Satu lagi kejayaan - BMW 530i

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:53

BMW 530i adalah salah satu variasi badan BMW E39, yang telah dihasilkan sejak 1995. Ia berdasarkan E34 dan dihasilkan sehingga 2003, selepas itu ia digantikan oleh model seterusnya - E60 dengan reka bentuk yang sangat baru. Jenis badan kereta - sedan.

Ciri model

Penampilan

Pada tahun 1995, BMW 530i dipersembahkan buat kali pertama di Pameran Motor Frankfurt. Kereta itu nyata berbeza daripada generasi sebelumnya - ia memperoleh bentuk badan yang lebih sudut, dan gril radiator, sebaliknya, menjadi bulat. Dan, akhirnya, nama jenama bagi keseluruhan barisan - lampu depan berkembar - ditutup dengan satu siling biasa.

Loket

Casis BMW 530i hampir keseluruhannya diperbuat daripada aluminium. Pengecualian adalah beberapa model yang dilengkapi dengan enjin V8, di mana penggantungan besi tuang dipasang. Aluminium membolehkan kereta itu lebih terurus sambil mengurangkan beratnya.

Oleh itu, jisim penggantungan yang tidak bercabang telah berkurangan sebanyak tiga puluh enam peratus, dan ia menjadi lebih selesa. Di samping itu, peningkatan dalam kualiti pemanduan difasilitasi oleh perubahan di bahagian belakang, reka bentuk yang memastikan tindakan "tujahan" roda belakang. Bateri adalahbergerak di bawah petak bagasi, yang menjadikan pengagihan berat kereta lebih cekap.

Enjin

Semua pengubahsuaian mempunyai enjin yang berbeza. BMW 530i, contohnya, mempunyai enjin enam silinder dengan 231 kuasa kuda dan tork 300 Nm.

Sejarah perubahan

• 1997. Gerabak stesen Touring mula dihasilkan, lebih panjang sedikit dan lebih berat daripada model asal, tetapi pada masa yang sama mengekalkan semua kualiti pemanduannya. Enjinnya adalah sama, dan dua beg udara telah ditambah sebagai peralatan standard.

• 

  1998 Permulaan pengeluaran bersiri M5. Ia dilengkapi dengan enjin lima liter paksa yang dilengkapi dengan sistem Double-VANOS, serta lapan injap pendikit. Kuasanya (buat pertama kali dalam sejarah syarikat) mencapai empat ratus kuasa kuda.

• 1999 Terdapat beberapa perubahan yang menjejaskan enjin BMW 530i. Dalam enjin enam silinder, sistem kawalan untuk dua camshafts muncul, dan enjin lapan silinder mula dilengkapi dengan penukar pemangkin dua peringkat untuk gas ekzos, dengan bantuan standard Euro-4 dicapai. Pada tahun yang sama, E39 pertama kali muncul di jalan Rusia, dipasang di wilayah Kaliningrad. Pada masa yang sama, mereka berharga kira-kira sepuluh ribu dolar lebih rendah daripada rakan sejawatan mereka dari Jerman.
• 2000 tahun. Pengenalan model 520d, yang dilengkapi dengan enjin diesel empat silinder dua liter dengan sistemsuntikan terus dengan kuasa bersamaan dengan seratus tiga puluh enam kuasa kuda, dan dinamik 0-100 - 10.9 saat.

BMW 530i e39 penggayaan semula

Pada tahun yang sama 2000, sedikit pengubahsuaian penampilan model telah dibuat. Kini dimensi lampu mempunyai bentuk bulat "mata malaikat", dan penunjuk belokan lampu belakang menjadi telus. Di samping itu, lampu belakang menerima lampu LED. Reka bentuk gril radiator juga telah berubah sedikit - ia mula kelihatan lebih besar. Perubahan lain termasuk wajah baharu untuk bampar dan lampu kabus hadapan.