2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:58
Kehidupan orang moden menyerupai bangsa yang berterusan. Ada yang bergegas ke tempat kerja, ada yang pulang ke rumah, ada yang pergi ke sekolah. Senarai ini tidak berkesudahan. Kekecohan ini membawa kepada masalah yang berterusan untuk mencari jalan terbaik untuk mengembara. Ia adalah perlu untuk menyesuaikan diri dengan jadual pengangkutan awam, ditambah dengan keperluan untuk pemindahan dan orang ramai yang berterusan. Kenderaan peribadi agak mahal untuk diselenggara dan tidak semua orang mampu. Ya, dan kesesakan lalu lintas yang kerap (terutama di bandar besar) tidak memihak kepada kereta. Atas sebab ini, semakin ramai orang mengalihkan perhatian mereka kepada kenderaan beroda dua. Motosikal 50cc adalah salah satu pilihan terbaik dalam kes ini. Artikel itu akan dibincangkan mengenai mereka.
Kelebihan motosikal berkapasiti kecil
Kepopularan motosikal berkapasiti kecil (sehingga 50 meter padu) dalam kalangan pembeli dijelaskan oleh beberapa sebab. Yang utama ialah:
Mudah diurus. Pada teknik sedemikian agak mudah untuk bergerak. Biasanya kawalan utama (gas, brek) terletak pada stereng. Pencucuhan diaktifkan dengan memutar pendikit
Kebolehgerakan. Dimensi yang kecil dan berat yang rendah menyumbang kepada kebolehgerakan yang lebih baik. Ini amat ketara apabila memandu melalui jalan bandar yang sempit
Tempat letak kereta juga tidak akan menjadi masalah, kerana terdapat lebih sedikit ruang untuk motosikal berbanding kereta
Mosikal anjakan kecil adalah murah. Kos mereka jauh lebih rendah daripada kos kereta. Dan faktor harga ialah salah satu faktor penentu pada masa pembelian
Seperti yang anda lihat, terdapat cukup kelebihan untuk motosikal dengan saiz enjin yang kecil. Merekalah yang menentukan populariti jenis pengangkutan ini.
Dokumentasi
Tiada pendaftaran diperlukan untuk memandu di jalan awam. Kod Kesalahan Pentadbiran menyatakan bahawa kenderaan yang kapasiti enjinnya melebihi 50 cm33 mesti didaftarkan. Peraturan yang sama juga terpakai untuk lulus pemeriksaan negeri. Hak untuk motosikal (sehingga 50 kiub) tidak diperlukan. Ia boleh dikendalikan oleh mereka yang berumur 16 tahun ke atas.
Ciri teknologi
Motosikal dengan sesaran enjin sehingga 50cc3, tanpa mengira pengeluar, mempunyai beberapa ciri yang serupa. Kelebihan utama boleh dianggap penggunaan bahan api yang rendah. Angka ini purata 2-3 liter setiap 100 kilometer.
Bergantung pada dimensi dan berat, motosikal sehingga 50 meter padu boleh dikelaskan sebagai kelas ringan atau berat. Dalam kes pertama, berat mereka tidak melebihi 70 kg. Ini adalah pilihan yang baik untuk wanita dan remaja. Kelajuan moped kelas ini tidak melebihi 60 km/j.
Berat melebihimodel berat boleh mencapai 90 kg. Kelajuan mereka meningkat kepada 90 km/j. Ini dicapai dengan meningkatkan kuasa dan meningkatkan jejari roda.
