2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:52
Pengangkutan penumpang di laluan bandar dan antara penempatan ialah jenis perkhidmatan yang popular dan sangat menguntungkan. Walau bagaimanapun, keperluan untuk pengangkutan penumpang mewajibkan pemilik syarikat untuk mengemas kini stok perniagaan mereka secara berkala. Ini berikutan setiap hari terdapat kriteria baharu yang berkait langsung dengan keselamatan dan keselesaan penumpang. Pembelian bas buatan asing yang mahal adalah jauh dari mampu milik untuk setiap perusahaan, dan operasi kenderaan lama tidak dapat dielakkan membawa kepada kehilangan lesen. Jalan keluar daripada situasi ini ialah mencari kereta daripada pengeluar domestik.
Bas moden dan selamat. MAZ ialah alternatif kepada pengeluar luar negara
Pasti semua orang masih ingat ketika LiAZ lama, LAZ dan Ikarus berlayar di sepanjang jalan bandar dan pinggir bandar, membawa pengangkutan penumpang ke pelbagai arah. Walau bagaimanapun, mereka bukan sahaja usang dari segi moral, tetapi juga tidak memenuhi keperluan keselamatan dan keselesaan moden, yang bermaksud bahawa armada perlu dikemas kini. bas MAZ -jalan alternatif keluar dari situasi itu.
Terima kasih kepada perkembangan moden, pereka Loji Automobil Minsk telah mencipta beberapa bas MAZ, yang hari ini mendapat permintaan tinggi kerana reka bentuk moden, tahap keselesaan dan pematuhan semua keperluan keselamatan penumpang. Selepas kejatuhan Land of Soviets, pengeluar kereta terkenal yang dahulunya telah melalui masa yang sangat sukar. Seiring dengan ini, terdapat keperluan untuk pembaharuan lengkap armada yang menyediakan perkhidmatan pengangkutan penumpang. Dan pada tahun 1996, bas MAZ pertama melancarkan laluan pemasangan, yang menjadi pengganti Ikarus yang sudah lapuk dari segi moral dan teknikal.
Model pertama, walaupun memenuhi semua keperluan, jauh dari ideal dan sentiasa dipertingkatkan dari semasa ke semasa. Seiring dengan itu, pilihan baharu telah dibangunkan, yang, kerana kualitinya, mendapat keyakinan dan menjadi meluas di rumah dan di kawasan pasca-Soviet.
Ciri teknikal ringkas unit kuasa yang dipasang pada bas MAZ
Data teknikal | Model Enjin | |||
Mercedes-Benz OM 906LA | DEUTZ BF6M.1013EC | MMZ D-260.5 | MMZ-D 245.30 | |
Saiz enjin, l | 6.370 | 7.146 | 7.150 | 7.100 |
Kuasa enjin, l. s. | 231 | 237 | 230 | 170 |
Bilangan silinder | 6 | 4 | ||
Petrol digunakan | Diesel |
Bas MAZ-103 untuk trafik penumpang bandar
Dimensinya ialah:
- Panjang 11.985 m.
- Lebar 2.5 m.
- Tinggi 2.838 m.
Salun ini dilengkapi dengan tiga pintu selebar 1.2 m, dan dengan bilangan tempat duduk, antara 21 hingga 28, ia boleh memuatkan 70 - 110 penumpang. Ketinggian kabin ialah 2.37 m, yang menjadikan perjalanan selesa walaupun untuk orang yang ketinggiannya lebih daripada 190 cm, dan lebar laluan antara tempat duduk ialah 73 cm. Pemanasan adalah cecair dan bebas sepenuhnya daripada unit kuasa bas. Ia dilaksanakan melalui sistem pemanasan enjin 30 kW. Ia juga memudahkan untuk menghidupkan enjin apabila mengendalikan kenderaan dalam suhu persekitaran yang rendah. Teksi pemandu dipanaskan oleh sistem pemanasan udara yang berasingan, yang kuasanya ialah 2–2.2 kW.
Julat unit kuasa yang dipasang pada bas terdiri daripada tiga enjin. Ini ialah Mercedes-Benz OM 906LA dan DEUTZ BF6M.1013EC - unit kuasa diesel dalam talian empat silinder buatan asing yang dipasangkan dengan transmisi automatik ZF dan Voith Diwa. Serta enjin diesel domestik MMZ D-260.5, yang dipasang seiring dengan kotak gear lima kelajuan mekanikal Praga 5PS 114.57.
