"Renault Logan": ulasan pemilik, kelebihan dan kekurangan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:47

"Renault Logan" mendapat kemasyhuran kerana kos bajet dan ciri teknikal yang baik. Ia telah berulang kali dikeluarkan, sambil kekal sebagai peneraju dalam jualan. Anda boleh membaca sebab populariti dan maklum balas sedemikian daripada pemilik Renault Logan dalam artikel ini.

Renault Logan: sejarah

Pada penghujung 1990-an, tiga pasaran kereta terbesar (Eropah, Jepun dan Amerika Syarikat) penuh sesak. Pembuat kereta utama telah memutuskan untuk mengalihkan perhatian mereka kepada pasaran baru muncul. Pada tahun 1998, Renault mula membangunkan kenderaan yang boleh dipercayai untuk persekitaran yang keras. Bajet permulaannya ialah $5,000. Dacia Logan, yang direka secara literal dari awal (tiada model lain diambil sebagai asas), mula dijual pada tahun 2004. Ia diletakkan sebagai kereta bajet dengan ciri-ciri canggih dan dengan cepat menjadi penjual teratas. Pembeli utama model baharu adalah keluarga: bagi mereka, kereta itu sesuai. Kapasiti dan serba boleh yang besar, bersama dengan kebolehpercayaan teknikal dan harga yang menarik, telah membolehkannyaProduk baharu Renault untuk memenangi hati ramai.

Pada tahun 2009, versi Logan yang dikemas kini telah dikeluarkan. Ia telah dipertingkatkan reka bentuk badan: ia telah menjadi lebih licin, diperkemas dan moden. Tetapi hiasan dalaman tetap sama. Kereta itu menerima penggantungan yang lebih keras dan kehilangan bar anti-gulung. Inovasi ini telah meningkatkan aerodinamik, kestabilan dan pengendalian kereta. Ulasan pemilik Renault Logan -2 mencirikan kereta ini sangat positif.

Spesifikasi

Pemaju Renault Logan terpaksa melakukan perkara yang mustahil dan memasang kereta dengan ciri teknikal yang boleh diterima, sambil meninggalkan harga kereta pada tahap bajet. Semua kereta dilengkapi dengan transmisi manual 5-kelajuan. Anda juga boleh menemui model jualan dengan kotak gear automatik.

Julat unit kuasa diwakili oleh tiga enjin berbeza. Pilihan termurah ialah Renault Logan dengan enjin 1.4 liter. Ia telah dihentikan pada tahun 2004 kerana daya tarikan yang tidak mencukupi. Keseluruhan siri kedua Renault Logan dihasilkan dengan enjin berkapasiti 1.6 liter. Pilihan pertama (dengan kuasa 82 hp tanpa pengecasan turbo (mempunyai tork maksimum 134 nM. Ulasan daripada pemilik Renault Logan 1, 4 kebanyakannya positif. Oleh kerana jisim kereta yang rendah itu sendiri (kurang daripada satu tan))., kuasa enjin cukup untuk dinamik Jika anda suka kereta yang lebih tajam, maka lebih baik anda melihat Renault Logan dengan enjin dan kuasa 1.6 liter104 l. Dengan. Ia memecut kereta hingga 100 km dalam 10.5 saat, dan tork ialah 145 NM. Penggunaan bahan api untuk kedua-dua pilihan ialah kira-kira 7 liter setiap 100 km.

Suspensi Renault Logan adalah reka bentuk yang paling ringkas. Di hadapan, ia adalah penggantungan spring bebas, dan di belakang adalah rasuk kilasan separa bebas. Suspensinya mudah, tetapi ia jarang rosak dan membolehkan anda mengatasi ketidakbolehlaluan kecil dengan selesa, terus masuk ke selekoh. Secara berasingan, perlu diperhatikan kenaikan tinggi Logan: pelepasan adalah 155 mm. Lif jalan ini adalah optimum untuk jalan Rusia, yang selalunya tidak berada dalam keadaan terbaik.

Penampilan

Bahagian luar kereta penumpang Perancis itu pada pandangan pertama agak menyenangkan. Tiada butiran yang tidak perlu, garis halus dan warna yang diredamkan. Ulasan pemilik Renault Logan baharu membuktikannya. Model baharu itu mendapat gril berbeza - dengan unsur krom. Bampar depan dan belakang ditukar. Cermin sisi dengan keterlihatan yang lebih tinggi dan pencahayaan yang dikemas kini juga menambah "kebaikan" pada kereta penumpang. Semua "Logan" datang dengan roda aloi dan dalam warna lanjutan. Tiada warna terang di antaranya, tetapi ia, seperti kualiti kereta yang lain, dipadankan dengan sempurna dengan kereta bajet ini.