Penerbit
Pasaran moden menawarkan pelbagai pilihan motosikal daripada pengeluar berbeza dari negara yang berbeza. Mereka biasanya dibahagikan kepada beberapa kumpulan:
Model Eropah dan Amerika. Mereka dibezakan oleh kualiti binaan yang tinggi dan hayat perkhidmatan yang panjang. Tetapi pada masa yang sama, kos mereka meningkat berbanding dengan pilihan daripada pengeluar lain. Satu lagi nuansa ialah kesukaran untuk mendapatkan alat ganti, yang, kemungkinan besar, perlu dibeli daripada pengedar sah di bilik pameran. Dan ini sekali lagi akan membawa kepada harga yang lebih tinggi
Model skuter Jepun ialah "makna emas". Mereka berjaya menggabungkan kualiti yang baik dan harga yang berpatutan. Mereka boleh dipercayai dan selamat, mempunyai penampilan yang menarik. Saiz enjin yang diisytiharkan oleh pengeluar sentiasa sepadan dengan realiti
Cina - motosikal murah. Kos yang rendah itulah fakta utama yang memihak kepada pembelian kenderaan ini. Sehubungan itu, kualiti juga lebih rendah daripada model dari pengeluar lain. Dan ini, seterusnya, membawa kepada tahap keselamatan yang rendah. Dengan pembelian alat ganti, persoalan juga mungkin timbul. Mencari mereka bukan selalu mudah
Berdasarkan ciri model ini, pembeli sering menghadapi masalah pilihan. Selalunya, mereka memilih antara motosikal Jepun terpakai dan motosikal Cina baharu (sehingga 50 meter padu). Tetapi dalam perkara ini pendapatbersurai.
Petua Pemilihan
Selain memilih pengeluar, terdapat beberapa perkara lain yang perlu dipertimbangkan semasa membeli motosikal dengan sesaran enjin yang kecil.
Penurunan nilai motosikal akan menjejaskan kualiti pergerakan. Oleh itu, adalah penting untuk mempertimbangkan jalan mana yang akan dilalui terutamanya. Untuk jalan bandar, sebaiknya pilih model dengan garpu teleskopik. Ini adalah pilihan terbaik untuk memandu di jalan rata. Jika anda bercadang untuk menggunakan moped terutamanya di luar bandar di jalan tanah, maka lebih baik untuk memberi keutamaan kepada garpu bandul. Varian motosikal (50cc) ini lebih baik untuk bonggol.
Beri perhatian kepada tempat di mana pengambilan udara berada. Lebih tinggi ia, lebih baik. Semasa memandu, penapis dalam model ini akan "menelan" kurang habuk jalan. Sehubungan itu, ia perlu ditukar kurang kerap.
Disyorkan:
Motosikal: jenis. Motosikal klasik dan sukan. Motosikal dunia
Basikal sukan berbeza daripada motosikal klasiknya dalam hal ringan dan kelajuan tinggi. Sebagai peraturan, semua basikal sukan berlumba. Secara klasik mereka bermaksud motosikal biasa yang berfungsi untuk perjalanan pendek dan jauh
Motosikal 250cc. Motocross motosikal: harga. Motosikal Jepun 250cc
250cc ialah model paling popular dalam kelas jalan raya. Pelbagai pengubahsuaian jenama "IZH", "Kovrovets", "Minsk" masih boleh ditemui hari ini baik di lebuh raya dan di jalan-jalan bandar
Tinjauan dan ciri-ciri motosikal Irbis GR 250
Memilih kenderaan yang betul bukanlah satu tugas yang mudah dan mesti didekati dengan berhati-hati. Pertimbangkan salah satu pilihan yang mungkin untuk basikal murah yang boleh digunakan setiap hari
Mosikal Cina 250 kiub: ulasan. Motosikal Cina terbaik 250cc
Motosikal digunakan di hampir setiap kawasan dan bidang aktiviti. Yang paling biasa di jalan raya Rusia moden ialah motosikal Cina 250 meter padu. Gambaran keseluruhan model popular dan ciri-cirinya, baca artikel
Motosikal M-72. motosikal Soviet. Motosikal retro M-72
Mosikal M-72 zaman Soviet dihasilkan dalam kuantiti yang banyak, dari 1940 hingga 1960, di beberapa kilang. Ia dibuat di Kyiv (KMZ), Leningrad, kilang Krasny Oktyabr, di bandar Gorky (GMZ), di Irbit (IMZ), di Loji Motosikal Moscow (MMZ)