Kereta Rover (Syarikat Rover): barisan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:07

Kereta yang dikeluarkan oleh syarikat British Land Rover sangat popular di dunia. Setiap Rover adalah model yang sangat istimewa. Dan, sudah tentu, sebaik sahaja ia datang kepada SUV mahal, nama kereta ini segera terlintas di fikiran. Perlu dibincangkan secara ringkas tentang model yang paling terkenal dan popular, serta menyenaraikan ciri-ciri mereka.

Land Rover Defender 110

Mulakan dengan kereta ini. SUV lagenda! Ia menjadi sangat popular selepas facelift. Dan tidak hairanlah, kerana selepas kerja penggayaan semula dia menerima enjin diesel 2.4 liter 122 kuasa kuda yang dilengkapi dengan sistem suntikan bahan api langsung. Kereta ini mempunyai segala-galanya - ciri teknikal yang baik, kualiti luar jalan, dalaman yang selesa. By the way, jarak kelegaan ialah 260 (!) milimeter.

Motor yang disebutkan di atas berfungsi di bawah kawalan "mekanik" 6 jalur. Dengan cara ini, kereta "Rover" ini dibezakan oleh pacuan semua roda. Suspensi spring memastikan perjalanan roda maksimum. Dan terima kasih kepada ini, kereta itu sentiasa berhubung dengannyapermukaan. Model lain dilengkapi dengan ABS, serta sistem anti-gelincir.

Di dalam kabin boleh terdapat sama ada 5 atau 7 tempat duduk, bergantung pada model. Tempat duduk barisan belakang mudah dilipat, meningkatkan ruang bagasi. Secara umum, kereta yang berfungsi dan selesa. Tidak hairanlah ramai yang menyukainya.

SUV yang dikehendaki pada harga yang sederhana

Land Rover Defender benar-benar boleh dibeli hari ini dengan jumlah yang kecil. Semua orang tahu bahawa Syarikat Rover mengeluarkan kereta mahal. Tetapi model ini kini boleh menelan kos 800 ribu rubel. Sudah tentu, ia akan menjadi kereta terpakai, dikeluarkan pada 2008, tetapi dalam keadaan baik. Dan perbatuan tidak akan lebih daripada 100 ribu kilometer. Tetapi untuk harga yang begitu sederhana, seseorang akan mendapat banyak.

Jip pacuan 4 roda dengan enjin diesel 2.4 liter 124 kuasa kuda, menggunakan 9-12 liter setiap 100 km. Tambahan pula, satu set peralatan yang lengkap! Bermula dengan stereng kuasa dan tingkap yang dipanaskan, berakhir dengan sistem penggera dengan immobilizer dan brek cakera berventilasi. Dengan cara ini, win sentiasa disertakan dengan model ini. Sangat praktikal, memandangkan spesifikasi kereta itu.

Penemuan Land Rover: permulaan sejarah

Satu lagi Rover untuk dibincangkan. Sejarah model ini bermula pada tahun 1989. Pada mulanya, kereta itu dihasilkan dalam versi 3 pintu, tetapi selepas beberapa ketika (setahun kemudian) versi 5 pintu muncul. By the way, jarak roda adalah sama untuk kedua-dua yang pertama dan kedua - 2540 mm.

Badan dipasang pada bingkai padat. Pembangun penggantungan musim bungadilakukan mengikut skema tradisional untuk kenderaan luar jalan. Model ini mempunyai brek cakera (pada semua roda). Dan ini, secara kebetulan, jarang berlaku untuk tahun 80-an.

Pada mulanya, enjin petrol V8 3.5 liter dipasang di bawah hud model itu. Kemudian datang enjin 3.9 liter dengan 182 hp. Terima kasih kepada motor ini, kereta itu memecut hingga 100 km / j dalam 11 saat. Benar, model pertama tidak menjimatkan. Ia mengambil 20-25 liter bahan api setiap 100 kilometer. Kemudian unit yang lebih ekonomik muncul - 2.5 liter, 107 kuasa kuda, dilengkapi dengan pengecas turbo. Dia menggunakan 13-14 liter setiap 100 kilometer.

Model Terkini

Secara keseluruhan, Syarikat Rover telah mengeluarkan empat generasi model Discovery. Di atasnya diberitahu tentang kereta pertama yang dikenali di bawah nama ini. Dan apakah yang boleh dibanggakan dengan kereta yang telah dikeluarkan dalam beberapa tahun kebelakangan ini?

