Pengelap berkeriut pada kaca: bagaimana untuk menyelesaikan masalah?

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:52

Pengelap adalah perkara di dalam kereta yang digunakan pemandu hampir setiap hari. Ramai yang berhadapan dengan masalah semput. Dan jika perjalanan jangka pendek membolehkan anda mengatasi masalah ini, maka pada jarak jauh bunyi yang menjengkelkan ini boleh menjadi sangat menjengkelkan. Bagaimana untuk menyelesaikan masalah ini? Mengapa pengelap mencicit pada kaca? Cari jawapan kepada soalan ini dalam artikel kami hari ini.

Kualiti produk

Sebab paling biasa mengapa pengelap berkeriut ialah kualiti berus itu sendiri. Bayangkan keadaan - hujan lebat menangkap anda di jalan raya, dan pengelap lama tidak dapat membersihkan kaca. Anda pergi ke pasar raya terdekat dan beli satu set yang baharu.

Walau bagaimanapun, selepas pemasangan, anda mendengar bunyi berderit. Tetapi dari mana dia datang, kerana berus itu baru? Derit produk baru menunjukkan bahawa gelang getah tidak dapat menampung tugasnya dan "menyapu" pada kaca. Walau bagaimanapun, pengilang tidak selalu dipersalahkan. Terdapat situasi yang kerap apabilapemandu hanya terlupa untuk menyentap mekanisme pengikat ke hujung. Akibatnya, berus "berjalan" di atas kaca, mengeluarkan bunyi yang menyayat hati.

Luas dan lusuh semulajadi

Berapa kerapkah pengelap perlu ditukar? Tiada jawapan tunggal untuk soalan ini. Pengilang sendiri mengesyorkan menukar elemen ini sekurang-kurangnya sekali setiap 2 tahun. Pada masa ini, unsur getah berus kering dan menjadi kurang kenyal. Pengelap juga dibezakan mengikut musim. Terdapat pilihan musim sejuk dan musim panas. Ramai menggunakan satu jenis sepanjang tahun. Ini tidak sepenuhnya betul. Lagipun, pengilang mengira kekuatan dan sifat pengelap mengikut rejim suhu di mana ia dikendalikan. Jika anda tidak menukarnya selama lebih daripada dua tahun, dan pengelap anda berderit pada kaca, sebabnya ialah haus dan lusuh semula jadi. Anda harus menggantikannya dengan yang baharu.

Jenis Berus

Terdapat dua jenis pengelap:

• Bingkai.
• Tanpa bingkai.

Paling kerap pengelap jenis pertama berderit. Kenapa ini terjadi? Berus dipasang di tapak logam. Jika ia cacat, kedudukan gusi juga berubah berbanding dengan permukaan. Juga, sambungan berus boleh berkarat atau masam. Terutama sering ini berlaku pada musim sejuk, apabila bingkai itu benar-benar menyelubungi kerak ais. Pemandu perlu mengoyakkan berus dari permukaan supaya ia boleh berfungsi semula. Analog tanpa bingkai tidak mempunyai kelemahan ini. Oleh itu, jika anda membeli yang baharu, maka hanya tanpa bingkai.

Situasi lain

Atas sebab apa lagi pengelap berkeriut? Bunyi juga berlaku kerana adanya kotoran di bawahgetah. Selain itu, habuk ini terkumpul di bahagian atas berus. Menghidupkan pengelap, pemilik kereta langsung tidak mengesyaki bahawa kaca akan ditutup dengan calar mikro tidak lama lagi, dan getah akan gagal akibat tindakan kasar habuk jalan.

Walaupun selepas parking singkat, lapisan kotoran terkumpul di bawah pengelap. Oleh itu, untuk melindungi kaca daripada calar kecil dan getah daripada rosak, bersihkan kawasan ini secara berkala dengan kain lembut yang kering.

Sebab lain ialah pengikat yang tidak berkualiti. Penjaga kebersihan tidak boleh bermain. Jika ya, anda perlu mengambil pelekap baru, atau gunakan playar untuk menekan bahagian logam pengelap (tempat klip plastik dipasang). Ubah bentuk "busur" itu sendiri juga tidak boleh diterima. Unsur mesti terletak pada kaca pada sudut tepat.

