2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06
Walaupun dengan pemandu berpengalaman, situasi kadangkala berlaku apabila mereka "tidak sesuai" atau "tidak perasan". Pemilik kereta pemula menghadapi masalah ini hampir setiap hari - pengajar di sekolah memandu menumpukan beberapa jam untuk teknik parkir. Akibatnya, serpihan cat, penyok, calar dan kerosakan lain terbentuk pada cat badan dan pada permukaan itu sendiri. Setiap pemilik kereta mahu keretanya sentiasa kelihatan sempurna. Dan jika terdapat calar atau cip pada badan, adalah perlu untuk mengeluarkan kecacatan. Tetapi demi satu calar, mengecat semula seluruh badan adalah bodoh. Oleh itu, hanya lukisan tempatan digunakan. Tetapi di sini semuanya tidak begitu mudah - sangat sukar untuk memilih cat yang betul untuk memukul warna dengan tepat. Selain itu, kemasan cat semakin pudar dari semasa ke semasa.
Lukisan peralihan akan menghapuskan kecacatan pada badan dengan perbezaan warna yang minimum. Dan teknologi pewarnaan itu sendiri dengan cara ini tidak memerlukan banyak usaha dan wang dan boleh dilakukan dalam keadaan garaj.
Apakah intipati kaedah mewarna ini?
Pewarna peralihan ialahsalah satu teknologi pewarnaan tempatan, apabila peralihan paling lancar dari salutan lama dan warnanya kepada cat baru dan, dengan itu, warna baru dicipta. Untuk mendapatkan kesan sedemikian, bukan sahaja kecacatan itu sendiri dicat dalam beberapa peringkat, tetapi juga kawasan yang bersebelahan dengan kawasan yang terjejas.
Selepas tempat pembaikan utama dicat sepenuhnya, komposisi disembur di luar kawasan itu. Pakar mengesyorkan berpandukan prinsip - setiap lapisan seterusnya harus melampaui sedikit masa lalu. Ini dilakukan sehingga sempadan antara kawasan pembaikan dan kerja cat kilang badan hilang secara visual. Secara umumnya, lukisan peralihan ialah teknologi yang membolehkan anda mengalih keluar perbezaan antara warna. Malah pakar tidak akan dapat melihat ini dengan mata kasar (sudah tentu, tertakluk kepada teknologi). Kadangkala perbezaan kecil dalam rona boleh dilihat, tetapi ini hanya kelihatan pada warna terang dan keperakan, malah pada hari yang cerah.
Jika mengecat kereta dengan peralihan tidak akan dilakukan di bengkel profesional, di mana tukang yang berpengalaman luas akan melakukan segala-galanya dengan cekap, maka anda perlu ingat bahawa peralihan dilakukan dalam cat dan varnis. Dalam kes ini, sempadan setiap peralihan tidak seharusnya bertindih atau bertepatan. Semuanya dilakukan selancar mungkin.
Bilakah teknologi pencelupan ini amat diperlukan?
Lukisan pudar sangat membantu apabila diperlukanmembaiki kerosakan pada pintu atau fender kereta. Pintu dicat ke acuan dengan warna utama, dan kemudian peralihan dibuat. Pengacuan itu sendiri boleh berfungsi sebagai sempadan peralihan - walaupun pada hari yang cerah sukar untuk melihat fakta bahawa kereta itu telah diwarnakan. Di alur, anda boleh membuat nada varnis yang berbeza - kedua-duanya dengan sempadan yang tajam dan dengan kendur. Pada kenderaan yang berwarna lebih terang, peralihan warna lebih ketara. Pada yang gelap, mungkin sukar untuk membuat peralihan ke atas varnis. Walau bagaimanapun, anda dapat melihat bahawa bahagian itu dicat semula, dan bukan sahaja dengan kehadiran peralihan - di tempat yang baru dipulihkan, varnis akan menjadi berkilat, bukan matte.
Kaedah mengecat ini juga amat diperlukan dalam hal pemilihan gubahan pewarna, yang boleh menukar lorek bergantung pada ketebalan dan tekanan dalam proses. Lukisan dengan peralihan yang lancar juga membolehkan anda menghapuskan perbezaan warna selepas percubaan yang tidak berjaya untuk memulihkan warna. Untuk kerja pada teknologi ini, sedikit bahan diperlukan - ini adalah kelebihan yang serius. Sememangnya, sebelum memulakan kerja pada mana-mana lukisan, permukaan mesti disediakan. Jika ini tidak dilakukan, hasilnya akan mengerikan. Pada cucian pertama, semua cat akan jatuh begitu saja. Oleh itu, salutan itu dinyahnyah dengan sempurna, dan jika terdapat kesan kakisan padanya, ia akan disembur pasir dan dipukul.
