Model "Lada-Largus": foto dengan penerangan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:03

Model Lada-Largus ialah MCV Dacia Logan yang disesuaikan dengan pasaran domestik. Prototaip generasi pertama telah dihasilkan di Romania sejak 2006. Model Rusia pertama melancarkan barisan pemasangan AvtoVAZ pada musim panas 2011. Selepas ujian kilang, mesin itu mula menghasilkan pengeluaran besar-besaran (musim bunga 2012).

Luaran

Penampilan model standard "Lada-Largus" menyalin gerabak stesen dari syarikat Renault setepat mungkin, yang berfungsi sebagai prototaip untuk penciptaan pengubahsuaian yang dipersoalkan, kecuali elemen kecil. Kemiripan khas boleh dilihat dari bahagian hadapan kenderaan. Dan ini terpakai pada kedua-dua variasi penumpang dan van.

Jiji radiator bersilang dengan garisan krom mendatar yang terletak pada bot berjenama. Bahagian hadapan kereta dilengkapi dengan elemen pencahayaan sederhana, bampar dengan garisan lembut dan ruang masuk udara. Optik kepala dibuat sebagai standard; dalam tahap trim mewah, lampu kabus dalam lekukan hitam boleh dipasang. Tepi keretakelihatan tipikal untuk kebanyakan gerabak stesen, termasuk analog daripada pengeluar lain. Kereta itu mempunyai hud yang condong, bumbung rata, kaca sisi yang ketara. Jarak roda diregangkan sedikit.

Kereta berkenaan telah menerima banyak maklum balas positif daripada pemilik kerana kesederhanaan reka bentuk, praktikal dan kelapangan. Kelegaan tanah ialah 17.5 sentimeter. Pada masa yang sama, memandu di kawasan yang kasar memerlukan ketepatan, terutamanya jika kenderaan dimuatkan secara maksimum.

Ciri penampilan

Versi klasik "Lada-Largus" mencadangkan kehadiran elemen padu tiga dimensi di bahagian belakang. Bahagian buritan kelihatan agak biasa, terdapat sepasang pintu asimetri berengsel. Mereka sangat terjepit ke dalam bumper. Selain itu, mesin itu dilengkapi dengan talian pemuatan yang diturunkan, yang sangat memudahkan manipulasi pemuatan dan pemunggahan.

Dilengkapi dengan pembersih tingkap belakang yang dipanaskan. Penampilan kereta itu tidak banyak berubah, kecuali prototaip off-road baharu. Kemunculan generasi kedua di Rusia dalam masa terdekat tidak mungkin. Di Romania, proses ini telah pun bermula.

Apa yang ada di dalam?

Di bahagian dalam semua model Lada-Largus, ciri tradisional kepada Logan boleh dikesan. Peralatan dalaman adalah ringkas dan pertapa. Papan pemuka ternyata ringkas, tetapi lemah dari segi ergonomik. Tersedia komputer on-board dengan monitor dwi-warna dan tolok pemangkas krom.

Semua instrumentasipanelnya bermaklumat, tidak menghalang pemandu daripada menumpukan perhatian di jalan raya. Stereng tiga jejari yang agak besar mempunyai pelarasan ketinggian. Papan nama kilang telah diperkenalkan di bahagian tengah torpedo. Pakej maksimum termasuk radio dengan pelbagai penyambung yang berfungsi. Dalam pengubahsuaian bajet, bukannya sistem multimedia, palam plastik disediakan, berhampiran dengannya terdapat pengawal untuk sistem pengudaraan dan pemanasan. Di antara mereka terdapat butang untuk melaraskan pemacu elektrik tingkap hadapan. Di samping itu, terdapat kunci pintu belakang, geng kecemasan, pemanasan tingkap belakang. Konsol tengah mempunyai tindanan dengan tiruan unsur logam.

Peralatan dalaman lain

Upholsteri dalaman dalam model Lada-Largus baharu kebanyakannya diperbuat daripada plastik keras dan fabrik khas. Tempat duduk hadapan dilengkapi dengan sokongan sisi yang minimum, tetapi bilangan pelarasan membolehkan anda melaraskannya mengikut dimensi seseorang dalam sebarang binaan.

Versi mewah mempunyai sokongan lumbar untuk pelarasan ketinggian pemandu dan tempat duduk. Saluran pengudaraan dihiasi dengan tepi logam dalam bentuk cincin. Baris kedua dan ketiga agak luas, dilengkapi dengan saluran udara. Bumbungnya direndahkan sedikit, ini amat ketara jika orang tinggi berjalan ke tingkat tempat duduk ketiga. Di sebalik segala kekurangan, untuk kelasnya, kereta itu melakukan kerja yang sangat baik dengan tugasan.

Bahagian motor

Model penumpang kargo "Lada-Largus", yang fotonyaditunjukkan di bawah, dilengkapi dengan dua jenis motor. Kedua-dua unit adalah petrol, salah satunya adalah versi biasa dengan jumlah 1.6 liter, kuasa 87 "kuda", tork 140 Nm. Motor mempunyai konfigurasi suntikan teragih, lapan injap pemasaan. Ia membolehkan untuk mencapai kelajuan sehingga 100 km / j dalam 14.4 saat. Pada masa yang sama, had laju menghampiri 160 km/j. Penggunaan bahan api purata 8.2 liter setiap 100 km.

