"Mitsubishi Pajero Sport": foto, spesifikasi, ulasan
"Mitsubishi Pajero Sport": foto, spesifikasi, ulasan
Anonim

Auto "Pajero Sport" dalam rangkaian model syarikat Jepun "Mitsubishi" menduduki kedudukan pertengahan antara pengubahsuaian "Classic" dan "Pinin". Dalam nama kenderaan, penambahan "Sport" menunjukkan orientasi kereta. Ia sering digunakan untuk rali dan perlumbaan merentas desa, direka untuk pemandu yang menggunakan jenis pemanduan yang melampau. Jip lima pintu terasa hebat di jalan luar jalan dan jalan bandar. Pertimbangkan parameter kenderaan ini dan ulasan pemilik mengenainya.

Imej "Mitsubishi Pajero Sport"
Imej "Mitsubishi Pajero Sport"

Sejarah Penciptaan

"Pajero Sport" ialah SUV yang mempunyai penampilan sporty dan peralatan yang sesuai. Bahagian hadapan kereta dicirikan oleh bampar yang agresif, gril radiator yang jelas dan kehadiran lampu kabus asli.

Selekoh kecil kenderaan menekankan garis besar rata, menghasilkan gambaran keseluruhan bahagian luar. Pada dasarnya, kereta itu kelihatan seperti SUV klasik moden. Ciri-ciri termasuk pelepasan tanah yang ketara, reka bentuk yang berani, keupayaan merentas desa yang tinggi, badan yang elegan. Pengubahsuaian pertama baris yang dipersoalkanpengeluaran besar-besaran bermula pada tahun 1996. Penggayaan semula kenderaan berlaku pada tahun 2000 (mata air yang lebih baik muncul dan kemungkinan untuk melengkapkan unit kuasa petrol jenis 3.0 V-6 muncul). Selain itu, kemasan dalaman telah ditukar dan gril radiator palsu yang dikemas kini telah dipasang.

Kebolehgerakan "Pajero Sport"
Kebolehgerakan "Pajero Sport"

Luaran dan Dalaman

Kereta Pajero Sport secara luaran menarik dengan reka bentuk sporty dan dinamiknya. Mendarat di dalam kabin menjadi lebih selesa kerana pembukaan pintu yang meningkat. Bampar hadapan dan belakang dibuat dalam skema warna yang sama dengan badan, begitu juga dengan acuan dengan gerbang roda. Beberapa butiran berwarna perak, yang menambah keanggunan pada SUV itu. Titik akhir dalam reka bentuk imej diletakkan oleh pemegang pintu bersalut krom dan fairing cermin. Elemen terakhir dikendalikan secara elektrik dan boleh dilipat secara automatik selepas meletak kereta.

Bagi bahagian dalaman, Pajero Sport menonjol dengan kekemasan dan keanggunannya. Ruang bagasi dan bahagian dalam ditutup dengan bahan kalis air khas. Di barisan belakang terdapat sandaran kepala tambahan di tengah. Panel hadapan telah mengubah reka bentuk sepenuhnya, reka bentuk menggunakan sisipan untuk meniru kayu semula jadi. Dalam tahap pemangkasan "mewah", paparan digital dengan pepenjuru lebar ditawarkan.

Bahagian dalam kereta "Pajero Sport"
Bahagian dalam kereta "Pajero Sport"

Spesifikasi Sukan Pajero

SUV berkenaan dilengkapi dengan sistem pacuan semua roda Super Select 4WD. Ia mempunyai pilihankunci pembezaan belakang, yang membantu meratakan perbezaan dalam putaran roda belakang. Unit suspensi hadapan ialah sepasang lengan A, analog belakang ialah blok spring dengan tiga elemen pengunci.

Kereta Pajero Sport, yang gambarnya ditunjukkan di bawah, dibina pada bingkai jenis tangga. Ia telah meningkatkan rintangan kilasan dan lenturan, yang menyumbang kepada pengendalian yang sangat baik dan pergerakan yang boleh dipercayai pada hampir mana-mana permukaan jalan. Brek hadapan adalah jenis pengudaraan dengan diameter cakera yang meningkat. Analog belakang - gendang. Kelegaan ialah 21.5 sentimeter, sudut kecondongan di pintu keluar / keluar ialah 25/36 darjah. Sarung ini dilindungi lagi dengan bahagian bawah keluli dan tapak kaki tahan hentaman.

Powertrains

SUV baris berkenaan dilengkapi dengan jenis motor berikut:

  • Enjin diesel "Mitsubishi Pajero Sport" dengan unit kuasa Common Rail. Isipadunya ialah 2.5/3.2 liter dengan kapasiti masing-masing 163 dan 178 kuasa kuda.
  • Versi petrol tiga liter dengan kuasa 163 "kuda". Tork motor ialah 343 Nm.
  • Transmisi - automatik empat kedudukan atau manual lima kelajuan.
  • Pajero Sport (petrol) ditawarkan di pasaran domestik, yang dilengkapi transmisi automatik yang secara automatik boleh menyesuaikan diri dengan gaya pemanduan tertentu (INVECS-II). Anda boleh menukar kelajuan dalam mod manual.
  • Diesel "Pajero Sport"
    Diesel "Pajero Sport"

Ciri

Tayangan perdana "Pajero Sport" berlangsung pada tahun 2009 di pameran kereta di Moscow. Tempat pembentangan tidak dipilih secara kebetulan, oleh itu, Mitsubishi Corporation menunjukkan sikap istimewa terhadap pemandu dari Persekutuan Rusia. Lagipun, pada tahun 2007 sahaja, lebih 100 salinan daripada pengeluar ini telah dijual.

