Sipi bilionair: kereta paling mahal di dunia

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:03

Di kalangan jutawan, pengumpul adalah perkara biasa. Selalunya sipi ini tidak mengumpul kereta paling mahal di dunia. Jadi, David Rockefeller, wakil puak kewangan yang terkenal, tidak berpisah dengan kotak di mana dia meletakkan kumbang untuk koleksinya. Mark Zuckerberg, diperkaya oleh IT, menternak babi dan kambing. Pemilik bank Elemm Spangler membeli dan membaiki jam antik. "Oilman" Gordon Getty suka mengarang opera. Jutawan memenuhi rak dengan Alkitab pengumpul, dengan keterujaan kebudak-budakan mereka melihat setem yang diperoleh melalui kaca pembesar. Dan Gary Meignes berasa bersemangat apabila dia memandu trak tugas berat seperti petani di luar jalan. Sai-Wing yang eksentrik (Hong Kong) menggunakan mangkuk tandas emas 1 tan. Jelas sekali, dengan cara ini dia menunjukkan kepada dunia bagaimana seorang pembesar barang kemas harus memperlakukan logam yang hina itu. Walau bagaimanapun, ramai daripada mereka masih mengumpul kereta vintaj, kapal layar dan kapal terbang istimewa. Selain itu, seperti yang anda faham, harga tidak begitu penting.

Subjek artikel ini akan menjadi kereta paling mahal di dunia sebagai subjekhobi beg duit.

Sudah tentu, kereta kelas ini akan kelihatan bodoh, diletakkan bebas di bandar atau "membuang" pemilik melalui kesesakan lalu lintas bandar ke pejabat. Mesin peringkat abad ke-22, dicipta menggunakan teknologi angkasa lepas, komposit inovatif dan aloi logam yang jarang ditemui, paling kerap dihasilkan secara individu, kurang kerap dalam kelompok kecil.

Bertentangan dengan teknologi, kereta vintaj paling mahal di dunia secara tradisinya berada di kedudukan teratas. Mengenai mereka, pepatah "bernilai seperti kapal terbang" adalah benar. Rekod mutlak itu tidak dapat dinafikan adalah milik Bugatti Atlantic 57SC, dijual kepada koleksi peribadi dengan harga $40 juta. Nilai lelongan wakil keluaran "Ferrari" pada tahun 1962 kelihatan mengagumkan - $ 28.5 juta. Dan harga wakil jenama "Bugatti Royale Kellner", yang dipasang pada tahun 1931, adalah "hanya" $ 8.7 juta. Adakah anda ingin meninggalkan kesan di buritan keajaiban industri automotif?

Kedua dalam ranking ialah kereta termahal di dunia, dihasilkan dalam satu salinan. Cetusan idea syarikat Maybach, model Exelero, misalnya, bernilai $8 juta. Daripada kereta-kereta yang unik itu, patut disebut "Koenigsegg Trevita" Sweden secara literal dan kiasan yang cemerlang dengan badan yang diperbuat daripada komposit bersalut serbuk berlian (dan ini berlaku!), Dianggarkan pada $2.2 juta.

Kereta pengeluaran paling mahal di dunia mempunyai harga yang agak "sederhana". Yang paling mahal ialahidea sukan syarikat Itali "Bugatti Veyron". Jantung 16 silinder kuda besi ini penuh dengan 1200 hp. Kos model ialah 2.6 juta, kereta itu menunjukkan kelajuan maksimum kira-kira 430 km / j. Ia mempunyai bumbung karbon boleh tanggal, mudah berubah menjadi boleh tukar. Dalam bentuk ini, maksimumnya ialah 370 km / j. Kedudukan seterusnya dikongsi antara kereta "Ferrari 599XX" dan "putera Denmark" misteri dengan reka bentuk angkasa - "Zenvo ST1". Harganya ialah 1.7 - 1.8 juta $.

Kereta paling mahal di dunia biasanya mempunyai pengubahsuaian sukan, mempunyai dinamik yang unik (mereka naik 100 km / j dalam masa 2, 4-2, 9 saat) dan dihasilkan dalam siri kecil.

Di pasaran kereta global terdapat persaingan berterusan antara jenama kereta mewah Bentley, Bugatti, Maserati, Ferrari, Maybach, Rolls-Royce. Orang kaya menghargai keselesaan dan ciri khas kereta bukan remeh mereka. Sebagai contoh, David Beckham tidak mempedulikan jiwa (yang malah mereka menggodanya) dalam Rolls-Royce black Phantom pacernya, lebih mengutamakan jiwa itu daripada semua "stabil"nya. Paris Hilton yang glamor mempunyai teman wanita kegemaran dari Bentley, sudah tentu, warna merah jambu ibu mutiara (adakah anda fikir warna lain?). Dia memilih model Continental JT untuk dirinya sendiri. Peminat Cristiano Ronaldo tahu bahawa dia menyukai Ferrari ke-599 miliknya.

Syarat penting yang mengehadkan penggunaan yang sangat mahal inicoupe, kami mempunyai pelepasan tanah mereka yang rendah, tidak melebihi 10 cm "orang asing" ini, sudah tentu, lebih suka autobahn. Setuju, jika usahawan kaya membelinya, maka ini adalah perkara biasa. Persoalan timbul apabila jenama di atas muncul pada pegawai kerajaan atau anak-anak mereka. Tetapi ini adalah topik untuk artikel lain.