Kereta Ferrari paling mahal: ulasan, spesifikasi dan ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:07

Ferrari sinonim dengan kemewahan. Syarikat kereta Ferrari telah diasaskan pada tahun 1939 dan telah mendapat populariti hampir dari awal aktivitinya. Walaupun sejak 1989 syarikat ini telah menjadi anak syarikat FIAT, ia masih terus menghasilkan kereta yang sangat cantik, berkuasa dan laju.

Mengenai cerita

Kereta "Ferrari" tidak dikeluarkan sejurus selepas penubuhan syarikat. Pada mulanya, syarikat itu mengeluarkan pelbagai peralatan yang diperlukan untuk kereta. Dan apabila kebimbangan mula menghasilkan kereta, mereka mempunyai nama yang berbeza, tidak kurang terkenal - Alfa Romeo. Hakikatnya ialah Ferrari mempunyai perjanjian dengan syarikat ini - untuk membuat kereta di bawah jenama mereka. Kereta Ferrari pertama muncul pada tahun-tahun pasca perang - pada tahun 1946. Model ini dipanggil Ferrari 125. Di bawah hud kereta yang kini berusia lebih dari 65 tahun, enjin aluminium 12 silinder bergemuruh, yang menyebabkan syarikat itu berjaya mewakafkan bandar biasa.kereta dengan perlumbaan, hartanah sukan, dan bukan dengan mengorbankan keselesaan. Oleh itu, Enzo Ferrari (pengasas) memutuskan untuk memilih kuda jantan berlatar belakang kuning sebagai lambang jenama itu.

Dengan kereta ini, syarikat itu memenangi perlumbaan Targa-Florio dan Mille Miglia, dan tidak lama kemudian, perlumbaan 24 jam. Model itu pastinya berjaya, dan yang jelas. Jadi selepas itu datang sebuah kereta baharu "Ferrari" - 340 America.

isu 1975-1985

Untuk tidak menyelidiki sejarah secara mendalam, adalah wajar bercakap tentang model yang lebih moden. Dan yang paling mahal. Dan anda boleh mendekati mereka melalui sejarah model tersebut yang telah dihasilkan sejak 1975. Kemudian ia adalah kereta "Ferrari", yang dikenali di bawah tanda "400". Kereta itu kelihatan bergaya - pengambilan udara yang menakjubkan, lampu depan yang cantik, empat paip ekzos, badan sukan. Tetapi tidak kurang menarik adalah ciri teknikalnya. Enjin 4.8 liter V12 yang menghasilkan 340 kuasa kuda menjadikan kereta ini lebih diminati oleh ramai bakal pembeli. Tetapi bukan itu sahaja. Paling penting ialah transmisi automatik 3-kelajuan yang dikenali sebagai GM Turbo-Hydramatic. Ferrarinya memutuskan untuk meminjam daripada sebuah syarikat bernama General Motors. Sehingga tahun 1985, kereta sport Ferrari ini dihasilkan. Dan kemudian ia digantikan dengan 412i.

1992-1994 Model

Pada awal tahun sembilan puluhan, sebuah kereta baharu dari perhatian Itali yang terkenal di dunia telah dikeluarkan - berkuasa, boleh dipercayai, dengan sangat baikpengendalian, sangat cantik. Kereta Ferrari menjadi sedikit berbeza, dan model ini dikenali sebagai 512 TR. Ia adalah dua, dilengkapi dengan enjin 4.9 liter dengan 428 kuasa kuda. Ramai yang mengatakan bahawa model ini hanyalah Ferrari Testarossa yang telah ditambah baik. Malah, terdapat beberapa kebenaran dalam perkara ini. Secara visual, sekurang-kurangnya, mereka sangat serupa. Dan dari segi teknikal, terdapat beberapa persamaan. Walau bagaimanapun, kebaharuan itu ternyata lebih berkuasa. Kerana pakar telah membuat beberapa penambahbaikan kepada pembangunan. Terdapat tiub nyalaan yang dikeluarkan oleh Nikasil dan sistem pengambilan udara serba baharu. Nisbah mampatan juga ditingkatkan, rod omboh yang berbeza dan sistem ekzos yang lebih baik. Dan motor itu dilengkapi dengan sistem kawalan seperti Bosch Motronic M2.7. Juga, kebaharuan telah menjadi lebih pantas dari segi kelajuan untuk mencapai tanda 100 km / j - dalam masa kurang daripada 5 saat. Dan maksimum ialah 309 km / j. Jadi perbezaan daripada pendahulu dapat dilihat.

Ferrari 550 Maranello

Kereta Ferrari ini, yang kini berharga kira-kira 100,000 dolar (ingat bahawa kereta itu bukan baharu, ia berusia sekurang-kurangnya 13 tahun), telah digantikan oleh Testarossa F512M pada tahun 1996. Pengilang telah membuat beberapa lonjakan ke hadapan dengan menambah baik model. Enjin telah menjadi lebih berkuasa. Pertama, jumlahnya telah meningkat - sehingga 5.5 liter. Kuasa juga telah ditingkatkan kepada 485 hp. s.

