"Mercedes 814": ulasan, spesifikasi, perihalan dan ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:03

“Mercedes 814” ialah trak yang agak ringkas dengan struktur rangka. tergolong dalam golongan pertengahan. Dianggap sebagai kenderaan komersial ringan. Sememangnya, kebimbangan Daimler Chrysler terlibat dalam pengeluaran model ini.

Model secara ringkas

Jadi, "Mercedes 814" ialah wakil paling luar biasa bagi beberapa kenderaan ringan yang pernah dihasilkan oleh Mercedes-Benz. Ia menggabungkan banyak kualiti positif yang perlu ada pada trak praktikal yang kukuh. Antara yang paling jelas ialah kemudahan, keterlihatan dan serba boleh yang tidak dapat dinafikan. Dengan cara ini, kapasiti tampung model ini ialah 4.4 tan. Kereta itu juga mempunyai volum yang sangat baik dan boleh digunakan - sebanyak 17.4 meter padu.

“Mercedes 814” ialah kereta yang sesuai untuk menyelesaikan pelbagai tugas yang berbeza. Pemaju yang berdaya usaha melengkapkan model dengan sejumlah besar pelbagai jenis badan. Bakal pembeli ditawarkan sebuah van - dengan cara itu, salah satu pilihan yang paling popular. Ia juga mungkin untuk membeli badan untuk bas atau casis. Adakahtipper dan platform sisi tersedia. Dan casis dengan badan juga. Tidak perlu dikatakan, terdapat pilihan dengan teksi berkembar! Dengan cara ini, pemaju telah menyediakan trak dengan bumbung standard dan tinggi. Berat kasar juga berbeza - ia berbeza dari 3.5 hingga 8.2 tan. Jarak roda juga mungkin berbeza (untuk memilih dari 3150 hingga 4800 mm).

Ciri

Adalah menarik bahawa pemaju mempersembahkan dua jenis unit kuasa diesel untuk perhatian bakal pembeli. Ini ialah OM602LA dan OM904LA, dicirikan oleh pengecasan turbo dan penyejukan antara. Isipadu enjin ialah 2875 dan 4250 sentimeter padu (masing-masing 5 dan 4 silinder).

Supaya kereta itu dapat memenuhi keperluan khusus pelanggan, ia dilengkapi dengan pelbagai peralatan tambahan. Tempat duduk yang selesa, pemanasan, penghawa dingin, lepas landas kuasa dan lebih seratus pilihan warna yang berbeza. Untuk menjadikan Mercedes 814 mudah dikendalikan dalam keadaan sukar, mereka juga mengeluarkan versi pacuan semua roda. Ia dilengkapi dengan pusat penguncian dan pembezaan belakang. Model ini juga mempunyai nisbah penghantaran yang lebih kecil. Model 815DA dan 814DA berbeza dalam ciri ini.

2000 Perubahan

Bermula dari September 2000, enjin turbodiesel 4.2 liter yang dilengkapi dengan intercooler dan suntikan terus dipasang pada kereta baharu barisan. Kapasiti mereka ialah 136 dan 150 kuasa kuda. Cuma ia bukan "Mercedes" yang sama. Semua model barisan ini dipanggil Vario. Dan sudah masukBarisan itu termasuk pelbagai kereta. Jadi, versi ke-814 telah dihentikan pada tahun sembilan puluhan. Kemudian lebih banyak kebaharuan moden mula muncul. Ini ialah 618 dan 818 D. Di antara versi ini terdapat yang istimewa, "dicas". Dan semua motor berfungsi di bawah kawalan transmisi manual 6-jalur. Walau bagaimanapun, terdapat model dengan "automatik" yang dilengkapi dengan kawalan elektronik.

Spesifikasi

Apa lagi yang boleh anda katakan tentang trak Mercedes-Benz 814? Secara berasingan, saya ingin perhatikan penggantungan kereta ini. Semua model, termasuk model ke-814, dibekalkan oleh pemaju dengan penggantungan yang dibina pada mata air parabola. Selain itu, kereta ini mempunyai brek cakera berventilasi dan stereng yang sangat baik. Mereka memasang penggalak hidraulik di atasnya! Oleh itu, terima kasih kepada ini, trak itu mudah dipandu. Ia sememangnya bukan kereta super perlumbaan, tetapi di jalan raya ia menunggang dengan lembut, lancar, dan apabila membelok, pemandu tidak perlu membebankan seluruh badannya untuk dapat masuk ke dalamnya.

Model baharu sudah tentu menjadi lebih moden dan selesa. Terdapat sistem ALB dan ABS, sistem brek 2 litar (sama ada pneumatik atau hidraulik), papan pemuka baharu dan tempat duduk boleh laras dalam semua arah. Kami juga menambah baik sistem pengudaraan dan pemanasan.

