LeTourneau L-2350 - pemuat terbesar di dunia

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:03

Pemuat hadapan mungkin merupakan peralatan yang paling popular dalam pembinaan dan kuari hari ini. Dia memasuki dunia moden sehingga ke tahap dan menjadi kereta sehari-hari sehingga sebarang aktiviti di kawasan ini hampir mustahil tanpa dia. Nampaknya pada pandangan pertama teknik ini dicipta pada zaman purba, tetapi sebutan pertama mengenainya hanya merujuk kepada abad yang lalu.

Sejarah

Pemuat hadapan pertama muncul pada 30-an abad XX. Menjelang tahun 1952, mereka sudah boleh mengangkat 10 tan, tetapi walaupun begitu tiada siapa yang dapat membayangkan bahawa hari ini mereka akan mencapai dimensi sedemikian. Sepanjang tempoh penggunaan, mesin telah melalui laluan positif evolusi teknikal dan telah mendapat penarafan tinggi dalam pelbagai bidang. Mereka digunakan dalam pertanian, membersihkan kotej musim panas,serta dalam pembinaan lebuh raya dan kuari besar. Pelbagai pengubahsuaian pemuat bertujuan untuk proses yang berbeza, tetapi kini artikel itu akan bercakap tentang pencapaian teknologi yang luar biasa, menakjubkan dan memukau.

Ciri dan perihalan

LeTourneau L-2350 - Pemuat hadapan terbesar di dunia, "goliath" ini menyerupai rumah dua tingkat dengan gigi besar dan kekuatan yang hebat. Ia dicipta di Texas, di mana orang ramai tahu cara menikmati kerja. Satu pasukan besar sedang mengusahakan penciptaan raksasa ini. Ia mengambil masa 16 minggu untuk menghasilkan satu pemuat sedemikian. Semuanya dicipta dari awal.

Proses bermula dalam relau arka elektrik di mana keluli dicairkan. Membina pemuat terbesar adalah proses yang kompleks, kerana bahagian-bahagian yang besar memerlukan plat keluli yang sama besar untuk dipotong dan digerakkan dengan alat yang sama hebatnya. Ini termasuk, sebagai contoh, ragum yang mampu bergerak dan memegang sudu yang boleh menimbang sehingga 20 tan untuk masa yang lama. Kesukaran utama bekerja dengan peralatan tersebut berkaitan dengan saiznya. Lebih mudah bagi pengimpal untuk memproses jika objek berada di bawahnya, tetapi kadangkala objek itu terlalu besar, jadi manipulator juga dicipta yang secara literal merebut sudu dan boleh mengubahnya menjadi kedudukan. Akibatnya, pengimpal tidak perlu bekerja dengan bahagian yang diletakkan di atas kepala mereka.

Kesukaran

Setiap tayar untuk pemuat mempunyai berat 7.5 tan, iaitu 30 tan getah untuk satu kereta, dan forklift dan kren diperlukan untuk menukar roda. Semua peralatan yang digunakan dalam pengeluaran adalah lebih besar daripada yang terdapat di pasaran bebas.

Mengangkut forklift terbesar di dunia juga memberikan banyak cabaran, seperti cara memuatkan gergasi seberat 240 tan pada treler. Teknologi berikut digunakan di sini: mesin dibongkar sepenuhnya, iaitu, badan dibahagikan kepada separuh, semua tayar, sudu dan elemen mengangkat dikeluarkan. Bahagian ini diletakkan pada 8 trak berasingan.

Aliran Kerja

Apabila dipasang, pemuat terbesar ialah mesin pemindah tanah yang besar direka untuk kerja yang sangat keras. Ia boleh melaksanakan fungsinya hampir tanpa henti. Anda memandu, mengambil 50 tan dan membuangnya ke dalam trak, kemudian berpusing, kembali dan mencedok 50 tan sekali lagi, tujuh hari seminggu dari subuh hingga senja.

Terdapat lebih banyak "kuda" dalam enjin kereta sedemikian daripada di Kentucky Derby. Motor elektrik dengan dua ribu kuasa kuda boleh bergerak, mengangkat, menggali dan memusnahkan segala-galanya di laluannya. Terdapat bekalan elektrik yang mencukupi di sini untuk sebuah bandar kecil. Tetapi mesin ini bukan hanya segunung "otot" besi. Pemuat dilengkapi dengan komputer on-board yang canggih, menjadikannya gabungan keluli, getah dan cip komputer. 17mikropemproses menyokong semua aktiviti pemuat.

Sebelum ini, kawalan dilakukan menggunakan stereng besar dan tuil hidraulik kompleks. Dan arah pergerakan berubah 500 kali sehari, jadi lelaki di kokpit mengalami masa yang sukar. Pemuat terbesar baharu adalah lebih mudah untuk diurus. Pemandu mempunyai dua kayu bedik yang boleh digunakan: satu stereng, dan yang kedua bertanggungjawab untuk sudu. Dia hanya duduk di dalam teksi dan menikmati kerjanya.

Ulasan pemandu tentang pemuat hadapan terbesar di dunia

• Saiz gergasi itu sangat mengagumkan mereka. Nampaknya mereka menguruskan rumah tiga tingkat. Berada di dalam kokpit, kata mereka, satu pengalaman yang tidak dapat digambarkan. Pada satu masa, "bayi" seperti itu mengangkat 50 tan bumi. Semasa memandu raksasa ini, pemandu berasa seperti gergasi. Nampaknya orang ramai mencipta mesin ini kerana semua orang bermain di kotak pasir semasa kanak-kanak, dan pemuat sedemikian melakukan perkara yang sama, walaupun pada skala yang berbeza.
• Untuk memandu pemuat terbesar adalah impian zaman kanak-kanak setiap lelaki. Model ini hanya kekurangan pelancar roket - sesetengah pemandu suka bergurau. Bagi yang lain, pemuat adalah kacukan antara rollercoaster dan go-kart. Kelajuan agak tinggi, tetapi anda perlu menunggang di atas permukaan yang tidak rata, jadi tali pinggang keledar sentiasa berada di tangan.