Pewarna peralihan dan pelbagai jenis cat
Lukisan peralihan tempatan, seperti yang ditunjukkan oleh latihan, paling baik diperoleh pada cat seperti logam, ibu-mutiara, xeralik, serta pada kebanyakan enamel auto jenis analog. Mula-mula keluarkan glosskawasan rosak dan jiran. Dalam proses menggunakan komposisi pewarna ke kawasan yang rosak, adalah penting untuk menangkap kawasan jiran juga. Dalam kes ini, anda boleh pergi secara literal ke tengah bahagian ini, tetapi lapisan cat tidak boleh mencapai sendi kedua-dua bahagian. Jika kecacatan itu jatuh pada tepi bahagian badan, tetapi terdapat ruang yang cukup untuk mengecat (contohnya, dengan cat logam supaya tidak sampai ke sempadan), maka anda boleh melakukannya tanpa peralihan.
Menggunakan enamel nitro
Mengecat kereta dengan peralihan lancar dengan enamel akrilik boleh dilakukan mengikut dua arahan. Pertama, peralihan dibuat dengan enamel nitro biasa - sentiasa tanpa kandungan serbuk aluminium di dalamnya. Terdapat sejumlah besar pigmen dalam cat nitro, dan anda boleh memilih warna yang betul dengan bantuan program komputer - hasilnya akan menjadi lebih tepat. Teknologi untuk mencipta peralihan dengan cat nitro satu warna adalah sama seperti semasa bekerja dengan cat logam.
Enamel akrilik
Kilauan dibuang di sini, kemudian ia sampai ke tengah bahagian yang terletak berdekatan.
Seterusnya, cat dihamburkan dengan pelarut. Hasilnya ialah kesan menarik warna sebati. Jika teksturnya ketara akibatnya, maka selepas pengeringan lengkap, kawasan cat baru digosok dengan kertas pasir berbutir halus dan digilap.
Cat alkyd
Ini adalah spesies terancam, tetapi ia masih boleh ditemui di rak kedai kereta. Peralihan pada cat tersebut dilakukan dengan cara yang sama seperti pada cat akrilik. Tetapi ia mesti diambil kira bahawa inijenis sebatian pewarna kering lebih lama, jadi permukaan yang dicat hanya boleh digilap selepas beberapa minggu.
Peralihan cat
Sekiranya lukisan peralihan berasaskan akrilik, ia digunakan dalam beberapa lapisan daripada tin aerosol atau daripada botol semburan. Secara beransur-ansur, jejari permukaan yang dirawat mesti ditingkatkan. Cat akrilik sangat mudah digunakan - ia diletakkan sekata dan betul yang mungkin. Selepas laluan seterusnya, lapisan dibiarkan kering dan barulah lapisan seterusnya digunakan.
Jika coretan muncul semasa bekerja, maka pakar mengesyorkan agar ia segera ditanggalkan dengan bantuan serbet khas. Ralat dialih keluar dengan penggunaan lapisan baharu. Urutan tindakan ini membolehkan anda mencapai pengedaran cat yang paling sekata pada permukaan.
Membuat peralihan menggunakan nipis
Selepas proses menyapu cat akrilik selesai, pengecatan peralihan logam seterusnya akan dilakukan menggunakan penipis khas. Komposisi ini dalam konsistensinya menyerupai air biasa. Untuk mendapatkan peralihan yang benar-benar lancar, gunakan pelarut ini dengan berhati-hati yang mungkin. Jika semasa proses permohonan bahan ini mula merebak ke permukaan, lebihan dikeluarkan dengan teliti, dan kemudian pelarut diberi masa untuk memproses lapisan cat. Apabila komposisi selesai tindakannya dan enamel akrilik menjadi cukup lembut, permukaan yang akan dipulihkan hendaklah dilorekkan sehingga rona pada bersebelahansalutan tidak akan menjadi seragam.
Peralihan pada pengilat
Teknologi ini sering digunakan apabila perlu untuk menghapuskan sebarang kecacatan cat. Sebagai contoh, jika terdapat beberapa kawasan pada badan yang sedikit berbeza dalam warna, maka ia boleh dengan mudah dilicinkan dengan pelarut dan teduhan di atas varnis. Pelarut itu sendiri tidak akan menjejaskan cat dalam apa cara sekalipun. Jadi anda boleh mengubah penampilan kereta dengan ketara kepada lebih baik tanpa kos yang besar.
