2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:58
Inskripsi "Buatan China" mungkin terdapat pada kebanyakan barangan pengguna hari ini. Pakaian dan kasut, elektronik dan alatan, barang kemas dan peralatan industri. Kereta pelbagai kelas tidak terkecuali. SUV dan traktor, kenderaan pertanian dan pembinaan, peralatan khas, pengangkutan awam dan penumpang. Dan, sudah tentu, motosikal Cina. Ia akan dibincangkan.
Pengilang manakah yang membekalkan motosikal China dan alat ganti ke pasaran domestik? Apakah model yang popular dengan pengguna? Sejauh manakah motosikal Cina praktikal dan boleh dipercayai?
Saya tidak akan mengambil kebebasan untuk memberikan penilaian yang jelas tentang kualiti dan ciri pemanduan motosikal Cina. Seperti dalam situasi industri kereta domestik, setiap pengguna mempunyai banyak hujah dalam tambah dan tolak untuk produk China. Oleh itu, tidak masuk akal untuk bercakap tentang sama ada motosikal Cina itu baik atau buruk. Mari kita fikirkan fakta bahawa mereka wujud sebagai komoditi, yang bermakna terdapat permintaan untuk mereka.
Pertama, mari kita ambil perhatian bahawa, seperti dalam industri lain, motosikal dengan cop "Made in China" boleh dibahagikan kepada beberapa kategori.
- Yang pertama ialah produk kebimbangan terkenal, yang kilangnya terletak di China. Ini membolehkan pemilik jenama mengurangkan kos buruh dan menghasilkan barangan yang memenuhi sepenuhnya semua standard kualiti dan keselamatan yang diterima pakai di dunia.
- Yang kedua benar-benar Cina. Perusahaan yang berjaya di negara ini membangun dan mengeluarkan produk mereka sendiri. Barangan (termasuk motosikal) bukan sahaja murah, tetapi juga berkualiti tinggi.
- Yang ketiga menggabungkan produk buruh dengan kualiti yang agak meragukan, tetapi kos yang sangat rendah, yang membolehkan mereka menemui pembeli mereka.
- Kategori keempat agak kabur dan relevan hanya untuk Rusia. Motosikal jenama domestik yang agak terkenal dipasang di China dari alat ganti China dan diangkut untuk dijual di Persekutuan Rusia.
Hari ini dijual, anda boleh menemui motosikal Cina yang dikeluarkan di bawah jenama Keeway, Ste alth (Stels) dan Yamasaki (Yamasaki), Sagitta (Sagitta) dan Irbis (Irbis), Zongshen (Zongshen) dan B altimores (B altimors). Barisan ini terdiri daripada basikal jalan tradisional kepada motosikal motocross Cina yang lebih agresif yang direka untuk penunggangan yang lebih ekstrem dan "sukar". Hampir mana-mana syarikat yang bersusah payah mengeluarkan motosikal akan mempunyai sekurang-kurangnya satu model motocross.
Kebanyakan motosikal Cina direka bentuk semula dan versi ringkas model yang dihasilkan di bawah jenama yang lebih terkenal. Ini dikira
produk untuk pembeli yang pemilih dan terhad. Mereka yang lebih suka membeli, jika bukan yang terbaik, tetapi motosikal baru, mendapati "chekushki" Cina adalah pilihan yang boleh diterima. Walaupun terdapat keraguan tertentu tentang kebolehpercayaan dan ketahanan "kuda besi" sedemikian, ia boleh menjadi alat pengangkutan untuk penunggang motosikal pemula.
Membeli motosikal daripada wakil syarikat yang sah, mengkaji dengan teliti ulasan mereka yang telah membeli model serupa, akan membolehkan anda membeli motosikal Cina yang tidak akan mengecewakan.
Disyorkan:
Motosikal: jenis. Motosikal klasik dan sukan. Motosikal dunia
Basikal sukan berbeza daripada motosikal klasiknya dalam hal ringan dan kelajuan tinggi. Sebagai peraturan, semua basikal sukan berlumba. Secara klasik mereka bermaksud motosikal biasa yang berfungsi untuk perjalanan pendek dan jauh
Motosikal 250cc. Motocross motosikal: harga. Motosikal Jepun 250cc
250cc ialah model paling popular dalam kelas jalan raya. Pelbagai pengubahsuaian jenama "IZH", "Kovrovets", "Minsk" masih boleh ditemui hari ini baik di lebuh raya dan di jalan-jalan bandar
SUV Cina: harga, foto dan berita. Model SUV Cina yang dijual di Rusia
Pasaran automotif moden dipenuhi dengan tawaran untuk setiap citarasa dan peluang kewangan. Dan SUV Cina telah menduduki niche yang layak di dalamnya. Hari ini, kereta dari Kerajaan Tengah mendapat permintaan yang tinggi dan sangat popular: data luarannya agak moden, dan peralatan teknikal dijamin oleh pemasangan unit utama buatan Jepun. Simbiosis ini telah membuahkan hasil: sejurus selepas kemunculan di pasaran, mesin menjadi peneraju dalam jualan
Mosikal Cina 250 kiub: ulasan. Motosikal Cina terbaik 250cc
Motosikal digunakan di hampir setiap kawasan dan bidang aktiviti. Yang paling biasa di jalan raya Rusia moden ialah motosikal Cina 250 meter padu. Gambaran keseluruhan model popular dan ciri-cirinya, baca artikel
Motosikal M-72. motosikal Soviet. Motosikal retro M-72
Mosikal M-72 zaman Soviet dihasilkan dalam kuantiti yang banyak, dari 1940 hingga 1960, di beberapa kilang. Ia dibuat di Kyiv (KMZ), Leningrad, kilang Krasny Oktyabr, di bandar Gorky (GMZ), di Irbit (IMZ), di Loji Motosikal Moscow (MMZ)