Syarikat Nissan: kisah kejayaan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:47

Sejarah Nissan ialah perjalanan yang berjaya dan penuh peristiwa untuk mendapat pengiktirafan di seluruh dunia. Firma Jepun, yang sangat kecil, telah melalui beberapa siri pengambilalihan, pengambilalihan dan kerjasama sebelum menjadi kebimbangan auto terbesar.

Hari ini, jenama ini adalah salah satu daripada sepuluh pengeluar teratas, tetapi pesaingnya yang paling langsung di pasaran Jepun ialah Honda. Pemimpin yang tidak dapat dipertikaikan, yang perlu diperjuangkan untuk masa yang lama, sudah tentu, adalah Toyota.

Nissan telah membina kilang automotifnya di negara dan bandar yang berbeza, dan terdapat kira-kira empat puluh tiga daripadanya secara keseluruhan. Dia juga memiliki sebelas makmal saintifik dan tujuh studio reka bentuk, di mana pakar mencipta bentuk badan dan garisan baharu untuk kereta jenama ini. Pejabat perwakilan jenama beroperasi di seluruh dunia: di seratus enam puluh negeri. Terdapat kira-kira seratus lapan puluh ribu pekerja syarikat Jepun itu. Dalam artikel ini, kita akan mengetahui apakah sejarah perkembangan Nissan.

Cara perusahaan dicipta

Sejarah syarikat "Nissan" memulakan pendakiannya pada tahun 1914. Kwaishinsha telah mereka sebuah kereta penumpang Jepunsebuah kereta dengan hanya dua silinder. Ia menjadi agak popular kerana ia adalah salah satu kereta pertama yang dihasilkan oleh seorang jurutera Jepun. Ia dinamakan DAT, dan syarikat baharu dengan nama itu akan dibuat kemudian.

Kuasa kuda besi pertama hanya 10 kuasa kuda, dan ini merupakan hasil yang agak baik untuk masa itu. Namanya bermaksud "tangkas, lincah". Sejarah logo Nissan adalah seperti berikut. Pada mulanya, ikon itu direka bentuk dalam warna. Bulatan merah bermaksud matahari terbit, dan segi empat tepat biru bermaksud langit. Gabungan itu bermakna keikhlasan, membawa kejayaan. Inilah yang masuk akal, kerana syarikat Jepun sememangnya sentiasa jujur dengan pelanggannya.

Selepas lima tahun mengeluarkan kereta ini dalam kelompok kecil, taikun tertentu Yoshisuke Aikawa akan mewujudkan kumpulan Nihon Sange. Selepas itu, orang ini akan menjadi presiden pertama jenama itu. Sejarah jenama Nissan sangat penting.

Perusahaan ini termasuk kira-kira seratus tiga puluh yang serupa, termasuk kilang DAT. Syarikat itu memulakan pengeluaran jenama Datsun. Walau bagaimanapun, pada tahun 1933, dengan keputusan, Aikawa telah disatukan menjadi satu syarikat keseluruhan, yang mempunyai pejabatnya di pusat bandar Yokohama.

Dan setahun selepas penggabungan semua cawangan, presiden menukar namanya kepada Nissan Motor. Maka bermulalah sejarah syarikat ini. Nama itu kekal hingga ke hari ini. Perlu diingat semula sejarah Nissan Almera. Ia bermula pada tahun 1995, apabila kereta ini dikeluarkan dari barisan pemasangan. Wakil ini mempunyai banyak badan. Sekarangia dihasilkan dalam variasi baharu di kilang jenama Jepun, yang terletak di banyak negara di dunia. Secara umumnya, sejarah model Nissan Almera juga agak menarik.

Pertama kali

Tempat kelahiran syarikat ini adalah tempat mula-mula pejabat am ditubuhkan. Di sana mereka membina kilang automotif pertama, dan mula menghasilkan kereta. Penekan akan dipasang di atasnya, yang akan menggantikan kerja manual seseorang apabila menyediakan kepingan logam untuk kereta. Produktiviti dan kualiti produk kilang ini sangat baik sehingga menjelang 1937 kereta ke-10,000 akan berlepas dari sana, dan ia akan dibeli dengan selamat pada bulan pertama jualan.

Juga semasa Perang Dunia Kedua, syarikat itu menerima tempahan daripada kerajaan untuk pengeluaran trak, enjin untuk helikopter, pesawat, dan sebagainya. Dan hanya pada tahun 1947 syarikat itu sekali lagi mula mengeluarkan kereta untuk seorang lelaki sederhana di jalanan. Mesin-mesin ini adalah model Datsun, yang dipasang di kilang itu sehingga tahun 1983. Sekarang kita akan melihat sejarah kereta Nissan mengikut tempoh.

