"Shelby Cobra": ciri, foto

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:52

AC Cobra, yang sering dirujuk sebagai "Shelby Cobra", telah melalui sejarah yang sukar sebelum menjadi legenda dan menakluki seluruh dunia. Dalam artikel ini, kami akan melihat model dengan lebih dekat dan menyentuh sejarah syarikat pengeluar.

Bagaimana semuanya bermula

Jadi, AC telah diasaskan pada tahun 1990 oleh dua lelaki - seorang jurutera muda bernama John Waller dan pelabur John Portwine. Nama pertama syarikat itu terdengar seperti Autocars and Accesories LTD. Pada tahun 1907, apabila syarikat itu menempatkan kemudahannya di pinggir London, namanya telah ditukar kepada Autocarriers ltd. Pada mulanya, syarikat itu kebanyakannya terlibat dalam kenderaan beroda tiga dengan enjin satu silinder 5.6 liter. Kenderaan ini direka untuk pengangkutan barang.

Secara beransur-ansur syarikat itu menguasai pengeluaran enjin dan pada tahun 1918 mengambil bahagian dalam pembangunan enjin 4 silinder dengan aci sesondol berganda di kepala, dan pada tahun 1920 - enjin aluminium 6 silinder dengan kapasiti 35 kuasa kuda. Pada tahun 1922, syarikat itu menukar namanya semula dan dikenali sebagai AC Cars Ltd. Di bawah nama ini, pada tahun 1926, dia memenangi Rali Monte Carlo.

Harlock Brothers

Perkara yang sukar ketika itu, dan walaupun syarikat itu berjaya, syarikat itu muflis dan jatuh ke tangan Charles dan William Harlock. Selain kereta sport, adik-beradik itu menghasilkan kerusi roda dan barangan rumah yang lain. Walau bagaimanapun, barisan kereta sport baharu, yang digelar ACE, tidak lama lagi.

Pada tahun 1952, Harlocks bertemu dengan seorang jurutera Inggeris bernama John Tojeiro dan membeli daripadanya dengan harga lima paun hak untuk sebuah kereta yang telah dibangunkannya 30 tahun lalu. Akibatnya, setahun kemudian, ACE baharu telah dipersembahkan di Pameran Permotoran London.

Menjelang pertengahan 50-an, enjin Bristol 6 silinder mula dipasang pada kereta syarikat, berkat jenama itu mencapai kejayaan dalam pertandingan yang dipanggil 24 Hours of Le Mans. Pada tahun 1959, juruterbang AC Bristol dan Carroll Shelby bertemu dalam pertandingan yang sama di podium. Mulai saat ini, kerja bersama Shelby dan AS bermula.

Sejarah Shelby Cobra

Kereta sukan, tidak seperti kereta biasa, hanya ditujukan kepada satu perkara - kelajuan tinggi. Ia dicapai dalam setiap cara yang mungkin. Di sini, sedikit pemikiran diberikan kepada keselesaan kabin, tetapi banyak perhatian diberikan kepada ergonomik. Dan apa sebenarnya yang tidak difikirkan oleh sesiapa ialah menabung. Bahan digunakan yang paling sesuai untuk tujuan tertentu, tidak kira berapa kosnya. Lagipun, kereta sport yang bagus boleh membayar sendiri 100 kali ganda. Apabila Shelby menawarkan perkhidmatannya kepada AC Cars, dia sudah bersedia untuk mencipta kereta terbaik - sangat mahal dan pantas. Tetapi pandangan sedemikian, seperti dalam gambar di bawah, kereta itutidak akan mendapat serta-merta.

Pada masa itu, salah satu model paling berjaya bagi syarikat kecil AC Cars ialah roadster ACE. Ia mempunyai badan aluminium, yang dipasang dengan tangan, dan rangka tiub keluli spatial. Sementara itu di AS, pemandu kereta lumba yang bercita-cita tinggi, Carroll Shelby mengimpikan perkongsian dengan AC Cars. Dan apabila Bristol berhenti membuat enjin yang digunakan dalam model ACE perdana, Shelby mencadangkan syarikat British itu meletakkan enjin V-8 buatan Amerika di dalam kereta sukan mereka pada masa hadapan. Pada mulanya, Shelby merancang untuk memesan enjin dari Chevrolet, tetapi rundingan terhenti. Kejutan yang menyenangkan ialah persetujuan pantas syarikat Amerika lain - Ford. Malah, orang Amerika melihat kerjasama sedemikian sebagai faedah peribadi - mereka mahu membuat kereta yang boleh memintas Chevrolet Corvette, yang sangat popular pada masa itu di Amerika. Jadi model ACE menerima enjin Ford Windsor 260 HiPo yang paling berkuasa.

