan menimbulkan kenyataan sedemikian.

Malah, kawasan yang cacat mengalami pemulihan sepenuhnya, dan hampir mustahil untuk membezakannya daripada kilang. Ketiga, ia adalah kos pembaikan. Tidak seperti penuh, jenis lukisan ini sepuluh kali lebih murah, yang akan menjimatkan cukupsejumlah wang yang banyak. Ngomong-ngomong, pemulihan tempatan beberapa bahagian badan di bengkel kadangkala lebih murah daripada pek pensel untuk menghilangkan calar. Tetapi kita akan bercakap tentang kos kerja kemudian, dan sebagai kesimpulan, kita perhatikan tentang kelebihan kaedah lukisan ini membolehkan anda mengekalkan cat kilang badan pada bahagian itu sebanyak mungkin. Selain itu, apabila menjual kereta, anda tidak perlu membuktikan bahawa kereta ini pernah terlibat dalam kemalangan sebelum ini.

Bagaimanakah anda mengecat kereta secara tempatan dengan tangan anda sendiri?

Lakukan sendiri mengecat sebahagian daripada kereta ialah kerja yang tidak memerlukan banyak pembaziran kewangan. Tetapi pada masa yang sama, anda perlu bersabar dan penuh perhatian. Di atas, kami menerangkan semua peringkat menjalankan kerja-kerja ini, jadi anda tidak sepatutnya menghadapi masalah serius dengan operasi ini. Jadi mari kita mula bekerja.

Buat sendiri mengecat kereta tempatan - pemeriksaan tapak

Pertama sekali, kita perhatikan bahagian yang rosak pada badan. Kami juga perhatikan bahawa sebagai tambahan kepada satu calar, anda boleh menemui banyak ubah bentuk lain dalam bentuk cip, microcracks, dll. Sudah tentu, mereka tidak akan tertumpu di satu tempat. Kesemuanya bertaburan sama rata di seluruh badan, tetapi pada tahap yang lebih besar ia ditemui pada ambang dan bampar hadapan (terutama bahagian bawahnya). Ini adalah tempat yang paling terdedah kepada kerosakan. Oleh itu, setelah memeriksa badan dengan teliti di sekeliling seluruh perimeter, kami menandakan semua kawasan yang cacat. Setelah mengeluarkan semua cip dan calar sekali gus, anda tidak akan memikirkan cara lain untuk memulihkan kerosakan yang lain. Selain itu, penampilan kereta andasedekat mungkin dengan yang asal, dan ini merupakan kelebihan yang besar.

Perkara penting: sebelum memeriksa kereta untuk ubah bentuk lain, basuh dengan bersih. Jadi, anda akan lebih berkemungkinan melihat retakan mikro tersembunyi di bawah lapisan habuk dan membaikinya tepat pada masanya.

Merungkai

Jika ubah bentuk telah berlaku di tempat yang sukar dibaiki, seperti pemegang pintu atau di tempat berdekatan lambang, inskripsi dan acuan, adalah disyorkan untuk mengeluarkannya semasa bekerja. Menampal kawasan ini dengan pita pelekat tidak selalu menjimatkan, kerana selepas kord akhir lukisan ia meninggalkan jalur jelas yang memberikan bahagian yang dicat. Oleh itu, jika boleh, keluarkan elemen ini supaya tidak kecewa dengan keputusan akhir.

Penjajaran

Seterusnya, anda perlu menyelaraskan bahagian tersebut. Ini bukan operasi mandatori dan ia dilakukan hanya jika kawasan itu berubah bentuk dengan sangat kuat. Selepas memproses logam dengan kertas pasir, ratakan permukaan dengan lapisan dempul. Seterusnya pemprosesan semula dengan kertas pasir. Tetapi ini perlu dilakukan hanya selepas dempul telah kering sepenuhnya, iaitu, selepas 30-60 minit. Jangan lupa tentang urutan - pertama kasar, kemudian kertas berbutir halus. Selepas primer digunakan dalam satu atau lebih lapisan.

Lukisan

Terdapat dua cara untuk mengecat bahagian - menggunakan pistol semburan dan cat akrilik, atau menggunakan tin enamel nitro.

Dalam kes terakhiradalah penting untuk tidak salah mengira dengan nombor teduh. Kod cat yang tepat timbul pada badan kereta. Menurutnya, anda harus memilih enamel nitro. Bagi pilihan varnis, ia boleh menjadi apa sahaja. Perkara utama - direka untuk permukaan badan dan tanpa sebarang naungan.

Menggilap

Selepas peringkat akhir, disyorkan untuk melakukan pengilapan kasar sekali. Perkara utama ialah menunggu sehingga cat benar-benar kering. Jika tidak, anda perlu mengulangi semuanya sekali lagi. Selalunya cat nitro kering selepas 1 jam, akrilik selepas 3-4 jam. Selepas itu, disyorkan untuk menggunakan lapisan pengilat pelindung, yang akan menambahkan kilauan pada butiran dan melancarkan peralihan antara kerja cat kilang dan yang dipulihkan.

Perhimpunan

Pada akhir kerja, adalah perlu untuk memasang semula elemen yang dialih keluar. Bagi acuan, jika pelekat kilang ketinggalan, anda boleh menggunakan pita dua sisi atau gunakan alat seperti "Moment" atau "Liquid Nails".

Kos bengkel

Berapa kos mengecat kereta tempatan di Kyiv? Secara purata, pemulihan bahagian badan bermula pada 200-250 Hryvnia. Yang paling mahal ialah pemulihan penutup batang, tudung dan bumbung. Di sini harga boleh mencapai 500 Hryvnia. Di Moscow, mereka mengambil beberapa kali lebih banyak untuk kerja yang sama. Sebagai contoh, lukisan tempatan kereta di Daerah Pentadbiran Barat Daya (di Daerah Pentadbiran Barat Daya) akan menelan kos 2.8-12 ribu rubel. Kos bergantung pada tahap reputasi stesen servis dan skala kerja yang dilakukan.

Kesimpulan

Jadi, kami mengetahui apa itu lukisan kereta tempatan. Harga untuknya, berbeza dengan lukisan penuh bahagian itu, adalah 40-50 peratus lebih rendah.

Pada masa yang sama, operasi ini boleh dilakukan dengan tangan anda sendiri. Perkara utama ialah mempunyai pengetahuan teori dan set bahan yang diperlukan, yang utama adalah cat. Nombornya mestilah sepadan dengan kod dalam plat pada badan kereta anda. Jika tidak, terdapat risiko besar untuk mengecat keluar daripada tona dengan kerja cat kilang.