Mitsubishi Delica D5 ("Delica D5"): penerangan, spesifikasi, ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:52

Ramai orang ingin mendapatkan kereta yang paling serba boleh. Sehinggakan ia mempunyai batang dan dalaman yang besar, menjimatkan dari segi penggunaan bahan api dan pada masa yang sama mengatasi jalan berlubang Rusia. Sebuah minivan sesuai untuk keperluan ini. Tetapi kebanyakan kereta jenis ini mempunyai pelepasan tanah yang sangat rendah dan tiada pacuan semua roda. Oleh itu, adalah mustahil untuk masuk ke kedalaman hutan dengan mesin sedemikian. Tetapi hari ini kita akan melihat minivan pacuan semua roda universal dari pengeluar Jepun. Jadi, jumpa: Delica D5. Spesifikasi, foto dan ulasan - kemudian dalam artikel kami.

Penerangan

Mitsubishi Delica D5 ialah van mini Van Box. Merupakan generasi kelima bas mini.

Mesin dihasilkan secara eksklusif untuk pasaran domestik. Walau bagaimanapun, Delica D5 juga tersebar luas di Rusia (khususnya, kawasan timurnya).

Reka bentuk

Secara luaran"Mitsubishi Delica D5" bukan seperti van mini biasa. Kereta itu mempunyai pelepasan tanah yang tinggi, yang dengan serta-merta bercakap tentang ciri-ciri merentas desanya. Bahagian hadapan, iaitu gril dan lampu depan, samar-samar menyerupai trak pikap Mitsubishi L200. Badan kereta mempunyai banyak garisan sudut. Khususnya, perlu diperhatikan bampar hadapan. Ia kekurangan kakitangan dengan perlindungan dan lampu kabus yang besar. "Mitsubishi Delica D5" mempunyai lengkungan roda, yang sama sekali bukan tipikal sebuah van mini. By the way, tingkap sisi dan belakang mempunyai warna kilang yang terang.

Belakang SUV minivan ini juga unik. Berapakah kos lampu belakang. Ia diregangkan di seluruh lebar badan. Serong bumbung dan tiang hampir segi empat tepat. Di bahagian atas adalah cermin besar - penyelesaian ini membolehkan anda mengurangkan zon mati. Cermin ini banyak membantu apabila meletak kereta ke belakang - kata ulasan. Lagipun, tiada sensor letak kereta di dalam kereta ini, dan sangat sukar untuk mengemudi semata-mata dari segi dimensi. Bampar belakang juga mempunyai sedikit perlindungan. Potongan untuk nombor itu hanya segi empat sama, yang sekali lagi menunjukkan bahawa kereta itu milik pasaran domestik. Secara rasmi, kereta itu tidak diimport ke Rusia, jadi bahagian badan (bagaimanapun, seperti unit) perlu dibeli atas pesanan. Sekiranya berlaku kemalangan, sangat sukar untuk mencari sesuatu semasa pembongkaran. Walaupun badan Mitsubishi Delica D5 sangat kuat. Ia tahan hentaman dan tidak akan berkarat dari semasa ke semasa.

Dimensi, kelegaan

Seperti yang dinyatakan oleh ulasan, Delica D5 mempunyai dimensi yang serupa dengan Mercedes Vito dan rakan sekelas. Walau bagaimanapun, Delica mempunyai pelepasan tanah tertinggidalam kalangan yang lain. Jika kita bercakap tentang nombor, panjang badan Mitsubishi Delica D5 ialah 4.73 meter, lebar - 1.8, tinggi - 1.85 meter. Kelegaan tanah ialah 20 sentimeter. Dan ia masih di atas roda kilang. Gerbang roda membolehkan anda memasang tayar lumpur berprofil tinggi dengan mudah. Mesin sedemikian mudah sesuai untuk ekspedisi jarak jauh. Oleh kerana konfigurasi badan yang istimewa, kereta itu mudah mengatasi penurunan dan pendakian yang curam. Hampir tiada tempat terjual di sini - ini adalah kelebihan hebat untuk offroad.

Salon

Masuk ke dalam kabin adalah sangat selesa, walaupun pelepasan tanah meningkat. Orang Jepun telah menyediakan pemegang dalam tiang A yang boleh anda pegang. Ciri tersendiri Delica D5 ialah pemanduan sebelah kiri. Ini menunjukkan bahawa kereta itu dihasilkan hanya untuk pasaran Jepun.

Dalaman dalam van mini Delica D5 ditawarkan dalam dua variasi - gelap dan kuning air. Panel hadapan sebahagian besarnya menyerupai SUV - garisan sudut dan konsol tengah yang lebar. Yang terakhir ialah skrin multimedia digital. Paparan sedikit ceruk ke hadapan, yang sangat mudah - salutan tidak mengumpul habuk lebih awal daripada masa. Di bahagian bawah terdapat "putaran" untuk mengawal sistem iklim. Dalam Delica D5, "janggut" yang keluar dari konsol agak padat. Ia tidak meregang sehingga ke tengah-tengah kabin. Ini membolehkan anda dengan mudah bergerak dari satu sisi ke sisi yang lain. Di kaki penumpang terdapat petak sarung tangan yang lapang. Benar, ia tidak disejukkan dan tidak dikunci dengan kunci. Pembesar suara disepadukan ke dalam kad pintu. Bunyinya bagus - sebut ulasan.

