Talaan Nissan Murano Z51 buat sendiri: ciri, kaedah dan foto

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:07

Crossover Jepun boleh diklasifikasikan sebagai kereta keluarga. Beberapa kelebihan mendorong pembeli berpendapatan sederhana untuk membeli kereta ini, yang dihasilkan sebelum 2008. Prinsip Teana-2 adalah asas untuk penciptaan. Mengapa kita memerlukan penalaan "Nissan-Murano-z51" dan adakah ia wajar? Ke arah mana untuk menaik taraf kereta, terpulang kepada pemilik untuk memutuskan.

Mengenai kelebihan model

Reka bentuk luaran adalah sempurna. Ideologi pencipta datang kepada satu matlamat - untuk memberikan keselesaan penuh untuk keluarga dalam perjalanan. Bagi penumpang, tempat duduk belakang disusun dengan mudah: anda boleh duduk dengan bebas, walaupun bersila. Sistem media agak maju, dengan sambungan Wi-Fi. Bahagian dalamannya menggunakan plastik berkualiti tinggi, jadi ia tidak mengeluarkan "rasa", seperti dalam beberapa jenama Cina. Kereta itu agak besar, dengan dinamik yang baik, berdasarkan ulasan. Pada mulanya, konsep itu hanya bertujuan untuk pasaran Amerika, tetapi secara beransur-ansur model itu memasuki "arena" antarabangsa, dengan secukupnya membentangkanKeprihatinan Jepun. Mengapa, dalam kes ini, anda memerlukan penalaan "Nissan-Murano-Z51", persoalan timbul. Ini semua tentang kekurangan.

Peninggalan kejuruteraan

Tolak "lemak" ialah penggunaan petrol. Komputer on-board kadangkala memberikan angka yang tiga kali lebih tinggi daripada yang diisytiharkan oleh pengilang. Orang yang lebih suka pemanduan agresif akan membeli unit ini, kerana telah lama terbiasa dengan kadar perbelanjaan yang tinggi. Lebih banyak boleh dikatakan tentang pemilik sebagai individu yang kaya. Untuk wilayah itu mahal. Variator yang lemah, sarung pemindahan yang gagal, sesendal penstabil hadapan - ini ialah senarai yang tidak lengkap sebab untuk memesan penalaan Nissan Murano z51 dalam perkhidmatan kereta. Apakah prosedurnya?

Sebab untuk menghapuskan kecacatan pengeluar pada motor

Walaupun pengiktirafan enjin V6 sebagai salah satu yang terbaik dalam barisan produk "Nissan", masalah tidak melangkauinya. Sesetengah pemandu tidak mempunyai kuasa 240 "kuda" dan terpaksa melakukan pelarasan. Tugas menala cip enjin Nissan Murano z51 adalah untuk meningkatkan ciri kuasa. Pemilik kereta tidak selalu beralih kepada kelajuan perlumbaan: pada tahap yang lebih besar, dia memerlukan keseimbangan ciri dinamik dan keanjalan enjin untuk perjalanan yang lebih selesa dan kos bahan api yang lebih rendah. Pemilik jenama ini sering mengadu tentang variator. Ia membuatkan dirinya dirasai dengan peningkatan kelajuan, manakala pecutan tidak diperhatikan. Pengedap minyak "razdatki" yang sentiasa mengalir tidak akan sesuai dengan sesiapa pun. Selepas tahun pertamamasalah operasi bermula dengan permukaan krom. Sesendal penstabil mengetuk, dan ini juga merupakan motif untuk memanggil dalam perkhidmatan. Bagaimanakah prosedur dijalankan?

"But semula" motor

Kerja dijalankan dalam beberapa peringkat.

1. Pancaran masuk sedang dipasang, geometri sedang diperbaiki.
2. Penalaan kilang sistem ekzos dipertingkatkan.
3. Cip sedang dipancarkan.

Anda tidak boleh melakukannya tanpa bantuan pakar dalam perkara ini. Mereka akan memasang manifold Kinetix. Pilihan yang sama dipasang pada Infiniti FX. Apabila melakukan tindakan dengan enjin, adalah penting untuk mempertimbangkan nuansa:

• anda perlu memasang penggalak, meletakkannya di antara komputer atas papan dan pedal gas;
• Pengecas turbo tidak boleh disentuh;
• perlu memikirkan tentang menambah penyejukan.

Ciri anjal boleh ditingkatkan dengan menala sistem ekzos. Bagaimanakah ia dilakukan?

Naik taraf ekzos

Dalam kaedah penalaan bebas Nissan Murano z51, adalah penting untuk memilih alat dan peralatan yang baik. Kerja berikut sedang dijalankan.

