Mengecat kereta dengan tangan anda sendiri

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:52

Kecacatan kecil tidak dapat dielakkan semasa pengendalian kereta. Kecacatan yang paling biasa adalah kerosakan pada cat kereta, yang muncul dari kerikil kecil atau dahan pokok yang jatuh pada kereta. Kerosakan boleh membawa kepada kakisan logam, jadi lebih baik untuk memperbaikinya dengan segera, dan tidak meletakkannya pada penunu belakang. Pada masa kini, mengecat kereta tidak menjadi masalah, cuma hubungi stesen servis.

Tetapi bagaimana jika kerosakannya kecil, tetapi masih menyakitkan mata? Dalam kes ini, anda boleh mengecat kereta dengan tangan anda sendiri.

Tentukan jenis kerja

Sebelum anda mula melukis, anda harus memutuskan apa sebenarnya yang perlu dilakukan, kerana calar adalah berbeza antara satu sama lain. Sekiranya calar tidak mendalam dan salutan anti-karat tidak terjejas, maka cukup untuk menggilap salutan sahaja. Untuk melakukan ini, gunakan penggilap dengan besar, kemudian dengan sederhana dan pada akhirnya dengan kecilmelelas. Tujuan manipulasi ini adalah untuk mengeluarkan lapisan enamel dengan lapisan kecil cat dan menghilangkan calar. Jika calarnya dalam, maka tindakan ini tidak akan mencukupi.

Persediaan: membersihkan tapak kerosakan

Selalunya kawasan kecil perlu dicat. Untuk melakukan pengecatan tempatan pada kereta, anda perlu melakukan kerja persediaan.

Sebagai permulaan, tempat untuk mengecat masa hadapan dibersihkan daripada habuk dan kotoran. Selepas itu, keluarkan lapisan cat berhampiran kerosakan. Untuk melakukan ini, gunakan sama ada pahat atau pemutar skru dengan slot yang diasah. Menggunakan kertas pasir dengan pasir yang berbeza (dari No. 60 hingga No. 100), tapak kerosakan dibersihkan. Prosedur ini dilakukan sehingga terdapat peralihan yang lancar dari logam yang dibersihkan ke kerja cat kereta. Ini boleh diperiksa dengan jari anda: kulit seharusnya tidak merasakan calar cat - hanya peralihan yang licin dan lancar.

Menyah dan dempul

Selepas mencapai hasil yang diingini, kawasan mengecat mesti dibersihkan dan dinyah nyahgris semula. Untuk ini, semangat putih digunakan. Ia tidak disyorkan untuk menggunakan petrol atau pelarut kuat lain untuk prosedur ini.

Selepas nyahgris, mereka mula meletakkan dempul di tapak kerosakan. Untuk melakukan ini, anda memerlukan dempul itu sendiri (anda boleh mengambil poliester sintetik), spatula - logam dan getah. Untuk menyambungkan dempul dan pengeras yang disertakan bersama kit, spatula logam digunakan. Mereka kacau dempul ke keadaan yang dikehendaki. Sila ambil perhatian bahawa apabila menyambungdempul dan pengeras, tindak balas bermula dengan pembebasan haba, yang akan berterusan sehingga dempul sembuh sepenuhnya.

Oleh itu, dempul digunakan dengan cepat, tetapi tanpa kekecohan. Apabila mengacau dempul, penjagaan mesti diambil untuk memastikan tiada ketulan terbentuk di dalamnya. Penyelesaian yang terhasil digunakan pada tapak kerosakan: sejumlah kecil larutan dikumpulkan pada spatula, dan kemudian ia digunakan pada tapak kerosakan dengan pergerakan yang kuat secara bersilang. Pada masa yang sama, pada akhir pergerakan dengan spatula, pergerakan berputar dibuat pada sudut 90⁰. Ini dilakukan untuk mencapai permukaan yang rata dan licin.

Selepas dempul mengeras di tempat permohonan, dan ini akan berlaku kira-kira 30-40 minit selepas permohonan, permukaan harus dibawa ke keadaan yang dikehendaki. Untuk melakukan ini, dempul berlebihan dikeluarkan dengan kertas pasir secara bergantian dengan pasir dari 120 hingga 600. Operasi ini dijalankan sehingga permukaan licin yang sama tempat dempul dicapai sebagai permukaan keseluruhan kereta. Sekiranya perlu, anda perlu menambah lapisan dempul tambahan ke kawasan yang rosak. Kualiti grout boleh diperiksa dengan tapak tangan anda - permukaannya harus licin dan seragam. Apabila menggosok dempul, tidak disyorkan untuk melembapkan tempat pelucutan dengan air - ini memburukkan kualiti dempul itu sendiri.

Permukaan primer

Selepas kehalusan permukaan yang diingini telah dicapai, perlu membersihkannya semula dari habuk dan mengelapnya dengan semangat putih. Permukaan puttied ditutup dengan lapisan primer. Untuk inioperasi, anda boleh menggunakan buku asas, yang boleh didapati dalam bentuk aerosol. Selepas penyebuan, anda akan dapat melihat semua kecacatan yang dibuat semasa dempul dan grouting, anda perlu membetulkannya.

Sebelum mengecat, kawasan pewarnaan mesti diasingkan daripada seluruh permukaan. Untuk melakukan ini, permukaan yang tidak dicat ditutup dengan sama ada pita pelekat atau kertas.

Apa yang hendak dilukis?

