Minyak enjin tahan lama: ciri, spesifikasi dan petua untuk digunakan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:52

Kebimbangan Jerman BMW menasihatkan pemandu untuk menggunakan minyak enjin yang berbeza bergantung pada pembuatan dan model kenderaan. Produk asal syarikat memenuhi semua keperluan dan piawaian kebolehpercayaan dan kualiti. Salah satu pelincir terbaik ialah minyak enjin Longlife dengan penapis DPF, yang direka untuk rangkaian kuasa diesel dan petrol. Produk mempunyai ciri berikut:

• Melindungi komponen enjin daripada haus.
• Kestabilan suhu tinggi.
• Melindungi motor semasa permulaan sejuk.

Ciri minyak enjin

Minyak enjin BMW Longlife tertakluk kepada peningkatan keperluan disebabkan ciri reka bentuk enjin. Agar pelincir diluluskan untuk digunakan dalam kenderaan BMW, ia mesti mempunyai ciri-ciri berikut dan melaksanakan fungsi tertentu:

• Penjimatan tenaga. Permohonan minyakLonglife sepatutnya membenarkan enjin beroperasi dengan teknologi Efficient Dynamics untuk meningkatkan prestasi dinamik, mengurangkan haus dan meningkatkan penjimatan bahan api.
• Sifat detergen. Semasa operasi unit kuasa, pelbagai bahan cemar terbentuk, yang sepatutnya dicuci dengan minyak enjin dan dialihkan kepada penapis, yang mengelakkan mendapan.
• Anti-menghakis. Lindungi enjin dan elemen utamanya daripada kakisan. Bahan tambahan yang disertakan dalam minyak tidak boleh menjejaskan permukaan bahagian.
• Suhu permulaan dan kelikatan. Minyak enjin mesti mengekalkan sifatnya pada julat suhu yang luas dan sepanjang julat kelajuan keseluruhan.
• Penyejukan dan pengedap. Enjin BMW dihasilkan menggunakan teknologi inovatif. Semasa operasi, permukaan gosokan dipanaskan pada suhu tinggi, dan minyak enjin mesti mengeluarkan haba yang terhasil. Pelincir juga bertindak sebagai pengedap untuk kebuk pembakaran, yang meningkatkan kuasa enjin dan mencapai tahap ekonomi yang tinggi.
• Sumber kerja yang bagus. Ciri-ciri utama minyak Longlife ialah penggunaan yang rendah, kestabilan pengoksidaan yang tinggi dan penuaan yang perlahan. Kehadiran sifat sedemikian memastikan operasi enjin yang cekap.

Jurutera BMW mengambil kira semua ciri ini dalam proses mencipta dan mengeluarkan pelincir asli.

Saluran minyak motor

Siri minyak Longlife dihasilkan menggunakan teknologi inovatif dan direka dengan mengambil kira semua kehendak pengguna. Pelincir direka untuk kenderaan BMW yang beroperasi dalam keadaan sukar yang mana terdapat risiko tinggi sistem haus. Siri bertanda 01 adalah salah satu yang paling ketara. Ia berdasarkan teknologi yang membolehkan mengekstrak minyak daripada gas asli tulen. Minyak enjin Longlife yang lain patut diberi perhatian.

BMW Longlife 98

Minyak enjin yang dikeluarkan sejak 1998 untuk petrol petrol tertentu diklasifikasikan sebagai Longlife 98. Ia juga boleh digunakan dalam powertrain di mana selang pertukaran pelincir adalah sama dengan selang longkang Longlife dan tidak melebihi 20 ribu kilometer.

Kategori minyak enjin ini hanya serasi dengan kenderaan lama. Klasifikasi ACEA A3 / B3 mentakrifkan keperluan asas untuk toleransi minyak enjin. Pengilang tidak mengesyorkan penggunaan pelincir ini untuk kenderaan yang dikeluarkan selepas 1998.

BMW Longlife 2001

Dihasilkan sejak 2001, kenderaan BMW menggunakan minyak enjin untuk enjin petrol dengan selang longkang yang dilanjutkan dan untuk kenderaan lama. Piawaian ACEA A3/B4 adalah berdasarkan keperluan asas untuk penyelenggaraan dan penggantian. Jumlah abu tersulfat, yang merupakan sebahagian daripada minyak Longlife, tidak melebihi 1.6%. Indeks kelikatan suhu tinggi tidak lebih rendah daripada 3.5 cP.

Minyakkategori ini lebih tahan terhadap pembentukan jelaga dan jelaga, tidak seperti pendahulunya. Bahagian unit kuasa dilindungi dengan pasti daripada haus pantas dan dicirikan oleh kestabilan terma dan oksidatif yang tinggi. Penggunaan minyak enjin secara berkala membantu mengelakkan mendapan pada omboh.

Minyak Umur Panjang 5W30 01 SAE

Minyak enjin untuk enjin petrol direka khusus untuk mengurangkan penggunaan bahan api. Penggunaan produk mengurangkan jumlah deposit karbon yang terbentuk pada omboh dan melindungi bahagian enjin daripada kakisan. Mengekalkan ciri dan sifat operasi sepanjang tempoh operasi. Tanpa mengira mod operasi, minyak enjin melindungi enjin dan memanjangkan hayatnya.

Longlife 01 0W30

Ini ialah minyak motor sintetik yang dibangunkan khusus untuk kenderaan diesel BMW. Boleh digunakan pada model yang dikeluarkan selepas 2007. Minyak enjin sesuai untuk enjin diesel yang dilengkapi dengan penapis zarah. Produk ini memenuhi semua standard kualiti dan meningkatkan hayat perkhidmatan enjin. Selang pertukaran minyak Longlife III - 20 ribu kilometer.

Longlife 01 0W40

Minyak enjin yang dirumus khas dibuat untuk enjin diesel BMW yang dihasilkan sejak 2007. Ciri dan sifat produk meningkatkan hayat operasi penapis zarah.

Minyak BMW 01

Asalbarisan minyak motor yang memenuhi semua keperluan dan standard kualiti pengeluar. Melindungi enjin daripada haus yang dipercepatkan, membentuk filem minyak yang kuat pada bahagiannya. Selang pertukaran minyak Longlife mengurangkan selang penyelenggaraan. Bahan ini melindungi enjin semasa dihidupkan sejuk berkat gred kelikatannya.

BMW Longlife 04

Minyak enjin yang dihasilkan pada tahun 2004 dan digunakan untuk enjin kereta moden. Berdasarkan piawaian ACEA C3, keperluan asas untuk produk dan penggantiannya adalah berdasarkan. Produk ini mempunyai kelikatan suhu tinggi yang terhad. Jumlah abu tersulfat, fosforus dan sulfur yang termasuk dalam minyak telah dikurangkan.

Ciri dan sifat minyak Longlife menjadikannya sesuai digunakan dalam kenderaan BMW yang dilengkapi dengan pemangkin DPF dan gas ekzos. Berbanding dengan julat 01, siri ini mempunyai rintangan jelaga yang lebih baik dan penjimatan bahan api yang lebih baik. Bahan boleh digunakan pada kenderaan lama.