Menggilap badan kereta: kaedah, alatan dan cadangan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:47

Semasa operasi, cat kereta semakin rosak. Terdapat beberapa sebab untuk ini - kedua-dua faktor luaran (hujan, salji, fros dan kotoran) dan kerosakan mekanikal (calar, serpihan, melecet). Tidak mustahil untuk mengelakkan kemerosotan varnis dan cat. Tetapi anda boleh menggilap badan, yang akan membantu menjadikan warna seperti kereta baru. Ramai orang berpendapat bahawa proses menggilap adalah sangat rumit, dan kereta itu perlu diberikan kepada pakar, tetapi ini tidak sama sekali.

Maklumat penggilap am

Menggilap ialah menghilangkan rekahan, calar, pewarnaan tidak sekata dan kecacatan lain pada kerja cat. Istilah itu sendiri bermaksud "melancarkan". Sebenarnya, dari cat matte, yang telah menjadi sedemikian selama bertahun-tahun beroperasi, ia boleh dibuat berkilat dengan mudah. Sebagai contoh, jika anda akan menjual kereta anda, disyorkan untuk menggilapnya sebelum menjualnya. Ini akan meningkatkan kos kereta dengan ketara. Lagipun, pendapat pembeli dibentuk oleh penampilan. Oleh itu, jika penggilapan badan berkualiti tinggi dilakukan, kemungkinan besar anda boleh mendapatkan tawaran yang lebih baik.

Ya, dan secara umum penampilan menentukan banyak perkara. Tetapi ia bukan sekadar kecantikan. Satu lagi tugas menggilap adalah untuk melindungi kerja cat daripada kesan bahan agresif pada badan kereta. Kelembapan dan garam menembusi jauh ke dalam cat melalui retakan mikro dan mencapai logam, selepas itu proses kakisan bermula, secara beransur-ansur memusnahkan kedua-dua cat dan kereta secara keseluruhan.

Jenis penggilap utama

Sebelum meneruskan terus ke kerja, anda perlu memahami sedikit tentang jenis penggilap. Pada masa ini, mereka biasanya dibahagikan kepada dua kumpulan besar:

• Penggilapan pelindung - sapukan lilin, seramik atau sebatian sintetik pada kerja cat yang melindungi badan kereta daripada sinaran ultraungu, dsb. Pilihan bagus untuk kereta yang baru dicat dengan cat yang bagus.
• Penggilap kasar - mengisar permukaan dengan pes, yang mengandungi zarah yang melelas. Kaedah ini membolehkan anda mengeluarkan calar, cip dan kecacatan lain dari permukaan varnis. Pelelas boleh menjadi halus, sederhana atau kasar. Semakin teruk keadaan badan, semakin besar pecahan zarah yang melelas. Selepas itu, adalah wajar untuk menjalankan penggilap pelindung, yang akan memungkinkan untuk mengekalkan kerja cat untuk masa yang lama.

Bilakah anda harus mempertimbangkan untuk menggilap?

Tidak kira kelas kereta danumur kerja cat, adalah perlu untuk menjalankan penggilap pelindung badan kereta. Bagi pemprosesan kasar, langkah pertama ialah menilai keadaan semasa. Jika kerja cat mempunyai kecacatan berikut, maka anda perlu melakukan penggilapan:

1. Cat pudar akibat pendedahan kepada cahaya ultraungu. LPC kehilangan ketepuan dan mempunyai rona yang berbeza, kerana ia terbakar secara tidak sekata.
2. Kecacatan kot daripada tar, bahan kimia musim sejuk, garam atau juga najis burung.
3. Kerosakan mekanikal pada cat akibat terkena pasir pada badan, melecet pada dahan dan banyak lagi.

Bergantung pada bilangan kecacatan yang berbeza dan keterukan keputusan. Sekiranya penampilan kereta selepas mencuci tidak bertambah baik, maka ia patut dipertimbangkan. Nah, bagaimana rupa proses menggilap badan, kami akan pertimbangkan dalam artikel ini.

Penting secara ringkas

Terdapat beberapa peraturan mudah untuk pemula. Pertama, jangan takut untuk menggilap badan kereta. Jika anda menggunakan bahan yang betul, tiada perkara buruk akan berlaku. Kedua, ia tidak akan dapat menyelesaikan kerja menggunakan mesin. Terdapat banyak bahagian pada kereta yang memerlukan penggilapan manual. Ia memerlukan lebih banyak masa, tetapi ia berbaloi.

Adalah dinasihatkan untuk menggunakan bahan dan pengilat yang berkualiti tinggi. Ini akan memberi anda hasil yang baik. Adalah disyorkan untuk menggunakan pelbagai jenis span dan roda kasar, yang dilekatkan pada pengisar dengan menggunakan substrat. Anda juga bolehsapukan dan kertas pasir daripada pasir yang diperlukan. Lapisan pelindung paling baik digunakan dengan tangan.

Menggilap pelindung badan kereta

Bagi jenis perlindungan ini, terdapat beberapa nuansa tertentu. Yang utama ialah pemilihan bahan bergantung pada musim. Hakikatnya ialah pes berasaskan lilin tidak disyorkan untuk digunakan pada musim sejuk. Ini disebabkan oleh fakta bahawa mereka tidak akan memberikan kilauan, tetapi sebaliknya. Tetapi pada musim panas, lilin hanya memberikan kilauan yang hebat dan menjadikan kereta kelihatan bergaya.