Set lengkap dalam versi yang lebih mahal dilengkapi dengan enjin jenis 21129 untuk 1.6 liter. Berikut ialah ciri utamanya:

• kuasa - konfigurasi berbilang titik;
• pengedaran gas - mekanisme 16 injap;
• parameter kuasa (hp) – 106;
• kelajuan (Nm) – 148;
• pecutan hingga 100 km/j (saat) – 13, 5;
• kelajuan tertinggi (km/j) – 165;
• penggunaan bahan api (l setiap 100 km) - 7, 9 dalam mod campuran.

Walaupun model "Lada-Largus" dipertimbangkan, baru-baru ini boleh dikatakan model tersebut tidak dikemas kini secara luaran. Walau bagaimanapun, kereta itu telah bertambah baik dari segi teknikal. Sebagai contoh, pada akhir tahun 2015, kereta itu dilengkapi dengan enjin 87 kuasa kuda, dan pada tahun 2017, beberapa pengubahsuaian menerima enjin 106 kuasa kuda domestik. s.

Transmisi dan "hodovka"

Semua motor kenderaan berkenaan diagregatkan dengan transmisi manual dengan lima mod. Jenis pemacu - roda hadapan. Kereta itu berdasarkan platform konfigurasi Renault-Nissan. Dalam gear larianBahagian termasuk suspensi topang MacPherson di hadapan dan bar topang separa bebas di belakang.

Peranti stereng dibuat seperti rak gear dengan tetulang tambahan oleh mekanisme hidraulik. Brek - elemen pengudaraan di hadapan dan rakan sejawat dram di belakang. Selain versi bajet, semua variasi lain dilengkapi dengan ABS.

Keselamatan

Selaras dengan piawaian keselamatan minimum Eropah, pereka melengkapkan kereta berkenaan dengan beg udara hadapan, tali pinggang keselamatan dan pengekang kepala. Selain itu, kereta itu mempunyai item berikut:

• sistem brek anti-kunci;
• peranti untuk membetulkan tempat duduk kanak-kanak;
• sensor untuk memantau pemasangan tali pinggang keledar pemandu;
• pilihan "ERA-GLONASS".

"Lada-Largus": nombor model F90

Kepelbagaian ini ialah sebuah van, yang secara praktikalnya tidak berbeza secara teknikal daripada station wagon. Di bawah ialah parameter pengubahsuaian yang ditentukan:

• Memulakan keluaran 2012;
• berat mengekang / berat kasar - 1.22 / 2.02 t;
• had kelajuan - 165 km/j;
• jejari pusingan minimum - 5.6 m;
• Kapasiti bagasi maksimum - 2540 l;
• dimensi keseluruhan – 4, 47 / 1, 75 / 1, 65 m;
• tapak roda - 2.9 m;
• kelegaan - 14.5 sm;
• jenis enjin - enjin petrol 1.6L;
• mampatan – 9, 8;
• kuasa - 105 hp p.;
• unit penghantaran - mekanik lima kelajuandengan pacuan roda hadapan;
• suspensi - topang MacPherson hadapan dengan tulang hajat dan penstabil, belakang - rasuk membujur dengan spring dan penyerap hentak-teleskop;
• tayar - 185 / 65 R15;
• isipadu tangki bahan api - 50 l;
• penggunaan bahan api - dari 7.5 hingga 11.5 liter setiap 100 km.

VAZ "Lada-Largus": model "Cross"

Pengubahsuaian ini mempunyai parameter yang serupa dengan model asas. Oleh itu, apabila mempertimbangkannya, kami mengehadkan diri kami kepada ciri teknikal utama:

• dimensi keseluruhan – 4, 47 / 1, 75 / 1, 68 m;
• berat – 1.26 t;
• kapasiti batang - 135 / 560 l;
• pelepasan jalan - 17 sm;
• pasir pemacu - depan;
• kotak gear - mekanik untuk lima julat;
• isipadu enjin - 1.6 liter dengan kuasa 102 liter. p.;
• tork - 145 Nm;
• kapasiti tangki bahan api - 50 l;
• penggunaan petrol - 9 liter setiap 100 km;
• pecutan kepada ratusan - 13, 1 saat.

Ringkaskan

Selepas semakan, beberapa pengubahsuaian Lada-Largus boleh diperhatikan:

1. R90 - gerabak stesen dalam versi penumpang. Tersedia untuk lima atau tujuh tempat duduk.
2. F90 ialah van yang berbeza daripada model standard dengan panel kosong di bahagian belakang dan sisi.
3. "Cross" - juga tersedia dalam versi lima dan tujuh tempat duduk. Pada tahun 2016, Edisi Hitam telah dikeluarkan, yang dilengkapi dengan roda hitam, cermin sisi lain danbumbung.

Pengeluaran bersiri model Lada-Largus baharu dirancang dalam masa terdekat, yang gambarnya ditunjukkan di atas. Kereta itu akan mempunyai ciri luar jalan dan bahagian luar yang sesuai. Beberapa elemen dipinjam daripada model Vesta dan XRay.