Wiper berderit: apa yang perlu dilakukan? Cara untuk menyelesaikan masalah

Jika pengelap cermin depan tiba-tiba mula mengeluarkan bunyi khas, anda mesti terlebih dahulu mencuci kaca itu dengan teliti. Adalah lebih baik untuk melakukan ini dengan syampu kereta. Sapukan sebahagian buih pada berus getah itu sendiri. Pastikan semua bahan cemar telah dibuang. Prosedur mudah ini akan menghapuskan pengelap berderit dalam 50% kes.

Operasi seterusnya ialah memeriksa pengikat berus. Seperti yang kami katakan sebelum ini, ia harus diikat tanpa tindak balas. Jika ya, tukar selak plastik atau tekan tepi pengelap dengan playar.

Menyemak mekanisme pengelap

Jika belenggu bersambung dengan stele secara bengkok, pengelap akan berderit dalam apa jua keadaan. Dan tidak kira berapa banyakanda membelinya dan jenisnya. Anjal akan sentiasa diarahkan ke arah yang bertentangan. Anda boleh membetulkannya dengan menggantikan haluan atau membengkokkan bahagiannya ke sudut yang berbeza. Akibatnya, berus harus betul-betul berserenjang dengan kaca. Hanya dalam kes ini, anjal tidak akan merangkak di permukaan, mengeluarkan bunyi yang teliti.

Tidak perlu untuk memeriksa spring yang menekan belenggu pada kaca. Jika permukaan dibersihkan dengan celah, semasa pengelap berkeriut, gantikan item ini.

Pegas ditukar pada belenggu yang dikeluarkan sebelum ini. Ia agak mudah untuk membongkarnya - untuk ini anda memerlukan sepana hujung terbuka untuk 13. Perkara utama adalah untuk mengingati kedudukannya berbanding dengan lengan pusingan. Menggantikan spring, pasang semuanya di tempatnya. Jangan terlalu ketatkan kacang. Jika pengelap dalam kedudukan mati tidak berada di tempatnya, tidak mengapa - anda sentiasa boleh melaraskannya semula. Untuk melakukan ini, buka skru nat dan tukar kedudukan busur logam. Prosedurnya tidak mengambil masa yang lama.

Pengilang - yang mana lebih baik untuk dipilih?

Jika masalah berterusan, cuba gantikan berus selepas mengukur panjangnya. Sila ambil perhatian bahawa ia mungkin berbeza pada pengelap kiri dan kanan. Bagi pengeluar, jenama Perancis Valeo menghasilkan produk berkualiti tinggi. Terdapat banyak pengelap Bosch di pasaran. Walau bagaimanapun, ulasan tentang mereka sangat bercampur-campur. Hakikatnya terdapat banyak tiruan di pasaran. sungguhberus asal akan berharga sekurang-kurangnya 700 rubel setiap set. Antara pengeluar lain, kami perhatikan Champion (AS) dan Hallo (Austria).

Adalah lebih baik untuk tidak menjimatkan kualiti pengelap, kerana ia tidak akan bertahan lama. Ia bukan sesuatu yang luar biasa bagi pemandu untuk berderit pada kaca pada hari kedua. Apa nak buat? Hanya penggantian akan membantu. Dengan cara ini, apabila memilih, adalah penting untuk memberi perhatian bukan sahaja kepada harga dan jenama, tetapi juga kepada kehadiran penyesuai. Lagipun, setiap kereta mempunyai jenis pengikatnya sendiri. Yang paling popular ialah "cangkuk" atau "cakar". Pada kereta Peugeot dan Mercedes, klip pin sisi atau "pin sisi" digunakan. Pada Volvo dan beberapa model Citroen - Butang tekan. Pada kereta Renault, pemasangan sisi atau Side mounting digunakan. Apabila memilih berus yang betul, pastikan anda menyemak perkara ini. Lagipun, adalah mustahil untuk memasang bahagian tanpa penyesuai.

Kesimpulan

Jadi, kami telah mengetahui sebab mengapa pengelap itu berbunyi. Dalam kebanyakan situasi, kerosakan adalah kehausan semula jadi, atau kualiti gelang getah yang tidak baik itu sendiri. Malangnya, tiada siapa yang kebal daripada palsu. Tetapi anda boleh membezakan produk yang benar-benar berkualiti tinggi. Pertama sekali, ini adalah harganya. Walau bagaimanapun, jika pengelap berderit untuk 2 atau lebih ribu rubel, puncanya adalah haluan yang cacat. Semak pada sudut mana berus adalah relatif kepada kaca. Kami harap petua mudah ini akan membantu anda menyelesaikan masalah ini.