Pengawal tetingkap VAZ-2114: gambar rajah sambungan. Pinout butang tetingkap kuasa

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:58

VAZ-2114 - kereta di mana kerosakan tingkap kuasa adalah perkara biasa. Ini adalah salah satu masalah yang tidak mengganggu pemanduan, tetapi cukup merosakkan sistem saraf pemandu. Ketidakupayaan untuk mengalihkan udara di dalam kabin, mengurangkan suhu pada musim panas sering mengurangkan ketenangan yang sangat diperlukan untuk seseorang di belakang roda.

Pelbagai tingkap kuasa

Pengeluar automotif menghasilkan kereta dengan konfigurasi berbeza. Yang paling murah daripada mereka mempunyai tingkap kuasa manual. Ia menghasilkan lebih sedikit masalah elektrik, tetapi kesulitan menggunakannya terletak pada hakikat bahawa berada di tempat duduk pemandu, adalah mustahil untuk membuka tingkap di bahagian penumpang tanpa terganggu daripada memandu.

Pengawal selia tingkap manual, yang dipasang pada penghantar, mempunyai sedikit perbezaan daripada yang elektrik. Mekanisme itu sendiri, yang mengangkat kaca, adalah sama.

Perbezaannya ialah versi manual mempunyai kotak gear yang menghantar putaran pemegang tingkap ke perantimengangkat kaca, manakala dalam versi elektrik fungsi ini dilakukan oleh motor elektrik. Pada trim pintu, sebagai ganti lubang untuk pemacu manual, terdapat palam. Selain itu, pendawaian elektrik mempunyai gambar rajah pendawaian tambahan untuk tingkap kuasa VAZ-2114.

Tingkap manual

Peranti mengangkat kaca pada pintu depan dan belakang adalah serupa. Perbezaannya hanya pada saiz dan perkadaran bahagian, manakala prinsip operasi adalah sama.

Bahagian utama ialah panduan, di mana pendakap yang membetulkan kaca bergerak. Panduan mempunyai bolt pelekap di bahagian atas dan bawah. Dengan bantuan mereka, ia dipasang pada kedudukannya di pintu. Pada tepi atas dan bawah panduan, penggelek dipasang dengan tegar, di sepanjang kabel yang dilalui, menetapkan pendakap pelekap kaca dalam gerakan.

Bahagian lain dari tetingkap kuasa ialah mekanisme yang memacu kabel. Ia terdiri daripada penggelek dan kotak gear, yang diputar sama ada oleh pemegang atau oleh motor elektrik (jika pengatur tingkap VAZ-2114 mempunyai litar elektrik).

Untuk memastikan kabel sentiasa dilincirkan dan tidak tercemar, ia diletakkan dalam jaket keluli tegar yang menyambungkan sistem tiga penggelek bersama-sama.

Terdapat dua lubang berulir pada bahagian atas pendakap kaca. Bolt dipasang ke dalamnya, membetulkan pemegang kaca.

Tetingkap kuasa tuas

Satu jenis mekanisme angkat tingkap untuk VAZ-2114, yang, malangnya, tidakberasal dari kilang, adalah pengatur tingkap tuil. Produk ini dikeluarkan oleh Ningbo Stone.

Peranti ini telah membuktikan dirinya sebagai mekanisme yang boleh dipercayai dan bersahaja. Tidak seperti tingkap kabel, ia mempunyai daya angkat yang lebih besar. Kaca beku pada musim sejuk tidak menjadi masalah bagi mereka. Mereka mengendalikannya dengan mudah, manakala pengangkat kabel mengalami tekanan yang ketara pada kedua-dua mekanisme dan juruelektrik.

Satu tolak kecil pautan ialah kelajuan mengangkat kaca tidak sama. Semakin tinggi kaca, semakin kecil ia. Ini disebabkan oleh geometri mekanisme mengangkat. Gunting adalah contoh yang baik. Jika anda mengambilnya dengan cincin dan menolak hujung ke sisi sebanyak mungkin, dan kemudian membawa cincin itu ke satu sama lain, menjadi jelas bahawa ketinggian hujung pemotongan berubah lebih cepat apabila cincin dipisahkan sebanyak mungkin.. Sebaliknya, kadar pendakian berkurangan apabila cincin menghampiri satu sama lain.

Keadaan inilah yang membolehkan mekanisme ini menghasilkan daya yang ketara. Seperti yang anda ketahui dari pelajaran fizik, apabila anda kalah dalam jarak yang jauh, anda menang dalam kekuatan. Perkara yang sama berlaku di sini: di bahagian atas julat gerakan, jarak yang dilalui berkurangan dan daya angkat meningkat.

Mekanisme ini digerakkan oleh motor elektrik dan ia disambungkan sebagai standard kepada litar tingkap kuasa VAZ-2114.

