Kereta "Seagull": ciri, spesifikasi, harga

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:58

Terdapat banyak kereta lagenda di Soviet Union, kebanyakannya dihasilkan dalam siri terhad, dan tidak tersedia untuk orang biasa. Kereta Chaika adalah salah satu daripada wakil sedemikian. Pengubahsuaian yang paling popular dalam siri ini ialah GAZ-13 (keluaran dari 1959 hingga 1981) dan GAZ-14 (1977-1988). Pertimbangkan ciri dan ciri kenderaan.

GAZ-13

Model ini menggantikan ZIM usang. Pereka kereta "Chaika-13" menggunakan bingkai berbentuk X yang berasingan dalam reka bentuk, asal untuk masa itu. Badan itu dipasang pada 16 mata dengan menggunakan pad anti-getaran getah. Reka bentuknya ternyata jenis separuh sokongan, beban dilihat oleh semua bahagian kuasa mesin, termasuk kotak ambang. Keputusan ini memungkinkan untuk meringankan kenderaan dengan ketara.

Kereta "Chaika" adalah lebih besar daripada pendahulunya, jadi penggunaan rangka penyokong menjadi tidak praktikal. Di samping itu, ketegaran badan adalah salah satu kawasan masalah kereta. Akibatnya, berat model baharu kekal hampir sama, sambil meningkatkan nilai kilasan dan ketahanan struktur.

Buat pertama kalinya, pereka Gorky memperkenalkan karburetor empat ruang, stereng kuasa hidraulik, analog vakum untuk brek, tingkap kuasa, radio dengan antena elektrik. Unit kuasa juga menjadi berbeza. Daripada "enam" dalam talian, enjin V yang dipasang secara progresif telah dipasang.

Spesifikasi dalam nombor

Kereta "Seagull" GAZ-13 mempunyai parameter berikut:

• Jenis badan - sedan tujuh tempat duduk, phaeton atau limosin.
• Susun atur - dengan penempatan motor hadapan dan pacuan roda belakang.
• Unit transmisi - kotak gear hidraulik automatik untuk tiga mod.
• Panjang/lebar/tinggi - 5, 6/2, 0/1, 62 m.
• Kelegaan tanah - 18 sm.
• Tas roda - 3, 25 m.
• Trek depan/belakang – 1, 54/1, 53 m.
• Jumlah berat - 2, 66 t.
• Pecutan dari 0 hingga 100 km - 20 saat.
• Ambang kelajuan - 160 km/j.
• Kapasiti tangki bahan api - 80 l.
• Penggunaan bahan api setiap 100 kilometer - 18-21 l.

Pengubahsuaian GAZ-14: reka bentuk

Kereta "Seagull" siri ini dikeluarkan bagi menggantikan model ke-13 berikutan kemas kini reka bentuk dan peningkatan prestij model mewah itu. Terdapat beberapa persamaan antara kereta berkenaan dan "rakan sekerja" Amerika pada tahun 50-an keluaran. Limosin yang dikemas kini telah memperoleh ciri yang lebih ketat dan beberapa perubahan reka bentuk.

Beberapa persamaan kereta Chaika generasi baharu diperhatikan dengan Chevrolet Impala. Pengangkutanalat itu kehilangan bentuknya yang melambung, mendapat cermin depan yang licin, sayap besar, bahagian krom. Kereta itu dihasilkan dalam satu reka bentuk warna - berkilat hitam. Lampu kabus, acuan krom dan rim serupa dengan sirip sisi muncul dalam peralatan. Bahagian hadapan kereta itu dihiasi dengan optik empat tingkat dan gril yang mengagumkan.

Parameter dan dimensi

Menurut klasifikasi Soviet, kereta siri ke-14 Chaika tergolong dalam kategori besar. Sorotan kenderaan:

• Panjang/lebar/tinggi – 6, 1/2, 02/1, 53 m.
• Berat Kerb - 2600 kg.
• Jarak roda - 3450 mm.
• Kelegaan jalan - 220 mm.
• Unit kuasa ialah enjin petrol lapan silinder jenis ZMZ dengan sepasang karburetor.
• Jumlah kerja - 5526 cu. lihat
• Penempatan injap - atas.
• Tork - 452 Nm.
• Penilaian kuasa maksimum ialah 220 kuasa kuda.
• Blok silinder diperbuat daripada aloi aluminium.
• Had laju ialah 175 km/j.
• Penggunaan bahan api - dari 22 hingga 29 liter setiap 100 kilometer.
• Bahan api digunakan - AI-95 Tambahan.