Satu lagi perkara penting semasa melakukan penggilapan pelindung badan ialah ketiadaan habuk di dalam bilik. Tidak perlu dikatakan sekali lagi bahawa kereta itu mestilah bersih dan kering, serta bebas lemak. Menjalankan kerja dengan mesin, anda boleh dengan mudah meninggalkan kesan habuk kasar. Oleh itu, serat harus dianggap lebih baik. Anda harus sentiasa memantau prosesnya. Pada akhir kerja, adalah wajar untuk membenarkan pengilat menyerap dan kering dengan baik. Masa yang disyorkan ditunjukkan dalam arahan untuk tampal.

Bahan yang diperlukan untuk menyiapkan kerja

Set awal sebahagian besarnya bergantung pada jenis penggilapan yang akan dilakukan. Jika kita bercakap tentang pelindung, yang jauh lebih mudah dalam teknologinya, maka anda perlu mendapatkan yang berikut: syampu kereta yang baik, pelarut (anti-silikon), mikrofiber, agen penggilap (tampal atau cecair), pita pelekat untuk melindungi plastik dan acuan getah daripada bahan kimia. Anda juga boleh menggunakan pengisar jika anda mempunyai akses kepadanya.

Bagi pengilat badan yang melelas, maka set alat adalah lebih besar. Anda perlu membawa detergen dan semburan air dengan anda, anda tidak boleh melakukannya tanpa menggilap pes dan kertas pasir. Adalah dinasihatkan untuk mempunyai satu set roda kasar pelbagai saiz butiran bersama anda. Kit ini juga termasuk alat dan mekanisme seperti anti-silikon, anti-tar, mikrofiber dan pengisar. Nah, kemudian anda boleh teruskan ke kerja.

Penggilap badan kereta buat sendiri: langkah utama

Langkah pertama ialah mencuci dan mengeringkan kereta dengan teliti. Kemudian ia dirawat dengan degreaser. Pada masa yang sama, ia patut memberi perhatian kepada fakta bahawa tidak ada kotoran degil dari resin atau serangga pada badan. Untuk penyingkiran, antitar, antisilikon dan pelarut lain yang serupa digunakan. Selepas itu, kami meneruskan pemeriksaan terperinci badan dan menilai kerosakan. Berdasarkan data yang diperoleh, julat bahan dan kedalaman penyingkiran pengilat kuku dipilih.

Pada peringkat seterusnya, kami mula menggilap badan kereta daripada calar (jika perlu). Adalah disyorkan untuk menjalankan kerja dari bumbung dan secara beransur-ansur turun. Walaupun setiap orang memutuskan sendiri sama ada untuk menggilap tudung atau bahagian lain dalam satu urutan atau yang lain. Untuk pengisaran kasar, anda perlu menggunakan pes 09374 3M, yang bersamaan dengan kertas pasir grit P2000 / P3000. Pada akhir kerja, disyorkan untuk mengambil pengilat tanpa pelelas dan merawat badan dengannya. Getah buih adalah yang terbaik untuk melakukan kerja.atau bahan lembut lain. Bagi pilihan pengeluar pes, semuanya bergantung kepada anda dan saiz bajet, tetapi dalam apa jua keadaan, menggilap badan kereta dengan tangan anda sendiri akan memberikan hasil yang baik.

Berlatih, dan hanya berlatih

Tidak kira berapa banyak video yang anda tonton dan maklumat yang anda baca, anda perlu berlatih. Ini benar terutamanya dalam kes di mana ia dirancang untuk menggunakan alat berkelajuan tinggi untuk bekerja. Hakikatnya ialah anda perlu merasakan bagaimana penggilap ini atau itu dengan tampal berfungsi dan berapa kelajuan had untuknya. Secara umum, terdapat banyak nuansa di sini, jadi anda perlu mencari produk yang membolehkan anda melakukan senaman dengan selamat.

Jika penggilap dalam badan dilakukan dengan pes kasar, maka ia mesti digoncang secara berkala sehingga komposisi homogen. Jika tidak, semua zarah pepejal akan mendap dan hasilnya akan menjadi lebih teruk. Semasa menggilap pertama, adalah penting untuk memahami dos pes. Jika anda bekerja secara manual, kemudian sapukan pada getah buih, dan jika dengan alat, maka lebih baik untuk menghalakannya pada badan kereta. Adalah penting untuk mengelakkan pes daripada mengering dan terlalu panas permukaan. Oleh itu, kadangkala pad penggilap dibasahkan sedikit dengan air, tetapi tidak terlalu banyak.

Ringkaskan

Penggilapan kasar badan kereta akan meningkatkan kualiti kerja cat sedia ada dengan ketara. Tetapi tidak perlu tergesa-gesa dalam hal ini. Pertama, anda harus membiasakan diri dengan teori, dan kemudian membeli bahan yang diperlukan untuk menyelesaikan kerja. Perlu diingat bahawa peskering agak cepat. Oleh itu, buat kali pertama, adalah lebih baik untuk mengambil sektor kecil untuk kerja, contohnya, 50x50 cm. Kemudian kita beralih ke bahagian seterusnya, dan seterusnya.

Satu lagi perkara penting ialah penyingkiran seragam lapisan enamel. Sebagai contoh, satu kawasan mempunyai kecacatan dalam yang serius, untuk penyingkiran yang perlu menggunakan roda yang lebih keras. Dalam kes ini, lebih baik tidak menangkap kawasan yang besar, kerana anda boleh membuat tompok botak yang besar. Adalah dinasihatkan untuk memproses hanya tempat yang betul dan teruskan. Menggilap kasar badan kereta akan memerlukan banyak masa dan keinginan. Biasanya tidak boleh diuruskan dalam satu hari, lebih-lebih lagi jika kerja itu dibuat buat kali pertama. Tetapi tidak ada yang mengerikan dalam hal ini, anda boleh meneruskan keesokan harinya. Perkara utama ialah mendekati tugas dengan penuh tanggungjawab.