Do-it-yourself winch untuk UAZ

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:07

Rekreasi aktif telah menjadi lebih mudah diakses berbanding dua puluh tahun yang lalu. Ramai pencari keseronokan melengkapkan SUV UAZ dan Niva Soviet dan cuba mengatasi tempat di mana kereta penumpang biasa tidak boleh lalu. Tetapi pemandu yang berpengalaman pun boleh mengalami situasi di mana anda perlu menarik kereta keluar dari lubang atau lumpur. Dan bagus jika ada orang dan peralatan berdekatan. Dan jika di dalam hutan dalam sahaja atau bersama keluarga?

Dalam kes ini, hanya win boleh menyelamatkan anda. Anda hanya perlu mencari sokongan yang sesuai (tiang pokok yang agak tebal atau batu besar) dan selamatkan diri anda dengan kabel. Yakinlah, winch, sebagai contoh, dipasang pada UAZ Patriot, perlahan-lahan tetapi pasti akan menarik kereta anda keluar dari pasir, lumpur atau lubang. Tetapi ada satu kelemahan - harga. Peranti ini tidak mampu dimiliki oleh setiap pemandu. Itulah sebabnya dalam ulasan hari ini, kami akan bercakap tentang cara memasang win pada UAZ secara sementara.

Apakah rupa win DIY?

Win yang dipasang di garaj ialah peranti yangmampu menggerakkan, menggerakkan dan menarik kenderaan berat keluar dari lumpur. Pada mulanya, ia kelihatan seperti foto di bawah.

Lekapan buatan sendiri datang dalam reka bentuk yang berbeza. Berikut ialah yang paling biasa:

• winch tangan;
• peranti dengan motor hidraulik;
• mekanikal (kasar);
• bermotor.

Jenis win di atas mempunyai prinsip operasi yang mudah dan mudah difahami: kabel keluli dengan diameter tertentu dilekatkan pada dram yang dipasang pada kereta. "Tali" ini dililit oleh kotak gear atau oleh orang itu sendiri (menggunakan, katakan, linggis). Secara luaran, win sebegitu (peranti ini boleh dipasang pada UAZ 469) dan jenisnya yang lain sangat serupa, tetapi berbeza dengan ketara dalam kelajuan, kuasa dan saiz kotak gear.

Bagaimanakah win manual berfungsi?

Win tangan (dipasang pada UAZ "Loaf", sebagai contoh) mempunyai reka bentuk yang paling ringkas. Kabel dililit pada dram dengan tuil (anda boleh menggunakan linggis kecil atau pelekap). Peranti sedemikian mempunyai kelebihannya:

• kebebasan daripada sumber tenaga dan sumber lain;
• saiz agak kecil dan ringan;
• ketersediaan (harga rendah);
• apabila tuil meningkat, daya tarikan win meningkat.

Antara kekurangannya, ketidakselesaan boleh dibezakan apabila bekerja dalam keadaan yang tidak sesuai (hujan, salji, fros, lumpur).

Win kasar atau mekanikal

Intipati kerja inijenis ialah peranti disambungkan ke aci pemacu motor SUV. Tiada sumber kuasa lain. Kelebihan utama win mekanikal pada UAZ ialah reka bentuk peranti yang mudah dan mudah difahami, harga yang rendah dan keupayaan untuk mengawal kelajuan penggulungan kabel pada dram dengan meningkatkan atau mengurangkan kelajuan enjin. Kelemahannya adalah jelas: kefungsian nod bergantung pada kesihatan enjin.

Win motor hidraulik

Jenis yang agak biasa. Keindahan winch ini ialah ia boleh dipasang pada mana-mana kenderaan yang mempunyai pam hidraulik termasuk UAZ. Win dengan sistem hidraulik agak berkuasa, mempunyai dimensi kecil, berjalan senyap. Benar, pemasangan bergantung pada kehadiran penggalak hidraulik di dalam kereta. Tanpa elemen ini, ia tidak akan berfungsi.

