2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:58
Memandangkan trak bersaiz kecil semakin mendapat permintaan di pasaran domestik, syarikat telah meningkatkan pengeluaran mereka. Basikal roda tiga buatan Rusia telah menjadi salah satu pengubahsuaian yang praktikal dan berkesan ke arah ini. Pertimbangkan beberapa model popular. Mari kita mulakan semakan dengan syarikat "Kenderaan Komersial Alternatif", yang menghasilkan beberapa pengubahsuaian kenderaan beroda tiga. Kenderaan ini boleh dipanggil "waris" skuter Ant yang terkenal, yang pengeluarannya telah disekat pada tahun 1995 akibat krisis ekonomi.
Penerangan
Kereta roda tiga buatan Rusia dengan kabin AKT pada dasarnya adalah skuter yang diubah suai. Teknik yang dikemas kini juga mempunyai tiga roda dan banyak penambahbaikan yang ketara. Unit ini boleh mengangkut sehingga 1 tan kargo tanpa kehilangan kestabilan dan kebolehgerakan.
Proses pengeluaran tidak berhenti, pelarasan sentiasa dibuat dari segi menambah baik parameter taktikal dan teknikal, ia dirancang untuk mengeluarkan mesin mengikut projek individu. Kelebihan utama basikal roda tiga ialah harga yang berpatutan, kebolehgerakan yang sangat baik, ekonomi dan kapasiti muatan yang baik. Unit sedemikian tidak takut akan kesesakan lalu lintas dan kesesakan, serta halaman yang sempit.
Pengubahsuaian daripada "Kenderaan Komersil Alternatif"
Penerangan ringkas tentang model utama basikal roda tiga buatan Rusia "AKT":
- Model onboard. Unit ini adalah tenaga kerja yang sebenar. Basikal roda tiga mempunyai pelbagai keupayaan operasi, kapasiti tampung sehingga satu tan. Versi ini dilengkapi dengan platform kargo seluas tiga meter persegi dan sisi lipat.
- Versi condong. Awning pelepasan cepat menjamin perlindungan barang yang diangkut daripada habuk dan hujan. Isipadu yang berguna - 4 meter padu, mesin ini sesuai secara optimum untuk pengangkutan dalam jarak sederhana dan jauh.
- Van. Pembantu perniagaan kecil ini sesuai untuk lawatan bandar yang kerap. Peralatan memegang 4.5 meter padu dalam petak kargo. Kebolehgerakan dan ketangkasan peranti yang sangat baik akan mengelakkan masalah dengan tempat letak kereta dan kesesakan. Pembuatan van untuk jenis projek perniagaan tertentu diamalkan.
Parameter teknikal
Kereta roda tiga buatan Rusia "AKT" mempunyai ciri-ciri berikut:
- Bingkai - tiub, jenis dikimpal.
- Roda formula - 3x2 dengan elemen belakang terkemuka.
- Unit kuasa ialah enjin petrol empat lejang.
- Anjakan - 200 cc
- Bilangan silinder - 1 keping
- Penilaian had kuasa ialah 16.3 kuasa kuda.
- Penyejukan - jenis cecair.
- Tork - 15 Nm.
- Teksi - rangka panel untuk dua tempat.
- Penggunaan bahan api - 3.5 liter setiap 100 km.
- Suspensi (belakang/depan) - spring daun dengan penyerap hentak/garpu teleskop dengan spring.
- Lajur stereng - rak dan pinion dengan pacuan roda hadapan tanpa penguat tambahan.
- Brake - dram depan dan belakang dengan pacuan kaki mekanikal.
- Tayar – 155/175 R13.
- Berat Kerb - 0.71-0.77t.
- Kapasiti dinilai – 0.7 t.
Kereta roda tiga buatan Rusia ZID-200 Petani
Di bawah ialah parameter operasi dan teknikal satu lagi pengubahsuaian domestik popular pada tiga roda:
- Enjin ialah enjin dua lejang satu silinder.
- Volume unit kuasa - 196.9 cc.
- Kuasa - 13 "kuda".
- Revolusi - 3500 putaran seminit.
- Suspensi depan/belakang - garpu teleskopik/lengan ayun dengan sepasang penyerap hentak.
- Sistem brek - jenis dram penuh.
- Pandu - rantai.
- Panjang - 2, 2 m.
- Berat - 210 kg.
- Tas roda – 1.5 m.
- Tayar - 580/270.
- Kelegaan tanah - 13 sm.
- Kapasiti tangki bahan api - 15 l.
- Kelajuan maksimum ialah 50 km/j.
MK-17
motosikal roda tiga buatan Rusia, yang mana gambarnyadi bawah merujuk kepada pengubahsuaian inovatif. Unit ini didasarkan pada bingkai litar dua, selesai dengan panel plastik, dua pintu asal dibuka ke atas. Versi percubaan dilengkapi dengan enjin V dan kotak gear Suzuki. Pada masa hadapan, anda boleh menggunakan unit kuasa dan transmisi lain.
