Minyak Motul 8100 X-clean 5w40: ulasan, ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:47

Minyak enjin Motul 8100 X-clean 5w40 dicirikan oleh pengeluaran berkualiti tinggi yang disediakan oleh syarikat Motul yang popular dari Perancis. Selama bertahun-tahun ia telah terlibat dalam pengeluaran dan penjualan produk pelincirnya sendiri. Motul bermula pada pertengahan abad ke-19 dan pada masa ini telah mendapat pengalaman luas dalam bidang pelincir. Minyaknya dibezakan dengan pelbagai pilihan untuk mana-mana enjin dengan sistem pembakaran dalaman dan untuk pelbagai mod pengendalian, sehingga yang melampau.

Gambaran Keseluruhan Pelincir

Unit kuasa moden memerlukan lebih banyak parameter perlindungan. Motul 8100 X-clean 5w40 sedia memberikan prestasi yang diperlukan untuk sebarang jenis enjin. Produk, dibuat secara sintetik, mematuhi piawaian kualiti dan keselamatan Eropah terkini Euro 4 dan 5. Keperluan adalah kandungan minimum unsur kimia negatif (fosforus, sulfur, abu sulfat, dll.). Malangnya,tidak mungkin untuk mengecualikan sepenuhnya kehadiran mereka dalam komposisi cecair berminyak, kerana mereka bertanggungjawab untuk fungsi anti-haus, yang terutamanya menjejaskan ketahanan bahagian berputar dan komponen struktur motor. Tahap tinggi komponen sedemikian mencemarkan alam sekitar melalui gas ekzos, yang dibersihkan melalui sistem unsur penapis zarah.

Sifat kelikatan tinggi Motul 8100 X-clean 5w40 memastikan pelinciran bahagian yang konsisten. Filem minyak yang terbentuk boleh dikatakan tidak tertakluk kepada pengaruh persekitaran luaran, turun naik suhu dan beban berlebihan yang melampau.

Ciri cecair minyak

Pelincir Enjin mempunyai indeks penyejatan yang rendah, keupayaan pembersihan yang baik. Oleh kerana kehadiran alkali, kemungkinan jelaga dan pembentukan dalam bentuk enapcemar dikecualikan. Mendapan bahan cemar yang mendahului penggunaan Motul 8100 X-clean 5w40 larut ke dalam konsistensi cecair dan dikeluarkan dengan perubahan pelincir berjadual.

Selang penukaran minyak mempunyai selang masa lanjutan di mana pelincir tidak menua dan digunakan secara ekonomi. Ciri kualitatif mempengaruhi pengurangan dalam penggunaan campuran mudah terbakar, yang memberi kesan positif kepada keadaan kewangan pengguna.

Pelincir berteknologi tinggi daripada syarikat Perancis yang direka khusus untuk kenderaan generasi terkini dengan unit kuasa yang mempunyai sistem bahan api daripada bahan api petrol atau diesel. Peranti ini bolehdilengkapi dengan pengecasan turbo, suntikan bahan api disasarkan, mempunyai penukar pemangkin dan komponen penapisan zarah.

Enjin yang berada di bawah keperluan keselamatan alam sekitar Eropah dilengkapi dengan sistem penapisan ekzos yang sangat sensitif. Oleh itu, keperluan yang sangat ketat dikenakan ke atas minyak untuk motor ini. Motul 8100 X-clean 5w40 dirumus dengan asas sintetik tulen dan tahap bahan kimia anti haus yang dikurangkan untuk memastikan keserasian yang betul dengan sistem rawatan selepas pilihan.

Maklumat teknikal

Minyak yang dibentangkan bukan sahaja memenuhi keperluan Euro 4 dan 5, tetapi juga piawaian organisasi dunia lain dalam bidang kawalan kualiti ini. Motul 8100 X-clean 5w40 mempunyai parameter teknikal berikut:

• dari segi kelikatan memenuhi piawaian Persatuan Jurutera Automotif SAE dan merupakan 5w40; sepenuhnya
• kelikatan pada suhu sehingga empat puluh darjah - 83.07 mm²/s;
• parameter yang sama pada suhu seratus darjah - 13.9 mm²/s;
• indeks ketekalan – 176;
• pecahan jisim abu sulfat - 0.8% daripada jumlah jisim cecair mencirikan produk sebagai abu rendah;
• kandungan nombor asas - 7, 5 - memberikan sifat penyebaran yang sangat baik;
• Kestabilan terma produk dihadkan kepada 234℃;
• tolak ambang penghabluran minyak 39 ℃.

Ulasan

Sejumlah besar ulasan tentang Motul 8100 X-clean 5w40 disediakan oleh pemandu "berpengalaman" dan mekanik profesional. Tetapi banyak komen ditinggalkan oleh pemandu biasa. Kesemua mereka bersetuju bahawa produk itu sememangnya berkualiti tinggi dan mesra alam. Minyak berhati-hati melindungi motor daripada semua jenis beban berlebihan. Pada musim sejuk, pelincir tidak menebal, ia membolehkan enjin dimulakan dengan rintangan yang minimum. Disebabkan oleh konsistensi yang seimbang, loji janakuasa menjadi panas dengan cepat kepada persekitaran suhu kerja yang diperlukan.

Tidak semua orang bersetuju dengan kuasa pembersihan produk yang diisytiharkan. Cecair mendidih lebih sedikit daripada isipadu terkawal. Bagaimanapun, menurut pemandu yang berpengetahuan, ini banyak bergantung kepada gaya pemanduan, kualiti bahan api dan keadaan enjin itu sendiri. Jika persekitaran dalaman motor tercemar teruk, tiada jumlah kuasa pembersihan boleh membersihkan motor.