Win Elektrik

Jenis ini adalah yang paling popular di kalangan ramai peminat kereta. Bahagian utama win ini ialah pemacu elektrik, yang dikuasakan oleh pendawaian on-board. Ia agak mudah untuk diuruskan. Kelebihan win elektrik ialah ia boleh berfungsi tanpa enjin yang sedang berjalan, iaitu secara autonomi. Prinsip operasinya adalah mudah: adalah perlu untuk melepaskan panjang kabel yang diperlukan, membetulkannya dan memulakan pemacu elektrik. Dipasang pada bampar kuasa khas (rajahnya ditunjukkan di bawah).

Kelebihan win elektrik:

• pemacu elektrik berkelajuan tinggi semasa menggulung kabel;
• kebebasan daripada menghidupkan enjin;
• mudah digunakan;
• keupayaan untuk melengkapkan peranti dengan penderia tambahan.

Keburukan termasuk intoleransi kelembapan, kuasa bateri yang agak rendah dan kos yang tinggi.

Dan sekarang mari kita beralih kepada isu yang mendesak. Bagaimana untuk membuat win pada UAZ dengan tangan anda sendiri?

Membuat bahagian buatan sendiri agak nyata. Untuk melakukan ini, anda perlu mempunyai alat, bahan, kemahiran dan kesabaran yang diperlukan. Win yang dipasang sendiri (pada UAZ) mesti mempunyai tork yang tinggi untuk menarik kenderaan berat keluar dari lumpur atau pasir. Sesetengah pemilik kereta tidak percaya bahawa lekapan yang boleh dipercayai boleh dibuat di rumah. Tetapi ia adalah nyata. Dan yang paling penting - ia akan menjimatkan wang dan tidak membeli barang yang mahal.

Bahan yang diperlukan untuk membuat win:

• 30x30 mm tiub bingkai persegi;
• paip dengan diameter 150-180 mm untuk dram masa hadapan;
• empat kepingan logam (tebal 5 mm) untuk pembuatan permukaan kerja dan cakera dram;
• kancing logam (M12 dan M14) panjang 200 mm - enam keping;
• enam keping paip 12 mm, panjang 200 mm;
• rantai, dua bintang, hab untuk memasang aci dan dram.

Anda juga memerlukan kabel dengan panjang tertentu, carabiner yang boleh dipercayai, mesin kimpalan, pengisar, bahan kerja cat.

Penting untuk diketahui

Sebelum anda memulakan sebarang perniagaan, anda dinasihatkan untuk merangka pelan tindakan yang jelas. Anda perlu melukis lukisan dengan langkah berurutan untuk memasang win buatan sendiri. Ini adalah benarakan memudahkan kerja, menjimatkan masa dan saraf.

Langkah pembuatan win UAZ lakukan sendiri

• Kami mengambil pengisar dan memotong paip persegi, dan kemudian kami menyambungkan bahagian dengan mengimpal. Kami menyemak keserenjang mereka, kesamaan sudut, dimensi. Platform untuk win pada UAZ diperbaiki, kemudian kami membuat lubang khas di dalamnya, yang mana motor akan dipasang. Intipati peringkat seterusnya adalah untuk membersihkan, menyempurnakan dan mengecat struktur yang dihasilkan. Kemudian kita teruskan ke pembuatan dram.