Simpul Utama

Model kereta "Seagull" yang dipertimbangkan di bawah indeks 14 telah menjadi lebih berkuasa dan beratnya lebih besar. Ini memerlukan peningkatan dalam unit penghantaran. Transmisi automatik dengan tiga mod dan pengubah hidraulik dipasang pada versi ini. gandar belakangdilengkapi dengan rasuk kotak engkol. Nisbah gear bagi gear utama ialah 3.58.

Dari segi gandar belakang, GAZ-14 telah menjadi versi moden sepenuhnya bagi pemasangan ke-13. Terima kasih kepada penambahbaikan, pusat graviti kenderaan telah berkurangan, dan kestabilan peralatan pada kelajuan tinggi telah meningkat. Bingkai ialah struktur berbentuk X dengan terowong konfigurasi tulang belakang.

Suspensi hadapan termasuk sepasang tulang hajat, sambungan bebola dan sambungan getah-logam. Analog belakang telah diubah menjadi spring dengan cadar, tambahan penyerapan hentakan yang lebih baik, keselesaan pergerakan dan kelancaran yang lebih baik.

Dinamik

Perkhidmatan keluaran baharu kereta "Seagull" melibatkan penyelenggaraan kotak gear dengan kelajuan yang lebih panjang. Mod pertama dan kedua menerima nisbah gear masing-masing 2.64 dan 1.55. Kelajuan ketiga ialah aksi terus, gandar belakang dipendekkan kepada 2.0. Pasangan utama pendek diimbangi oleh roda lebar dengan tayar 15 inci (9.35).

Konfigurasi transmisi automatik adalah serupa dengan analog hidromekanikal pendahulunya. Itu, sebaliknya, adalah salinan perhimpunan yang hampir lengkap dari gagasan Cruise-Matic Amerika (dikendalikan pada Fords). Pemilih pada selongsong terowong penghantaran juga telah berubah, urutan untuk memilih julat anjakan telah diklasifikasikan dalam format antarabangsa.

Ciri

Kini limosin yang dimaksudkan hanya boleh dibeli di pasaran sekunder, dan walaupun begitu ia tidak begitu mudah. Kos setiap salinan bergantung kepada keadaan teknikal dan pengubahsuaian. Harga kereta Chaika berbeza dari satu hingga empat juta rubel. Perlu diingat bahawa kualiti logam kereta adalah tinggi, jadi tidak banyak spesimen berkarat. Di samping itu, tidak mungkin model sedemikian boleh melancarkan perbatuan yang besar kerana keperibadian mereka.

Fakta menarik

Tiga barisan kereta ini dihasilkan untuk keseluruhan tempoh pengeluaran besar-besaran GAZ-14. Versi yang paling terkenal ialah GAZ-1405 phaeton. Ia adalah kereta perarakan yang dihasilkan antara 1982 dan 1988. Secara keseluruhan, 15 naskhah telah dikumpul, yang mengambil bahagian dalam perarakan tentera sebagai pengangkutan untuk pegawai tentera peringkat tertinggi.

Lima "gerabak" juga dibuat. Tujuan mereka adalah untuk mengangkut orang utama negara ke institusi perubatan. Versi kebersihan dihasilkan oleh kilang RAF di bawah indeks 3920.

Salah satu limosin "perubatan" dicat putih dan bukannya hitam. Kerajaan Soviet memberikannya kepada pemimpin Cuba Fidel Castro.

Pengubahsuaian pertama warna ceri GAZ-14 telah direka pada tahun 1976 khusus untuk hari lahir Setiausaha Agung Parti Komunis Leonid Brezhnev. Selebihnya "Camar" dicat terutamanya dalam warna hitam, peralatan dalaman dipersembahkan dalam warna kuning air atau kelabu-hijau.

Keputusan

Di atas ialah kereta eksekutif legenda"Camar". Mungkin ini adalah salah satu daripada beberapa kereta buatan Soviet, yang dibezakan oleh tahap kebolehpercayaan dan keselesaan maksimum. Sama ada anda perlu membeli model yang serupa terpulang kepada anda. Ia mempunyai nilai yang lebih sebagai muzium atau barangan pengumpul daripada sebagai kenderaan untuk kegunaan harian.