Pertengahan abad ke-20

Pada tahun-tahun ini, syarikat itu mula mengeluarkan SUV Peronda. Ini adalah kenderaan pacuan semua roda. Dia menjadi legenda dalam jenama Nissan, dan dia terselamat daripada sejumlah besar pengubahsuaian dan gaya semula. Keselesaan di dalam kabin berada pada tahap, dan kuasanya agak tinggi. Pada tahun 2018, model ini dilengkapi dengan enjin 405 kuasa kuda, mempunyai jarak tanah 275 milimeter dan jumlah elektronik yang mencukupi, disertai dengankeselesaan bahagian dalam kenderaan.

Pada tahun 1958, kereta Datsun pertama dijual di Amerika dan negara lain. Terima kasih kepada kualiti kereta yang baik, Nissan berjaya mengatasi pesaing Toyota dan menjadi jenama Jepun terbaik.

1960s

Dalam tahun-tahun ini syarikat itu mendapat momentum, ia terus membina kilang di seluruh dunia. Hanya dalam 10 tahun, tujuh lagi perusahaan pembuatan kereta telah muncul, di mana dua daripadanya berada di luar negara. Sejarah model Nissan dalam tempoh ini tidak berakhir, tetapi pencapaian baharu dalam pembangunan bermula.

Jenama ini sentiasa memegang kedudukan kedua yang kukuh dalam pengeluar terkemuka Jepun, dan ia mula mendahului dalam eksport ke Amerika Syarikat. Jenama itu bergerak ke pasaran negara lain dengan pantas sehingga ia menjadi peneraju dalam jualan.

Dalam tempoh ini, syarikat mengeluarkan model seperti Nissan Sunny, Skyline legenda dan 240Z.

Maju ke masa depan

Jurutera Nissan sentiasa memberikan perhatian yang mencukupi terhadap ekonomi dan keselamatan produk. Untuk perbezaan ciri inilah mereka menerima anugerah pada tahun 1970, apabila berlaku krisis yang agak kuat di Jepun, dan model mampu milik dicipta untuk orang yang mempunyai keupayaan kewangan yang sederhana. Ia adalah model Sunny daripada jenama Nissan yang menjadi kereta di Amerika Syarikat yang menggunakan bahan api yang sangat sedikit dan berada di barisan pertama dalam kereta jimat bahan api teratas. Ia juga sangat mesra alam, digalakkan oleh keselamatannya. Kemudian muncul slogan: "Datsun menyelamatkan." Populariti model ini sangat tinggi, jadi iamembantu jenama Nissan menjadi legenda.

Sudah pada pertengahan 70-an, syarikat itu menjadi peneraju dari segi bilangan kereta yang dijual. Pada tahun 1977, direkodkan bahawa syarikat itu menjual kereta ke dua puluh juta yang memandu keluar dari dinding kilang.

Pada tahun 80-an, syarikat itu mencapai tahap yang lebih tinggi, mula membina kilangnya di benua lain. Jadi, di benua Amerika Utara, di negeri Tennessee, sebuah kilang telah dibina untuk sembilan ribu pekerjaan, yang berjaya diduduki oleh rakyat Amerika yang bekerja keras dan mula menghasilkan kereta Nissan yang menjimatkan dan selamat.

Pada tahun 1983, jenama itu membuat logonya, yang kita lihat sehingga hari ini. Dia melekatkannya pada mana-mana kereta yang dia buat, kecuali trak pikap.

Sejarah Nissan akan sentiasa mengingati tahun 1990, apabila jenama itu memenangi peraduan "Kereta Terbaik".

abad XXI

Pada tahun 2000-an, syarikat itu membuat percubaan dan mula mengeluarkan kereta hibrid yang mempunyai kedua-dua motor elektrik dan enjin pembakaran dalaman di bawah hud. Memajukan dalam pasaran, ia mencipta kilang pertamanya di Rusia.

Sudah pada tahun 2009, setelah membina kilang baharu untuk rakan senegara kita, dia mencipta kereta elektrik yang agak popular dipanggil Leaf. Ia kekal sebagai yang paling laris, terkenal dan mesra bajet dalam kelasnya.

Ibu pejabat berpindah ke kampung halaman jenama Yokohama beberapa tahun yang lalu.

Empat tahun lalu, jualan di Amerika Syarikat dan China masing-masing meningkat sebanyak 14% dan 21%. Nissan memperkenalkan model X-Trail,Qashqai.