Jika penampilan model kekal lebih kurang stabil, maka bahagian dalam berubah dari semasa ke semasa. Di dalam, semuanya telah menjadi baru - papan pemuka, tempat duduk, bahan kemasan. Pemaju memberi perhatian khusus kepada ergonomik dan penebat bunyi. Konsol tengah telah kehilangan sudut yang tidak selesa dan sejumlah besar butang. Kini bukannya semua ini terdapat monitor sentuh warna. Lajur stereng dilengkapi dengan pelarasan elektrik. Terdapat pemegang cawan, sistem iklim, tempat duduk yang dipanaskan, sistem hiburan penumpang, dll. Secara umum, semua yang anda perlukan.

Tetapi inovasi utama model ialah enjin. Enjin diesel 2.7 liter kekal, tetapi ditambahbiturbo diesel 245 hp Pecutan kepada ratusan hanya mengambil masa 9.6 saat. Dan enjin petrol 4.4 liter memperoleh 375 hp. Semua unit dilengkapi dengan "automatik" 6-jalur. Suspensi udara juga adalah standard pada model generasi keempat.

Keluaran "Discovery" 2016 baharu dengan enjin diesel 3 liter 249 kuasa kuda akan menelan kos 4,330,000 rubel (dan ini adalah minimum).

Land Rover Freelander

Sejarah kereta ini bermula pada tahun 1997. Land Rover Freelander ialah SUV kompak yang sangat menarik, pembangunannya bermula pada tahun 80-an. Pertama, British mengeluarkan model 5 pintu. Walau bagaimanapun, pada tahun 1999, dunia melihat pilihan 3 pintu. Dan ia bukan hanya versi yang dipendekkan. Pemilik kereta boleh mengalihkan, jika mahu, separuh daripada bumbung. Ia sangat mudah.

Crossover akhir 90-an dibezakan oleh badan yang menyokong diri dan penggantungan bebas semua roda. Enjinnya semudah mungkin - tanpa penguncian mekanikal pembezaan, gear rendah, dll. Tetapi peralatannya menyenangkan. Sudah dalam peralatan asas terdapat sistem kawalan cengkaman, yang mana roda tidak tergelincir melahu.

Pada tahun 2000, Land Rover memutuskan bahawa Freelander harus dilengkapi dengan enjin lain. Oleh itu, enjin 1.8 dan 2.5 liter muncul. Satu - untuk 117, dan yang lain - untuk 177 "kuda". Dan terdapat juga enjin diesel pengecas turbo (2 liter, 112 hp). Dan sebagai tambahan kepada mekanik 5-band, "automatik" 5-kelajuan telah dikeluarkan. Beginilah semuanya bermula.

2010 facelift

“Freelander” telah diputuskan untuk dikemas kini. Dan "Rover" baru tidak banyak berubah dalam penampilan. Saya hanya menambah 9.5 sentimeter pada lebar, dan pemegang mula dicat dengan warna badan. Di pedalaman, pada dasarnya, semuanya kekal sama seperti model generasi kedua.

Tetapi ada sesuatu yang baharu di bawah tudung. Jadi, model itu mula dilengkapi dengan enjin diesel 190 kuasa kuda dengan pengecas turbo. Enjin 150 hp juga tersedia. Ia bertujuan untuk versi TD4. Lagipun, jika sebelum ini enjin diesel menggunakan bahan api dengan kandungan biodiesel 5%, kini angka ini boleh ditingkatkan kepada 10%.

Terutama gembira dengan versi "TD4 Rover". Kereta itu menampilkan "mekanik" 6 jalur yang dipertingkatkan dengan fungsi "Mula-Berhenti". Dan enjin diesel bagus kerana mereka memenuhi semua keperluan EURO-5, tetapi, bagaimanapun, kuasa mereka tidak berkurangan - 233 hp

Jadi, berapakah kos kereta ini? Harga model yang dikeluarkan pada tahun 2013 dengan enjin diesel 150 kuasa kuda 2.2 liter adalah kira-kira 1,500,000 rubel. Tetapi kereta ini digunakan, terpakai, tetapi dalam keadaan baik.

Model yang menjadi legenda

Sememangnya, kini kita akan bercakap tentang kereta seperti Range Rover. Ini benar-benar legenda di kalangan SUV. Tetapi prototaip pertama muncul pada tahun 1966! Benar, debutnya berlaku pada tahun 1970. Kereta itu juga dipamerkan di Louvre sebagai contoh reka bentuk yang cemerlang. Dan Rover ini benar-benar istimewa. Pada tahun 70-an, pemaju memutuskan bahawa nama Range Rover akan dipertimbangkanlambang kemewahan dan kekayaan. Oleh itu, sejak 1973, bahagian dalam kulit digunakan dalam peralatan asas, dan sejak 1979, penghawa dingin turut disertakan.

