2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:03
KrAZ-6322 adalah kenderaan, tujuan utamanya adalah pengangkutan barang dan orang baik di jalan raya (tanpa mengira kategori mereka) dan di luar jalan, selain itu, ia juga boleh digunakan sebagai traktor lapangan terbang untuk menunda peranti pesawat.
Prototaip trak dan perbezaan daripadanya
Kerja pada trak luar jalan baharu bermula di Loji Automobil Kremenchug pada tahun 1990. Kereta ini menjadi kesinambungan barisan pembangunan siri KrAZ-260. Pertama sekali, KrAZ-6322 baharu berbeza daripada prototaipnya dalam loji janakuasa YaMZ-238 D yang lebih berkuasa dan pembetul yang dipasang yang membolehkan pemandu melaraskan jumlah bahan api dalam paip masukan secara manual, dengan itu hampir menghapuskan kegagalan enjin pada tahap rendah. kelajuan. Di samping itu, rizab bahan api telah meningkat di dalam kereta, kapasiti bawaan meningkat sebanyak satu tan, dan ciri-ciri kelajuan telah diperbaiki. Penampilan juga tidak kekal tanpa inovasi: perubahan dibuat pada bulu teksi dan bumper. Pengeluaran bersiri trak KrAZ model ini telah dilancarkan oleh kilang itu pada tahun 1993.
Peranti kongsi
KrAZ-6322 mempunyai susun atur bonet tradisional. Platform kargo yang dipasang pada casis diperbuat daripada logam. Ia menyediakan untuk: pintu belakang lipat, bangku lipat untuk mengangkut orang, arka untuk memasang awning kalis air. Untuk mempertingkatkan keupayaan merentas desa, trak menggunakan pacuan semua roda, tanpa kemungkinan untuk melumpuhkan gandar, serta: penyangkut pendek di bahagian belakang dan hadapan, roda tunggal, sistem pemantauan dan pelarasan tekanan tayar.
Kereta itu dilengkapi dengan enjin diesel pengecas turbo empat lejang lapan silinder. Untuk memudahkan operasi kereta pada musim sejuk, KrAZ-6322 dilengkapi dengan pra-pemanas dan permulaan haba - peranti yang membolehkan anda menghidupkan enjin walaupun pada suhu terendah. Muffler dikecualikan daripada sistem ekzos gas ekzos - sebahagian daripada tenaga ekzos diserap oleh turbin. Klac kering, cakera berganda. Kotak gear - empat kelajuan, mempunyai penyegerak untuk semua gear, dengan pengecualian terbalik. Kotak itu saling berkunci dengan pembahagi dua peringkat yang dilengkapi dengan penggerak pneumatik untuk kawalan gear.
"Razdatka" juga mempunyai dua peringkat, pemacu dengan elektro-pneumatik digunakan untuk menukar mod, dan pembezaan tengah turut dipasang di dalamnya. Stereng dilengkapi dengan penggalak hidraulik. Suspensi KrAZ-6322 dimuatkan dengan spring, diperkukuh dengan penyerap hentak hidraulik teleskopik. Brek - dram, dengan pemacu pneumatik yang berasingan. Brek letak kereta dilengkapipenumpuk tenaga spring, apabila ia diaktifkan, roda bogie belakang disekat. Di samping itu, mesin itu dilengkapi dengan brek enjin, yang merupakan tambahan dalam sistem. Di bawah platform kargo, win dengan tarikan 12 ribu kgf dan kabel lima puluh meter disediakan. Kabin sepenuhnya diperbuat daripada logam, dilengkapi dengan sistem pengudaraan dan pemanasan. Tempat duduk pemandu boleh dilaraskan dalam tiga cara: ketinggian, jarak dari stereng dan sudut penyandar belakang. Lampu carian dipasang pada bumbung sebagai optik cahaya tambahan.
Kereta KrAZ-6322: spesifikasi
- Dimensi (mm) – 9030 x 2720 x 2985.
- Trek (mm) – 2160.
- Asas (mm) – 4600.
