Minyak Mobil 1 ESP Formula 5W-30: ulasan dan spesifikasi

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:47

Kualiti minyak enjin menentukan hayat enjin. Komposisi yang baik boleh memberikan perlindungan yang hampir sempurna. Ia menghalang geseran bahagian enjin terhadap satu sama lain, yang menghapuskan kegagalan enjin pramatang dan kesesakan. Terdapat banyak jenis minyak. Ramai pemandu, apabila memilih pelincir, terutamanya memberi perhatian kepada pengalaman pemandu lain. Komposisi Mobil 1 ESP Formula 5W-30 dalam ulasan menerima penilaian yang sangat menyanjung. Apakah faedahnya?

Sedikit tentang jenama

Mobil berhak dianggap sebagai peneraju industri minyak dan gas AS. Jenama itu berjaya menumpukan pengeluaran dan pemprosesan hidrokarbon. Kehadiran asas bahan mentahnya sendiri memberi kesan positif terhadap kualiti produk akhir. Syarikat itu memberi perhatian yang besar kepada pembangunan formulasi baru. Makmal syarikat sentiasa menguji pilihan aditif baharu yang membantu meningkatkan prestasi minyak.

Untuk apaenjin dan kereta

Mobil 1 ESP Formula 5W 30 ulasan ditinggalkan oleh pemilik kereta dengan loji kuasa diesel dan petrol. Minyak ini boleh digunakan untuk enjin yang dinaikkan, selain dilengkapi dengan sistem pengecasan turbo. Komposisi ini sesuai untuk pelbagai jenis kereta. Contohnya, minyak ini digunakan oleh pemilik kereta penumpang, trak komersial.

Minyak alam

Dalam ulasan Mobil 1 ESP Formula 5W-30, pemandu menyebut sifat asal sintetik sepenuhnya sebagai salah satu kelebihan minyak. Dalam kes ini, produk hidrokarbon hidrokarbon yang diperoleh daripada pecahan cahaya penyulingan minyak digunakan sebagai asas. Untuk mengembangkan ciri prestasi ahli kimia syarikat juga memperkenalkan pelbagai bahan tambahan pengaloian ke dalam komposisi pelincir.

klasifikasi SAE

Mengikut klasifikasi SAE, pelincir ini dikelaskan sebagai pelincir semua cuaca. Minyak yang dibentangkan boleh digunakan pada musim sejuk dan musim panas. Pam minyak boleh mengedarkan pelincir kepada unit berbeza loji kuasa sehingga suhu -35 darjah. Pemandu dalam ulasan Mobil 1 ESP Formula 5W-30 juga menyatakan bahawa enjin yang selamat boleh dihidupkan pada suhu tidak lebih rendah daripada -25 darjah. Dalam kes lain, risiko kesesakan loji kuasa adalah tinggi.

Sedikit tentang bahan tambahan

Aditif digunakan untuk menambah baik ciri teknikal minyak. Bahan-bahan ini mampu meningkatkan sifat-sifat tertentu pelincirbahan. Kelebihan komposisi yang dibentangkan ialah pengilang menggunakan pakej aditif lanjutan. Inilah yang telah membolehkan Mobil 1 ESP Formula 5W-30 memenangi begitu banyak penilaian yang menyanjung daripada pemandu biasa.

Pengekalan kelikatan

Komposisi yang dibentangkan mengekalkan kelikatan yang stabil sepanjang tahun. Ini membolehkan pemandu tidak ragu-ragu tentang kebolehpercayaan pelincir yang ditentukan. Selain itu, ketekalan kelikatan diperhatikan dalam julat suhu yang sangat luas. Makromolekul sebatian polimer membantu mencapai kesan ini. Bahan yang dibentangkan mempunyai aktiviti terma tertentu, yang menunjukkan dirinya dalam perubahan bentuk dan saiz bergantung pada keadaan suhu luaran. Contohnya, semasa sejuk, parafin yang lebih tinggi mula memendakan. Sememangnya, ini meningkatkan ketumpatan minyak. Makromolekul polimer bergulung menjadi lingkaran, yang memungkinkan untuk mengekalkan ketumpatan campuran pada tahap yang dikehendaki. Semasa pemanasan, proses sebaliknya berlaku. Parafin yang lebih tinggi larut dan makromolekul terlepas dari gegelung.

Suhu penghabluran

Ciri-ciri positif Mobil 1 ESP Formula 5W-30 termasuk suhu pengawetan yang rendah. Minyak ini menghablur pada -45 darjah. Itulah sebabnya komposisi yang dibentangkan digunakan walaupun di kawasan dengan iklim yang sangat sukar. Adalah mungkin untuk menurunkan suhu peralihan campuran ke dalam fasa cecair kerana penggunaan polimer asid metakrilik. Bahan-bahan ini mengurangkan saiz hablur parafin yang terbentuk apabila suhu dikurangkan, danmenghalang mereka daripada memendakan.