Reka bentuk bahagian dalam kereta telah berubah sedikit. Di dalam Logan terdapat ruang yang cukup untuk lima orang, dan 510 liter kargo diletakkan di dalam bagasi. Pada masa yang sama, dimensi kereta agak membenarkanletakkannya walaupun di jalan yang sibuk: Renault Logan adalah 4.5 m panjang dan 1.7 m lebar. Reka bentuk dalaman fabrik dan laconic adalah selaras dengan penampilan kereta. Di dalam, papan pemuka dan tombol dipangkas dengan plastik berkualiti tinggi rupa logam.

Maruah

Sebelum membeli kereta baharu, orang ramai sering membaca semula banyak maklumat tentang kebaikan dan keburukan kereta. "Renault Logan" 1, 6 ulasan pemilik dianugerahkan "empat" pepejal. Apakah kualiti positif dan negatif kereta ini? Faedah termasuk:

1. Kebolehpercayaan. Kereta Perancis sering dikritik kerana bahagian yang sukar dibaiki. Ini termasuk enjin, penggantungan dan kerja badan. Tetapi Renault Logan yang pertama telah membuktikan dirinya sebagai kereta yang boleh dipercayai. Enjin lapan injapnya bergerak dalam jarak jauh tanpa aduan, dan penggantungan cukup kaku untuk menahan semua perubahan jalan raya Rusia untuk masa yang lama. Ulasan pemilik tentang Renault Logan 1, 6 juga kebanyakannya positif. Enjin kereta ini mudah diselenggara dan boleh menggunakan mana-mana petrol dengan kadaran oktana dari 90 hingga 98. Model Logan moden dirawat sepenuhnya anti-karat, boleh dikatakan bebas karat.
2. Kelegaan tanah yang tinggi dan suspensi kaku. Pemilik bertindak balas terutamanya dengan penuh semangat tentang ciri-ciri kereta ini. Suspensi Logan dalam keamatan tenaganya mengatasi bahagian yang serupa pada kereta yang lebih mahal. Renault memandu dengan tenang melalui cahaya di luar jalan raya, dan melanggarnya dengan lajuhampir tidak dapat dilihat.
3. Keselesaan. Walaupun fakta bahawa Logan diletakkan sebagai kereta bajet, ia cukup selesa untuk pemandu dan penumpang. Tempat duduk yang selesa dan pelarasan tempat duduk membolehkan semua orang berasa selesa. Kereta itu telah memanjangkan ruang kaki - supaya orang yang memakai kasut musim sejuk yang berat pun selesa. Jika anda membeli kereta dengan penghawa dingin, anda boleh yakin bahawa ia akan mengatasi walaupun haba yang paling sengit. Pada musim panas, di dalam Logan agak selesa. Pada masa yang sama, kereta itu selesa dalam perjalanan jauh: ia dengan tenang mengekalkan kelajuan 110-120 km / j. Kuasa enjin cukup untuk memecut hingga 130 km / j, tetapi "jerakan" sedemikian paling baik dilakukan untuk jarak dekat.
4. Batang besar harus dipilih sebagai tambahan yang berasingan. Ia kelihatan agak kecil, tetapi isipadunya adalah 510 liter yang mengagumkan. Benda besar pun muat dengan selesa di dalamnya. Selepas muatan penuh, Renault Logan tidak melorot dan kekal stabil di atas jalan.

Kecacatan

Ulasan daripada pemilik Renault Logan juga mencatatkan beberapa kekurangan dalam kereta ini:

1. Kebanyakan ketidakpuasan hati disebabkan oleh kesukaran melipat bahagian belakang tempat duduk belakang sekiranya perlu mengangkut beban yang sangat besar. Untuk melakukan ini, anda perlu menanggalkan beberapa bolt dan tanggalkan jalur yang mengeras antara tempat duduk dan batang.
2. Pengasingan bunyi di Renault Logan bukanlah yang terbaik, jadi pada kelajuan melebihi 120 km/j, perbualan di dalam kabin, kemungkinan besar, tidak akan didengari.
3. Mengenaibahagian kereta, paling banyak aduan daripada pemilik adalah kotak gear, yang mempunyai terlalu bebas bermain tali serut. Gear undur kadangkala terlibat dengan beberapa rintangan.

