Apakah fungsi yang dilakukan oleh panel instrumen?

2025 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2025-01-22 21:18

Panel instrumen ialah elemen penting dalam setiap kereta. Mereka dilengkapi dengan semua kereta, dari kereta kecil hingga traktor besar dan trak sampah. Mereka hanya mempunyai satu persamaan - fungsi. Dan panel instrumen berfungsi sama untuk semua orang. Sudah tentu, terdapat beberapa perbezaan di antara mereka, dan ia terutamanya berkaitan dengan reka bentuk. Jika anda melihat papan pemuka "Zaporozhets" dan "Fiat Doblo", anda boleh melihat banyak perbezaan di antara mereka. Tetapi mari kita tidak pergi ke butiran.

Seperti yang telah kita lihat, tujuan utama bahagian ini adalah untuk memberi pemandu maklumat tentang keadaan semasa kenderaan. Pada masa ini, terdapat tiga anak panah utama yang terdapat pada setiap kereta: ini ialah skala meter kelajuan, takometer dan paras bahan api yang tinggal di dalam tangki.

Sebagai tambahan kepada semua ini, panel instrumen boleh berfungsi untuk mengeluarkan maklumat tentang keadaan unit, iaitu, untuk melaksanakan fungsi komputer on-board. Malangnya, industri kereta domestik masih jauh dari ini. Namun begitu, kejadian sedemikian boleh dilihat pada kereta Jepun dan Korea yang "pintar". Ia juga perlu diperhatikan penimbang digital yang sangat popular hari ini. Tidak semua kereta dilengkapi dengannya, dan sekali lagi, "Jepun" berada dalam kejuaraan di sini. Penimbang ini tidak mempunyai sebarang anak panah.

Semua yang diperlukan pemandu ialah paparan LCD kecil yang boleh menunjukkan semua maklumat tentang tahap bahan api, kelajuan dan sebagainya. Kelebihan utama alat digital tersebut ialah kefungsian. Pada satu paparan, pemandu boleh mengubah bacaan. Ini bermakna bahawa pemandu boleh memilih pada bila-bila masa apa yang dia perlukan: tetapkan penderia yang akan menunjukkan purata penggunaan bahan api bagi setiap unit masa atau perbatuan, atau mulakan jam randik yang akan merekodkan masa semasa memandu. Selain itu, panel instrumen digital boleh menyediakan data suhu dan mereka boleh mengukur tahap kedua-dua di dalam kereta dan "overboard".

Satu-satunya kelemahan alatan tersebut ialah tidak boleh dipercayai. Disebabkan fakta bahawa banyak penderia, wayar dan kabel perlu disambungkan ke papan pemuka sedemikian, ia hanya boleh diservis di stesen servis, dan walaupun begitu anda perlu membayar jumlah yang rapi untuk pembaikan alat tersebut. Perkara lain ialah panel instrumen suis. GAZ 3110 dan banyak kereta domestik dilengkapi dengan peranti sedemikian. Kelebihan utama mereka berbanding rakan sejawat digital ialah sifat bersahaja dan kebolehpercayaan mereka. Panel instrumen sedemikian (termasuk VAZ 2109) hampir tidak mempunyai elektronik. Dan ini bermaknaanda boleh menukar, sebagai contoh, kabel meter kelajuan sendiri. Ngomong-ngomong, kos butiran panel instrumen suis adalah beberapa kali lebih murah daripada untuk rakan sejawat digital. Jadi ternyata lebih menguntungkan untuk menggunakan versi klasik, diuji masa. Ini disahkan oleh penggunaan tolok dail yang meluas pada kereta import moden.

Jadi, kami mengetahui untuk kegunaan panel instrumen dan fungsi yang dilakukannya.