2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:03
Brek tangan pada asalnya direka untuk mengelakkan pergerakan kereta secara tidak sengaja di tempat letak kereta. Sistem ini direka bentuk sedemikian rupa sehingga apabila tuil dinaikkan, kabel mengapit pad dan kereta kekal tidak bergerak. Walaupun pemandu berpengalaman memilih untuk tidak menggunakan brek tangan sama sekali, terutamanya pada musim sejuk. Brek ialah pemasukan gear dengan enjin dimatikan, ini bukan sahaja meningkatkan hayat brek tangan, tetapi juga mengelakkan pembekuan pad brek pada musim sejuk.
Pembaikan brek tangan biasanya diingati sebelum lulus pemeriksaan teknikal. Terdapat beberapa kemungkinan besar punca kegagalan yang boleh anda diagnosis sendiri:
1) Selepas menanggalkan brek tangan, roda belakang tidak berputar untuk beberapa lama, dan selepas perjalanan singkat semuanya kembali normal. Ini disebabkan oleh pemasam kabel brek tangan, yang membawa kepada pengapit yang berterusan oleh pad.cakera brek. Hanya pengganti yang akan menyelesaikan masalah ini.
2) Brek tangan tidak berfungsi sama sekali. Kemungkinan besar, sebabnya ialah kabel telah kehabisan sumbernya dan, dengan usaha lain, hanya pecah.
3) Anda perlu menaikkan tuil terlalu tinggi untuk memastikan mesin berada di tempatnya. Di sini, kemungkinan besar, terdapat kehausan pad, yang membawa kepada peningkatan dalam jurang antara pad dan cakera brek. Gantikan dan jika hasilnya tidak banyak berubah, ketatkan kabel.
Peliknya, brek tangan patah adalah perkara biasa dalam kalangan pemilik kereta yang secara praktikalnya tidak menggunakannya atau menggunakannya untuk tujuan lain. Sebagai contoh, kini terdapat satu fesyen besar untuk apa yang dipanggil hanyut (gelincir terkawal), di mana pemandu baru, selepas menonton filem, mula hanyut tanpa melengkapkan kereta mereka sama sekali, yang boleh membawa kepada akibat yang buruk. Untuk hiburan sedemikian, brek tangan hidraulik diperlukan. Reka bentuknya sedikit berbeza daripada yang standard, dan ia dipasang tambahan, dan bukannya kilang. Brek sedemikian tidak akan menyebabkan kereta anda berada di cerun, apalagi menyelamatkannya pada musim sejuk, tetapi ia akan membantu menyelamatkan bahagian brek letak kereta yang tinggal untuk kegunaan selanjutnya.
Ini, nampaknya, perkara kecil menjadikan hidup lebih mudah bagi ramai pemandu, dan kadangkala menyelamatkannya. Terdapat kes yang kerap apabila hanya brek tangan diselamatkan daripada kematian yang tidak dapat dielakkan akibat kegagalan sistem brek utama. Tepat sekalioleh itu, ramai pemandu profesional mengesyorkan memantau kesihatan mekanisme ini.
Perlu dikatakan bahawa jika anda mendapati diri anda berada dalam situasi di atas, maka jangan sekali-kali anda menarik brek tangan dengan mendadak. Reaksi sedemikian bukan sahaja tidak menyelamatkan anda, tetapi ia boleh memburukkan lagi saat yang sudah bermasalah dengan membuat anda tergelincir. Jika anda merasakan bahawa apabila anda menekan pedal brek, kereta tidak berhenti bergerak, maka dengan tenang dan secepat mungkin, anda perlu menghidupkan gear rendah dengan menaikkan brek tangan ke atas. Menukar gear akan membolehkan anda memperlahankan enjin dan menggunakan brek letak kenderaan secara beransur-ansur akan mengelakkan tergelincir dan mempercepatkan proses brek.
Disyorkan:
Halangan tegar: dimensi dan jarak untuk menunda trak dan kereta. Halangan tegar buat sendiri
Halangan tegar adalah universal. Ia direka untuk menunda sebarang jenis kenderaan pada jarak jauh. Ini adalah penyelesaian yang sangat menjimatkan dan mudah
Bagaimana untuk membuat brek tangan hidraulik dengan tangan anda sendiri pada VAZ?
Anda boleh membuat brek tangan hidraulik untuk menala sendiri. VAZ mana-mana model dilengkapi dengan sistem brek hidraulik, tetapi reka bentuk kabel tempat letak kereta. Ini menjejaskan prestasi, kerana kabel cenderung meregang, jadi keberkesanan brek tangan berkurangan. Dan brek dram itu sendiri tidak begitu dipercayai
Bagaimana untuk mengetatkan brek tangan dengan tangan anda sendiri? Arahan, tanda-tanda kerosakan
Seperti yang anda tahu, kereta itu menggunakan beberapa sistem brek. Selain bekerja dan ganti, terdapat juga tempat letak kereta. Pada orang biasa, ia dipanggil "brek tangan". Pada trak, elemen ini didorong oleh udara. Tetapi pada kereta penumpang biasa dan bas mini, ini adalah elemen kabel kuno. Reka bentuknya agak mudah (kerana ia tidak memerlukan pemampat, penerima dan bahagian lain, seperti dalam sistem pneumatik), tetapi ia memerlukan pelarasan berkala
Komposisi peti pertolongan cemas kereta - senarai keperluan dan keperluan
Pet pertolongan cemas kereta: apakah yang perlu disertakan dalam komposisinya mengikut undang-undang baharu? Jangka hayat peti pertolongan cemas, komposisi mengikut GOST. Cadangan am mengenai penggunaan peti pertolongan cemas kereta dan langkah pertama untuk memberikan bantuan sekiranya berlaku kemalangan. Di manakah saya boleh membeli peti pertolongan cemas untuk kereta dan berapa kosnya?
Menggantikan brek dram dengan brek cakera. Brek mana yang lebih baik - cakera atau dram?
Kebanyakan kereta moden dilengkapi dengan brek cakera di hadapan dan belakang. Pada model bajet, gandar belakang masih dram. Mekanisme ini dianggap usang