Pada asasnya, semua kekurangan dalam ulasan pemilik Renault Logan adalah berkaitan dengan bajet kereta ini. Untuk mengelakkan kekecewaan, anda perlu memahami dengan jelas bahawa harga mesin yang rendah menentukan butiran dan peralatan. Kualiti Renault Logan berada pada tahap purata yang baik, tetapi anda tidak sepatutnya mengharapkan sebarang keajaiban daripadanya.

Ulasan pakar

Pakar bercakap tentang Renault Logan sebagai kereta ringkas dengan peralatan moden dan reka bentuk yang bergaya. Daripada kawasan masalah, mereka perhatikan kotak gear dan melekat pedal gas dalam cuaca sejuk. Kehausan cepat pengedap minyak dan pam menjadikannya perlu untuk menggantikan bahagian ini selepas 30-40 ribu perbatuan. Jika tidak, ini adalah kereta yang boleh dipercayai yang tidak memerlukan pembaikan serius untuk 150-180 ribu km pertama.

Ulasan Pemilik

Apakah yang pemiliknya tulis tentang Renault Logan? Hampir semua orang mencatatkan kebolehpercayaan mesin ini. Adalah disyorkan untuk mengambil model baharu dengan enjin yang kuasanya sekurang-kurangnya 1.6 liter. Untuk kereta sedemikian, 1, 4 masih terlalu lemah motor. Pada asasnya, semua aduan berkaitan dengan penampilan dan bahagian dalam kereta, yang segera memberikan kereta kelas bajet di dalamnya. Ulasan pemilik Renault Logan dengan "automatik" menunjukkan bahawa kereta sedemikian menggunakan banyak petrol di bandar. Jika anda mengambil Logan untuk lawatan bandar, lebih baik memilihtransmisi manual.

Pakej

Renault Logan 2 tersedia dalam tahap trim berikut:

• "Akses";
• "Aset";
• "Keistimewaan";
• "Keselesaan";
• Mewah.

Seperti yang sering berlaku dalam konfigurasi asas, peralatan kereta hampir tiada. Walau bagaimanapun, ia termasuk tingkap berwarna terang, pelindung lumpur hadapan, stereng kuasa dan pemanasan tingkap belakang. Jika anda ingin mendapatkan lebih banyak ciri, maka anda mungkin ingin melihat tahap pemangkasan lanjutan. Komputer on-board muncul dalam model Comfort, dan kawalan pelayaran, penghawa dingin dan sistem audio muncul dalam Active. Ulasan pemilik Renault Logan mencadangkan bahawa lebih baik mengambil kereta Comfort. Peralatan inilah yang optimum: ia mengandungi semua komponen yang diperlukan untuk perjalanan yang selesa dan pada masa yang sama mempunyai kos yang optimum. Jika anda inginkan kemudahan maksimum, maka anda harus memilih pilihan Privilege atau Luxe Privilege. Ia (sebagai tambahan kepada banyak ciri menarik) mempunyai tempat duduk yang dipanaskan, kawalan iklim, tingkap hadapan yang dipanaskan dan keupayaan untuk melaraskan hampir setiap elemen.

Bagi sistem keselamatan, beg udara pemandu tersedia dalam semua peringkat kemasan, begitu juga sistem ABS. Tetapi beg udara penumpang hadapan hanya muncul dalam tahap pemangkasan "Lux" dan "Privilege".

Kos

Kos "Renault Logan" bergantung pada konfigurasi. Harga paling asas ialah kira-kira 300 ribu rubel. model"Keselesaan" dijual di peniaga untuk 400 ribu rubel. Dan untuk kereta dengan peralatan maksimum, anda perlu membayar 600-700 ribu rubel.

Keputusan

Renault Logan generasi baharu ialah kereta bajet yang berkuasa dan seimbang yang boleh menjadi pembantu yang boleh dipercayai dalam kerja dan kereta keluarga yang boleh dipercayai. Ulasan pemilik tentang kekurangan Renault Logan-2 hanya membuktikan bahawa kereta Perancis itu tidak mempunyai sebarang kelemahan yang ketara.