Penampilan juga telah berubah. Studio reka bentuk, yang dikenali di seluruh dunia sebagai Pininfarina, memberikan kereta itu imej yang sangat anggun dan cantik. Kereta merah terang "Ferrari" menarik perhatian kepada dirinya sendiri seperti magnet. Dalamannya juga berjaya. Di dalam, ia kelihatan secara tidak dijangka sederhana, tetapi bergaya. Pakar memutuskan untuk melakukan segala-galanya dalam gaya minimalis yang tidak konvensional. Dan ternyata, saya mesti katakan, tidak buruk. Papan pemuka ternyata mudah - tiada apa yang boleh mengganggu perhatian pemandu. Rak bagasi di barisan belakang direka dengan sangat baik, ternyata berfungsi - anda boleh meletakkan beg pakaian yang agak besar di atasnya, yang, selain itu, juga dipasang dengan tali hitam.

Ferrari 612 Scaglietti

Ini adalah satu lagi legenda tentang kebimbangan Itali. Model ini dibuat di belakang coupe sukan kelas Gran Turismo. Ia telah dihasilkan sejak tahun 2004. Pengilang membuat badan mengikut teknologi moden terkini, hanya menggunakan aloi aluminium dalam proses pembuatan. Kereta sejuk "Ferrari" ini ternyata sangat bergaya. Pertama, sistem pendaratan lain muncul - 2 + 2. Kedua, lebih daripada 70% daripada keseluruhan badan adalah bahagian kuasa. Baki 20% ditambah ialah panel aluminium. Menarik juga model ini adalah yang pertama dalam sejarah Ferrari dengan enjin V12 dan badan yang diperbuat sepenuhnya daripada aluminium.

Mengenai spesifikasi Scaglietti

Bagi penjana kuasa, kereta itu dilengkapi dengan enjin 5.7 liter V12 dengan nisbah mampatan yang meningkat. Kuasanya ialah 533 kuasa kuda! Ia mengambil masa lebih empat saat untuk sebuah kereta mencapai seratus kilometer. Dan maksimum ialah 315km/j.

By the way, transmisi yang dipasang pada model ini mempunyai skema khas. Namanya Transaxle. Motor kereta terletak di belakang gandar hadapan, dan ia menghantar tork ke kotak gear, yang berlabuh dengan kotak gear belakang. Disebabkan ini, pengagihan berat yang paling optimum dicapai. 54% diberikan kepada gandar belakang, dan baki 46% ke hadapan. Model ini boleh dilengkapi dengan "mekanik" 6-kelajuan dan satu lagi kotak gear khas. Ini adalah kotak gear 6-kelajuan yang dilengkapi dengan kawalan klac elektro-hidraulik dan penukaran gear. Ia dipanggil F1A. Daripada namanya, anda boleh memahami bahawa ini adalah pusat pemeriksaan, semasa penciptaan teknologi yang digunakan dalam Formula 1 telah digunakan.

Ferrari F430 Spider

Bercakap tentang kereta lumba Ferrari, model ini tidak boleh diabaikan. Dia diterbitkan dari 2005 hingga 2010. Kereta ini adalah peserta tetap dalam perlumbaan kereta dan, sudah tentu, Formula 1. Model ini juga mempunyai reka bentuk baru. Roda lima rasuk, salur udara bergaya, sayap belakang yang disepadukan ke dalam penutup plastik lutsinar, bentuk badan yang cantik dan aerodinamik… Semua ini menjadikan kereta itu bukan sahaja berkuasa dan pantas, tetapi juga menarik.

Mesin ini mempunyai bahagian atas lembut berkuasa yang boleh dilipat dalam 20 saat. Kereta itu juga mempunyai batang yang agak besar (untuk model sedemikian) - 250 liter. Dan ya, ia sangat selesa di dalam. Tempat duduk harus diberi perhatian khusus - mereka sangat selesa dan mempunyai penetapan yang sangat baik. Penjanaan kereta ini dilengkapi denganEnjin 8 silinder. Ia adalah enjin petrol 32-injap, yang dibangunkan oleh syarikat itu bersama-sama dengan Maserati, dan hasilnya sangat baik. 490 "kuda", sehingga seratus - dalam empat saat, dan maksimum 311 km / j. Penggunaan, tentu saja, agak besar - 13.3 liter di lebuh raya dan hampir 27 liter - di bandar (setiap 100 km), tetapi jika kereta sedemikian memerlukan kurang, ia akan mengejutkan. Enjinnya pula, dikawal oleh kotak gear separa automatik 6-kelajuan.

Ferrari FF “Gran Turismo”

Model ini harus diberi perhatian khusus. Kereta itu dibentangkan secara rasmi pada tahun 2011. Model ini mempunyai dua ciri yang pada asasnya baharu untuk kebimbangan itu. Dan mereka berbohong pada hakikat bahawa syarikat memutuskan untuk melaksanakan versi pacuan semua roda dan supercar hatchback.

