"Mercedes E200": spesifikasi dan ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:52

Pengubahsuaian kereta Jerman "Mercedes E200" (kelas perniagaan) menggantikan pendahulu W123 pada tahun 1984. Pereka bentuk meningkatkan bukan sahaja prestasi berjalan, tetapi juga bekerja pada kemudahan pemandu dan penumpang, termasuk keselamatan. Rangkaian ini termasuk model dengan enjin petrol, diesel dan turbin. Pertimbangkan ciri-ciri kereta, dengan mengambil kira maklum balas pengguna.

Maklumat am

Pada mesin "Mercedes E200" jenis W-210 buat pertama kali mula menggunakan stereng rak dan pinion. Selain itu, kotak gear lima kelajuan percubaan telah dipasang dengan pilihan algoritma pengaktifan kelajuan berubah-ubah (FRG).

Auto ialah sejenis medan ujian untuk pengenalan pelbagai perkembangan inovatif dan inovasi teknologi. Ini termasuk tempat duduk yang selesa, pengudaraan yang lebih baik, navigasi moden yang diagregatkan dengan pembesar suara jenis DynAPS.

Di antara peranti sistem, unit Bantuan Brek boleh diperhatikan, yang diaktifkan semasa brek kecemasan, mengoptimumkan keseluruhan proses sehingga kenderaan berhenti sepenuhnya. Dengan begitu melampauBeban disambungkan kepada kerja penstabil pneumatik yang terdapat pada penggantungan. Penyelesaian ini membolehkan anda menghentikan kereta dalam seperseratus saat tanpa menyekat dan tergelincir. Selain itu, proses ini dikawal oleh pilihan ABS.

Parameter teknikal secara ringkas

"Mercedes Benz E200" mempunyai penggunaan bahan api yang sederhana, menunjukkan dinamik yang sangat baik. Kereta itu dipandu oleh unit kuasa dengan susunan sebaris empat silinder, kuasanya ialah 122 "kuda" dengan jumlah 1.8 liter. Suntikan bahan api yang diedarkan dan rangsangan mekanikal menyumbang kepada penyelesaian tugas secara maksimum.

Kenderaan berkenaan dilengkapi dengan kotak gear untuk enam (mekanik) atau lima mod (automatik). Suspensi hadapan dibentuk mengikut jenis tulang hasrat berpasangan, bahagian belakang adalah spring gegelung. Memandu mesin difasilitasi oleh stereng kuasa hidraulik, kereta pacuan roda belakang berpusing sekitar jejari sepuluh meter sahaja. Unit brek - cakera, berventilasi.

Ciri

Secara umumnya, prestasi versi ke-200 tidak jauh berbeza daripada analog ke-240. Kelebihan utama adalah penggunaan bahan api yang rendah dan kos yang dikurangkan. Di pasaran sekunder, kereta yang ditentukan boleh dibeli dengan harga 600 ribu rubel. Perlu diingat bahawa badan kereta ini tanpa penyertaan tambahan boleh bertahan sekurang-kurangnya 20 tahun beroperasi. Ciri ini memerlukan wang, yang akan pergi ke punca, dan bukan angin.

Ciri-ciri "Mercedes E200" dalam nombor

Berikut ialahciri prestasi asas kereta:

• dihasilkan pada tahun 2009;
• panjang/lebar/tinggi – 4, 86/1, 85/1, 47 m;
• trek belakang/depan - 1, 6/1, 58 m;
• tapak roda - 2.87 m;
• kapasiti petak bagasi - 540 l;
• bilangan pintu/tempat duduk - 4/5;
• penggantungan - nod bergantung berbilang pautan;
• brek - cakera pengudaraan dengan ABS;
• enjin - enjin diesel dengan turbin;
• kadaran kuasa - 122 hp;
• anjakan - 2148 cc;
• berat tepi jalan - 1.61 tan;
• pecutan daripada "sifar" kepada "ratusan" - 10.7 saat;
• kapasiti tangki bahan api - 59 l;
• kelajuan tertinggi - 215 km/j.

Lagi mengenai loji janakuasa

Mercedes E200 dilengkapi dengan beberapa jenis enjin diesel. Di samping itu, terdapat versi dengan unit kuasa petrol. Semua enjin boleh dibahagikan secara kasar kepada tiga kategori:

1. Kumpulan pertama termasuk unit petrol dan diesel yang menjimatkan sehingga 2.7 sentimeter padu. Mereka membangunkan kuasa kira-kira 170 "kuda", "makan" kira-kira 10 liter bahan api setiap 100 kilometer. Kereta sedemikian adalah yang paling mendapat permintaan dan popular.
2. Bahagian kedua termasuk "enjin" yang lebih berkuasa dengan enam silinder. Jumlahnya sekurang-kurangnya 2.8 "kiub", ia diagregatkan dengan automatik lima kelajuan. Unit kuasa sedemikian membolehkan anda menikmati sepenuhnya dinamik dan kebolehgerakan Mercedes E200.
3. Kumpulan ketiga - unit kuasa elit lapan silinder dengan peletakan berbentuk V. Isipadu motor ini berbeza dari 4.3 hingga 5.4 liter. Kereta kelas ini tergolong dalam pengangkutan eksekutif, mereka dibeli oleh kalangan pengguna yang sempit. Penggunaan bahan api adalah kira-kira 20 liter setiap 100 km, yang sukar dipanggil penjimatan walaupun dengan regangan.