Peranti ini dilengkapi dengan gear undur tambahan, yang dengannya ia mengagregatkan roda 16 inci melalui aci kardan. Roda hadapan adalah 18 inci, suspensi diletakkan pada wishbones berpasangan, dan bahagian belakang adalah unit yang serupa - jenis bandul. Keseluruhan unit brek ialah konfigurasi cakera.
Radas MK-17 dilengkapi dengan giroskop maklumat, yang, bersama-sama dengan pecutan dan magnetometer, memberikan maklumat kepada sistem kawalan tentang sisihan roda tiga dari menegak, kedudukan relatif kepada sokongan dan kesan emparan memaksa. Kecondongan yang diingini disediakan secara elektronik melalui sistem rangkaian motor elektrik.
Kini prototaip MK-17 berada di muzium penciptanya Alexei Kazartsev. Mesin ini mempunyai prospek pasaran sebenar, dalam keadaan yang menggalakkan, pengeluaran peralatan bersiri boleh dilancarkan menjelang 2020.
basikal roda tiga buatan Rusia IZH
Pengilang peralatan motosikal domestik yang terkenal ini tidak menghasilkan pengubahsuaian secara besar-besaran pada tiga roda. Walau bagaimanapun, tukang memberi nasihat tentang cara mengubah model standard menjadi basikal roda tiga.
Mulakan dengan bingkai yang dibuat dari awal. Konfigurasinyadireka bentuk terlebih dahulu dengan jangkaan untuk menghapuskan kerosakan dan mengukuhkan kelemahan. Pemodenan dilakukan dengan mengimpal paip dan sudut tambahan, anda boleh mengambil analog dari traktor berjalan kaki atau penuai mini sebagai asas.
Pada peringkat seterusnya, garpu direka bentuk, panjangnya bergantung pada spesifikasi projek. Elemen panjang direka untuk memandu di jalan lurus, menunggang yang lebih agresif akan memerlukan bahagian yang dipendekkan.
Sebagai unit kuasa untuk basikal roda tiga buatan Rusia, anda boleh mengambil enjin dari Planet-3. Aci engkol biasa, gegelung pencucuhan, penjana akan mula beroperasi. Ciri reka bentuk pada bahagian badan ialah pemindahan enjin ke belakang untuk mengalihkan keseimbangan semasa memandu. Skim sedemikian akan meningkatkan prestasi patensi, pengendalian dan kelajuan. Semasa memasang bahagian, sediakan akses mudah ke kawasan yang memerlukan penyelenggaraan tetap.
Disyorkan:
Bagaimana cara memasang moped buatan sendiri daripada bahan buatan sendiri?
Perdagangan hari ini menawarkan sejumlah besar model skuter daripada pelbagai pengeluar. Seseorang yang ingin membeli kenderaan mempunyai pilihan yang besar. Walau bagaimanapun, walaupun dengan banyak pilihan, tidak semua orang menemui apa yang dia suka
Melaraskan penjajaran roda. Bagaimana untuk melaraskan penjajaran roda sendiri. Pendirian penjajaran roda
Hari ini, mana-mana stesen servis menawarkan pelarasan penjajaran roda. Walau bagaimanapun, pemilik kereta boleh menjalankan prosedur ini sendiri. Jadi mereka akan belajar untuk lebih memahami dan merasakan kereta mereka. Mekanik auto sebulat suara berpendapat bahawa adalah amat sukar untuk menyediakan penjajaran roda sendiri. Sebenarnya bukan begitu
Skuter beroda tiga: dua roda di hadapan atau dua roda di belakang
Sepuluh tahun yang lalu, motor skuter yang luar biasa tiba-tiba dilancarkan ke jalan raya. Skuter tiga roda mempunyai reka bentuk yang benar-benar revolusioner, di mana dua roda tidak terletak di belakang, tetapi di hadapan. Siapa yang membuat ini pertama tidak diketahui. Tetapi model pertama, selepas penurunan emosi yang melonjak, tidak menyebabkan banyak keghairahan di kalangan pengguna. Percubaan baru sedang dalam perjalanan. Skuter yang sama kelihatan lebih biasa, tetapi, seperti yang dijangka, dengan dua roda di belakang. Mari kita bercakap tentang beberapa dan model lain mengikut urutan
Roda tempa buatan Rusia: ulasan
Rim kereta adalah seperti kasut bagi seseorang. Jika agak mudah untuk membuat but atau kasut selesa, bergaya, mudah, dan, yang paling penting, berkualiti tinggi, maka melakukan helah yang sama dengan rim kereta bukanlah tugas yang remeh. Apa yang boleh berlaku jika anda membuat pilihan yang salah semasa membeli sepasang but baru?
Yamaha TTR 250, basikal sukan enduro buatan Jepun
Yamaha TTR 250, motosikal enduro ringan yang dihasilkan dari 1993 hingga 2006. Ia mempunyai data yang luar biasa, berkat basikal itu telah menjadi model paling popular dalam segmennya