Perihalan terperinci

Sekarang saya ingin mempertimbangkan semua ciri teknikal pada contoh model tertentu. Oleh itu, anda boleh menggunakan Mercedes-Benz 814 CDI MT. Ia dikeluarkan tepat20 tahun yang lalu, pada tahun 1996. Ini adalah van dengan panjang 5450 mm. Lebar sepadan dengan 2205 mm, dan ketinggian - 2710 mm. Secara umum, kereta itu agak besar. Di dalamnya terdapat dua tempat duduk (untuk pemandu dan penumpangnya atau, sebagai peraturan, syif). Isipadu ruang bagasi ialah 10,400-17,400.

Sekarang mengenai selebihnya ciri yang membezakan model "Mercedes 814" ini. Enjin - diesel, 4-silinder, dalam talian. Kuasa ialah 136 "kuda", dan tork ialah 520 / 1200-1600 Nm / rpm. Dia bekerja di bawah kawalan MKPP. Berdasarkan meter kelajuan, kelajuan maksimum kereta ini berada di suatu tempat di kawasan 120 km / j. Bagaimana dengan perbelanjaan? Jika anda percaya ulasan, maka van itu menggunakan kira-kira 17 liter setiap 100 kilometer di bandar. Dan ini adalah angka yang sangat sederhana untuk kereta sedemikian, dan juga yang berusia 20 tahun. "Mercedes" yang sama dari kelas penumpang menggunakan jumlah yang sama (contohnya, model 320, 420 dan, sudah tentu, 500).

Ulasan operasi

Mercedes 814 mempunyai ciri yang agak baik, boleh dikatakan, sesuai untuk trak. Dan apakah yang boleh diceritakan oleh orang yang merupakan pemilik langsung model ini? Terdapat banyak daripada mereka, dengan cara itu. Lagipun, kereta itu pada satu masa dahulu popular bukan sahaja di Jerman, tetapi juga di Rusia, di mana trak yang dipasang dengan baik dan kemas berbaloi dengan beratnya dalam emas.

Baiklah, ramai yang mengatakan bahawa kereta ini adalah pilihan yang bagus untuk mereka yang aktivitinya melibatkan pengangkutan dan perjalanan jauh. Apakah kargo, apakah penumpang Vario tahun 90-antahun beroperasi adalah sangat menjimatkan dan bersahaja. Dan di trek, model itu berkelakuan sempurna. Bas penumpang, sebagai contoh, akan menggunakan hanya 8 liter setiap 100 km. Dan ini selepas bertahun-tahun selepas dikeluarkan! Kereta itu mempunyai enjin yang sangat baik yang tidak terdedah kepada kerosakan kecil. Dia mempunyai sumber yang baik. Dan masalah badan juga jarang berlaku. Keselesaan berada pada tahap. Pemandu tidak akan berasa sangat penat selepas menghabiskan beberapa jam berturut-turut di tempat duduk Vario. Anda boleh mencari semua alat ganti yang diperlukan dengan mudah. "Mercedes 814", perlu diperhatikan bahawa kereta itu berkualiti tinggi, kerosakan serius jarang berlaku walaupun dengan kerap digunakan, jadi kereta itu tidak memerlukan pembaikan.

Bolehkah saya membeli?

Sudah tentu, kereta ini telah lama berhenti menghasilkan. Tetapi agak mungkin untuk membelinya dalam keadaan terpakai. Kos kereta dalam keadaan normal akan menjadi kira-kira 700 ribu rubel. Untuk wang seperti itu, anda boleh membeli kereta 2 tempat duduk buatan tahun 1994 dengan keupayaan untuk memuatkan 3 tan ke dalam petak (mengikut pasport anda). Enjin atmosfera diesel 6 silinder 6 liter dengan kapasiti 129 liter. Dengan. dengan penggunaan purata 17 liter setiap 100 kilometer - pilihan yang agak baik! Benar, perbatuan akan sesuai - sekitar 600-700 ribu kilometer. Tetapi untuk trak dengan tachograph, muzik, penyongsang, cermin yang dipanaskan dan tangki bahan api 250 liter, ini adalah harga yang agak berpatutan. Jadi jika anda mahu, anda boleh membeli.

Mengenai harga van

Trek sudah tentu lebih mahal daripada yang lainkenderaan. Jadi, van 1998 akan menelan kos kira-kira 550,000 rubel dengan jarak tempuh 220 ribu kilometer. Transmisi manual, enjin diesel 4.3 liter 100 kuasa kuda, pacuan roda belakang, isipadu badan 14 meter padu dan kapasiti beban 3200 tan. Mesin sedemikian memerlukan penukaran minyak setiap 45,000 kilometer, yang pada dasarnya tidak begitu banyak.

Secara umum, ini adalah kereta yang sangat bagus. Kuda kerja sebenar. Ya, dan menjimatkan. Mereka telah dibongkar berkali-kali. "Mercedes 814" adalah model sedemikian sehingga mudah untuk mencari sebarang butiran untuknya. Anda tidak perlu risau tentang perkara ini. Perkara utama adalah jangan lupa untuk menjaga kereta dan mengendalikannya dengan berhati-hati. Dan dia akan berkhidmat selagi dia sudah pergi.