Bagaimana perusahaan itu berakar umbi di USSR

Sejarah Nissan di Rusia bermula pada tahun 1983. Pada tahun 2008, talian itu mula beroperasi di kilang, yang dibina berhampiran St. Petersburg. Pelaburan dalam kilang ini berjumlah kira-kira tiga ratus juta dolar, dan semua ini agar perusahaan itu mula mengeluarkan model Murano, Teana dan X-Trail di Persekutuan Rusia. Sudah pada tahun 2012, kilang ini diiktiraf sebagai pengeluar kualiti tertinggi antara yang serupa di negara lain.

Pada 2013, presiden perusahaan Nissan memutuskan untuk membina semula kilang IzhAvto. Pengeluaran sedan Sentra bermula, kemudian hatchback Tiida. Walau bagaimanapun, disebabkan permintaan yang rendah, serta fakta bahawa orang Rusia tidak menyukai kereta ini, pemasangan mereka tidak lama lagi digantung.

Pada 2014, pakatan Renault-Nissan telah diwujudkan, yang memulakan pengeluaran di kilang AvtoVAZ di Kalina dan kereta Granta, yang dipasang berdasarkan Datsun. Kira-kira dua puluh juta dolar telah dilaburkan dalam perkara ini.

Selain itu, kilang Rusia ini mengeluarkan sedan Nissan Almera berdasarkan platform kereta Renault Logan. Dalam masa terdekat, syarikat Jepun itu merancang untuk menumpukan pada crossover, yang akan dihasilkan di kilangnya berhampiran St. Petersburg.

Syarikat perantara

Seperti yang anda tahu, negara Jepun bersaiz agak kecil. Nampaknya persaingan di sini agak rendah, tetapi tidak. Terdapat banyak syarikat automotif yang menduduki jawatan utama dalam pasaran dan tidaklebih rendah daripada pesaing mereka. Mereka berusaha untuk meningkatkan jualan, meningkatkan kualiti kereta, dan berpindah ke luar negara. Dan Nissan tidak terkecuali. Ia mempunyai kilang di seluruh dunia, cawangan, struktur dan pejabat di 20 negara.

Hanya di Amerika Syarikat, perusahaan ini telah menubuhkan empat pejabat perwakilan. Yang paling penting ialah Nissan Motor Manufacturing, yang dibuka semula pada tahun 1980. Ia juga mula mengeluarkan jenamanya sendiri. Sejarah Nissan telah berkembang kerana ini.

Di negara inilah anak syarikat lain diwujudkan, yang menghasilkan kereta premium pertama.

Secara rasmi, model Infiniti telah dipersembahkan di Amerika Syarikat pada tahun 1989. Bagaimanapun, kerja mengenainya telah dijalankan jauh sebelum tarikh ini. Satu nama dipilih yang membayangkan dan menyerupai perkataan Infiniti, iaitu, infiniti.

Nissan mahu mencipta kereta kelas berprestij dan meninggalkan imej jenama kereta kelas pertengahan. Ini dilakukan untuk menangkap pembeli Amerika yang agak kaya.

Dan dengan keperluan sedemikian, model Q45 muncul. Ia mempunyai kemasan yang mewah, enjin yang berkuasa. Dia diterima di Amerika dengan penuh semangat. Setakat ini, kira-kira sejuta kereta premium ini telah dijual.

Kini generasi Infiniti sudah biasa kepada pelanggan bukan sahaja di Amerika Syarikat, tetapi juga di pasaran Asia, negara-negara CIS dan Timur. Barisan jenama ini termasuk SUV dan crossover, serta beberapa kereta elektrik. Sejarah penciptaan Nissan didedahkan, tetapi bagaimana mereka majujenama teratas?

Strategi promosi

Sejarah syarikat penuh dengan penggabungan, jadi Nissan membeli saham dalam Minsei Diesel Motor. Ini memberikan syarikat itu akses ke pasaran Amerika, dan kerjasama mereka membawa kepada pembangunan SUV Peronda yang legenda.

Selain itu, gabungan dengan Prince dan pemerolehan baharu kilang itu membolehkan Nissan melancarkan model Skyline, yang juga menjadi legenda.

Pada tahun 1999, hampir separuh daripada semua saham dibeli daripada Nissan, dan pakatan mereka dengan jenama Renault meningkatkan tahap jualan kereta kedua-dua syarikat. Menjelang awal tahun 2000-an, jualan adalah 4 juta kereta. Secara umum, ia hanya mendapat kelebihan jenama Jepun.

Dan hanya pada awal abad ke-21, syarikat membentuk satu entiti daripada persatuan mereka, dipanggil Nissan Global.

Selepas dua tahun kerjasama, jenama Jepun meningkatkan bahagiannya dalam Renault kepada 15%, dan Reno dalam Nissan - 45%.

Namun, pakatan ini berada di tempat ketiga dari segi jualan, yang bermakna kedua-dua syarikat telah menjadi lebih popular, yang bermakna mereka menang.

