2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:03
Ekonomi Itali yang hancur selepas perang mempunyai potensi yang sederhana, dan melancarkan model kereta dalam permintaan baharu merupakan satu tugas yang sukar. Fiat 600 pada masa itu menjadi salah satu simbol "keajaiban ekonomi" Itali pasca perang. Kereta ini dihasilkan dalam jumlah yang mencukupi selepas penampilan sulungnya di Pameran Motor Geneva 1955.
Fiat utilitarian kecil, yang digelar Seicento, mencapai kejayaan yang memberangsangkan dalam masa beberapa bulan. Permintaan untuknya melebihi kapasiti pengeluaran, dan masa menunggu untuk pembeli menerima kereta ialah setahun. Harga yang kompetitif, penampilan asli dan ruang dalaman yang agak luas menjadi komponen strategik kejayaan. Semua ini, digabungkan dengan penggunaan bahan api yang agak rendah pada masa itu, menjadikan kereta ini popular bukan sahaja di Itali, tetapi juga jauh di luar sempadannya.
Spesifikasi Fiat 600
Apakah yang luar biasa tentang model ini? Fiat 600 Seicento tahun 1955 ialah kereta bandar kompak dengan badan monocoque hanya sepanjang 3.2 m, dengan unit kuasa petrol 4-silinder 21.5 hp terletak di bahagian belakang. Dengan. Kenderaan itu dilengkapi dengan brek dram hidraulik pada keempat-empat roda. Dalam suspensi bebas, unik pada masa itu, spring digunakan bersama-sama dengan penyerap kejutan gas, yang juga berfungsi sebagai penstabil badan. Kotak gear mempunyai empat langkah - tiga gear disegerakkan dan undur. Klac - cakera tunggal, kering. Enjin - dalam talian, empat silinder disejukkan cecair.
Sistem penyejukan juga digunakan untuk pemanasan dalaman. Dalam beberapa pengubahsuaian, radiator belakang tambahan telah dipasang. Dalam semua spesifikasi teknikal Fiat 600 sepadan dengan yang canggih. Sebagai contoh, penjana dikawal secara luaran dan sistem penyalaan bateri telah digunakan. Kelajuan tertinggi berjulat dari 95 km/j dengan enjin sebaris 633 cc hingga 110 km/j dengan enjin 767 cc. Motor sedemikian mula digunakan selepas model itu dikemas kini pada tahun 1960. Kereta itu mempunyai sistem pengudaraan yang baik.
Pembangunan Seicento
Setahun selepas pembentangan, pada tahun 1956, model soft top telah dikeluarkan, serta varian enam tempat duduk Fiat Multipla 600. Ia merupakan pendahulu kepada van mini semasa. Ciri hebat Multipla ialah salah satu daripada tiga baris tempat duduk dilipat ke bawah apabila diperlukan, menjadikan kereta itu trak mini.
Fiat 600 terjual dengan pantas. Kereta yang satu juta itu dijual pada Februari 1961, kurang daripada enam tahun selepas ia dikeluarkan secara besar-besaran. Tentang perkara ituPada masa ini, menurut pengeluar, jumlah kereta yang dipasang adalah 1000 unit sehari. Secara keseluruhan, hanya lebih 2,600,000 unit dihasilkan di Itali sahaja. Kereta itu telah dihentikan pada tahun 1969, tetapi pengeluaran pelbagai pengubahsuaiannya diteruskan di luar negara. Fiat 600, yang kini membuat ramai orang tersenyum, dianggap sebagai kenderaan mewah pada masa itu.
Buatan Eropah
Di Sepanyol, 600 dihasilkan di bawah jenama SEAT dari 1957 hingga 1973. Secara keseluruhan, hampir 800,000 kereta telah dihasilkan, yang telah dieksport ke hampir semua negara Eropah Barat, serta ke Amerika Tengah dan Afrika. Kebimbangan itu menghasilkan pelbagai pengubahsuaian model ke-600 asal, beberapa daripadanya dengan ciri-ciri yang lebih baik. Versi istimewa SEAT 600 ialah Descapotable convertible dan versi komersial yang lebih mahal, Formicheta.
Kereta bandar Itali juga sangat popular di bekas Yugoslavia. Di kilang Zastava di Kragujevac, analog model asal yang dipanggil Zastava 750/850 telah dihasilkan sehingga 1985. Kereta Yugoslavia telah diubah suai beberapa kali, terutamanya untuk meningkatkan saiz enjin dan kuasa.
Dibuat di Amerika Selatan
Kepopularan kereta di Amerika Selatan begitu hebat sehingga import model ini dari Itali dan Sepanyol tidak meliputi semua permintaan, dan pada tahun 1960 pengeluaran dibuka di tiga negara sekaligus - Argentina, Chile dan Uruguay. Seperti dalam perusahaan asing lain,Fiats Amerika Selatan berbeza daripada yang asal. Mereka dilengkapi dengan enjin 32 kuasa kuda, bahagian logam bersalut krom digantikan dengan plastik. Walaupun pengeluaran tidak bertahan lama di Uruguay dan Chile, pengeluaran diteruskan di Argentina sehingga 1982.
Disyorkan:
Ulasan kereta "Mercedes S 600" (S 600): spesifikasi, penerangan, ulasan
"Mercedes C 600" dalam badan ke-140 - legenda yang diterbitkan selama tujuh tahun - dari 1991 hingga 1998. Kereta ini menggantikan Mercedes, dibuat dalam badan ke-126. Mesin ini hanya ketinggalan zaman pada masa itu. Oleh itu, "enam ratus" datang ke dunia, yang hampir serta-merta menjadi sinonim dengan perkataan "konsistensi", "kejayaan" dan "rasa yang baik"
Kereta bandar dengan penggunaan bahan api yang rendah
Pengeluar kereta terkemuka sangat fleksibel dalam bertindak balas terhadap kehendak pasaran minyak. Akibatnya, varian baharu loji kuasa hibrid muncul setiap tahun, yang sepatutnya membantu menyelamatkan pemilik kereta. Berikut adalah kereta bandar yang paling menjimatkan
Geely X7 Emgrand - kereta Cina baharu untuk jalan bandar
Geely X7 Emgrand bukanlah kereta mewah atau kereta super moden. Kereta ini direka untuk bandar, tidak lebih. Tetapi, sebenarnya, pengeluar China tidak menuntut apa-apa lagi. Oleh itu, adalah wajar bercakap secara ringkas tentang model ini untuk memahami apa itu
Muzium kereta vintaj di Moscow dan pinggir bandar St. Petersburg
Ke mana perginya orang yang suka dengan kelajuan dan kebisingan jalan raya, menghargai kualiti sebenar, abadi, untuk merehatkan jiwa mereka dan mengagumi legenda? Sudah tentu, ke muzium kereta vintaj. Terdapat hanya dua daripada mereka di Moscow, satu lagi pameran terkenal terletak di bandar Zelenograd, pinggir bandar St
Suzuki Wagon R ialah kereta bandar Jepun yang sangat menjimatkan untuk orang Eropah yang kurus
Sejarah penciptaan dan kejayaan jualan kereta bandar Suzuki Wagon R. Penerangan dan ciri teknologi penjimatan tenaga dalam model Suzuki Wagon R 2012