- Kelegaan (mm) – 370.
- Jejari pusingan luar - 13 meter.
- Jisim trak yang dilengkapi ialah 12700 kg.
- Jumlah berat mesin ialah 23000 kg.
- Kapasiti - 10000 kg.
- Kemungkinan berat treler - 10,000 kg di jalan tanah, 30,000 kg di lebuh raya.
- Kuasa diesel - 330 liter. s.
- Formula roda - 6x6.
- Rizab bahan api - 500 liter (2 tangki 250 liter setiap satu), ditambah 1 tambahan. kapasiti 50 liter.
- Kelajuan maksimum trak (km/j) ialah 85.
- Lintasan yang dibenarkan ialah 1.2 meter.
- Kebolehpanjatan - 58%.
- Penggunaan bahan api diesel - 34 liter.
KrAZ-6322, yang ciri teknikalnya agak universal, digunakan dalam pelbagai pengubahsuaian.
Pengubahsuaian kereta
- KrAZ-63221 - casis panjang kosong - tapak untuk istimewa. alat tambah.
- KrAZ-6322-056 – kedai membaiki kereta pada roda yang dilengkapi dengan kren hidraulik.
- KrAZ-6534 – trak pembuangan sampah.
- KrAZ-6446 – traktor trak untuk semi-treler.
- KrAZ-643701 – pembawa kayu.
KrAZ-6322 ialah mesin yang kuat, boleh dipercayai dan bersahaja, penyelenggaraannya memerlukan usaha yang minimum, sementara ia mampu beroperasi dengan cekap dalam julat suhu dari -45 hingga +50 darjah.
Disyorkan:
KamAZ-4326: spesifikasi, pengubahsuaian, kuasa, penggunaan bahan api dan ulasan dengan foto
KamAZ-4326, ciri teknikal yang diberikan dalam artikel, adalah pembangunan domestik yang telah menjadi popular dalam persekitaran pengguna. Mesin itu telah membuktikan dirinya dengan baik dalam amalan sehingga ia digunakan dalam pelbagai bidang kehidupan manusia
PAZ-3206: spesifikasi, pengubahsuaian
Pavlovsk Automobile Plant mula membangunkan bas rentas desa pada tahun 1986, tetapi salinan pertama mula dijual hanya lapan tahun kemudian. Bas PAZ 3206, yang ciri teknikalnya menggembirakan sebahagian besar syarikat penerbangan domestik, dengan cepat memenangi tempatnya di pasaran
IZH-2715: spesifikasi, penerangan, pengubahsuaian
"Moskvich" IZH-2715 - juga dikenali sebagai "kasut", "tumit" atau "pai" - model ini menerima nama samaran sedemikian di kalangan orang ramai. Kereta ini sangat mudah untuk pengangkutan kargo kecil yang masih boleh ditemui di jalan raya negara kita, dan ini walaupun pengeluarannya telah dihentikan lebih daripada 20 tahun yang lalu
KS 3574: perihalan dan tujuan, pengubahsuaian, spesifikasi, kuasa, penggunaan bahan api dan peraturan untuk pengendalian kren trak
KS 3574 ialah kren trak buatan Rusia yang murah dan berkuasa dengan fungsi yang luas dan keupayaan universal. Kelebihan kren KS 3574 yang tidak diragui ialah kefungsian, kebolehselenggaraan dan penyelesaian teknikal yang boleh dipercayai. Walaupun reka bentuk teksi kren trak sudah lapuk, kereta itu kelihatan mengagumkan terima kasih kepada pelepasan tanah yang tinggi, roda besar dan gerbang roda besar
PAZ 3204: pengubahsuaian, spesifikasi
Sehingga hari ini, keupayaan operasi bas PAZ membolehkan mereka mengambil tempat yang sepatutnya dalam pasaran bas kecil dan sederhana di Rusia dan negara jiran yang lain. JSC "Pavlovsky Bus" pada tahun 2007 memulakan pengeluaran bas PAZ 3204, yang memenuhi sepenuhnya keperluan moden untuk pengangkutan penumpang