Bagi ruang salon pula, kekurangannya tidak terasa di sini. Terdapat ruang di atas kepala dan di bahu. Kerusi berlengan mempunyai pelbagai pelarasan (dan, yang penting, setiap kerusi mempunyai tempat letak tangan individu). Mendarat tinggi - keterlihatan pada ketinggian.

By the way, Mitsubishi Delica D5 mempunyai stok dengan barisan tempat duduk ketiga. Memandangkan badan tidak tirus di bahagian belakang, tiga orang boleh duduk dengan selesa di sini. Dan disebabkan bumbung rata, penumpang belakang pun tidak akan merasai kekurangan ruang kosong. Satu lagi ciri van mini Mitsubishi Delica D5 ialah lantai yang rata. Terima kasih kepada ini, orang Jepun berjaya meletakkan gelongsor untuk menyesuaikan kedudukan tempat duduk belakang. Kedua-dua baris belakang boleh bergerak ke hadapan dan ke belakang, yang sangat mudah.

Batang Mitsubishi Delica D5 sangat lapang. Jika perlu, barisan belakang boleh diubah. Dan kerusi dilipat sepenuhnya. Mereka tidak perlu dibongkar ke luar - dengan sedikit pergerakan tangan mereka bergerak ke atas. Rupa reka bentuk ini ditunjukkan dalam foto.

Ulasan juga perhatikan kawasan pemuatan rendah. Disebabkan badan empat segi, peti ais kecil pun boleh dibawa ke sini. Penutup batang terbuka ke sudut lebar. Tetapi bahan lantai sangat kotor, terutamanya jika ia adalah pengubahsuaian dengan upholsteri ringan.

Tetapi ini bukan semua ciri Mitsubishi Delica D5. Van mini bagus untuk perjalanan jauh. Dengan kereta ini, anda tidak perlu mencari penginapan bermalam. Tempat duduk diubah sedemikian rupa sehingga hasilnya hampir ratakatil. Penampilannya, pembaca boleh lihat dalam foto di bawah.

Mitsubishi Delica D5 boleh dikatakan kereta paling serba boleh dalam kelasnya. Kereta ini sesuai untuk perjalanan pendek dan jauh. Bahagian dalamannya luas dan mampu memuatkan sebarang kargo.

Spesifikasi

Kereta itu dilengkapi dengan salah satu daripada empat enjin yang ditawarkan oleh pengeluar. Antaranya, pangkalan (petrol) membangunkan kuasa 145 kuasa kuda. Ini ialah unit empat silinder sebaris 2.35 liter. Bahagian atas dalam barisan petrol ialah enjin 6G72, yang mempunyai susunan silinder berbentuk V dan isipadu kerja 3 liter. Kuasa maksimum enjin ini ialah 185 kuasa kuda.

Termuda dalam barisan diesel ialah enjin 4D56. Ini adalah unit pengecas turbo dengan aci sesondol tunggal, yang menghasilkan 105 kuasa kuda. Jumlah kerja enjin ini ialah 2.5 liter. Unit yang lebih lama (4M40) menghasilkan 140 kuasa kuda dan dilengkapi dengan dua aci sesondol. Isipadu kerja enjin ialah 2.8 liter. Terdapat pengambilan pengecas turbo.

Transmisi, penggunaan

Kereta itu boleh dilengkapi dengan dua jenis kotak gear. Ini ialah manual lima kelajuan dan automatik empat kelajuan. Yang paling menjimatkan dari segi penggunaan bahan api ialah unit diesel 2.5 liter. Jadi, di bandar pada mekanik, ia menggunakan 5.7 liter. Dengan automatik, angka ini meningkat kepada 7.6 liter.

Kebanyakanrakus - enjin V6 tiga liter. Enjin petrol ini hanya dilengkapi dengan automatik dan menggunakan sehingga 15 liter bahan api di bandar. Di lebuh raya, angka ini menurun kepada 10.

Harga

Di pasaran sekunder, van mini Mitsubishi Delica D5 boleh didapati pada harga satu hingga dua juta rubel, bergantung pada keadaan dan umur (generasi kelima terutamanya model 2009-2013).

Kesimpulan

Jadi, kami mengetahui apa itu kereta Jepun "Mitsubishi Delica D5". Ini adalah minivan serba boleh dengan enjin yang boleh dipercayai, batang yang luas dan dalaman yang selesa. Model ini sesuai untuk keluarga besar dan peminat memancing (bukan tanpa alasan bahawa pacuan empat roda dilaksanakan di sini).