Chopper - apakah itu? Subspesies mereka

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:52

Mereka yang sudah lama menggemari kereta dan motosikal mesti tahu motosikal datang dalam pelbagai jenis. Salah satunya ialah helikopter (gambar diberikan dalam artikel ini). Apakah pencincang ini dan apakah yang diwakilinya? Ketahui: ia adalah motosikal, dan juga basikal. Tanya: "Macam mana?". Baca di bawah.

Apakah itu pencincang?

Chopper (bermaksud motosikal) mempunyai rangka memanjang dan garpu hadapan. Motosikal dengan rangka dan garpu biasa dipanggil stok. Sebelum helikopter, terdapat motosikal bersiri, yang kemudiannya ditukar kepada perlumbaan (yang dipanggil bobbers, daripada perkataan Inggeris bob - potongan rambut pendek). Berbanding bobbers, motosikal jenis ini tidak mempunyai bahagian yang tidak diperlukan - fender hadapan, fender belakang dalam, kadangkala brek hadapan. Lebih-lebih lagi, bingkainya banyak diubah suai. Mereka meletakkan stereng yang mengejutkan tinggi, belakang (akarnya masih berasal dari bobbers), langkah (mereka dibawa ke hadapan) supaya penunggang motosikal boleh meletakkan kakinya di atasnya. Selain itu, banyak mesin pencincang neo mempunyai roda belakang yang lebar, rangka kering (yang tidak mempunyai penggantungan belakang), tangki gas berbentuk titisan air mata, keranda yang dipanggil faceted dan sejumlah besar bahagian krom.

Chopper - apakah itu? Buat pertama kalinya motosikal inimuncul di Amerika Syarikat, di mana peminat mula melibatkan diri dalam kenderaan yang serupa. Amatur Rusia membuat helikopter daripada motosikal model lain, seperti Ural atau Dnepr. Di negara kita, helikopter buatan industri "Ural-Volk" juga dicipta. Pencipta motosikal yang paling terkenal bagi vidai ini ialah Russell Mitchell, Scott Gillen dan lain-lain.

Chopper: sejarah kejadian

Orang yang tidak begitu berpengetahuan pada masa kini memanggil semua motosikal yang berbeza daripada motosikal klasik, tetapi ini tidak benar. Chopper adalah motosikal yang benar-benar unik. Ya, biarlah ia diubah suai, tetapi ini bukan sportbike atau crossover. Selepas Perang Dunia II, askar Amerika yang pulang ke rumah mula terlepas kelajuan. Mereka mahukan sesuatu yang baru, jadi mereka mencipta pencincang itu selepas banyak kerja. Mereka bermula dengan menala motosikal lain, dan kemudian mereka mendapat idea bahawa mereka boleh mencipta model yang benar-benar unik dengan meringankan orang lain. Motosikal ini berhutang penampilannya kepada golongan muda yang melulu yang tinggal di Amerika Syarikat. Pada masa kini, dengan mengeluarkan semua bahagian yang tidak diperlukan dari motosikal, membuat pencincang daripadanya, anda boleh meringankan beratnya kira-kira empat puluh kilogram. Ini sangat mudah kerana pengangkutan baharu akan sangat mudah digunakan.

Pada tahun 1960-an, selepas kerja-kerja ringan dan kelajuan dijalankan, menunjuk-nunjuk dan ketidakpatuhan bermula di kalangan pemilik motosikal. Semua orang berusaha untuk menyatakan dan menekankan keunikan kuda besi mereka di hadapan orang lain. Selepas kerja yang panjang pada penampilan, kelajuan dan lain-lainkomponen motosikal, seperti yang dinyatakan di atas, sudah tiba masanya untuk perubahan yang cerah, luar biasa, bergaya. Mula-mula mereka menukar bingkai, dan kemudian semua yang lain.

Pencincang mini - apakah itu dan bagaimana ia berbeza daripada yang biasa?

Seperti yang ramai telah meneka, ia berbeza daripada pencincang biasa pada peringkat pertama dalam saiz. Anda boleh melihat pencincang mini dalam foto di bawah.

