2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:47
Terdapat banyak jenis minyak motor. Selalunya inilah yang merumitkan pilihan campuran yang diingini. Ramai pemandu, apabila mencari pelincir, memberi perhatian yang besar kepada pendapat dan pengalaman pemandu lain. Ulasan tentang Profix SN5W30C, walaupun sedikit, adalah sangat positif. Kekurangan ulasan dijelaskan oleh fakta bahawa minyak ini agak jarang berlaku dalam runcit kami.
Di mana dihasilkan
Gubahan yang dibentangkan dibuat di Jepun. Dikilangkan oleh SANKYO YUKA KOGYO. Perusahaan di luar Negeri Matahari Terbit tidak diketahui umum. Walau bagaimanapun, di Jepun sendiri, syarikat ini telah menjadi syarikat terkemuka di kalangan semua pengeluar pelincir lain. Jenama itu mengeluarkan minyak hanya dalam satu kilang dan tidak menjual lesen kepada sesiapa untuk menghasilkan formulasi yang serupa.
Enjin dan kenderaan yang manakah sesuai
Dalam ulasan Profix SN5W30C, pemandu kenderaan mendapati bahawa minyak ini bagus untuk enjin petrol. Komposisi ini juga digunakan untuk melindungi bahagian dalamloji kuasa diesel. Pelincir ini paling kerap digunakan dalam kereta buatan Jepun. Malah, ia boleh digunakan untuk kenderaan lain juga. Ia serasi dengan enjin daripada Renault, Volvo, BMW, Mercedes dan banyak pengeluar kereta lain.
Minyak alam
Antara kelebihan dalam ulasan Profix SN5W30C, pengguna jalan raya menyedari bahawa minyak ini mempunyai sifat asal sintetik sepenuhnya. Sebagai komposisi asas, pengeluar menggunakan campuran polyalphaolefins yang dihasilkan oleh hydrocracking daripada produk penyulingan pecahan minyak. Baki sifat fizikal dan kimia minyak telah dipertingkatkan melalui penggunaan pakej aditif lanjutan.
Campuran bermusim
Gubahan yang dibentangkan tergolong dalam kategori semua cuaca. Dalam ulasan Profix SN5W30C, pemilik menyatakan bahawa pelincir yang dibentangkan mampu memberikan perlindungan bahagian enjin yang boleh dipercayai di bawah pelbagai keadaan suhu. Permulaan motor yang selamat boleh dilakukan pada -25 darjah. Pengagihan minyak ke seluruh sistem juga boleh dijalankan pada suhu -35 darjah. Pelincir ini sesuai digunakan walaupun di kawasan yang mempunyai musim sejuk yang sangat sukar.
Beberapa perkataan tentang bahan tambahan
Aditif diperlukan untuk memperbaiki sifat fizikal dan kimia minyak. Dalam komposisi ini, pengilang menggunakan bungkusan lanjutan bahan mengaloi ini.
Kestabilan kelikatan
Dalam ulasan Profix SN5W30C, pemandu menamakan kelikatan stabil dalamjulat suhu yang luas. Terutama untuk ini, makromolekul sebatian organik polimer telah diperkenalkan ke dalam komposisi. Semasa penurunan suhu, parafin yang lebih tinggi memulakan proses penghabluran. Ini membawa kepada fakta bahawa kecairan minyak jatuh dengan ketara. Untuk mengekalkan kelikatan pada tahap yang betul dan membantu molekul polimer. Hakikatnya ialah apabila ia menjadi sejuk, mereka mula menggulung menjadi lingkaran. Akibatnya, ketumpatan keseluruhan komposisi juga berkurangan sedikit. Aktiviti terma juga mempunyai kesan sebaliknya. Peningkatan suhu menyebabkan molekul berubah bentuk dan terbentang dari keadaan lingkaran. Ini meningkatkan kelikatan formulasi.
Perlindungan karat enjin
Dalam ulasan Profix SN5W30C, pemilik juga menyatakan bahawa pelincir yang dinyatakan juga boleh digunakan untuk jenis enjin yang lebih lama. Di sini, kesukaran utama terletak pada permulaan proses pengaratan yang merosakkan yang berlaku pada galas aci engkol atau sesendal rod penyambung. Secara amnya, semua bahagian enjin yang diperbuat daripada logam bukan ferus mengalami pengoksidaan. Untuk menghalang proses negatif ini, sebatian fosforus, halogen dan sulfur dimasukkan ke dalam minyak. Ia membentuk filem pelindung pada bahagian, yang menghapuskan kemungkinan sentuhan langsung logam dengan persekitaran yang agresif.