Angkat tingkap bertindan

Pilihan lain yang bagus untuk menggantikan mekanisme stok ialah tingkap kuasa rak dan pinion. Dihasilkan oleh syarikat "Forward" dan telah membuktikan diri mereka di sisi yang baik. Peranti ini dicirikan oleh kelajuan mengangkat dan menurunkan yang tinggi. Sama seperti dalam kes mekanisme tuas, mereka mempunyai lebih banyak usaha daripada yang biasa. Walaupun dimensi motor elektrik yang lebih sederhana, yang disambungkan oleh penyambung standard gambarajah pendawaian tingkap kuasa VAZ-2114.

Rahsia kebolehpercayaan peranti ialah skema kinematik mudah untuk mengubah putaran aci motor menjadi pergerakan translasi pendakap pelekap kaca. Pada aci motor adalah gear yang terlibat dengan gigi rak. Ini meminimumkan bahagian tambahan dan memudahkan reka bentuk. Dan dalam kombinasi dengan bahan pembuatan berkualiti tinggi, ia memastikan operasi yang boleh dipercayai.

Tetingkap kuasa

Set lengkap kereta dengan tingkap elektrik mengandungi berkas wayar tambahan yang membentuk litar tingkap kuasa VAZ-2114. Di samping itu, butang kawalan dipaparkan pada trim pintu penumpang hadapan. Di pintu pemandu terdapat blok butang yang mengawal semua tingkap yang mempunyai sambungan elektrik untuk tingkap kuasa VAZ-2114.

Skim ini mempunyai elemen berikut:

1. Blok pelekap.
2. Butang ESP pintu penumpang hadapan.
3. Motor lif pintu penumpang hadapan.
4. Motor ESP pintu pemandu.
5. Butang suis pintu pemandu.
6. Kunci pencucuhan.

Huruf "A" pada rajah menunjukkan wayar pergi ke bekalan kuasa litar, dan huruf "B" wayar pergi ke lampu letak kereta.

Bagaimana untuk menukar pemacu manual kepada elektrik?

Jika diputuskan untuk memasang tingkap kuasa dan bukannya tingkap manual di pintu depan, maka anda perlu memahami bahawa anda bukan sahaja perlu memasang motor elektrik, tetapi menukar keseluruhan pemasangan mekanisme. Anda perlu memasang pendawaian baharu dan mengubah suai pemangkas pintu: pasang palam di tempat pemegang tingkap, potong lubang untuk memasang butang kawalan.

Bagaimana hendak menyambung butang?

Butang pintu pemandu dan penumpang disambungkan antara satu sama lain, serta ke enjin ESP dan wayar kuasa. Pinout butang tetingkap kuasa yang betul:

1. Pin 1 pada pintu pemandu disambungkan ke pin 6 pada bahagian penumpang. Terminal 1 pada pintu penumpang disambungkan ke terminal negatif enjin ESP.
2. Pin 2 pada kedua-dua butang disambungkan kepada kuasa.
3. Pin 3 ialah pembumian di bahagian pemandu dan wayar positif di bahagian penumpang.
4. Pin 4 dalam kedua-dua kes pergi ke suis saiz.
5. Kenalan 5 adalah dikisar dalam semua kes.
6. Wayar positif motor ESP sepadan dengan pin 7 butang pintu penumpang.

Bagaimana untuk membuka pintu VAZ-2114?

Untuk sampai ke mekanisme angkat tingkap, anda perlu menanggalkan pemangkas pintu. Di samping itu, jika anda bercadang untuk menggantikannya dengan lif elektrik, maka anda perlubongkar pengehad bukaan, kerana seberkas wayar perlu dibawa masuk ke dalam pintu. Untuk mengalih keluar pemangkasan, ikuti:

1. Tanggalkan tiga skru dari bahagian bawah yang memegang poket plastik selongsong.
2. Keluarkan dua skru yang memegang pemegang dalam. Untuk mengakses bolt, gunakan pemutar skru kepala rata nipis untuk mengeluarkan palam bulat.
3. Keluarkan lapisan plastik pemegang kunci pintu. Untuk melakukan ini, cungkilnya dengan pemutar skru dan, gerakkannya sedikit ke tepi, tariknya keluar dari ceruknya.
4. Buka skru butang kunci kunci.
5. Alih keluar pemangkas. Ini dilakukan dengan cara berikut. Lekap rata atau pemutar skru yang kuat dimasukkan ke dalam celah antara kulit dan bingkai pintu. Ia sepatutnya muat di antara klip pintu dan bingkai pintu. Kemudian anda perlu memerah klip, bukan kulitnya. Jika tidak, pengancing klip boleh dipecahkan, dan semasa pemasangan seterusnya, selongsong tidak akan duduk dengan selesa di tempatnya. Klip dipasang di sekeliling seluruh perimeter pintu dalam jumlah 8 keping. Mereka perlu ditarik keluar satu demi satu.

Selepas melepaskan pemangkas pintu, jangan tergesa-gesa untuk mengeluarkannya. Jika ini adalah pintu dengan pemacu elektrik, maka ia disambungkan dengan sekumpulan wayar ke butang tetingkap kuasa, pinout yang terdiri daripada tujuh kenalan ditutup dengan penyambung plastik. Untuk mencabutnya, anda perlu menekan selak dengan pemutar skru kecil dan tarik keluar bahagian yang termasuk wayar.