Model ini menggantikan kereta seperti Ferrari 612 Scaglietti. Kelajuan maksimumnya ialah 335 kilometer sejam, dan untuk memecut ke seratus, kereta itu memerlukan lebih daripada 3.5 saat. Model ini diletakkan sebagai pacuan semua roda yang paling berkuasa dan terpantas di dunia. Berapakah kos kereta Ferrari? Harganya ialah 300 ribu ringgit. Kosnya mengagumkan, tetapi berbaloi.

Kereta itu ternyata praktikal - disebabkan sistem pacuan semua roda, kereta itu ternyata dipandu dengan lebih yakin walaupun dalam keadaan cuaca yang sukar. Walaupun salji, walaupun hujan - kereta akan memandu dengan sempurna. Di samping itu, pada mesin inilah enjin V12 beraspirasi semula jadi beraspirasi semula jadi dipasang. Isipadunya adalah sebanyak 6.3 liter. Unit kuasa ini menghasilkan kuasa 660"kuda". Dan enjin berjalan di bawah kawalan kotak gear robotik 7-kelajuan yang dilengkapi dengan klac dwi - seperti banyak kereta lain yang dihasilkan oleh kebimbangan ini. Perkara yang sama dipasang pada model California dan 458 Italia.

“Ferrari Italia 458”

Mesin ini telah diperkenalkan kepada dunia pada tahun 2009. Pengeluarnya dicipta mengikut skema enjin pertengahan, yang mana mungkin untuk mencapai pengagihan berat yang paling optimum pada kedua-dua paksi. Kereta ini dibangunkan dengan kerjasama studio terkenal Pininfarina. Menariknya, 458 Italia adalah kereta pertama dalam program keseluruhan kebimbangan, dilengkapi dengan enjin dengan suntikan bahan api langsung. Dan bagaimana dengan enjin? Ia sama kuatnya dengan banyak jentera Ferrari yang lain. 570 "kuda", pecutan hingga ratusan - 3.4 saat, dan maksimum 325 km / j. Ini bukan model yang paling berkuasa, tetapi salah satu yang paling hebat dan, dengan cara itu, menjimatkan. Kereta ini memerlukan 13.7 liter setiap 100 kilometer. Dan ini adalah kurang daripada kebanyakan pendahulunya.

Dilengkapi dengan suspensi spring bebas (depan - double wishbone, belakang - multi-link).

Ferrari F12 Berlinetta

Sekarang patut dibincangkan tentang kereta yang berharga 275,000 euro. Ini ialah "Gran Turismo" dengan enjin 6.3 liter aspirasi semula jadi. Sehingga kini, V12 ini dianggap paling berkuasa antara semua kereta keluaran Ferrari. Motor jauh lebih cekap daripada 599. Bagaimana pula dengan sistem kawalan? Mesin ini dilengkapi dengan sistem mula / berhenti khas, yangmembantu mengurangkan penggunaan petrol semasa terbiar. Sama seperti pada 458 Italia, FF dan beberapa model lain, kotak gear separa automatik 7-kelajuan dipasang di sini. Ngomong-ngomong, kereta ini menggunakan nisbah gear yang dipendekkan.

Badan dibuat pada bingkai aluminium. Di sini, sama seperti kebanyakan mesin lain, pembangun menggunakan cakera generasi ketiga yang diperbuat daripada seramik karbon. Kestabilan kereta dan kawalan cengkaman yang sangat baik dicapai kerana set Manettino yang dipasang pada stereng. Ngomong-ngomong, walaupun dalam model ini kaedah aerodinamik baru telah diwujudkan. Salah satu ciri yang membezakan kereta sport ini ialah saluran udara yang mengikuti hud, di sisi kereta dan melalui rusuk. Ini meningkatkan downforce.

Kereta itu tidak murah. Tetapi kereta paling mahal "Ferrari" - SA Aperta. Versi eksklusif! Dan kosnya kira-kira $520,000.

Baharu Terkini

Dan beberapa perkataan tentang kereta seperti Ferrari 488. Kebaharuan ini telah diperkenalkan pada Februari 2015. Mewah, rapi, boleh dipercayai, pantas - kereta itu mengagumkan semua orang. Ia mempunyai enjin 670 kuasa kuda, yang merupakan yang paling berkuasa antara enjin yang dipasang pada kereta keluaran Ferrari. Sehingga seratus, model itu memecut tepat dalam tiga saat. Daripada kemas kini - brek baharu diperbuat daripada seramik karbon. Selain itu, pengilang telah memberikan kereta itu dengan sistem penyejukan brek aktif. Model ini mampumengatasi trek Fiorano dalam seminit dan 23 saat. Secara umum, kereta itu ternyata baik - menarik dengan dalaman dan luarannya, serta ciri teknikal. Ini adalah salah satu model yang paling mahal dalam kebimbangan. Kosnya melebihi $275,000.