Getah musim panas: sifat dan ciri

Isi kandungan:

Getah musim panas: sifat dan ciri
Getah musim panas: sifat dan ciri
Anonim

Tayar ialah elemen terpenting bagi setiap kereta, memberikannya kestabilan di jalan raya dan jarak brek minimum. Dan betapa pendeknya ia bergantung pada komposisi dan corak bunga tayar. Walaupun fakta bahawa semua pengeluar memasukkan getah dan banyak bahan tambahan lain dalam tayar mereka, jarak brek dan daya tarikan adalah berbeza untuk semua kereta. Dalam artikel hari ini, kami ingin bercakap tentang semua ciri tayar musim panas dan mengetahui jenis tayar yang bagus.

tayar musim panas
tayar musim panas

Tayar musim panas - apakah yang istimewa?

Seperti yang kita tahu, semua tayar dikelaskan kepada tiga kumpulan: musim panas, musim sejuk dan semua musim. Hari ini kita tidak akan bercakap tentang musim sejuk, tetapi kita akan memberi perhatian kepada hanya dua jenis. Pada masa ini, "semua cuaca" adalah pesaing hebat kepada tayar bermusim, walaupun ia tidak mempunyai kualiti dan tingkah laku terbaik di jalan raya. Dan masalahnya ialah tayar sedemikian bolehberoperasi sepanjang tahun, tanpa "menukar kasut". Harga untuknya juga beberapa kali ganda lebih murah daripada kos set tayar bermusim. Walau bagaimanapun, jangan lupa bahawa bersama-sama dengan kelebihan ini, "sepanjang musim" kalah dalam perkara utama - keselamatan. Menurut sifatnya, ia hanya mempunyai kualiti yang sederhana, jadi hasil di jalan meninggalkan banyak yang diinginkan. Ia mempunyai jarak brek yang beberapa peratus lebih panjang daripada tayar musim panas standard, dan kesan hydroplaning berlaku lebih kerap.

tayar musim panas 2013
tayar musim panas 2013

Tayar musim panas, tidak seperti tayar semua cuaca, keluarkan air dengan sempurna apabila terkena lopak dan asf alt basah. Dan seperti yang kita tahu, pada kelajuan lebih daripada 60 kilometer sejam, filem nipis muncul di jalan antara roda dan asf alt, yang memburukkan kestabilan kereta. Malah, mesin sedemikian bergerak melalui udara, dan beberapa milimeter lapisan air ini boleh menimbulkan banyak masalah. Oleh itu, hanya terdapat satu kesimpulan: "sepanjang musim" tidak sesuai untuk operasi biasa di jalan asf alt, kerana kualiti cengkaman puratanya tidak memberikan kawalan brek dan kenderaan yang berkesan.

Ciri

Ciri utama tayar ini ialah komposisi istimewanya, yang mana tayar musim panas tidak panas di atas jalan pada suhu yang melampau. Anda mungkin pernah merasakan seperti selepas memandu jauh, roda kereta panas di jalan raya. Tidak seperti tayar semua cuaca, tayar musim panas 2013 tidak terlalu panas, yang mana ia mempunyai hayat perkhidmatan yang panjang. Dan cengkaman berkualiti, yang kamiberkata sebelum ini, menyumbang kepada bunga yang unik. Ia jauh berbeza dengan corak tayar musim sejuk dan sepanjang musim. Seperti yang dapat kita lihat dalam rajah, tayar musim panas mempunyai alur yang lebih panjang dan licin untuk saliran air. Lagipun, semakin besar kedalaman tapak, semakin baik cengkaman yang diberikannya.

tayar musim panas r14
tayar musim panas r14

Tayar musim panas - saiz

Pada masa ini, terdapat banyak tayar bermusim pelbagai jenama daripada banyak pengeluar. Antaranya, tayar musim panas r14 dari Continental, Michelin dan Good Year sangat popular. Kebanyakan kereta import dan domestik moden, termasuk beberapa model VAZ, mempunyai diameter tayar ini.

Disyorkan: