"Mercedes W202": spesifikasi, penerangan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:07

“Mercedes W202” ialah sebuah kereta yang dipersembahkan pada tahun 1993. Kebaharuan kelas C, yang menggantikan "baby-benz" pertama, iaitu kereta W201. Model ini telah dirancang sebagai pesaing sepenuhnya kepada BMW "ketiga". Apakah jenis kereta yang diperoleh oleh pengeluar Stuttgart?

Penampilan

Pertama sekali, saya ingin memberitahu anda tentang bahagian luar kereta seperti Mercedes W202. Tidak seperti pendahulunya, ia dihasilkan dalam kedua-dua gaya badan sedan dan station wagon. Hanya versi pertama mula dihasilkan sejak tahun 1993, dan versi kedua datang ke dunia ini hanya pada tahun 1996. Dan gerabak stesen itu dikenali sebagai S202. Kedua-dua versi pertama dan kedua adalah sama dalam kedua-dua panjang dan lebar. Hanya gerabak stesen 4 sentimeter lebih tinggi.

Keistimewaan kereta ini ialah pengelap besar tunggal pada cermin depan, serta dua garisan mendatar pada gril. Ramai orang mengelirukan Mercedes C180 W202 dengan model E-class - W124. Mereka benar-benar kelihatan sama. Hanya kini, model kelas C mempunyai garisan yang lebih lembut dan licin serta optik yang kurang lebar. Tambahan,ciri di atas.

Pada tahun 1994, pengilang membuat keputusan untuk memperbaiki wajah. Lampu putar menjadi lutsinar (sebelum itu warnanya oren). Ia juga perlu diperhatikan bahawa model ini ditawarkan dalam empat tahap trim. Ini adalah Klasik, Sukan, Keanggunan dan juga Espirit. Selain papan nama dengan tulisan, versi Espirit dan Sport dibezakan dengan jarak kelegaan tanah yang agak rendah.

Dalaman

Sekarang beberapa perkataan tentang bahagian dalam kereta. "Mercedes W202" dalam peralatan asasnya mempunyai beg udara hadapan. Pada ujian EuroNcap, model itu menerima dua bintang, seperti pesaingnya, "troika" Bavaria. Tali pinggang dalam Mercedes adalah ketinggian boleh laras, ditambah dengan segala-galanya, ia mempunyai pretensioner yang diaktifkan pada masa kemalangan. Ciri khas mesin ini ialah brek letak kereta yang dikendalikan kaki. Dan pendahulunya mempunyai tuas tradisional.

Pemacu elektrik dan cermin yang dipanaskan juga adalah standard. Versi paling mudah dilengkapi dengan servos kaca. Kekunci kawalan terletak di sebelah tuil anjakan gear.

Dalam kes tersebut, jika model itu dilengkapi dengan transmisi automatik, maka model itu juga mempunyai mod musim sejuk dan sukan. Sama seperti W124, model ini mempunyai butang yang boleh ditekan untuk melipat sandaran kepala tempat duduk baris kedua.

Ciri Salon

Perlu juga diperhatikan bahawa "Mercedes W202" ialah model pertama yang dikeluarkan oleh Mercedes-Benz, yang memperkenalkan tahap kemasan standard. Ini adalah yang disebutkan di atas. Jadi, dalam versi Klasik, segala-galanya di dalam dialas dengan kain. Dalam "sukan" konsol tengah membezakan dirinya - diia mempunyai sisipan yang dibuat di bawah karbon. Dalam versi kereta Espirit, sisipan yang diperbuat daripada aluminium sangat menarik. Tetapi yang paling popular ialah model Elegance. Pemaju dalamannya telah dihiasi dengan sisipan kayu. Menariknya, kebimbangan Mercedes-Benz dipasang dalam setiap versi semua enjin yang hanya berada dalam barisan.

Perlu juga diperhatikan bahawa isipadu bagasi ialah 430 liter (untuk sebuah sedan). Gerabak stesen mempunyai banyak ruang. Jumlahnya ialah 465 liter. Tetapi disebabkan fakta bahawa barisan kedua tempat duduk boleh dilipat, angka itu meningkat kepada 1510 l.

Spesifikasi diesel

Inti kepada mana-mana kereta ialah enjinnya. "Mercedes W202" ialah kereta yang mempunyai unit kuasa yang cukup berkuasa pada zaman 90-an. Bakal pembeli pada masa itu boleh memilih apa yang mereka mahu. Dan pilihannya agak besar. Pada awal pengeluaran, enjin diesel OM601 ditawarkan, yang dipasang pada model C220Diesel dan C200Diesel. Jadi, yang pertama ini boleh menghasilkan 74 kuasa kuda. Isipadunya betul-betul dua liter. Sehingga seratus, kereta ini memecut dalam 19.6 saat, dan kelajuan maksimumnya ialah 160 km / j. Secara amnya, kereta itu bukan untuk berlumba - untuk perjalanan yang selesa dan selamat.

Versi kedua mempunyai enjin 94 kuasa kuda. Tetapi pilihan terbaik ialah enjin OM605, yang dilengkapi dengan kereta C 250. Jumlahnya ialah 2.5 liter, dan kuasanya ialah 111 hp. Dengan. Pecutannya kepada seratus ialah 15 saat. Dan maksimum yang dia boleh hasilkan,sepadan dengan penunjuk 190 km.

Petrol kuasa petrol

"Mercedes W202", sebagai tambahan kepada enjin diesel, juga boleh dilengkapi dengan petrol. Terdapat pilihan untuk 1.8 liter (menghasilkan 120 hp) dan 2.0 liter (136 "kuda"). Ini adalah antara yang paling lemah. Yang paling berkuasa pada masa 1993 dianggap sebagai 150 kuasa kuda, 2.2 liter. Dan semua unit yang disenaraikan adalah empat baris sebaris.

Motor 1.8 liter volum boleh dilihat di bawah tudung model seperti C180. Kereta C200 itu mempunyai enjin 2.0 liter. Dan akhirnya, unit 2.2 liter itu dilengkapi dengan Mercedes-Benz W202 C220.

Enjin terbaik pada tahun-tahun itu adalah di bawah hud model C280. Ia adalah lurus-enam, dengan isipadu 2.8 liter. Dia mengembangkan 193 kuasa kuda. Ia memecut kepada ratusan dalam hanya 9 saat, dan maksimumnya ialah sebanyak 230 km / j.

Pada tahun 1992, studio penalaan AMG menjadi wakil rasmi kebimbangan Daimler-Benz. Tidak menghairankan bahawa model seperti C36AMG dikeluarkan tidak lama lagi, berdasarkan kereta Mercedes W202, gambar yang dibentangkan di atas. Hanya di bawah hudnya terdapat enjin 3.6 liter 276 kuasa kuda. Dan model "seratus" diperoleh hanya dalam 6.7 saat. Oleh itu, maksimum telah dinaikkan kepada standard semasa 250 km/j.

Pembangunan model selanjutnya

"Mercedes" Kelas C W202 telah menjadi kereta yang sangat popular. Pada tahun 1995, dua tahun selepas permulaan pengeluaran, pemaju memutuskan untuk melaksanakan yang pentingnaik taraf enjin. Jadi terdapat kebaharuan - C250TD. Dia dilengkapi dengan pengecas turbo. Tidak menghairankan, enjin diesel ini boleh menghasilkan 150 hp. Dengan. Sehingga seratus, sebuah kereta dengan enjin sedemikian dipercepatkan dalam masa lebih sedikit daripada 10 saat. Maksimumnya mencapai 203 km/j.

Dan inovasi yang paling ketara ialah kedatangan "kedai" pemampat. Satu enjin mempunyai kapasiti 150 liter. s., yang kedua - 193 liter. Dengan. Setahun kemudian, motor pertama yang disenaraikan telah dinaik taraf. Dan kuasanya meningkat kepada 192 hp. s.