Generasi pertama dihasilkan di barisan pemasangan selama 25 tahun. Menariknya, dalam tempoh 1994 hingga 1996, kedua-dua model generasi pertama dan kedua dikeluarkan. Mereka berbeza, sudah tentu. Range Rover yang dikemas kini, yang harganya meningkat berbanding pendahulunya, menjadi lebih menarik dan bergaya. Dan pembangun juga memutuskan bahawa model generasi kedua akan menjadi kereta yang direka untuk memberikan tahap keselesaan yang tinggi, dan hanya selepas itu - keupayaan merentas desa.

2000s

Generasi ketiga "Julat" berbeza bukan sahaja dalam badan pembawa beban. Kereta ini telah menetapkan penanda aras baharu dalam segmen pacuan semua roda. Bukan sahaja dari segi kemewahan, tetapi juga dari segi keupayaan pemanduan luar jalan dan luar jalan.

Siluet dan ciri utama pendahulu sengaja disimpan - untuk pengiktirafan. Tetapi ada juga yang baru. Contohnya, "insang" sisi berlogam pada petak enjin. Satu lagi kebaharuan tahun 2000-an telah bertambah panjang dan tinggi. Inovasi seterusnya yang patut diberi perhatian ialah penggantungan udara dengan keupayaan untuk menukar kelegaan.

Salun juga telah berubah. Pereka bentuk telah diilhamkan oleh imej kapal layar lautan. Dan banyak yang diambil dari mereka. Ini boleh dilihat pada panel kayu yang besar dalam kemasan, dalam kualiti elit buatan tangan.

Dan, sudah tentu, ciri-cirinya. Di bawah hud Ranges pada tahun-tahun itu kebanyakannya adalah enjin V8 282 kuasa kuda 4.4 liter, berfungsi seiring dengan 5 kelajuan penyesuaian."automatik". Ciri yang sangat baik. Berapakah harga kereta Range Rover sebegitu? Model 2003 dalam keadaan baik boleh dibeli dengan harga setengah juta rubel.

Premium crossover

Ini adalah nama Range Rover Evoque. Pengeluarannya bermula pada tahun 2011. Model ini dilengkapi dengan kedua-dua enjin diesel 150 dan 190 hp, yang telah lama dikenali, dan unit petrol serba baharu dilengkapi dengan pengecas turbo dan suntikan bahan api terus. Jumlahnya ialah 2 liter, dan kuasanya ialah 240 "kuda". Enjin diesel beroperasi di bawah kawalan kotak gear 6-kelajuan (sama ada "mekanik" atau "automatik"). Dengan cara ini, barisan 2014 dilengkapi dengan transmisi automatik 9-kelajuan. Ciri lain ialah topang MacPherson di hadapan dan di belakang.

Pada 2016, yang terbaru, Evoque yang dikemas kini telah diperkenalkan kepada dunia. Optik lanjutan, peralatan moden dan bahagian hadapan yang dipertingkatkan, serta sistem hiburan InControl Touch Pro yang inovatif. Mesin ini akan tersedia pada 2017 di Rusia. Sementara itu, anda boleh membeli versi pra-penggayaan. Model dalam konfigurasi 2.0 Si AT SE Dynamic 5dr (240 hp) akan berharga kira-kira 4,000,000 rubel.

Sukan

Sepatah perkataan, tetapi sebaik sahaja ia disebut apabila bercakap tentang kereta Land Rover, ia serta-merta menjadi jelas apa yang akan dibincangkan. Mengenai kereta yang sangat berkuasa. Dan namanya ialah "Range Rover Sport". Model yang dicipta berdasarkan Penemuan terkenal 3. Buat pertama kalinya dibawa ke perhatianawam pada tahun 2008. Model perdana itu dilengkapi dengan enjin petrol supercharged 8 silinder berbentuk V. Isipadunya ialah 5 (!) liter dan kuasanya ialah 510 kuasa kuda.

Terdapat dua lagi model - dengan enjin V8 HSE dan TDV6 SE. Pilihan pertama ialah 375 kuasa kuda, 5 liter, dengan enjin sedemikian, kereta itu memecut kepada ratusan dalam 7.6 saat. Penggunaan bagi setiap 100 kilometer "bandar" agak besar - 19.8 liter.

Enjin TDV6 SE menghasilkan 249 hp. dengan isipadu kerja 3 liter. Sehingga seratus, kereta dengan enjin sedemikian memecut dalam 9.3 saat. Penggunaan bahan api "Bandar" jauh lebih rendah daripada enjin sebelumnya - kurang daripada 12 liter.

Nah, tidak hairanlah mengapa Rover Sport begitu popular, dengan ciri-ciri ini dan begitu. Ngomong-ngomong, kereta baharu seumpama itu pada 2016 dengan enjin 510 kuasa kuda akan menelan kos kira-kira 8.5 juta rubel.