Alihkan mendapan karbon

Ujian Mobil 1 ESP Formula 5W-30 menunjukkan satu lagi ciri campuran yang dibentangkan. Hakikatnya ialah minyak ini mempunyai sifat detergen yang luar biasa. Itulah sebabnya ramai pakar mengesyorkan menggunakan komposisi yang dibentangkan dalam enjin lama. Jelaga pada permukaan dalaman loji janakuasa berlaku disebabkan oleh sebatian sulfur yang membentuk bahan api. Apabila terdedah kepada haba, bahan ini bertukar menjadi abu. Kemudian zarah jelaga disambungkan antara satu sama lain. Endapan terbentuk. Dalam pelincir ini, pengeluar telah meningkatkan bahagian sebatian barium, kalsium dan magnesium. Bahan-bahan ini melekat pada zarah jelaga dan menghalang pembekuannya. Mereka juga mampu memusnahkan aglomerasi jelaga yang telah terbentuk. Jelaga hanya masuk ke dalam keadaan koloid. Sifat minyak yang serupa boleh meningkatkan ciri teknikal enjin dengan ketara. Penggunaan komposisi yang dibentangkan mengembalikan kuasa motor kepada nilai asalnya, menghilangkan ketukan dan getaran.

Persekitaran yang sukar

Menunggang dalam keadaan bandar wajar dianggap sebagai salah satu mod pengendalian enjin yang paling sukar. Sebabnya ialah perubahan berterusan dalam bilangan revolusi. Ini membawa kepada pencampuran aktif minyak dan pembentukan buih. Keadaan diburukkan lagi dengan fakta lain. Hakikatnya ialah penggunaan bahan tambahan detergen mengurangkan ketegangan permukaan campuran. Akibatnya, risiko pembentukan buih meningkat. Kesan sedemikian adalah penuh dengan perubahan dalam kualiti pengedaran minyak ke atas bahagian kuasa.pemasangan dan kegagalan pramatangnya. Sebatian silikon membantu menghilangkan kemungkinan pembentukan buih. Mereka menghalang pembentukan gelembung udara dan meningkatkan ketegangan permukaan minyak. Akibatnya, campuran mengekalkan sifatnya yang stabil walaupun dalam keadaan operasi yang sangat keras.

Ketahanan campuran dan kestabilan komposisi kimia

Dalam ulasan dan penerangan Mobil 1 ESP Formula 5W-30, dinyatakan bahawa minyak boleh bertahan kira-kira 8 ribu kilometer. Pada masa yang sama, sepanjang tempoh operasi, komposisi kimia campuran kekal stabil. Sememangnya, ciri fizikalnya juga terpelihara. Pelbagai antioksidan telah membantu mencapai kesan ini. Ia memerangkap radikal oksigen atmosfera dan menghalangnya daripada bertindak balas dengan komponen minyak lain.

Pencegahan Kakisan

Masalah biasa semua enjin lama ialah kakisan beberapa bahagian yang diperbuat daripada aloi bukan ferus. Untuk mengelakkan proses ini, sebatian halogen, fosforus dan sulfur telah dimasukkan ke dalam komposisi pelincir ini. Sebatian ini membentuk filem paling nipis pada permukaan bahagian, yang tidak termasuk sentuhan bahagian logam dengan persekitaran yang agresif. Akibatnya, adalah mungkin untuk mengelakkan proses menghakis.

Kecekapan Bahan Api

Dalam ulasan Mobil 1 ESP Formula 5W-30, pemandu ambil perhatian bahawa komposisi yang dibentangkan juga agak jimat bahan api. Campuran mengurangkan penggunaan bahan api sebanyak kira-kira 6%. Nilai-nilai ini berjayadicapai terima kasih kepada sebatian organik molibdenum, yang merupakan sebahagian daripada minyak. Ia meningkatkan kecekapan motor, tahap risiko sentuhan langsung bahagian antara satu sama lain.

Ulasan

Secara umumnya, maklum balas tentang gubahan yang dibentangkan adalah positif. Pemandu mencatatkan penurunan dalam penggunaan bahan api, penghapusan ketukan enjin. Masalahnya ialah sebatian ini sering dipalsukan. Selalunya, Mobil 1 ESP Formula 5W-30 (4 l) tiruan ditemui untuk dijual, kanister palsu jilid lain adalah kurang biasa.