Do-it-yourself lengkap kalis bunyi "UAZ Patriot": senarai bahan dan ulasan yang diperlukan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:58

Ramai yang menganggap memandu kereta bukan sahaja sebagai cara pengangkutan, tetapi juga sebagai peluang untuk berehat dan berseronok. Setuju bahawa sangat sukar untuk menikmati perjalanan apabila anda mendengar bunyi gemuruh yang berterusan di dalam kabin dari geseran roda di atas turapan, dari bunyi enjin, bunyi hujan di atas bumbung dan hanya pelbagai bunyi di dalam kabin. Dalam artikel ini, kita akan bercakap tentang memasang penebat bunyi pada UAZ Patriot dengan tangan anda sendiri. Seperti yang anda ketahui, kereta ini terkenal bukan sahaja kerana keupayaan semua rupa bumi, tetapi juga untuk bunyi bising yang berterusan di dalam kabin.

Penebat hingar biasa dalam kereta "UAZ Patriot"

Kebetulan pengeluar kereta UAZ Patriot tidak menganggap perlu membuat penebat bunyi berkualiti tinggi di dalam kabin, jadi pelbagai bunyi kedengaran semasa memandu. Unsur plastik dilekatkan pada skru mengetuk sendiri, penebat bunyi di lantai di bawah permaidanidiwakili oleh lapisan nipis pengasingan getaran dan splenitis (4 mm). Ketukan kuat dikeluarkan oleh pemandu kunci, yang dibalut dengan pita PVC.

Semua kulit dipasang pada penutup pakai buang. Sarung siling ditutup dengan kain, di bawahnya adalah bumbung logam dengan kepingan getah buih, yang, nampaknya, memainkan peranan pengasingan getaran. Hampir tiada penebat bunyi di pintu. Pintunya kosong, oleh itu ketukan daripada unsur plastik amat kuat di dalamnya.

Apabila memandu, bunyi geseran roda di jalan raya, bunyi enjin, unsur dalaman logam dan plastik yang tidak dibaiki dengan baik sentiasa bergetar dan mengetuk, mencipta bunyi dentuman pelbagai rupa. Untuk menghilangkan bunyi luar ini, adalah perlu untuk merawat semua permukaan di dalam kabin dengan bahan penebat bunyi dan getaran. Pada masa yang sama, setiap elemen individu badan akan diliputi dalam beberapa lapisan, yang bukan sahaja akan mencapai kalis bunyi separa di dalam kabin, tetapi juga meningkatkan ciri-ciri penebat haba kereta, serta meningkatkan dan menambah baik bunyi kereta. sistem pembesar suara.

Bahan yang manakah hendak dipilih?

Pada masa ini, terdapat pelbagai jenis bahan di pasaran yang direka bentuk untuk berfungsi pada kalis bunyi bahagian dalam kereta. Pertimbangkan beberapa daripada mereka yang telah membuktikan diri mereka dalam kerja:

1. "Aero-STP". Bahan mastic ringan, yang pada satu tangan mempunyai permukaan kalis lembapan pelekat, dan sebaliknya - kerajang aluminium. Mudah berguling ke permukaan, mempunyai tanda untukmemotong kemudahan. Pakej mengandungi 5 helaian 75 × 100 cm. Harga setiap pakej - 1850-2300 rubel
2. "STP-Accent Premium". Bahan dua lapisan diperbuat daripada polimer berbuih. Ia mempunyai struktur yang padat lagi fleksibel. Ketebalan bahan ialah 10 mm, lapisannya mudah diletakkan dan dilekatkan pada permukaan yang berbeza. Pakej ini mengandungi 5 helaian bersaiz 75×100 mm. Harga setiap pek - RUB 1800-2400
3. "STP-Perak". Bahan kalis getaran tahan lembapan mastic dengan tapak pelekat. Digunakan untuk rawatan permukaan pintu, hud, bumbung dan batang. Dibekalkan dalam lapisan 47×75 cm, harga setiap helaian - 210-260 RUB
4. "Biplast Premium". Bahan pengasingan bunyi dan getaran, iaitu poliuretana berbuih dengan impregnasi. Ia mempunyai ciri-ciri penyerapan bunyi yang tinggi kerana strukturnya yang melengkung. Ia digunakan untuk memproses bumbung, pintu, gerbang roda. Dibekalkan dalam lapisan 100×75×1.5 cm (10 keping setiap pek), harga setiap pek - 620-650 rubel
5. "Penghalang STP". Bahan penebat bunyi dan haba diperbuat daripada busa polietilena. Di satu sisi terdapat permukaan pelekat yang ditutup dengan filem anti-pelekat. Ketebalan bahan boleh berbeza: 2, 4, 8, 10, 15 mm. Saiz helaian - 100 × 75 cm. Harga untuk helaian 4 mm - 120-150 rubel
6. "STP NeusBlock". Bahan kalis bunyi diwakili oleh fabrik bukan tenunan dengan lapisan polimer penuh yang melekit. Berat helaian 35×70 cm adalah lebih kurang 1.3 kg. Oleh itu, bahan ini digunakan secara eksklusif untuk pemprosesan lantai.kenderaan.

