2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:53
Bagi kebanyakan orang, jenama Lada dikaitkan dengan sesuatu yang Soviet, ketinggalan zaman dan sudah tentu tidak bergaya atau moden. Tetapi tahun lepas, syarikat ini membuat revolusi sebenar dengan mengeluarkan (setakat ini hanya di pasaran domestik) kereta Lada-Jeep-X-RAY.
Sejarah Penciptaan
Mengapa SUV ini sangat berbeza daripada semua model sebelumnya? Jawapannya sangat mudah - reka bentuk model itu dibangunkan oleh Steve Mattin yang terkenal, yang bekerja untuk syarikat besar seperti Volvo dan Mercedes selama lebih sembilan tahun.
Mengapa SUV? Ini juga mempunyai penjelasan yang sangat mudah dan logik. Menurut penyelidikan, SUV dan SUV yang sedang membangun paling dinamik sekarang.
Asal nama "Lada-Jeep-X-RAY" dikaitkan dengan reka bentuk kereta, atau lebih tepat lagi dengan gabungan gril radiator, lampu depan dan masukan udara. Jeriji radiator palsu dan lampu hadapan senget membentuk kontur yang boleh dilihat dengan jelas dalam bahasa Latin "X" - huruf pertama dalam nama model.
Reka bentuk luaran
Di luar Lada-Jeep mempunyai garisan badan licin dan dinamik yang wujud dalam kereta bandar. Lambang volumetrik besar VAZ, terletak pada gril radiator, diserlahkan dengan baik. Tidak seperti model sebelumnya, ia dibuat besar dan menarik, yang bermaksud bahawa syarikat itu sendiri telah tidak lagi "malu" terhadap produknya.
Selain reka bentuk yang inovatif, Lada-Jeep baharu juga mempunyai beberapa butiran yang mengingatkan model terdahulu: hud berbentuk cangkang, isyarat membelok nipis dan panjang terletak di atas lampu depan - ciri ini menjadikan kereta kelihatan seperti SUV Lada-4x4 legenda.
Reka bentuk salun
Lada-Jeep direka untuk empat orang, yang mana tempat duduk berasingan dipasang. Pergerakan reka bentuk yang sangat baik ialah bumbung panoramik, yang memberikan kabin rasa lebih luas.
Papan pemuka adalah kualiti yang sangat tinggi. Di sini kita boleh perhatikan speedometer, yang jelas dibezakan daripada instrumen lain - ini adalah petunjuk bahawa kereta itu pantas dan dinamik. Beberapa butiran, seperti lampu LED tersembunyi, memberikan kereta itu rupa yang agak futuristik.
Terdapat juga perkara kontroversi, yang termasuk bahasa Inggeris antara muka. Mungkin ini dilakukan untuk mengeksport model itu ke pasaran dunia, atau mungkin sekadar penghormatan kepada fesyen.
Sasaran Khalayak
Menurut pengurusan AvtoVAZ, Lada-Jeep-2012 direka untuk golongan muda dan pertengahan umur yang menjalani gaya hidup aktif dan menggabungkan bandar danlawatan negara. Pelbagai aplikasi untuk kereta ini, di satu pihak, disebabkan oleh bentuk model "bandar", dan, sebaliknya, kualiti luar jalan yang baik, yang disediakan oleh pelepasan tanah yang tinggi, kecil. badan tidak terjual dan diameter roda besar.
Paparan akhir
Walaupun fakta bahawa Lada-Jeep kelihatan lebih hebat pada persembahan, model pengeluaran tidak akan kelihatan begitu bergaya. Sebagai tambahan kepada beberapa fungsi, selekoh di ambang pintu juga akan ditanggalkan. Pengilang menjelaskan perkara ini dengan fakta bahawa setiap selekoh memerlukan banyak kos tambahan, yang sangat mempengaruhi harga mesin.
Jadi, jangan lari untuk membeli model ini sebaik sahaja anda melihatnya dalam gambar - kemungkinan besar dalam versi pengeluaran ia tidak akan kelihatan begitu eksotik sama sekali.
Disyorkan:
Kereta "Ural 43203": kekuatan dan kuasa industri kereta domestik
Sejak permulaan pengeluaran model asas, 17 November 1977, trak itu telah dimodenkan dengan ketara, tetapi masih dihasilkan hari ini. Ciri tersendiri "Ural 43203" ialah enjin diesel yang menjimatkan. Peralatan generasi terbaru dilengkapi dengan motor yang dipasang di Yaroslavl, dengan kapasiti 230-312 kuasa kuda
Model "Lada" - sejarah industri kereta domestik
Model Lada, gambar yang boleh dilihat dalam artikel, adalah keseluruhan keluarga automotif yang telah dihasilkan selama setengah abad. Kereta jenama ini mempunyai dua nama. "Zhiguli" bertujuan untuk pasaran domestik, "Lada" dihasilkan untuk eksport. Talian ini tergolong dalam kebimbangan automobil AvtoVAZ. Keluarga ini termasuk tujuh model, yang, pada gilirannya, mempunyai beberapa pengubahsuaian
UAZ ialah model klasik industri kereta domestik
Pelbagai model UAZ, yang sangat popular di negara kita, membandingkan dengan pesaing import mereka dengan kos yang boleh diterima dan keupayaan merentas desa yang tinggi. Tetapi pada masa yang sama, mereka jauh lebih rendah dari segi keselesaan pergerakan
Kereta "Marusya" - kereta sukan domestik pertama dalam sejarah industri kereta Rusia
Kereta sport Marusya bermula sejak tahun 2007. Ketika itulah VAZ dicadangkan idea untuk mencipta kereta lumba pertama di Rusia
Lada 2116 ialah satu lagi harapan untuk industri kereta domestik
Sejak 6-7 tahun yang lalu, rangkaian kenderaan VAZ telah dikemas kini dengan ketara. Pereka bentuk meletakkan kereta baru pada penghantar, manakala "luka" lama paling kerap kekal sama. Antara lain, Lada 2116 dianggap sebagai model yang agak baru. Jadi apa itu, harapan industri automotif dalam negara atau salinan lain yang diubah suai?