Selepas menyiapkan kerja persediaan, anda boleh mula melukis. Di sini anda perlu membuat tempahan dengan segera: mengecat boleh dilakukan dengan dua cara - menggunakan pistol semburan dan menggunakan tin aerosol. Setiap kaedah mempunyai kelebihan dan kekurangannya sendiri. Penggunaan tin aerosol mempunyai kelebihan berikut:

• kesederhanaan dan kemudahan penggunaan cat;
• tidak perlu menggunakan bekalan lukisan tambahan;
• lapisan cat adalah sekata.

Tetapi tin ini mempunyai bahagian yang sama dalam kelemahan:

• arahan penggunaan tidak selalu jelas;
• terlalu mahal;
• tidak selalu dapat mencari warna yang sesuai.

Sebelum anda mula mengecat, anda mesti menguji cat terlebih dahulu pada kepingan logam dan bandingkan dengan ton kereta.

Goncang tin dengan kuat sebelum digunakan. Permukaan dicat dari jarak 30 cm Pertama, lapisan asas digunakan, kemudian beberapa lapisan cat lagi (sehingga tiga). Di antara pewarnaan, adalah perlu untuk membiarkan cat mengeras, untuk ini, antarapewarnaan membuat rehat selama 15-20 minit. Untuk memastikan kawasan di mana cat digunakan tidak jauh berbeza dengan warna utama kereta, sempadan lukisan hendaklah dibesarkan sedikit setiap kali lapisan cat digunakan.

Apabila bekerja dengan pistol semburan, anda mesti menyediakan cat terlebih dahulu. Untuk melakukan ini, ia dicairkan dengan pelarut kepada konsistensi yang diperlukan, kemudian ditapis melalui jaringan halus (anda boleh menggunakan stok nilon) dan tuangkan cat ke dalam tangki semburan. Selepas itu, mula melukis. Konsistensi optimum cat untuk mengecat kereta boleh ditentukan seperti berikut: batang logam dengan diameter 1-2 mm diturunkan ke dalam cat yang dicairkan, dan kemudian kadar aliran cat dari batang diperhatikan. Konsistensi optimum - 3-4 titik aliran cat ke bawah sesaat.

Selepas cat telah kering, kawasan yang dirawat mesti ditutup dengan lapisan varnis. Varnishing dilakukan dengan cara yang sama seperti mengecat.

Melukis bahagian individu

Untuk pengecatan lengkap pintu kereta, ia dikeluarkan. Jika perlu, anda perlu menanggalkan pemegang pintu dan sama ada keluarkan kaca atau tutup sepenuhnya dengan filem atau pita pelekat.

Apabila mengecat pintu kereta, ia benar-benar kusut - dengan bantuan kertas pasir berbutir halus, lapisan varnis dikeluarkan sepenuhnya. Selepas mengampelas, pintu kereta dibersihkan daripada habuk dan nyahgris - semangat putih akan datang untuk menyelamatkan.

Selepas itu, penyebuan pintu kereta bermula. Dalam kes ini, setiap lapisan berikutnya harus digunakan sedemikian rupasupaya separuh bertindih dengan yang sebelumnya. Ia adalah perlu untuk memantau ketebalan lapisan: ia tidak boleh terlalu tebal, jika tidak, coretan mungkin muncul pada permukaan untuk dicat.

Selepas penyebuan, permukaan dirawat dengan kertas pasir (jenis P1000 atau 1200). Selepas itu, adalah perlu untuk meniup habuk dan degrease semula.

Selepas semua prosedur, anda boleh mula melukis. Mengecat pintu paling baik dilakukan dengan botol semburan.

Algoritma untuk mengecat elemen kereta adalah lebih kurang sama seperti semasa mengecat pintu. Tindakan yang sama dilakukan: bersih, habuk, degrease, prima, cat dalam tiga lapisan.

Mengecat keseluruhan kereta

Mengecat penuh adalah tugas yang sukar, di mana kerja manual adalah lebih rendah daripada mekanikal. Daripada menggunakan kertas pasir untuk mengeluarkan lapisan varnis, alat khas digunakan.

Sebelum anda memulakan kerja mengecat, anda mesti memeriksa kereta dengan teliti. Untuk melakukan ini, anda perlu menjaga pencahayaan yang baik terlebih dahulu, atau memandu kereta keluar dari garaj ke jalan. Selepas memeriksa, membersihkan dan mengenal pasti kecacatan, mereka mula menghapuskannya. Pada peringkat ini, tempat yang diperlukan diletakkan, dan selepas itu kereta disiapkan sepenuhnya.

Kemudian mula mengecat kereta. Dalam kes ini, peraturan mudah mesti dipatuhi: mengecat mesti dilakukan dalam alat pernafasan, di kawasan pengudaraan yang baik atau di udara terbuka.

Beberapa petua berguna

Semasa melukiskereta ikut peraturan berikut:

1. Senapang semburan hendaklah disimpan pada jarak 20-30 cm dari permukaan yang hendak dicat.
2. Lapisan pertama digunakan dari atas ke bawah, dan lapisan seterusnya digunakan secara mendatar.
3. Jalur hendaklah bertindih antara satu sama lain sekurang-kurangnya separuh.
4. Muncung semburan mesti dipegang pada sudut 90⁰ ke permukaan, adalah dinasihatkan untuk tidak membenarkan sisihan lebih daripada 5⁰.
5. Perlu ada masa antara lapisan cat - kira-kira 15-20 minit.
6. Suhu persekitaran hendaklah pada 20 ⁰С.
7. Adalah dinasihatkan untuk mula mengecat kereta dari bumbung.

Perkara utama - ingat bahawa warna sebenar cat akan kelihatan hanya selepas ia kering sepenuhnya. Dan ini biasanya berlaku sehari setengah selepas mengecat kereta.