Pemodenan

Pembangun syarikat Jerman sentiasa meningkatkan karya agung mereka, mengikuti perkembangan, dan kadangkala mendahului pesaing. Pada tahun 2013, Mercedes E200 W212 yang dikemas kini telah dipersembahkan kepada orang ramai. Ia berlaku di Pameran Kereta Dunia di Detroit.

Tiada perubahan ketara pada bahagian luar. Bampar sukan dan bahagian hadapan kereta kekal sama dikenali. Tetapi peralatan dalaman telah dikemas kini dengan ketara. Panel hadapan dan konsol tengah telah diubah secara luaran, yang dihargai oleh pengguna, kerana reka bentuk bekas itu agak ketinggalan zaman dan bosan. Sistem kawalan instrumen telah menjadi lebih ergonomik dan stereng yang dikemas kini telah muncul dalam coupe dan boleh tukar.

Talaan

Dalam barisan yang dikemas kini, kebanyakannya unit kuasa berkuasa petrol daripada Mercedes E200 klasik kekal. Terima kasih kepada beberapa penambahbaikan, penggunaan bahan api dikurangkan kepada tujuh liter setiap "ratus", dan dinamik menjadi lebih tinggi sedikit. Model ini memecut hingga 100 kilometer dalam masa kurang lapan saat. Enjin kenderaan digabungkan dengan transmisi manual dalam enam mod. Dengan tujuh kelajuantransmisi automatik meningkatkan berlepas kepada 8.5 saat. Talian yang dikemas kini termasuk 7 petrol dan 5 "enjin" diesel. Di antara pelbagai jenis itu, memilih pengubahsuaian yang betul tidak begitu mudah.

Selepas pemodenan pada 2013, unit penggantungan tidak mengalami sebarang perubahan khas. Tetapi set peranti elektronik sangat mengagumkan. Pada sistem sedia ada, blok kestabilan jalan raya dan brek pintar telah ditambah (peranti menilai keadaan berhampiran kenderaan, membolehkan ia mengelakkan perlanggaran). Dengan bayaran tambahan, kawalan suara bagi parameter tertentu dan tempat letak kenderaan automatik tersedia.

Dasar harga

"Mercedes E200", foto yang dibentangkan di bawah, dalam konfigurasi asas akan menelan kos sekurang-kurangnya 1.9 juta rubel. Sebuah kereta station wagon dan tambahan pilihan - lebih daripada dua juta wang domestik. Reka letak maksimum akan menghampiri harga tiga juta.

Harga tidak boleh dipanggil demokratik, tetapi kualiti dan prestij Jerman jenama itu berbaloi. Kereta yang dimaksudkan tidak pernah murah, ia masih dianggap antara yang paling mahal dalam segmen mereka. Tarikh keluaran kenderaan tidak memainkan peranan khas, kerana sumber unit kuasa dan bahagian utama tidak mempunyai tarikh tamat tempoh.

Ulasan tentang Mercedes E200

Seperti yang dinyatakan oleh pemilik, kereta yang dimaksudkan mempunyai besardimensi. Tidak mudah bagi seorang pemula untuk menavigasi kali pertama, terutamanya jika dia berpindah dari "kereta kompak". Namun begitu, tiada siapa yang membatalkan keteguhan, baik di dalam mahupun di luar. Pengguna model dengan badan warna perak mendakwa bahawa habuk hampir tidak kelihatan, begitu juga dengan calar kecil. Salutan itu sendiri tidak tahan terhadap tekanan mekanikal. Masalah ini boleh diselesaikan dengan mudah dengan varnis kereta khas.

Dalaman dalam direka ringkas untuk perjalanan yang selesa. Terdapat pelarasan cermin, tempat duduk, tiang stereng, lif tingkap elektrik. Keselamatan disediakan oleh tali pinggang, tiga bantal. Untuk menyimpan barang dan dokumen kecil, terdapat petak sarung tangan, ceruk di tempat letak tangan, serta tiga petak berasingan dan peti sejuk mini terbina dalam.

Menurut pengguna, di bawah tudung gambar tidak lebih teruk. Jenis unit kuasa 111 adalah salah satu enjin Jerman yang paling boleh dipercayai. Motor ini cukup berkuasa, mempercepatkan jisim berat badan dengan pantas dan yakin. Bagi tingkah laku di jalan raya, pemilik mendapati bahawa Mercedes berasa yakin, bergerak tanpa tersentak, bonggol dan lubang boleh dikatakan tidak dirasai, serta bunyi "enjin".

Akhirnya

Pada Januari 2016, satu lagi model Mercedes E200 (coupe) yang diubah suai telah dipersembahkan di Detroit. Secara selari, sedan dengan ciri-ciri yang sama telah diperkenalkan. Kereta itu menambah saiz yang lebih besar, menerima pelbagai sistem baharu dan transmisi automatik untuk sembilan julat. Versi baharu pada permulaanPrestasi itu ditawarkan dengan enjin diesel dengan kapasiti 195 "kuda" dan sepasang unit petrol 240 dan 330 kuasa kuda. Pengilang telah berjanji untuk memperkenalkan pengubahsuaian hibrid dengan enjin empat silinder dan motor elektrik dalam barisan yang dikemas kini, yang bersama-sama membangunkan 210 kW.