Minibas, semua jenama dan model bas mini Rusia dan Soviet

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05

Setiap jenama kereta utama mempunyai berbilang barisan produk. Salah satunya ialah bas mini. Semua jenama atau model barisan ini mempunyai kapasiti tampung yang berbeza, bilangan tempat duduk, panjang badan dan jenis penggunaan, tetapi semuanya mempunyai satu persamaan - ini ialah bas kecil, kenderaan untuk mengangkut orang.

Jenama dan model

Jenama tidak ditulis secara kebetulan - ambil, sebagai contoh, jenama Toyota. Semua orang pernah melihat Toyota Hiace. Tetapi jenama yang satu ini mempunyai beberapa jenis.

Pada masa yang sama, jenama itu sendiri mempunyai beberapa jenama yang berkaitan dengan barisan bas mini.

Gambar di atas menunjukkan bas mini Jepun. Jika kita bercakap tentang bas mini Barat, semua jenama, harga mereka selalunya terdiri daripada harga di pasaran Jerman dan harga untuk memandu di sini. Jika pemilik sendiri boleh memintas kereta itu, harganya tidak akan jauh lebih rendah daripada harga di Rusia. Ini memerlukan kos, tetapi jumlah kos + harga bas adalah berbaloi. Ini, tentu saja, bukan tentang yang baru, tetapi tentang yang lama.digunakan, tetapi digunakan di sana - di jalan barat.

bas mini Soviet (Rusia)

Pembuat kereta Soviet tidak berurusan dengan bas mini seperti itu. VAZ, GAZ dan pengeluar lain hanya mengeluarkan kereta atau trak, kereta. Terdapat hanya satu loji, atau lebih tepatnya, tidak ada loji - sebuah kilang yang mencipta badan kapal pada casis gas. Semua orang melihat keretanya. Seseorang pergi bekerja pada ini, seseorang untuk belajar, seseorang bekerja. Saya fikir bahawa satu perkataan "kilang" telah memberi dorongan kepada kenangan. Mari tambah perkataan "auto" di sini, kemudian kurangkan kepada huruf pertama … Dan kami mendapat nama kilang yang mengeluarkan bas mini secara eksklusif. Semua jenama atau model (terutamanya yang awal) kilang ini mempunyai logo Latvia pada hud, dan kemudiannya RAF - Kilang Automobil Riga.

Apa yang paling menarik, tidak ada satu bangunan pun di Riga, tetapi semua pengeluaran besar-besaran Soviet berfungsi di wilayah kuasa berdaulat sekarang.

Kilang telah bekerja selama bertahun-tahun dan, sebagai tambahan kepada bas mini biasa, menghasilkan banyak model istimewa.

Sebahagian daripada pengeluaran telah dieksport ke Hungary, Republik Czech, Bulgaria, tetapi hampir semua bas mini era Soviet adalah RAF dan, oleh itu, pada satu masa meninggalkan pintu gerbang salah satu bengkel kilang ini. Mempunyai kebanyakan nod daripada pelbagai model GAZ, kereta itu mempunyai pengendalian yang baik, kebolehselenggaraan dan ciri-ciri lain yang wujud dalam Volga, sehingga penutup roda dari Volga Gas 21. Terdapat juga tindanan. Ya, antara lainciri-ciri yang diwarisi dari GAZ boleh dipanggil kekosongan bahan api, yang membezakan semua bas mini RAF. Semua jenama dibezakan oleh penggunaan bahan api yang meningkat, tetapi beberapa perkembangan khas RAF menggunakan lebih banyak daripada rakan sejawat mereka. Walau bagaimanapun, jika kita ingat bahawa semua kereta kelas ini berada dalam kunci kira-kira perusahaan milik kerajaan, maka kekurangan ini tidak boleh dipanggil ketara.

Rafiks kini telah berjaya digantikan oleh GAZelles, Sables atau jenama asing yang lain. GAZelle pada asalnya dibangunkan sebagai trak kecil, tetapi pembangunan itu ternyata sangat berjaya sehingga selepas kereta flatbed biasa, pengubahsuaian lain dilakukan, dengan pengisian biasa GAZelle, tetapi dengan badan yang berbeza. Salah satu daripada penyelesaian ini ialah bas mini moden.

Situasi semasa

Bas mini baharu di Rusia mendapat permintaan yang tidak kurang daripada RAFiki dahulu. Banyak pembawa hanya menggunakan penyelesaian asing, tetapi GAZelles, dan terutamanya reka bentuk dengan siling tinggi, juga berjaya digunakan. Dengan cara ini, jika pada masa lalu, teksi laluan tetap, bagaimanapun, seperti yang biasa, digunakan tidak lebih kerap daripada bas atau pengangkutan awam lain, maka menurut statistik moden, terdapat bandar-bandar di Rusia di mana lebih daripada 80% daripada aliran penumpang dibawa oleh bas mini.

Semua jenama, harga

Model baharu masih popular, dan katakan, di Moscow, harga bas mini Mercedes adalah daripada 2 juta. Jika ada keinginan dan peluang, bas boleh diambil di bandar serantau lain, dankemudian kembali ke Moscow (jika yang terakhir perlu). Jadi harga boleh jadi lebih murah. Harga untuk Wv, juga di Moscow, boleh bermula dari 4 juta. Pada masa yang sama, gazelle auto-standard Rusia secara semula jadi akan lebih murah.

GAZ, seperti pengeluar lain, berminat untuk membeli produknya, jadi ia menetapkan harga yang rendah untuk bas mininya. Semua jenama, harga dan ciri boleh dilihat dalam jadual berikut.

Sudah tentu, ini bukan semua model, tetapi kita bercakap tentang bas mini (harga, model baharu).

Kesimpulan

Tidak mungkin untuk mempertimbangkan semua jenama kereta dalam artikel pendek. Tetapi kami menggambarkan Soviet, dan kemudian jenama Rusia yang menghasilkan bas mini. Tidak perlu mempertimbangkan semua jenama - jika model itu berjaya, ia hanya diproses, dimuktamadkan dan kereta baharu dibuat. Tapi mungkin betul. Mencipta semula roda itu membosankan…