Alihkan mendapan karbon
Dalam ulasan minyak enjin Profix SN5W30C, pemandu juga menyatakan sifat pencucian campuran yang baik. Untuk mengeluarkan deposit karbon, pengilang menggunakan sebatian kalsium, barium dan beberapa logam lain. Bahan-bahan ini memusnahkan deposit jelaga dan memindahkannya ke keadaan koloid. Mereka jugamengelakkan melekat zarah jelaga dan pemendakan seterusnya. Ciri-ciri ini mempunyai kesan yang sangat positif terhadap kualiti loji kuasa. Enjin berhenti bergetar dan mengetuk. Dalam beberapa kes, ia juga mungkin untuk mengembalikan kuasa terdahulu. Hanya mendapan karbon pada bahagian dalaman loji kuasa mengurangkan volum efektif enjin.
Seumur hidup
Dalam ulasan minyak motor sintetik Profix SN5W30C, pemandu kenderaan juga ambil perhatian bahawa komposisi yang dinyatakan mempunyai hayat perkhidmatan yang dilanjutkan. Pelincir yang ditentukan boleh bertahan sehingga 10 ribu kilometer. Jumlahnya cukup mengagumkan. Khususnya untuk ini, pelbagai amina aromatik dan pelbagai derivatif fenol telah diperkenalkan ke dalam komposisi. Sebatian ini menghalang tindak balas pengoksidaan komponen lain minyak dengan oksigen atmosfera. Mereka memerangkap zarah yang agresif dan mengekalkan komposisi kimia pelincir yang stabil. Sememangnya, ini mempunyai kesan positif terhadap kestabilan sifat fizikal campuran dan ketahanannya.
Kecekapan Bahan Api
Harga petrol dan diesel sentiasa meningkat. Oleh itu, bagi kebanyakan pemandu, salah satu kriteria utama untuk memilih minyak telah menjadi penjimatan bahan apinya. Dalam ulasan Profix SN5W30C, pemandu kenderaan mendakwa bahawa campuran ini boleh mengurangkan penggunaan sebanyak 5%. Nilai-nilai ini dicapai berkat penggunaan pengubah geseran, sebagai contoh, sebatian organik molibdenum. Bahan mempunyai lekatan yang tinggi, yang membolehkan mereka membentuk nipisfilem tidak boleh pecah pada omboh dan bahagian enjin lain. Penggunaan pengubah suai geseran mengurangkan risiko kegagalan motor pramatang dan meningkatkan kecekapannya.
Ulasan
Terdapat banyak ulasan positif tentang minyak Profix SN5W30C. Sebagai contoh, pemandu melihat bahawa minyak ini boleh dikatakan tidak terbakar. Selepas pengisian, tahapnya kekal tinggi secara konsisten sepanjang hayat perkhidmatan. Motor pada pelincir ini berjalan dengan lebih senyap dan jelas. Apakah kekurangannya? Pemandu tidak mendedahkan sifat negatif yang jelas. Ramai yang mengadu hanya bahawa di Rusia pelincir ini sangat jarang berlaku. Peniaga tidak menghantarnya.
Disyorkan:
Minyak Castrol EDGE 5W-40: ciri, kebaikan dan keburukan, ulasan
Castrol EDGE 5W-40 memastikan prestasi maksimum walaupun dalam keadaan yang melampau. Pelinciran minyak dicirikan oleh rintangan yang luar biasa terhadap pengoksidaan, suhu yang melampau dan degradasi mekanikal. Dalam pembuatan produk, teknologi unik digunakan yang mempengaruhi kekuatan salutan minyak
Nisbah petrol dan minyak untuk enjin dua lejang. Campuran petrol dan minyak untuk enjin dua lejang
Jenis bahan api utama untuk enjin dua lejang ialah campuran minyak dan petrol. Punca kerosakan pada mekanisme mungkin adalah pembuatan campuran yang tidak betul atau kes apabila tiada minyak dalam petrol sama sekali
Minyak pelincir penembusan: tujuan, komposisi, kebaikan dan keburukan
Tong semburan menembusi boleh didapati di dalam bagasi hampir mana-mana kereta pada masa kini. Mengapa cecair ini menjadi begitu popular? Apakah kelebihan dan kekurangan mereka akan dibincangkan dalam artikel ini
Karburator dan penyuntik: perbezaan, persamaan, kebaikan dan keburukan karburetor dan enjin suntikan, prinsip operasi dan ulasan pakar
Selama lebih seratus tahun, kereta itu telah kukuh dalam kehidupan kita. Pada masa ini, berjaya menjadi biasa, cara pengangkutan harian. Mari kita lihat apa perbezaan antara karburetor dan penyuntik, apakah kelebihan dan kekurangan yang mereka ada
Mengapa minyak enjin menjadi hitam dengan cepat? Pemilihan minyak untuk kereta. Syarat tukar minyak dalam enjin kereta
Mengapa minyak enjin menjadi hitam dengan cepat? Soalan ini membimbangkan ramai pemandu. Terdapat banyak jawapan untuknya. Mari pertimbangkan mereka dalam artikel kami dengan lebih terperinci. Kami juga akan memberi perhatian khusus kepada jenis aditif yang paling biasa digunakan untuk meningkatkan prestasi minyak