Pada tahun 1997, pemaju mengeluarkan diesel CDI. Pada masa yang sama, unit V6 baharu muncul. Terdapat dua daripadanya - untuk 163 dan 194 kuasa kuda. Dan, akhirnya, kebaharuan daripada AMG melihat cahaya itu. Kereta ini dikenali sebagai C43AMG V8, dan ia mempunyai unit 306 kuasa kuda yang berderak di bawah hud. Benar, pada tahun 1999 ia digantikan dengan kebaharuan lain - C55AMG. Ia jauh lebih berkuasa, kerana enjinnya menghasilkan 342 hp. s.

Butiran menarik

Adalah menarik bahawa pada tahun 1999 kebimbangan Daimler-Benz menjadi pemilik studio penalaan AMG. Satu lagi fakta menarik: kelebihan utama kereta W202 ialah keupayaan untuk menggantikan blok senyap bawah dan galas bebola secara berasingan daripada tuil. Ngomong-ngomong, mereka menjaga 50,000 setiap satu. Hujung batang pengikat benar-benar mampu bergerak sejauh 100 ribu kilometer setiap satu.

Ciri istimewa lain ialah setiap loji kuasa W202 dipasang dengan pemacu tali pinggang masa untuk meningkatkan kebolehpercayaan enjin secara keseluruhan.

Adalah juga berbaloi untuk mengetahui bahawa transmisi pada model kelas C ditetapkan kepada mekanik 5 jalur dan 4-5 kelajuan"mesin". Dalam transmisi automatik, dengan cara ini, adalah dinasihatkan untuk menukar minyak dengan kerap - setiap 20,000 kilometer. Dan bersama penapis minyak ini.

Peralatan

Beberapa perkataan perlu dikatakan tentang perkara ini. Tidak seperti pendahulunya, model W202 mempunyai banyak sistem keselamatan pasif dan aktif. Antaranya ialah beg udara (kedua-dua penumpang dan pemandu), ABS, stereng kuasa dan juga perlindungan hentaman sampingan yang penting. Pada tahun 1994, terdapat juga pembezaan yang dilengkapi dengan slip terhad. Pada mulanya, ia adalah pilihan, tetapi kemudian ia menjadi sebahagian daripada peralatan standard dan disertakan dalam peralatan mana-mana model dengan transmisi automatik.

Secara umum, "Mercedes" ini mendapat ulasan yang cukup baik. Orang ramai menyukai kereta yang menjimatkan dan selesa ini. Ia mempunyai semua yang anda perlukan! Ramai orang masih memandunya dengan senang hati, memastikan bahawa W202 adalah pilihan bajet terbaik untuk perjalanan yang selesa dan agak dinamik. Di samping itu, jika anda ingin membeli model ini sekarang, anda akan dapat mencari kereta yang rapi dengan harga 150-200 ribu rubel.

Pembaikan dan kerosakan

Ini adalah satu lagi topik penting yang patut disentuh. Sebenarnya banyak masalah boleh diselesaikan sendiri. Sebagai contoh, jika enjin tidak dihidupkan, fius Mercedes W202 mungkin telah rosak. Dalam kes ini, adalah bernilai memeriksa fius pam bahan api. Atau enjin mungkin tidak dihidupkan atas sebab lain - apabila starter dihidupkan, pam bahan api elektrik tidak berfungsi. Kemudian anda perlu menyemak penyerahanvoltan ke pam. Selalunya enjin tidak mahu dihidupkan kerana relay yang rosak atau saluran bahan api tersumbat.

Jika enjin sejuk sukar dihidupkan, periksa penderia suhu penyejuk, serta udara masuk. Mereka mungkin rosak. Dan apabila enjin berhenti selepas dihidupkan, maka masalahnya mungkin pada penyambung, fius, geganti atau pam. Secara umum, sebabnya mungkin berbeza. Tetapi jika tidak ada pengalaman, lebih baik mempercayakan pembaikan ("Mercedes W202" berbaloi untuk dilakukan oleh profesional) kepada pakar yang sesuai. Topik ini terperinci dan ia tidak boleh dihuraikan secara ringkas.