SUV turut dipersembahkan di pelbagai negara. Di sesetengah negeri, ia mempunyai nama lain ("Montero", "Nativa", "Challenger"). Di Eropah dan Amerika Utara, penjualan rasmi kereta itu tidak dirancang. Pada tahun 2010, kereta ini menerima rupa yang lebih moden dan reka bentuk yang mantap. Panjang kereta itu meningkat kepada 4.69 meter, lebarnya 1.81 meter, tingginya 1.8 meter.

Jarak roda juga telah mengalami perubahan (2.8 m). Hasil daripada transformasi tersebut, bahagian dalam kenderaan itu menjadi lebih luas dan selesa terutama bagi penumpang barisan belakang. Terdapat model di pasaran dengan lima atau tujuh tempat duduk.

Batang kereta "Pajero Sport"
Batang kereta "Pajero Sport"

TTX dalam nombor

Berikut ialah parameter utama kereta Mitsubishi Pajero Sport, ulasan yang akan kami pertimbangkan selanjutnya:

Loji Kuasa 2, 5 (178 HP) 2, 5 (178 HP) 3, 0 (222 HP)
Had kelajuan (km/j) 180 177 178
Pecutan daripada "sifar" kepada "ratus-ratus" (dalamsaat) 11, 7 12, 3 11, 4
Penggunaan bahan api dalam liter (mod campuran) setiap 100 kilometer 8, 2 9, 4 12, 3
Sesaran dalam sentimeter padu 2477 2477 2998
Jenis motor diesel diesel petrol
Standard alam sekitar Euro 4 "E-4" "E-4"
Kuasa kuda 178 178 222
Tork maksimum dalam Nm 400 350 281
Bilangan silinder 4 4 6
Bilangan injap setiap silinder 4 4 4
Penginapan baris serupa serupa
Jenis kuasa "enjin" suntikan ported
Lokasirangkaian kuasa Palang Depan
Supercaj turbin intercooled Turbocharging Tidak tersedia
Unit penghantaran mekanik automatik transmisi automatik
Bilangan pas 5 5 5
Pandu penuh
Dimensi dalam meter 4, 69/1, 81/1, 8 4, 69/1, 815/1, 8 4, 69/1, 81/1, 8
Pengkalan roda (m) 2, 8 2, 8 2, 8
Kelegaan (cm) 21, 5 21, 5 21, 5
Lebar trek hadapan/belakang (m) 1, 52/1, 51 1, 52/1, 51 1, 52/1, 51
Jenis roda 265 / 70 / R16 265 / 65 / R17 265 / 65 / R17
Kapasiti bagasi dalam liter 714 / 1813
Tangki bahan api (kapasiti liter) 70 70 70
Berat kasar/bendung (t) 2, 71/2, 04 2, 71/2, 04 2, 6/1, 95
Loket bergantung, musim bunga
Brek depan/belakang cakera berventilasi, dram cakera berventilasi Elemen Cakera/Drum

Pandu uji sedikit

Berdasarkan sifat perjalanan, SUV yang dimaksudkan adalah kereta yang sangat menarik. Berbanding dengan pendahulunya, kereta itu menerima penunjuk patensi, dinamik dan kelajuan yang lebih baik. Memandangkan dimensi pepejal, pengendalian kenderaan itu sangat baik, walaupun pada had 180 km / j. Melengkapkan konfigurasi pacuan semua roda gambar ES 4WD.

Dari segi keselamatan, kereta itu dilengkapi dengan semua jenis langkah perlindungan, termasuk penderia elektronik yang sensitif. SUV ini telah dihasilkan sejak tahun 2000, semasa pengeluaran bersiri ia telah mengalami beberapa perubahan yang bertujuan untuk menambah baik peralatan dan ciri teknikal.

Petrol "Pajero Sport"
Petrol "Pajero Sport"

Ulasan tentang "Pajero Sport"

Dalam maklum balas mereka tentang SUV, pemilik menunjukkan kelebihan dan kekurangan. Antara kekurangannya, pengguna mencatatkan penggantungan yang kaku, perbelanjaan yang baikbahan api, pendaratan rendah dan kos penyelenggaraan yang tinggi.

Kelebihan mesin termasuk kualiti binaan yang tinggi, keselamatan, kebolehpercayaan dan peralatan yang baik. Menurut pengguna, gabungan penunjuk harga dan kualiti kenderaan ini berada pada tahap tertinggi. Mata negatif boleh dihapuskan secara bebas. Sebagai contoh, adalah realistik untuk mengurangkan penggunaan bahan api dengan memasang LPG, dan pemandu berpengalaman dengan cepat menyesuaikan diri dengan kekakuan dan guling.

Foto "Mitsubishi Pajero Sport"
Foto "Mitsubishi Pajero Sport"

Keputusan

SUV Pajero Sport ialah kereta yang dihormati dan selesa yang direka untuk kegunaan harian di bandar dan luar jalan. Dinamik yang sangat baik, keupayaan merentas desa dan keselamatan adalah kualiti utama yang disukai pengguna, termasuk dalam pasaran domestik. Seperti yang ditunjukkan oleh ulasan pakar dan amatur, dalam baris yang dibentangkan walaupun pakar teknologi automotif yang paling canggih akan menemui versi yang mereka sukai.

Disyorkan: