Bagaimana cara kalis bunyi kereta dengan tangan anda sendiri? Bahan dan Petua yang Diperlukan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:47

Walaupun dalam kereta baharu, keseronokan memandu boleh dirosakkan oleh bunyi bising yang berterusan dari tayar, kereta lain, angin, dll. Banyak bunyi luar secara beransur-ansur mula mengganggu walaupun orang yang mempunyai sistem saraf yang sangat stabil. Untuk menyelamatkan diri daripada bunyi yang menjengkelkan, anda perlu melakukan banyak kerja untuk memasang kalis bunyi. Di mana untuk membuat kalis bunyi kereta, dan adakah mungkin untuk melakukan kerja sendiri? Mari cuba fikirkan.

Pengasingan bunyi dalam kereta

Lama-kelamaan, dengan pemanduan berterusan di luar jalan Rusia, unsur plastik dan logam pada bingkai mula longgar dan menghasilkan bunyi yang tidak menyenangkan, ketukan, pengisaran. Getaran yang dihasilkan oleh pergerakan menyebabkan semua bahagian yang bertetulang buruk bergerak dan membuat bunyi, menghasilkan pelbagai bunyi. Ini membawa banyak ketidakselesaan. Sesetengah pemandu mungkin mendapat migrain daripadabunyi yang berterusan, sambil kehilangan tumpuan di jalan raya. Malah muzik berkualiti terbaik menjadi sangat tidak menyenangkan untuk didengari, memandangkan iringan yang begitu istimewa. Anda perlu bercakap dengan kuat supaya lawan bicara dapat memahami ucapan, adalah mustahil untuk menumpukan perhatian pada apa-apa.

Kadangkala, walaupun dalam kereta baharu, tahap bunyi pemanduan yang berterusan berada pada tahap yang tinggi. Ini benar terutamanya untuk kereta buatan Rusia. Oleh itu, ramai yang berminat dengan soalan, sebagai contoh, "Bagaimana untuk membuat kalis bunyi kereta VAZ?". Lapisan penebat bunyi adalah nipis di sana, dan di beberapa tempat ia tidak wujud. Oleh itu, penebat bunyi adalah masalah bukan sahaja untuk kereta lama, tetapi juga untuk yang baru. Dan pemasangan sendiri "Shumka" adalah jalan keluar yang paling optimum. Anda boleh mempercayakan proses ini kepada profesional, tetapi ia akan menjadi perkhidmatan yang agak mahal, dan tiada siapa yang akan memberi anda jaminan bahawa dari masa ke masa tidak akan ada masalah yang timbul daripada pemasangan penebat bunyi yang tidak betul. Bagaimana anda kalis bunyi kereta anda sendiri? Mula-mula, mari lihat pilihan bahan yang akan digunakan.

Pengasingan getaran

Peredam getaran ialah lapisan elastik bitumen-mastik yang digunakan untuk kalis bunyi kabin. Tugas utama mereka ialah mengurangkan tahap getaran yang terhasil akibat pengendalian enjin, geseran roda di jalan raya, dsb.

Kadangkala bunyi bising dihasilkan oleh getaran pelbagai elemen di dalam kabin itu sendiri. Untuk menghapuskan getaran sedemikian, anda boleh menggunakan sebarang bahan penebat getaran yang dibuat padatapak getah. Bahan bergetah boleh disalut dengan membran berlogam.

Bahan bergetar dijual dalam bentuk gulungan. Satu sisi mempunyai lapisan pelekat dan grid penandaan. Bahan ini boleh dilapisi pada permukaan dalam elemen kecil atau kepingan keseluruhan. Bahan getaran berkualiti tinggi terletak dengan baik di permukaan. Struktur getah membolehkannya membengkok dengan lembut di sekitar permukaan yang tidak rata. Bahan ini paling kerap digunakan untuk membuat kalis bunyi pintu kereta dengan betul dengan tangan anda sendiri, bagaimana untuk melakukannya, pertimbangkan di bawah.

Selepas semua elemen pengasingan getaran dipasang, penebat bunyi dilekatkan di atas dengan lapisan berterusan. Pada masa ini, terdapat pelbagai jenis penebat bunyi, mari cuba cari yang mana satu lebih baik.

Bahan anti berderit

Derit di dalam kereta boleh disebabkan oleh menggosok bahagian logam atau plastik. Sebelum ini, untuk menghilangkan bunyi tersebut, getah buih, kain dan juga plastisin digunakan sebagai bahan pelapik. Kini segala-galanya lebih mudah, kerana di kedai anda boleh membeli bahan khusus untuk menghilangkan derit pada kos yang agak rendah.

Pad anti keriut paling kerap dibuat berdasarkan poliuretana, fabrik kurang kerap digunakan. Bahan ini mempunyai lapisan melekit, yang memudahkan pemasangannya di tempat yang betul. Lapisan luar kalis air mempunyai salutan matte monofonik hiasan, yang membolehkan bahan digunakan untuk memproses permukaan terbuka dan sambungannya. Thebahan tersedia dalam dua warna: hitam dan kelabu.

Bahan penebat hingar

Terdapat pelbagai jenis bahan kalis bunyi yang mempunyai struktur dan arah yang berbeza. Pertimbangkan pilihan paling popular yang boleh anda gunakan jika anda ingin melakukan pemasangan sendiri.

1. Vibroplast Perak. Bahan ini sangat fleksibel dan elastik, yang membolehkan ia dipasang pada permukaan pelbagai bentuk tanpa pemanasan. Satu sisi bahan mempunyai permukaan melekit, satu lagi mempunyai lapisan kerajang, dilapisi ke dalam segi empat sama dengan sisi 5 cm. Berat bahan ialah 3 kg setiap meter persegi. Bahan ini tahan lembapan dan kakisan, tidak menyerap air.
2. "Splen 3004". Bahan kalis bunyi yang mempunyai sifat penebat haba yang baik. Di satu pihak, lapisan pelekat digunakan untuk kemudahan melekatkan bahan. Ketebalan tikar bergantung pada jenama: 3004 - 4 mm, 3008 - 8 mm, 3002 - 2 mm. Bahan ini boleh dikendalikan pada suhu dari +70 hingga -40 gr. Celsius.
3. "Aksen 10". Bahan ini menyerap bunyi. Di satu pihak, lapisan melekit digunakan, di dalamnya terdapat lapisan poliuretana yang fleksibel, di luar - membran metallized. Perkara sedemikian membolehkan anda menyerap sehingga 90% bunyi, julat suhu operasi adalah dari -40 hingga +100 gr. Celcius. Ketebalan bahan ialah 10 mm, ia paling kerap digunakan pada permukaan dalam hud.
4. "Shumoff Garmeton". Dalam strukturnya, bahan ini menyerupai getah buih, hanya sifat penebat bunyinya jauh lebih tinggi. Mengambil bentukcukup cepat, dan kembali ke kedudukan asalnya dalam masa 45 minit. Ini membolehkan anda memasangnya dengan mudah, dan kemudian bahan akan mengisi semua ceruk dan lubang.
5. "Harmeton A15". Bahan ini sangat serupa dalam ciri-cirinya dengan versi sebelumnya, satu-satunya perbezaan adalah pada pelepasan permukaan. Dia mempunyai bulges. Ini membolehkan penyebaran bunyi yang lebih produktif.

Pilihan bahan bergantung pada zon mana yang akan diproses. Di pintu, sebagai contoh, lebih baik menggunakan bahan yang lebih ringan dan lebih tebal; penebat bunyi bitumen sesuai untuk lantai. Fokus pada ciri fungsi setiap zon.

Kas bunyi hud

Lapisan penebat hingar pada hud tidak akan menyelamatkan anda daripada bunyi yang dikeluarkan oleh motor. Tetapi ia boleh meningkatkan pengekalan haba dengan ketara, yang penting dalam musim sejuk. Bahan mestilah mempunyai tujuan yang kompleks, kehadiran lapisan pemantul haba luaran adalah wajib. Salutan penebat haba tidak boleh berubah bentuk dan berubah bentuknya di bawah pengaruh suhu tinggi.

Jika terdapat penebat bunyi kilang, ia mesti dibongkar. Penebat baru diletakkan dalam satu lapisan antara pengeras. Jangan memuatkan tudung terlalu banyak, ini boleh menyebabkan masalah dengan penyerap hentakan. Pilih bahan ringan, tebal 1-1.5 cm. Apabila permukaan dalam hud diproses, anda boleh memasang penebat bunyi standard yang disediakan oleh pengilang di atas kereta.

kalis bunyi pintu

Kebanyakan kereta tidak mempunyai kalis bunyi pintu dari kilang, atau ia nipis dan primitif. Tetapi banyak bunyi memasuki kabin melalui pintu logam, jadi pengasingannya adalah prosedur yang diperlukan yang akan mengurangkan tahap bunyi dengan ketara. Di bawah ialah arahan yang membolehkan anda memahami cara membuat pintu kereta kalis bunyi dengan tangan anda sendiri.

Pilih bahan ringan untuk pintu kalis bunyi. Jika tidak, anda berisiko menyebabkan pintu melorot atau engselnya pecah. Lepaskan pintu dari penutup hiasan pelindung. Semasa memproses permukaan, pastikan penebat bunyi tidak mengganggu operasi mekanisme. Tutup bahagian dalam pintu dengan lapisan pengasingan getaran, kemudian tampal pada permukaan dengan penebat bunyi. Lapisan sedemikian akan memberikan bukan sahaja perlindungan bunyi, tetapi juga perlindungan haba. Bagaimana cara kalis bunyi kereta dengan tangan anda sendiri supaya muzik menjadi lebih baik dan lebih besar? Tempat di mana pembesar suara dibina ke dalam pintu boleh ditutup dengan peredam getaran, yang mana kualiti bunyi akan menjadi lebih baik dan muzik akan menjadi lebih lantang.

Penebat gerbang dan batang

Tempat di mana roda ganti disimpan hendaklah ditampal sepenuhnya dengan getaran dan penebat bunyi. Perkara yang sama berlaku untuk semua bahagian plastik batang. Bunyi getaran tidak boleh dihasilkan apabila bergerak.

Semasa pergerakan, tayar bersentuhan dengan jalan raya, mengeluarkan bunyi yang tidak menyenangkan dan agak kuat, ini amat ketara pada musim sejuk, apabila tayar bersemat digunakan. Untuk mengurangkan bunyi bisingadalah perlu untuk membuat kalis bunyi pada gerbang kereta dan permukaan batang.

Untuk memproses gerbang roda, anda perlu menanggalkan pelapik spatbor plastik dan membersihkan permukaan untuk dirawat dengan berhati-hati. Sekiranya tiada pelapik fender, maka teruskan ke pemprosesan arka logam. Bahan yang paling sesuai untuk tujuan ini ialah penebat bunyi cecair. Apabila digunakan, ia membentuk lapisan pelindung yang tahan kepada suhu yang melampau, alkali, asid dan garam.

Aplikasi itu sendiri dijalankan dalam beberapa lapisan. Arahan terperinci untuk menggunakan kalis bunyi cecair disediakan pada pembungkusan produk itu sendiri. Ikut semua keperluan pengeluar, hanya dalam kes ini anda akan boleh mendapatkan lapisan yang memenuhi keperluan yang dikehendaki.

Bumbung kalis bunyi

Kas bunyi bumbung mengurangkan bunyi luar semasa hujan atau hujan batu dengan ketara. Oleh kerana struktur bahan kalis bunyi yang padat, permukaan bumbung akan mengeluarkan haba yang kurang dalam cuaca sejuk. Penebat haba bumbung akan menjadi lebih baik kerana kekonduksian haba bahan yang rendah. Cara kalis bunyi bumbung kereta anda Mari cuba jawab soalan ini.

Tanggalkan lapisan bumbung dan nilaikan keadaan penebat bunyi standard. Jika ia berlepas di beberapa tempat, maka lebih baik untuk mengeluarkannya sepenuhnya. Bahan penebat bitumen lebih baik dibiarkan jika ia tahan. Bersihkan permukaan logam dan tanggalkan sebarang pelekat atau kotoran yang tinggal.

Mula-mula kami menggunakan pengasingan getaran. Kami cuba menutup seluruh permukaan bumbung, biarkan tidak bertutuphanya pengeras. Jika ia ditutup dengan penebat, maka pengudaraan penguat akan terganggu dan pemeluwapan akan terkumpul. Lapisan seterusnya adalah bahan kalis bunyi. Anda boleh menggunakan "Shumoff Garmeton" atau "Garmeton A15". Kami mengikat lapisan punggung ke punggung, menutupi seluruh permukaan kecuali pengeras. Kesimpulannya, letakkan kulit pada tempatnya.

Kas bunyi lantai

Lantai ialah salah satu punca bunyi bising terbesar di dalam kereta. Pada saat pergerakan, bunyi dari roda dengan penebat bunyi yang lemah sangat jelas kedengaran di dalam kabin. Langkah pertama ialah menyediakan lantai untuk pemasangan kalis bunyi. Kerusi perlu ditanggalkan. Kami menanggalkan lapisan hiasan kain dari badan dan mengeluarkannya. Unsur logam bingkai mesti dibersihkan daripada kotoran dan dinyah nyahgris.

Letak dahulu bahan getaran. Adalah lebih baik untuk melakukan ini dengan beberapa potongan berasingan. Kami menyambungkan punggung bahan ke punggung. Di tempat di mana kaki pemandu dan penumpang terletak di sebelah kanan, anda perlu membengkokkan kalis bunyi biasa dan meletakkan beberapa elemen "shumka" baru di bawahnya, cuba melekatkan permukaan pada tahap tertinggi yang mungkin di bawah papan pemuka.

Penyerap bunyi digunakan sebagai lapisan kedua. Ia harus dibentangkan dengan permaidani berterusan. Anda boleh menggunakan bahan yang mempunyai membran penebat haba. Dan akhirnya, filem kalis bunyi dilekatkan.

Kebaikan dan keburukan pengasingan hingar

Tanpa syak lagi, pengasingan bunyi adalah komponen yang sangat berguna dalam bahagian dalam kereta. Jika "shumka" dipasang dengan betul,kemudian semasa memandu ia menjadi selesa untuk berada di dalam kereta: tiada bunyi luaran dari luar dan dalam. Tiada apa-apa yang bergetar atau mengetuk. Muzik kegemaran anda akan dimainkan dalam kelantangan. Jika anda melakukan keseluruhan proses dengan tangan anda sendiri, maka anda boleh bertahan dengan jumlah kecil 2000-3000 rubel.

Terdapat juga sisi negatif apabila memasang penebat hingar tambahan. Sesetengah bahan mencapai berat 3 kg setiap meter persegi. Jika anda menambah keseluruhan permukaan untuk dirawat, maka anda mendapat berat yang mengagumkan. Secara keseluruhan, penebat bunyi boleh memberikan beban tambahan sebanyak 40-50 kg. Ini mungkin menjejaskan operasi beberapa bahagian dan komponen kenderaan. Apabila menggunakan bahan kalis bunyi yang berat dan besar, seperti semasa memproses pintu, kendur atau tercabut engsel boleh berlaku.

Maklumat berguna

Berhati-hati semasa memasang kalis bunyi. Jika anda membuat kesilapan, maka beberapa bahagian mungkin akan berubah bentuk apabila anda meletakkannya di tempatnya. Untuk kalis bunyi kereta dengan tangan anda sendiri, bongkar bahagian-bahagiannya dengan berhati-hati, ingat bahawa kebanyakan bahagian reka bentuk dalaman diperbuat daripada plastik, ia sangat mudah rosak.

Jangan gunakan terlalu banyak bahan penebat. Lebih banyak tidak bermakna lebih baik. Meletakkan "Shumka" dalam beberapa lapisan bukan sahaja sia-sia, tetapi juga tidak diingini. Lagipun, jumlah berat kereta semakin meningkat.

Jika Shumkov dipasang dengan tidak betul, pemeluwapan mungkin berlaku, yang akan menyebabkan kakisan badan. Pelekatan mestilah berkualiti tinggi, tiada jurang dibenarkan danlubang pada rongga badan seperti pintu atau bumbung.

Sebagai penutup

Memasang penebat hingar ialah proses yang panjang dan teliti yang memerlukan tanggungjawab dan ketepatan yang tinggi. Melakukan kerja ini sendiri boleh menjimatkan sejumlah besar wang jika anda melakukannya dengan betul. Jika tidak, apabila melakukan kesilapan, anda berisiko mendapat kakisan pada badan, sesetengah bahagian mungkin berubah bentuk dan mengendur. Oleh itu, sebelum memulakan pemasangan penebat bunyi, rancang dengan teliti keseluruhan proses untuk mengelakkan kesilapan pada masa hadapan. Untuk kalis bunyi kereta anda dengan tangan anda sendiri, ikut arahan dan berhati-hati.