Pada tahun 1962, Cobra Mk I telah dicipta - prototaip casis pertama dengan enjin "Ford". Pada tahun yang sama, kumpulan pertama Cobras melancarkan barisan pemasangan, yang terdiri daripada 75 salinan. Kereta itu menghadapi gelombang kritikan, dan pereka, yang pada masa itu telah menetap di California, mula memodenkan kereta di bengkel Cobra Shelby. Pada tahun 1963, Cobra Mk II melihat cahaya - versi model yang lebih baik dengan enjin 4.7 liter. Ia telah dikeluarkan dalam jumlah 500 salinan.

Tidak lama kemudian, versi model yang lebih berkuasa muncul, dengan kapasiti enjin 427 inci padu. ATkereta menguatkan suspensi dan mengembangkan casis. Dia dipanggil Cobra Mk III, tetapi semua orang mengingatinya sebagai kereta Shelby Cobra 427. Ia pada asalnya bertujuan untuk perlumbaan, tetapi pencipta memutuskan untuk membukanya kepada orang ramai. Dengan kuasa 540 kuasa kuda, model itu menjadi kereta pengeluaran terpantas. Popularitinya berkembang pesat, begitu juga dengan jumlah kemenangan. Cobra telah menakluki perlumbaan seperti Le Mans, Daytona, Sebring, dan ini bukan semua pencapaiannya.

Pada Mac 1967, salinan terakhir legenda itu dikeluarkan, dan pengeluaran dihentikan. Sebabnya ialah perubahan dalam piawaian alam sekitar dan keperluan keselamatan kenderaan.

Gambaran Keseluruhan Model

Hari ini, Shelby Cobra ialah salah satu kereta yang paling diidamkan dalam koleksi kereta retro. Salinan asal akan menelan belanja ratusan ribu ringgit kepada pembeli. Kereta yang lebih cerah dan lebih diingati pada tahun 1960-an sememangnya tidak wujud. Mari kita lihat lebih dekat ketiga-tiga generasi legenda itu.

Generasi pertama dan kedua Shelby Cobra

Versi pertama kereta itu muncul disebabkan fakta bahawa Carroll Shelby dapat meyakinkan syarikat AC bahawa dengan meletakkan enjin V-8 pada casis tiub model AC ACE, anda boleh mendapatkan yang berkuasa dan kereta sport yang luar biasa. Shelby Cobra pertama, gambar yang dibentangkan di atas, menerima enjin 4.2 liter dan 4 brek cakera. Dan Goodyear telah mengeluarkan tayar khas untuk Cobra.

Casis dan badan dibuat di UK oleh AC Cars, dan enjinnya dibuat di AS. Kereta itu menghasilkan kuasa 260 kuasa kuda. Secara harfiah setahun kemudian, model generasi kedua muncul, yang telah menghasilkan 306 hp. Dengan. terima kasih kepada enjin 4.7 liter.

Generasi ketiga legenda

Pengubahsuaian 427 menjadikan Shelby Cobra legenda sebenar. Dia menggabungkan semua perkembangan terbaik "kakak perempuan" dan idea baharu orang yang menyukai pekerjaan mereka. Pada satu masa, dia disenaraikan dalam Buku Rekod Guinness kerana peningkatan kelajuan kepada 100 batu / jam dalam 9.8 saat. Model inilah yang memberi inspirasi kepada ramai peniru untuk menghasilkan replika yang serupa dengannya. Ngomong-ngomong, Soviet ZIL 112C terus terang disalin dari Cobra, sekurang-kurangnya dari segi reka bentuk. Kesemua 427 itu dipasang di A Cat Thames Ditton di England antara 1965 dan 1967. Bagaimanapun, tiada satu pun daripada mereka dibeli di rumah. Masalahnya ialah bahawa penduduk negara di mana ia sentiasa hujan dan petrol menjadi lebih mahal tidak mahu membelanjakan wang untuk kereta di belakang boleh tukar, dan walaupun dengan selera makan yang kejam. Orang Amerika juga tidak tergesa-gesa untuk membeli kereta, dan sebelum jatuh ke tangan manusia biasa (bukan pelumba), kereta itu berdiri di dalam kabin selama 16 bulan.