Dia mempunyai keistimewaan tertentu berbanding motosikal biasa: jika isipadu enjin kurang daripada 50 sentimeter padu, maka lesen tidak diperlukan, tetapi jika volum ini lebih daripada 50, maka untuk memandu motosikal sedemikian anda perlu mendapatkan lesen kategori A Untuk pencincang biasa, penunjuk ini sekurang-kurangnya 400 kiub, oleh itu, hak sentiasa diperlukan untuknya. Juga langkah yang perlu bagi pemilik motosikal yang telah dibina semula ialah kelulusan piawaian polis trafik. Ia adalah perlu untuk mendaftar, setelah lulus penilaian kenderaan dan pengiktirafannya sebagai layak untuk memandu sebelum ini. Selepas semua prosedur ini, anda perlu mendapatkan kad diagnostik dan dasar OSAGO. Itu sahaja, prosedur telah selesai.

Chopper: pandangan, foto

Basikal chopper ialah basikal besar yang kelihatan seperti abang-abangnya. Ini adalah keseronokan yang mahal, tetapi pemiliknya langsung jatuh cinta dengan model ini dan mengesyorkannya kepada semua orang. Di kawasan di mana, secara sederhana, jalan kasar, pengangkutan ini tidak dapat digantikan, ia melalui mana-mana lubang, selepas itu tidak perlu membaiki tayar pancit dan pancit, seperti pada basikal lain, seperti yang dikatakan pemilik. Ia juga tidak digalakkan untuk menaikinya.tanpa perlindungan, terutamanya buat kali pertama, kerana penunggang yang tidak berpengalaman mungkin terjatuh. Pada masa kini, motosikal ini sangat popular dan golongan muda, khususnya, menyukai helikopter basikal. Tanya: "Chopper - apakah itu?". Ia mudah, mudah dan praktikal, satu-satunya negatif ialah harga.

Pencincang moto - adakah ia pengangkutan yang praktikal?

Pemula motosikal sering tertanya-tanya sama ada helikopter berbaloi untuk dibeli. Apakah yang luar biasa dan menarik dalam model ini? Seberapa baik dia? Adakah ia cukup praktikal? Kami akan membimbing anda tentang cara memilih motosikal yang betul.

Pencincang motosikal biasa mempunyai banyak bahagian krom, pelana berpijak, batang almari pakaian terletak di sisi motosikal, suspensi lembut, tangki minyak yang kelihatan seperti jatuh, langkah di hadapan mesin, a roda hadapan yang agak sempit dan berdiameter besar, roda belakang yang lebar (diameter lebih kecil daripada hadapan). Motosikal sebegini akan menarik minat seseorang yang gemar mengembara dengan keselesaan sepenuhnya di luar bandar. Untuk pemula, model helikopter dari syarikat seperti Yamaha agak sesuai.

Jawapan kepada soalan: "Chopper: apakah itu dan apakah itu?" sudah diterima. Sebelum membeli kenderaan baru, terdapat beberapa aspek wajib untuk diperiksa. Pertama sekali, ini adalah betapa baiknya kotak gear, kemudian semak keadaan minyak itu. Kemudian pastikan tiada kakisan pada garpu dan tangki gas, rantai dan galas tidak haus. Ia juga dinasihatkan untuk memandu uji:menunggang helikopter pada kelajuan sehingga 100 km / j, enjin tidak boleh berhenti atau mengeluarkan bunyi aneh. Jika anda telah mengambil kira semua ini dan tiada apa lagi yang perlu dirungut, maka anda boleh membuat pembelian dengan selamat.

Kesimpulan

Chopper - apakah itu? Anda mungkin telah bertanya kepada diri sendiri soalan ini lebih daripada sekali. Memandangkan semua perkara di atas, kita boleh menyimpulkan bahawa pilihannya tidak mudah, anda perlu mendekatinya dengan teliti, dan tidak kira sama ada anda seorang pemula, amatur atau profesional. Namun, kita mesti mengakui bahawa helikopter adalah pengangkutan yang sangat baik. Ia praktikal dan mudah digunakan, hanya mempunyai ulasan yang baik daripada mereka yang telah membelinya, dan orang masih terus membeli atau membuat pengangkutan jenis ini. Jadi jangan ragu untuk menggunakan!