Mengecat kereta dengan peralihan DIY di rumah
Bahagian paling sukar daripada semua ini ialah padanan warna. Malah program komputer moden tidak dapat memberikan hasil sepenuhnya 100% ketepatan dan keserasian warna. Itulah sebabnya peralihan digunakan. Untuk bekerja, anda memerlukan pelarut yang boleh dibeli di mana-mana kedai automotif. Anda juga perlu membeli pistol yang memberikan obor yang agak besar (saiz muncungnya ialah 0.8 mm). Pertama sekali, gloss dikeluarkan dari bahan kerja (tetapi tidak semua, tetapi hanya 70%). Untuk operasi ini, ampelas dengan nombor 1500 digunakan. Pakar menasihatkan membuat peralihan di bahagian tengah, tetapi jika ini tidak berjaya, ia menjadi kusam pada keseluruhan bahagian.
Seterusnya, kawasan itu dinyahnyah dan prosedur pewarnaan dimulakan. Apabila lapisan terakhir kekal, kesan akan ketara - tidak menyebarkan cat. Untuk mengeluarkannya sepenuhnya, ambil pelarut. Pada mulanya, mereka digunakan hanya pada jarak empat puluh sentimeter, mereka menunggu tiga puluh saat, kemudian mereka digunakan semula sehingga komposisi pewarna merebak. Apabila catkering, mereka sekali lagi melepasi ampelas pada permukaan yang dipulihkan. Kertas pasir berbutir halus digunakan untuk pemprosesan, yang tidak akan meninggalkan calar pada permukaan kerja cat. Peringkat akhir adalah menggilap. Ia dilakukan dengan pengilat yang tidak terlalu kasar menggunakan mesin taip. Pakar mengesyorkan supaya tidak mencuci kereta dengan tekanan tinggi selama 2 hari. Kemudian mesin boleh dikendalikan sepenuhnya seperti sebelumnya.
Proses mengecat secara ringkas dan langkah demi langkah
Apakah rupa lukisan peralihan langkah demi langkah? Glos dikeluarkan dari keseluruhan permukaan kerja. Kemudian enamel nitro disapu dengan menyembur ke tengah bahagian kerja atau lebih jauh lagi supaya tiada sempadan. Permukaan itu kemudiannya dibiarkan kering dan kemudian dinyahnyah. Sekeping peralihan dipernis. Jika semuanya dilakukan dengan betul, maka hasilnya akan lebih sempurna. Ini adalah cara yang paling mudah dan paling murah, yang membolehkan anda mendapat kesan yang baik dalam hampir keadaan garaj. Lukisan sedemikian akan membantu menghilangkan perbezaan nada dan memungkinkan untuk mengurangkan masa dan usaha dengan ketara apabila mencari warna yang dikehendaki dalam jadual atau katalog. Terlepas dari kaedah mana yang akan digunakan untuk lukisan, perlu diingat bahawa untuk kesan maksimum, perlu menyediakan kawasan yang rosak dengan teliti. Kereta mesti dicuci terlebih dahulu, cat lama mesti ditanggalkan.
Jadi, kami tahu cara membuat lukisan tempatan sendiri tanpa peralihan yang ketara.
Disyorkan:
Mengecat kereta dalam warna matte. Mengapa warna matte lebih baik daripada yang lain untuk kereta
Setiap orang ingin menekankan keperibadian dan entah bagaimana menonjolkan diri daripada kumpulan tanpa wajah orang yang sama. Keinginan ini meluas ke semua bidang kehidupan. Trend ini berfungsi apabila memilih pakaian, kasut, elektronik, aksesori. Tetapi kebanyakannya ia terpakai kepada kereta peribadi
Kelengkapan kereta salji pada traktor berjalan kaki: ulasan. Lampiran kereta salji buat sendiri: arahan, lukisan
Pelampiran kereta salji pada traktor berjalan kaki: penerangan, pengubahsuaian, ciri, lukisan, foto. Lampiran kereta salji buat sendiri: arahan pembuatan, ulasan
Lukis kereta tempatan buat sendiri. Lukisan kereta tempatan: harga, ulasan
Banyak masalah berlaku dalam kehidupan seorang pemandu. Kadang-kadang, selepas manuver tempat letak kereta yang tidak berjaya, akibatnya boleh menjadi sangat tidak menyenangkan. Tetapi jika anda "menangkap" calar pada badan rakan besi anda, anda tidak sepatutnya kecewa. Mengecat kereta tempatan adalah jenis pembaikan yang membolehkan anda mengelakkan kos kewangan yang besar dan tidak akan mengambil banyak masa. Apakah itu dan apakah intipati karya-karya ini?
Bilah buat sendiri untuk UAZ (lukisan)
Skim dan lukisan kilang dan bilah buatan sendiri untuk UAZ dan model SUV lain. Penerangan tentang komponen utama dan kehalusan lain untuk membuat bilah do-it-yourself
Pembetulan badan kereta buat sendiri: teknologi, ciri dan ulasan
Artikel itu dikhaskan untuk meluruskan diri sendiri. Teknologi operasi, jenis kerja, serta ulasan penghibur itu sendiri dipertimbangkan