2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:52
Kepesatan perniagaan yang tinggi memerlukan keputusan dan tindakan pantas, termasuk dalam bidang pengangkutan barang jalan raya. Anda boleh meningkatkan kecekapan mereka dengan pembelian trak berat yang sangat baik. KAMAZ 5460 ialah hala tuju baharu industri automotif tugas berat domestik.
Fakta bahawa model ini adalah percubaan (dan agak berjaya) oleh jurutera Loji Automobil Kama untuk mendekati trend global, untuk memperkenalkan penyelesaian inovatif dan perkembangan teknologi pada barisan pengeluaran, menjadikannya tetamu yang dialu-alukan di sebarang ATP atau di halaman peniaga persendirian.
Jadi, KamAZ 5460. Foto membayangkan watak yang pantas dan sesat. Dan dia hadir. Dengan cara ini, kereta itu sentiasa diperbaiki. KamAZ sedang membangunkan beberapa traktor traknya secara beransur-ansur, memodenkan dan memperkenalkan sesuatu yang baharu. Oleh itu, kita boleh katakan bahawa trak tahun pertama pengeluaran dan model terkini adalah perkara yang sangat berbeza.
Kereta pertama dilengkapi dengan enjin diesel pengecas turbo berkuasa dengan kapasiti 360 hp. Model seterusnya mempunyai kuasa 400 "kuda". Dan saya rasa ini bukan hadnya.
Untuk memindahkan momen kuasa, sama ada kotak enam belas kelajuan berjentera atau kotak anjakan automatik digunakangear. Pembekal utama ialah ZF Jerman, yang produknya dilengkapi dengan sejumlah besar pelbagai kereta dari pelbagai jenama dan model.
Gandar belakang sentiasa diperbaiki. Jenis transmisi berubah, kecekapan meningkat. Pada model KamAZ 5460 terkini, jambatan pengeluar Bulgaria yang terkenal di dunia Madara dipasang. Walaupun kebanyakan kereta dipasang dengan jambatan Cina dari FAW. Banyak sistem yang berbeza daripada Bosch. Selain itu, hanya penyelesaian terbukti yang dipasang pada trak.
Jurutera telah mencapai kemajuan besar dalam membangunkan reka bentuk kabin dan cara ia dipasang. Kini ia adalah kabin yang besar, moden dan selesa dengan dua tempat tidur. Sistem ampaian udara melancarkan semua getaran yang berlaku semasa pergerakan. Dan penebat bunyi yang sangat baik akan membolehkan anda memandu kereta untuk masa yang lama tanpa rasa letih. Pemandu memberikan ulasan positif untuk KamAZ 5460. Walaupun ada yang tidak berpuas hati, namun, majoriti menerima kereta itu dengan baik.
KAMAZ 5460 sendiri tidak direka untuk mengangkut muatan yang besar. Jumlah berat kereta api jalan turun naik sekitar empat puluh tan, muatan - sekitar dua puluh. Walau bagaimanapun, trak dengan selamat boleh mengekalkan kelajuan yang stabil di trek selama seratus, tanpa membakar banyak bahan api. Selain itu, dia tidak mempunyai masalah dengan laluan kompleks berat.
Secara umumnya, kereta itu sangat lembut dan jinak. Dia sensitif bertindak balas terhadap semua tindakan pemandu dan luar biasa bergerak. Lancar mengambil kelajuan, tidak melompat tersentak. Selepas anda berada di belakang roda KamAZ 5460 selepas trakjenama lama kilang ini, anda berasa seperti di syurga. Tiada raungan, bunyi bising, gegaran. Anda memegang stereng dengan satu tangan, kerusi berkusyen udara bergoyang dengan lancar di bawah anda. Anda menekan pedal - dan motor di bawah anda dengan pantas melemparkan kereta api jalan ke hadapan. Keterlihatan yang sangat baik.
Dan mereka juga mengatakan bahawa orang Rusia membuat kereta dengan teruk. KamAZ 5460 menyangkal kenyataan ini dengan kewujudannya.
Disyorkan:
Tri peti sejuk – keselamatan produk moden
Peti sejuk bukan kereta biasa. Ia mengekalkan suhu rendah di dalam, jadi kandungan yang memerlukan keadaan pengangkutan khas disimpan dengan selamat di jalan raya. Semasa mengangkut, terutamanya dalam jarak yang jauh, trak peti sejuk adalah cara terbaik untuk mengekalkan kualiti barangan
Apakah cermin pandang belakang moden?
Kereta moden bukan sekadar alat pengangkutan. Pengilang berusaha untuk melengkapkan kereta secara maksimum: navigator GPS, DVR, pengesan radar … Selalunya, semua peranti ini dibina ke dalam cermin pandang belakang
Apakah trak sampah terbesar di dunia? Trak pembuangan terbesar di dunia
Terdapat beberapa model trak sampah gergasi yang digunakan dalam industri berat untuk kuari di dunia. Semua supercar ini unik, masing-masing dalam kelasnya sendiri. Oleh itu, tidak hairanlah satu jenis pertandingan diadakan setiap tahun antara negara pengeluar
"MAZ 500", trak, trak sampah, trak kayu
Tri Soviet "MAZ 500", gambar yang dibentangkan pada halaman, telah dicipta pada tahun 1965 di Loji Automobil Minsk. Model baharu berbeza daripada pendahulunya "MAZ 200" di lokasi enjin, yang diletakkan di bahagian bawah teksi. Susunan ini membolehkan mengurangkan berat kereta
BarisanKamAZ: traktor trak, trak rata, trak perlombongan dan pembinaan
KamAZ termasuk beberapa jenis kenderaan. Ini adalah trak flatbed, traktor trak, trak sampah. Loji Automobil Kama juga menghasilkan casis universal KamAZ, di mana pelbagai alat tambah boleh dipasang: modul kebakaran, kren, peralatan teknikal khas dan banyak lagi