Pengangkutan hebat untuk penerbangan bandar dan pinggir bandar
Berbeza dengan versi sebelumnya, dengan lebar 2.5 m dan ketinggian 2.838 m, bas MAZ-107dilengkapi dengan bilangan tempat duduk yang banyak, yang boleh berbeza dari 24 hingga 30, dan jumlah kapasiti kabin kini mencecah 150 penumpang. Ini disebabkan oleh fakta bahawa panjang badan telah meningkat dan bukannya 11.985 ia adalah 14.480 m Model bas ini dilengkapi secara eksklusif dengan unit kuasa diesel empat silinder dalam talian Mercedes-Benz OM 906LA. Jumlah kerjanya ialah 6.3 liter. Pasangan ini dilengkapi dengan transmisi automatik, yang membolehkan anda mencapai kelajuan maksimum sehingga 78 km/j.
Kapasiti tinggi untuk laluan bandar
Bas MAZ-105 ialah model pengangkutan penumpang yang sangat baik dengan kapasiti besar terutamanya untuk pengangkutan bandar. Bas ini, berkat ciri reka bentuknya dan artikulasi dua salun bersama-sama, mencapai hampir 18 meter panjang dan dilengkapi dengan 4 pintu. Saiznya dianggap standard untuk kenderaan yang dimaksudkan untuk perjalanan bandar dan ialah 1.2 m. Seperti dua model yang diterangkan di atas, bas MAZ-105 adalah di tingkat rendah, seperti yang dibuktikan oleh ketinggian langkah pertama berhubung dengan tanah, iaitu 34.5 sentimeter. Penunjuk ini adalah satu lagi bukti bahawa semua pembangunan adalah bertujuan untuk keselesaan penumpang, dan menaiki kenderaan tidak akan menyukarkan walaupun bagi orang yang berumur lanjut atau bertubuh pendek. Dengan dimensi yang begitu mengagumkan, hanya 36 tempat duduk dipasang di ruang penumpang bas. Dan anggaran kapasiti penumpang tidak boleh melebihi 160 orang.
Unit kuasa,dipasang pada model ini ialah Mercedes-Benz OM 906LA. Ia dipasangkan dengan transmisi automatik. Kelajuan maksimum yang dibenarkan ialah 70 km/j.
Bayi penumpang dari Belarus ialah pilihan terbaik untuk penerbangan pinggir bandar
Bas MAZ-256 ialah penyelesaian terbaik untuk usahawan dan armada yang menyediakan perkhidmatan untuk pengangkutan penumpang antara bandar dalam jarak sederhana. Dengan dimensi yang kecil, bahagian dalam bas memuatkan 28 tempat duduk, dan saiz ruang bagasi mencapai jumlah yang sama dengan 2 meter padu. Badan pengangkutan penumpang, seperti dalam bas MAZ 251, diperbuat daripada plastik. Semua panel dilekatkan ke dalam bingkai. Pengilang juga menyediakan beberapa pilihan untuk kereta: bas pelancong, teksi laluan tetap dan pengangkutan untuk pengangkutan penumpang antara bandar.
Bas MAZ-256 dilengkapi dengan unit kuasa MMZ-D 245.30 dan kotak gear manual lima kelajuan SAAZ-695D. Tandem ini membolehkan anda mencapai kelajuan 110 km/j.
Disyorkan:
Kemunculan bas mini di jalan raya. Citroen (bas mini)
Adalah mungkin untuk mengangkut penumpang dan kargo dengan selesa bukan sahaja pada kenderaan besar. Adalah mudah untuk melakukan ini pada bas mini, bilangan penumpang yang boleh mencapai 16 orang. "Citroen" (minibus) dibezakan oleh keselesaan, kebolehpercayaan dan kemudahan pergerakan
PAZ-652 bas kelas kecil: spesifikasi. bas "Pazik"
Bas PAZ-652 - "Pazik", sejarah penciptaan kereta, penerangan tentang penampilan. Ciri reka bentuk PAZ-652. Spesifikasi
Minibas, semua jenama dan model bas mini Rusia dan Soviet
Semua orang pernah melihat kereta sedemikian. Seseorang pergi bekerja untuk ini, seseorang untuk belajar, seseorang bekerja untuk itu. Sebagai tambahan kepada versi penumpang, terdapat perkembangan kereta yang sangat berjaya untuk kegunaan rasmi. Ini adalah bas mini, dan bukan hanya bas mini, iaitu
Avtozak ialah kereta untuk mengangkut suspek dan tertuduh. Kenderaan khas berdasarkan trak, bas atau bas mini
Apakah gerabak padi? Ciri-ciri utama kenderaan khas. Kami akan menganalisis secara terperinci susunan badan khas, kamera untuk suspek dan banduan, petak untuk pengiring, isyarat dan ciri-ciri lain. Apakah yang dilengkapi dengan kereta tambahan?
Bas mini Ford: gambaran keseluruhan beberapa model
Van yang paling biasa di Eropah ialah bas mini Ford. Mereka telah terbukti sebagai kereta yang boleh dipercayai dan selesa untuk masa yang lama. Bagi rakyat Amerika, model kebimbangan masih yang terbaik dan paling boleh dipercayai. Selalunya pemasangan van dijalankan di Turki (kurang kerap di Jerman)