Sedikit tentang Carroll Shelby

Karisma yang luar biasa dan tahap kemahiran profesional yang tinggi membolehkan lelaki ini menonjol dalam menghadapi persaingan yang sengit dan mencapai kerjasama dengan syarikat automobil terbesar. Pada masa yang sama, kereta Shelby Cobra itu dibina oleh sebuah syarikat kecil Inggeris dalam suasana mesra.orang yang gilakan perlumbaan dan kereta yang bagus.

Sebagai orang Amerika biasa, Shelby melalui banyak pekerjaan sebelum menjadi pemandu lumba dan pengeluar kereta sukan. Dia memulakan kerjaya profesionalnya sebagai pengajar musim panas untuk Tentera Udara AS semasa perang. Selepas itu, dia mencuba tangannya di syarikat pengangkutan, perniagaan minyak, dan juga ladang ayam. Walau bagaimanapun, tiada satu pun daripada aktiviti ini membawa Carroll kebahagiaan atau pendapatan biasa.

Pada awal tahun 1952, pada usia 29 tahun, Shelby mengambil bahagian dalam perlumbaan pertama. Sejak saat itu, dia tidak lagi melihat dirinya dalam pekerjaan lain. Hasilnya, pelumba muda itu mencapai Formula 1 dan memenangi 24 Jam Le Mans. Disebabkan masalah jantung, dia terpaksa menghentikan kerjaya perlumbaannya pada tahun 1960, tetapi keghairahan lelaki itu untuk kereta itu kekal selama-lamanya. Apabila kisah Cobra tamat, Shelby terus bekerjasama dengan Ford, memberi inspirasi kepada juruteranya selama lebih setengah abad untuk mencipta kereta yang benar-benar berbaloi. Sepanjang hidupnya, pemandu hebat itu tetap menjadi peminat karyanya dan mengambil bahagian dalam penciptaan kereta terbaik. Pada usia 88 tahun, dia menguji Mustang paling berkuasa dalam sejarah selama 5 jam.

Ford Mustang Shelby Cobra

Pada 2013, Semenanjung Monterey meraikan ulang tahun ke-50 Shelby. Acara itu sangat penting, kerana Carroll Shelby yang hebat meninggal dunia pada bulan Mei tahun yang sama. Sebagai penghormatan kepada ingatan pemandu dan pereka perlumbaan legenda, Ford dan Shelby telah bekerjasama sekali lagi untuk menciptamodel Mustang yang unik.

Kereta itu menerima badan yang sangat lebar, roda lebar 13 inci yang besar, enjin V-8 5.8 liter dan kuasa sebanyak 850 kuasa kuda. Dalam tradisi terbaik syarikat Inggeris, kereta itu dicat biru dengan dua jalur selari di sepanjang bahagian tengah bahagian atas badan. Menurut wakil Shelby, mereka berhasrat untuk menyeludup model itu ke seluruh negara dan kemudian menjualnya di lelongan amal.

Jim Farley, ahli lembaga Ford Motor Company yang memperkenalkan Ford Mustang Shelby Cobra, berkata kereta unik yang mereka cipta akan mencerminkan visi Carroll Shelby untuk menjadikan Shelby GT500 menjadi Cobra sebenar.

Kesimpulan

Kisah Shelby Cobra adalah kisah yang sukar dan menarik, ciri-cirinya masih mengejutkan dan memberi inspirasi. "Cobra" bukan sekadar kereta, ia adalah satu kejayaan besar dalam industri automotif. Dan di sebalik sejarah pendek pengeluaran model itu, ingatan itu dan genius yang menciptanya akan kekal di hati pemandu selama bertahun-tahun. The Cobra ialah kereta otot asli Amerika - mewah, pantas, mementingkan diri sedikit dan sangat menarik.