Situasi menjadi lebih baik selepas Nissan membeli saham dalam Mitsubishi, yang menjadi ahli ketiga penggabungan itu.

Prospek

Pada 2018, syarikat ini mempunyai kira-kira 60 model berbeza dan lebih seratus telah dikeluarkan sepanjang sejarah.

Pada 2016, syarikat Jepun itu menjual dan menjual lebih daripada enam juta kereta. Jumlah jualan pakatan antara Renault dan Jepun berjumlah kira-kira sepuluh juta kereta, dan ini membawa mereka ke dalam tiga teratas jualan terlarismesin di dunia.

Nissan juga berada di tempat teratas dalam kereta paling mesra alam, yang menjadikan jenama itu lebih popular. Kereta elektrik Leaf adalah yang paling banyak dibeli dalam kelas kereta ini.

Kira-kira tiga ratus ribu kereta ini telah dijual.

Rancangan

Kereta elektrik yang dipanggil Leaft telah diperkenalkan oleh Nissan pada September 2017, dan ia dilengkapi dengan autopilot yang bukan sahaja boleh memandu secara bebas di jalan raya Rusia, tetapi juga diletakkan di halaman rumah. Dengan bateri baharu, Nissan boleh memandu sejauh 400 kilometer tanpa mengecas semula.

Silang silang Infiniti QX50 yang dilancarkan pada 2018 kini mempunyai lebih banyak teknologi, ciri. Peningkatan yang paling penting ialah enjin berteknologi tinggi. Kuasanya ialah 268 kuasa kuda, yang lebih tinggi daripada pendahulunya. Dan ini tidak menambah penggunaan bahan api setiap 100 kilometer, malah mengurangkannya.

Baru-baru ini, Nissan telah memperkenalkan teknologi baharu yang dibangunkan oleh pusat saintifik terkemuka. Ia adalah ciri yang membolehkan anda mengawal kereta dengan kuasa minda anda. Dia mengenali isyarat otak kepada kereta itu.

Syarikat terus membangunkan teknologi baharu yang akan membantu pemanduan autonomi. Pemandu mungkin tidak menyentuh stereng pun, anda hanya perlu mengikut jalan. Firma Jepun mula menguji teknologi sedemikian lebih awal dan lebih kerap daripada yang lain. Kemungkinan besar, Nissan akan mempersembahkan kereta itu dengan teknologi pengecaman kuasa pemikiran sedemikian.

Slogan Nissan: "Inovasi yang menggembirakan" agak sesuai untuk perbadanan ini.

Misi

Keprihatinan Jepunsyarikat kereta berusaha untuk menambah baik produknya, keretanya. Dan ini membawa kepada fakta bahawa mereka mengejar gelaran jenama terbaik di dunia. Mereka cuba memenuhi kepentingan orang yang ingin menonjol. Mereka suka dan menghargai gaya asal, teknologi baharu dan kualiti.

Cara usaha niaga itu dipromosikan

Untuk menyedarkan lebih ramai orang tentang jenama Nissan, syarikat itu telah mengambil langkah yang sangat licik. Dia mengupah gadis untuk berkomunikasi dengan pembeli dan orang yang berminat. Ia adalah gadis cantik yang bercakap tentang faedah, dan ini adalah sesuatu yang baru pada masa itu. Ini telah membuahkan banyak hasil. Secara umum, sejarah Nissan mengatakan bahawa orang pintar sentiasa bekerja di dalamnya.

Pada tahun 1937, apabila gambar berwarna jarang berlaku, Nissan menggunakan filem yang sangat berkualiti tinggi untuk gambar, yang memungkinkan untuk membuat gambar yang jelas dan gambar bergerak. Tindakan yang sangat berani dan mahal, tetapi ia membuahkan hasil dan jualan Nissan meningkat naik.

Anugerah Reka Bentuk Mesin

Datsun-112 ialah projek pusat reka bentuk Nissan sendiri, yang diasaskan pada tahun 1954. Kereta itu praktikal, ringkas dan mempunyai gaya asalnya sendiri. Dia tertarik kepada pembeli, dan profesional kagum. Model ini memenangi anugerah di Jepun dan mengatasi pesaingnya Toyopet Crown.

Dari segi teknikal, kereta ini bukan asal, tetapi ditiru daripada Datsun-110 pendahulunya. Terdapat juga enjin dua puluh lima kuasa kuda, suspensi dan kotak gear adalah sama. Tetapi perbezaannya adalah dalam reka bentuk. Dia mempunyai sangat cantikisyarat belok, papan pemuka di hadapan mata pemandu dan pelbagai lagi inovasi yang sangat menarik. Detik ini juga memberi impak positif kepada sejarah penciptaan Nissan dan populariti jenama itu secara keseluruhan.