Bumbung kalis bunyi

Adalah paling mudah untuk mula menukar penebat bunyi dari bumbung. Tanggalkan pelindung matahari, pemegang penumpang, tanggalkan lapisan siling dengan berhati-hati. UAZ Patriot tidak mempunyai kalis bunyi standard siling, oleh itu, selepas mengeluarkan selongsong, siling logam yang benar-benar tidak tertutup akan muncul, elemen getah buih biasa digunakan sebagai pengasingan getaran. Tembak mereka juga.

Permukaan logam hendaklah dibersihkan dengan sempurna dan dinyahnyah. Jika terdapat habuk di permukaan, maka apabila melekatkan bahan, mungkin terdapat lekatan yang lemah, dari masa ke masa, detasmen akan muncul, yang akan menjejaskan sifat penebat bunyi secara negatif.

Pada permukaan yang bersih kami memasang lapisan pengasing getaran "STP-Aero". Bahan ini ringan dan nipis. Dialah yang paling disukai apabila memproses bumbung dan pintu. Jika bahan itu berat, ia boleh menyebabkan getaran bersama-sama bahagian logam kabin, menghasilkan bunyi yang lebih berterusan dan kuat.

Diikuti dengan lapisan penyerap hingar setebal 20 mm, kami menutup seluruh permukaan dengannya, kecuali penguat. Bahan ini akan menyerap gelombang bunyi yang terpancar dari bahagian dalam kabin. Kini anda boleh memasang lapisan siling ke belakang. Kalis bunyi berkualiti tinggi pada bumbung di UAZ Patriot akan membolehkan anda mencapai kesunyian walaupun semasa hujan, apabila titis akan mengetuk bumbung.

kalis bunyi pintu

Pintu kalis bunyi berkualiti "UAZPatriot" bukan sahaja akan menyelamatkan anda daripada bunyi luaran, tetapi juga meningkatkan kualiti bunyi muzik dengan ketara, kerana pembesar suara standard terletak betul-betul di pintu.

Lepaskan pemegang, tanggalkan penutup pintu luar. Sebelum membongkar penebat bunyi standard, integritinya harus dinilai. Sekiranya salutan licin, tidak ada gelembung dan detasmen, maka lapisan ini boleh ditinggalkan. Sekiranya penebat berada dalam keadaan buruk, maka keluarkannya sepenuhnya. Memang, lama kelamaan, kondensat mungkin mula terkumpul dalam lompang dan kakisan akan berkembang.

Bersihkan permukaan bahagian dalam logam dengan teliti dan rawat dengan penyahgris. Lapisan pertama ialah pengasingan getaran Aero STP. Bahan inilah yang dianggap paling sesuai, kerana beratnya sedikit, lapisannya agak nipis. Bahan mesti digulung dengan berhati-hati dengan penggelek logam supaya muat serapat mungkin tanpa pembentukan buih dan lompang.

Sebagai penyerap bunyi kami menggunakan "Accent Premium" setebal 10 mm. Bahan ini akan melaksanakan bukan sahaja fungsi penyerapan bunyi, tetapi juga akan meningkatkan ciri penebat haba pintu dengan ketara. Di satu pihak, bahan tersebut mempunyai lapisan kalis lembapan pelekat, struktur penebat itu sendiri tidak menyerap kelembapan.