Penggantian pengawal selia tetingkap

Jika pengawal selia tetingkap VAZ-2114 tidak berfungsi, ia boleh digantikan dengan yang baharu. Untuk melakukan ini, lakukan perkara berikut:

1. Buka skru kekunci10 tiga biji kacang yang memegang panduan kaca.
2. Menggunakan sepana 8, tanggalkan tiga nat yang membetulkan kotak gear motor elektrik atau pemacu manual.
3. Putuskan sambungan pendakap pelekap kaca daripada pemegang kaca. Untuk melakukan ini, tanggalkan dua 8 bolt pada pendakap.

Selepas itu, anda boleh tarik tingkap kuasa keluar dari pintu. Kaca mesti tetap dinaikkan. Jika tidak, adalah mustahil untuk mengalih keluar mekanisme.

Lif baharu dipasang dalam susunan terbalik. Walau bagaimanapun, jangan tergesa-gesa untuk mengetatkan pendakap pelekap kaca. Mula-mula anda perlu memastikan bahawa kaca berada dalam kedudukan yang betul dalam pemandu dan berjalan dengan jelas di dalamnya.

Sebab prestasi lemah

Tidak begitu banyak sebab mengapa pengawal selia tetingkap VAZ-2114 tidak berfungsi dengan baik. Secara konvensional, mereka boleh dibahagikan kepada mekanikal dan elektrik. Pertimbangkan yang utama:

1. Memusingkan gelas. Selalunya punca prestasi buruk bukan dalam mekanisme tingkap itu sendiri, tetapi melanggar kedudukan kaca berbanding dengan panduannya. Ini boleh berlaku sama ada disebabkan pelekap pendakap ditanggalkan, atau getah mentah yang membetulkan kaca dalam pemegang telah berhenti melaksanakan fungsinya. Varian ini berlaku kurang kerap.
2. Panduan getah kotor. Kaca bergerak di dalam alur yang dibentuk oleh gelang getah. Alur ini cenderung tersumbat dengan kotoran. Ia, seperti pelelas, meningkatkan daya geseran, yang mewujudkan rintangan kepada pergerakan kaca.
3. Mekanisme tingkap yang tercemar. ATsemasa operasi, pemandu tidak menyedari bahawa penyelenggaraan juga perlu di dalam pintu. Terutamanya ia menyangkut mekanisme kabel. Selama bertahun-tahun, bukan sahaja pencemaran berlaku, tetapi juga pelincir mekanisme dan kabel kering, yang meningkatkan daya geseran. Tingkap kuasa kiri hadapan haus lebih cepat disebabkan penggunaan yang lebih kerap.
4. Sebab seterusnya ialah kehausan gigi plastik pemacu mekanisme. Dalam kes ini, apabila anda menekan butang kawalan, anda boleh mendengar cara motor elektrik berfungsi, tetapi kaca tidak bergerak.
5. Kabel putus. Ini disebabkan oleh percubaan untuk membuka tingkap beku. Dengan beban berulang yang melebihi nominal, kabel mula menyahlamina dan beransur-ansur gagal.

Punca elektrik boleh dikurangkan kepada sama ada litar pintas atau kehilangan sentuhan dalam litar tingkap kuasa VAZ-2114.

Kos penggantian

Menggantikan tingkap kuasa VAZ-2114 adalah lebih murah daripada memasang mekanisme elektrik dan bukannya manual. Jika, untuk menukar tetingkap kuasa semata-mata, anda perlu membuka trim pintu, membongkar mekanisme lama dan memasang yang baharu, kemudian untuk memasang versi elektrik dan bukannya manual, anda perlu membuka sebahagian panel instrumen, pilih sumber kuasa dan panjangkan pendawaian daripadanya di dalam pintu. Kerja ini memerlukan campur tangan juruelektrik. Kerana kuasa tidak boleh diambil dari mana-mana: sumber mesti sepadan dengan kuasa pemacu elektrik, dan juga sekiranya berlaku litar pintas, fius mesti melindungi utamapendawaian kereta. Selain itu, tingkap kuasa mesti beroperasi dengan suis pencucuhan dihidupkan.

Ringkaskan, dalam kes pertama, kelayakan kerja adalah minimum, dan ia boleh dilakukan sendiri tanpa mempunyai pengetahuan khusus, semasa bekerja dengan juruelektrik memerlukan pakar yang perlu dibayar.

Harga tetingkap kuasa VAZ-2114 berkisar antara 2.5 ribu hingga 3.5 ribu rubel, bergantung pada reka bentuk dan pengilang. Tetapi seperti yang dinyatakan sebelum ini: versi tuil dan rak adalah lebih baik. Jika anda membeli peranti untuk satu bahagian sahaja, maka pengawal selia tingkap hadapan sebelah kiri akan menjadi lebih mahal, kerana ia lebih banyak permintaan.