• Saluran ekzos baharu daripada Ekzos Fox dipasang, berkat struktur itu berbunyi apabila pemiliknya menghampiri. Ini adalah sifat bergaya era moden. Kelebihan dalam pelan konstruktif ialah peningkatan kuasa unit kuasa sebanyak 20%, ditambah dengan hayat peredam meningkat. Jenama ini menghasilkan penyenyap daripada keluli alumin. Sangat berpuas hati dengan harga bahan tersebut.
• Pemangkin, yang membawa kepada masalah yang kerap, digantikan dengan penangkap api. Peningkatan dalam dinamik kereta berlaku disebabkan oleh laluan langsung ekzos, memintas penapis, berbeza dengan pemangkin, yang mengambil masa 7% l. Dengan. Unit ECU sedang dimuktamadkan dengan menggantikan perisian, atau anda boleh memasang mikropemproses tambahan di bahagian bahan api.

Perubahan penampilan

Melihat foto penalaan Nissan-Murano Z51, walaupun dari segi penampilan anda boleh melihat peningkatan. Kereta itu menjadi lebih elegan, mengagumkan, dengan nota pesona bangsawan. Ia sesuai untuk lelaki, wanita, belia dan orang tua. Dengan penuh keyakinan kami boleh mengatakan bahawa ini adalah kelas pengangkutan yang berprestij.

Pembetulan gaya boleh bermula dengan menala lampu depan Nissan Murano Z51, membeli lampu menarik dengan juling mesra. Adalah baik untuk menambah lampu nyalaan siang hari dan lampu LED pada "bulu mata" dalam pakej. "Mata malaikat" bukan hanya kemewahan, tetapi juga penting untuk pembentukan pancaran tetap pencahayaan jauh. Bagaimana untuk menukar lampu pijar lima watt kilang? Untuk mengubah ruang ini, pemandu mesti dilengkapi dengan 12 LED, papan dan kanta jejari yang sesuai. Amaturisme tidak akan berfungsi di sini, jika anda tidak dapat mengendalikan besi pematerian, lebih baik untuk mempercayakan ini kepada tuan.

Rahsia organisasi pencahayaan yang cekap

Setelah menemui gambar rajah pendawaian terlebih dahulu, anda perlu menyimpan stok pada kanta LED 1 W. Seterusnya anda perlukantentukan nilai rintangan bagi perintang yang disambungkan kepada litar. LED dengan nilai cahaya tertentu dipilih. Pencahayaan di bawah jeriji disusun menggunakan 3 LED putih. Adalah lebih baik untuk mengecat reflektor dalam warna hitam, membongkar struktur apabila melaraskan lampu depan.

Untuk menukar optik belakang semasa penalaan cip Nissan Murano Z 51, adalah dinasihatkan untuk membeli lampu baharu atau mencairkan lampu kilang dengan variasi LED. Penamatan lampu depan dilakukan menggunakan petak kosong.

Ada apa dengan kit badan?

Hampir setiap peminat kereta pasti bahawa penalaan kit badan Nissan Murano Z-51 (gambar dalam artikel) adalah keperluan mendesak. Kit badan tambahan menambah gaya, melaksanakan fungsi perlindungan yang praktikal. Spoiler membawa "semangat" kereta sport ke dalam kereta asing. Aliran udara lamina serta-merta berubah menjadi "pusing" bergelora, menjejaskan kelajuan dan pengendalian.

Apabila menala Nissan Murano Z51, kit badan dilengkapi dengan ambang pintu krom dan cermin sisi. Pemasangan deflector hud akan bermain ke tangan. Plat melindungi daripada serangga yang menjengkelkan, dan popular dirujuk sebagai "pemukul lalat". Untuk kerja DIY, klip akan diperlukan. Permukaan aerodinamik bahagian juga melindungi daripada kotoran dan batu.

Penukaran dalaman

Di dalam kabin juga, tidak ada salahnya memasang sistem multimedia pada kawalan sentuh pada platform standard 2DIN. penampilanadalah wajar untuk menghiasi peranti itu sendiri. Untuk hiasan dalaman, adalah disyorkan untuk menggunakan deflektor jenis overhed. Ini adalah alternatif yang hebat kepada kawalan iklim. Tingkap sisi "Vetroviki" akan membantu mengelakkan draf di dalam kenderaan. Tugas pemesong lapisan adalah untuk melindungi bahagian dalam daripada pemendakan atmosfera. Tingkap tidak akan berkabus atau menjadi kotor. Ia diperbuat daripada plexiglass, pita dua sisi. Produk sedemikian dicirikan oleh ketahanan terhadap fros, dikurniakan penghantaran cahaya yang baik, rintangan hentaman.

Banyak ulasan mengenai penalaan cip Nissan Murano z51 memberi kesaksian yang menyokong kaedah pemodenan kerana peningkatan yang jelas dalam dinamik kenderaan. Rasanya seperti motor menjadi "lebih kejam", kereta dihidupkan tanpa sebarang aduan, mengambil mod kelajuan dengan mudah. Unit kuasa yang dikemas kini lebih plastik, tidak membahayakan variator. Pedal gas bertindak lebih patuh, bertindak balas terhadap tindakan pemilik kereta. Lebih mudah untuk mengemas kini di stesen servis: askar tidak akan membuat kesilapan yang menjengkelkan, mengikut peraturan pada setiap langkah manipulasi penalaan. Profesional akan melakukan diagnostik sebelum memulakan proses, yang juga penting.