Bahagian luar pintu, yang mempunyai lubang logam, ditutup sepenuhnya dengan bahan "Aero STP". Kami biarkan terbuka hanya kawasan di mana pembesar suara dan tombol berada. Seterusnya, kami menggunakan beberapa segmen "STP Silver" pada lapisan plastik dalaman. Kemudian pada permukaan ini kita meletakkan lapisan penyerap bunyi "BiplastPremium" 15 mm. Kami memasang kotak plastik di tempatnya.

Kas bunyi lantai

Lantai kereta adalah sumber bunyi luar yang banyak, kerana di bawahnya terdapat sejumlah besar nod dan elemen getaran yang bergerak. Berikut ialah kotak gear, dan aci kardan, dan kotak pemindahan. Pengeluar kereta UAZ-Patriot memutuskan bahawa permaidani nipis kecil yang diletakkan terus pada logam lantai sudah cukup untuk mengasingkan bunyi luar. Malah, penyelesaian biasa ternyata tidak sesuai sama sekali untuk operasi kereta yang selesa, kami menawarkan versi premium kalis bunyi lantai UAZ Patriot, yang dijalankan dalam beberapa peringkat.

Pertama sekali, kami mengeluarkan sepenuhnya semua elemen yang tidak perlu yang ada di dalam kabin: kerusi, kotak pelindung, permaidani. Kami membersihkan permukaan logam dengan berhati-hati, mengeluarkan semua habuk dan kotoran, merawat lantai dengan penyahgris.

Sebagai lapisan pengasingan getaran pertama, kami menggunakan STP Aero yang telah diketahui oleh kami. Kami melancarkan bahan dengan penggelek logam, tidak sepatutnya ada lompang dan gelembung di antara logam dan lapisan pengasing getaran. Kami memproses keseluruhan permukaan logam lantai.

Lapisan kedua ialah penebat bunyi "STP Barrier", yang mempunyai ketebalan 8 mm. Bahan ini juga akan berfungsi sebagai penebat haba yang baik. Di sesetengah tempat adalah disyorkan untuk menggunakan "STP Barrier" setebal 4 mm. Ini dilakukan supaya unsur-unsur plastik dalaman sesuai dengan sempurna ke tempatnya, dan permaidani berbaring.sekata, tanpa ombak dan bonjolan.

Penebat gerbang dan batang

Kerja-kerja pemasangan batang kalis bunyi "UAZ Patriot" dijalankan bersamaan dengan pemprosesan lantai dan gerbang. Gabungan bahan yang diterangkan sebelum ini digunakan untuk ini. Perhatian khusus harus dibayar untuk menyediakan permukaan untuk penggunaan bahan. Semua kerja boleh hilang jika terdapat lekatan yang lemah antara bahan penebat dan permukaan logam.

Lapisan "STP Aero" diletakkan di atas lantai dan gerbang batang, kemudian - "STP Barrier". Pastikan tiada lapisan bunyi yang terlalu tebal di tempat di mana permaidani dan unsur plastik dipasang.

Di permukaan sisi batang, sebagai tambahan kepada "STP Aero", satu lagi lapisan penyerap bunyi lega dipasang. Semasa memasang, kawal ketebalan lapisan yang terhasil. Peringkat akhir pemasangan akan menjadi peletakan bahan berat dan padat "STP NeusBlock". Kami menutup seluruh permukaan lantai dengan penebat bunyi ini. Ia mampu menyerap hingar frekuensi rendah, yang bermaksud penggunaannya adalah wajib untuk kalis bunyi bahagian dalam kereta pacuan semua roda, kerana ia meredam bunyi yang datang dari aci kardan dan jambatan kotak gear dengan sempurna.

Selepas memasang semua lapisan Shumkov, anda boleh mula memasang bahagian dalaman. Pengasingan bunyi pada gerbang UAZ Patriot akan mengurangkan dengan ketara penembusan bunyi yang datang dari tayar semasa memandu. Jika anda mendapati bahawa di sesetengah tempat anda membuat kesilapan dan menggunakan lapisan "STP Barrier" terlalu tebal, maka anda perlu menggantikannyapasangan 4mm yang lebih nipis.

Pengasingan bunyi pada hud dan pintu belakang

Bunyi enjin memasuki ruang penumpang melalui cermin depan dan tingkap yang terbuka, jadi penutup tudung juga harus dirawat dengan bahan kalis bunyi.