• Dari kepingan logam kami memotong dua bulatan 350 mm setiap satu, dan di tengah kami menggerudi lubang di mana aci akan dipasang. Di sekelilingnya, sepanjang lilitan 80 mm, kami menggerudi enam lubang yang sama. Kemudian empat lagi untuk memasang hab. Kami membetulkan kancing yang disediakan, meletakkan paip dengan diameter 12 mm padanya, dan menutupnya dengan cakera kedua di atas, mengetatkan semuanya dengan kacang.
• Drum diletakkan pada aci yang telah dipasang. Hab dan bintang besar dipasang di luar.
• Drum itu sendiri dilekatkan pada pangkal win. Aci dipasang dengan hab dan bolt yang disediakan. Kami meletakkan motor di tapak kering. Aci keluarannya mesti mempunyai bintang kecil. Kemudian rantai khas dengan saiz yang sesuai diletakkan dan ketegangan ditetapkan (ia tidak sepatutnya tergantung atau terlalu terang).
• Semasa melaraskannya, anda perlu melihat supaya rantai tidak mengganggu penggulungan kabel pada dram. Selepas pelarasan ini, betulkan motor dengan selamat.
• Kabel disambungkan pada aci dan dililit rapat pada dram yang telah siap. Kita kuatkancarabiner dan cangkuk keluli. Win do-it-yourself untuk UAZ dipasang dan sedia untuk digunakan. Jangan ragu untuk merasai!

Ya, tentang masa yang dihabiskan di tempat kerja. Sebagai peraturan, memasang win pada UAZ bukanlah proses yang sangat panjang. Sepuluh jam sudah memadai.

Membuat win dari pemula

Ramai yang tidak tahu, tetapi win boleh dibuat dari starter konvensional. Ia berfungsi sama seperti di atas. Satu-satunya perbezaan ialah bukannya motor, dia mempunyai penghidup yang berfungsi. Untuk peranti sedemikian, kotak gear planet lebih sesuai, yang boleh dikeluarkan dari enjin "sen" atau "enam". Penyesuai buatan sendiri dilampirkan padanya, dan kemudian pemula. Kami meletakkan gear pada aci input supaya ia sesuai bersama. Seterusnya, pasangkan pemula dan sambungkan pendawaian.

Win ratchet buatan tangan

Untuk peranti jenis ini, kami memerlukan mekanisme brek daripada trak KamAZ. Mekanisme ini mampu menahan beban sehingga enam tan.

Kami membuka kotak gear, mengeluarkan gear, membongkar apa yang dipanggil "mekanisme cacing". Untuk melakukan ini, kita perlu mengetuk aci splined dengan tukul. Anda boleh memerahnya dengan menekan, tetapi tidak semua orang memilikinya.

Kami mengimpal bahagian yang terhasil bersama-sama mengikut pelan. Kami mengeluarkan gear, memasang paip secara menegak dalam ragum. Di antara slot dan tiub kami memacu paku bertentangan antara satu sama lain. Ini akan membantu memusatkan mekanisme pada gear.

Selepas itu, kami memotong kepala paku di bawah akar dan menguatkan struktur dengan mengimpal. Masukkan gear ke dalam badankotak gear, serentak dengan "cacing". Aci didorong ke dalam "cacing". Untuk memasang dram, ambil dua mesin basuh dan kimpalnya pada aci pemacu.

Kerja telah selesai, kini anda boleh memasang win pada UAZ dan menggunakan peranti yang berguna.

Win motosikal DIY

Anda tidak akan percaya, tetapi win boleh dibuat daripada motosikal lama yang terletak di sekeliling, atau lebih tepat, daripada beberapa bahagian yang bagus untuk membuat mekanisme "buatan rumah".

Seperti dalam versi sebelumnya, kami membetulkan motor pada bingkai. Bahagian kerja win dibuat daripada gegancu utama (ia terletak pada enjin). Rantai motosikal sesuai untuk keperluan kita. Kami membetulkan dram dengan kacang dan bolt yang telah disediakan sebelumnya. Sekiranya reka bentuk membenarkan, maka lubang membujur boleh dibuat pada bingkai. Ia akan membolehkan dram bergerak, yang akan membantu melaraskan ketegangan rantai.

Sebagai penutup

Anda sendiri telah melihat hari ini bahawa sangat mungkin untuk memasang win sendiri dan dari cara yang dibuat sendiri. Perkara utama ialah mempunyai bahan, alat, ketekunan dan keinginan. Dan hasil usaha anda akan menjadi win - anda benar-benar memerlukan peranti di ladang.