Keluarkan penebat hingar standard dari hud dan penutup batang. Kami memproses permukaan logam dengan degreaser. Untuk permukaan ini adalah yang terbaik untuk menggunakan bahan "STP Aero". Kami melapisinya dengan permukaan logam hud dan permukaan penutup batang. Ini cukup untuk kalis bunyi hud UAZ Patriot. Tiada lapisan tambahan diperlukan.

Pastikan anda memasang kalis bunyi petak enjin di UAZ Patriot anda. Ini akan mengurangkan dengan ketara tahap penembusan bunyi yang datang daripada enjin.

Kebaikan dan keburukan memasang penebat hingar tambahan

Tidak dinafikan, pemasangan penebat bunyi tambahan di UAZ Patriot akan meningkatkan keselesaan mengendalikan kereta dengan ketara. Mari kita serlahkan kelebihan utama yang disediakan oleh penebat bunyi tambahan:

• Penembusan bunyi luaran yang berkaitan dengan geseran roda di jalan raya dan pengendalian elemen mekanikal berkurangan dengan ketara.
• Tingkatkan kualiti bunyi pembesar suara.
• Salon mengekalkan haba dengan lebih baik dengan meletakkan beberapa lapisan Shumkov.
• Elemen dalaman kabin, pelapik plastik dan bahagian logam dibetulkan dan berhenti mengetuk dan bergetar.

Walaupun nampaknya positifkualiti yang diberikan oleh penebat bunyi tambahan, terdapat beberapa kelemahan:

• Beban tambahan sedang dibuat. Penebat bunyi berkualiti tinggi, terutamanya yang sesuai dengan lantai, mempunyai berat yang mengagumkan. Dalam sesetengah kes, penebat bunyi boleh mencapai sehingga 200 kg. Atas sebab inilah pintu mula melorot jika bahan yang salah dan terlalu besar dipilih untuk pemprosesannya.
• Apabila memasang beberapa lapisan penebat bunyi, mungkin terdapat masalah dengan memasang panel dalaman standard, kerana pengilang tidak memberikan jurang yang begitu besar antara elemen.
• Dalam sesetengah kes, semasa pemasangan permaidani, bintik-bintik bengkak mungkin terbentuk. Terutama dengan berhati-hati anda perlu memeriksa tempat pengancing pedal. Jika mereka menyentuh permaidani semasa bergerak, kesan melekat mungkin berlaku, yang sangat berbahaya semasa memandu.

Ulasan Pengguna

Pemasangan penebat tambahan ialah cara terbaik untuk meningkatkan tahap keselesaan dalam kereta UAZ-Patriot, yang pemiliknya sangat tidak berpuas hati dengan bunyi standard kilang.

Pemilik kereta mencatatkan peningkatan ketara dalam sifat penebat, tahap hingar jalan menjadi sangat rendah sehinggakan sistem pembesar suara biasa pun mula dilihat secara berbeza. Anda boleh bercakap dengan senyap di dalam kabin dengan penumpang, dan tidak menjerit, seperti yang diperlukan sebelum ini.

Bunyi motor tidak kedengaran di dalam kabin. Pada musim panas, kabinnya sejuk, udara menjadi panas dengan sangat perlahan dalam cuaca panas. Pada musim sejuk, bahagian dalam lebih cepat panas dan mengekalkan haba lebih baik.

Sesetengah pemandu yang telah memasang penebat hingar tambahan pada UAZ-Patriot mereka mengadu bahawa kelembapan berlebihan terkumpul di pintu selepas hujan. Lama kelamaan, ini menyebabkan perkembangan kakisan logam.

Tidak semua pengguna menggunakan perkhidmatan profesional berkelayakan yang melaksanakan pelbagai kerja. Ada yang terlibat dalam pemasangan Shumkov secara bebas. Dalam sesetengah kes, ini membawa kepada pembentukan masalah dengan pemasangan panel dalaman plastik atau herotan pintu.

Sebagai penutup

Jika anda akan memasang kalis bunyi UAZ Patriot dengan tangan anda sendiri, ikut arahan di atas. Perhatian khusus harus dibayar kepada pilihan bahan. Lagipun, penebat bunyi tambahan boleh menyebabkan pintu kendur atau ubah bentuk panel plastik.