2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:07
"Lexus Hybrid" muncul pada tahun 2005. Kemudian model pertama melihat cahaya, di bawah hudnya terdapat motor yang menggunakan bahan api dan disambungkan ke pemasangan elektrik. Tetapi saya ingin memberitahu anda lebih lanjut tentang kereta baharu. "Hibrid" tahun pengeluaran terakhir adalah lebih moden, menarik dan sempurna dari sudut teknikal.
Reka bentuk
Ciri tersendiri pertama model ini ialah penampilannya. "Lexus Hybrid" 2015/16 boleh dibeli dengan selamat kerana fakta bahawa ia mempunyai reka bentuk yang menakjubkan. Perkara pertama yang menarik perhatian anda ialah gril radiator terbuka yang besar. Tepi berkilau bersalut krom dipasang di sepanjang perimeternya.
Bentuk ketat yang tajam memberikan tubuh kecanggihan yang istimewa. Kereta itu kelihatan sporty secara agresif, tetapi dalam kesederhanaan. Penampilannya tidak menolak, tetapi, sebaliknya, menarik.
Perhatian khusus harus diberi perhatian optik hadapan. Bawah dipasanglampu siang hari, lampu selekoh di sisi. Di tengah adalah kanta rasuk tinggi dan rendah. Menariknya, dalam versi RX F Sport, optik sepenuhnya LED. Ngomong-ngomong, lampu kabus terletak lebih rendah sedikit.
Punggung kelihatan sama menarik. Keaslian ditambah dengan bumbung batang yang condong sedikit dan sayap belakang yang terletak di bahagian atas. Selain itu, dua paip ekzos secara tidak sengaja menarik perhatian, yang menunjukkan bahawa terdapat enjin yang sangat berkuasa di bawah hud kereta.
Tetapi sorotan utama yang dibanggakan oleh Lexus RX350 Hybrid ialah bumbung matahari elektrik, yang, jika ada keinginan dan wang, boleh digantikan dengan bumbung panoramik.
Pakej F Sport kelihatan lebih menarik. Dalam banyak cara - terima kasih kepada bampar yang agresif, spoiler hadapan, penyebar belakang, paip krom, papan nama dan roda asal.
Dalaman
Kecantikan luaran kereta adalah penting, tetapi setiap orang lebih mengambil berat tentang penampilan kereta dari dalam. Adakah Lexus Hybrid 350 selesa, mudah, ergonomik? Kami boleh menjawab dengan yakin - ya.
Pedalaman kelihatan sangat kaya dan mahal. Panel hadapan dihiasi dengan jam mekanikal yang indah, di sisinya anda boleh melihat saluran udara. Rendah sedikit ialah sistem audio. Perlu diingat bahawa 12 pembesar suara berkuasa dipasang di dalam kereta ini, yang pastinya akan menggembirakan pemandu dan penumpangnya dengan bunyi berkualiti tinggi. Dan di bawah sistem audio, anda boleh melihat "iklim" 2 zondengan paparan yang menunjukkan bacaan suhu. Tetapi kemuncak utama bahagian dalam adalah skrin multimedia dengan pepenjuru 12.3 inci. Dan di bahagian paling bawah anda boleh melihat panel kawalan untuk brek letak kereta, penggantungan, mod pemanduan dan tempat duduk yang dipanaskan.
Stereng patut diberi perhatian khusus. Ia bukan sahaja berbilang fungsi, tetapi juga dilengkapi dengan pemanasan, serta semuanya ditutup dengan kulit.
Dan bagaimana pula dengan bahagian belakang? Ia boleh memuatkan tiga orang dengan selesa. Tempat duduk juga dipanaskan. Port USB, pengecasan semula dan kawalan suhu juga tersedia untuk penumpang belakang.
Spesifikasi
Ini adalah bahagian paling penting dalam semakan. Lexus Hybrid ialah kereta yang sangat berkuasa. Di bawah hudnya ialah enjin V6 3.5 liter. Dalam versi pacuan roda hadapan, enjin menggunakan kira-kira 12 liter setiap 100 kilometer di bandar, dan kira-kira 8.5 di lebuh raya. Jika kita mengambil model di mana semua roda terlibat, maka penggunaannya ialah 12.5 dan 9 liter.
"Lexus Hybrid" berbeza kerana enjinnya dilengkapi dengan pemasangan elektrik, yang mana kuasanya ditingkatkan kepada 308 "kuda". Jarum speedometer mencapai 100 km / j dalam 7.7 saat. Tetapi ini jika kereta itu pacuan roda hadapan. Model dengan empat roda aktif memecut ke tahap ini selama 0.2 saat lebih lama.
Spesifikasi teknikal Lexus Hybrid 350 sangat mengagumkan. Pemasangannya berfungsi seiring dengan CVT yang dilengkapi dengan kawalan anjakan elektronik.
Di atas dikatakan tentang perbelanjaan. Bernilai sesuatuuntuk menjelaskan, data ini menunjukkan berapa banyak bahan api yang digunakan oleh enjin tanpa mengambil kira pemasangan hibrid. Bersama-sama dengan itu, penggunaan dikurangkan dengan ketara. Ia adalah 7.6 liter di bandar dan 7.9 - di lebuh raya atau dalam mod campuran (versi pacuan roda hadapan). Daripada ini, kita boleh membuat kesimpulan bahawa Lexus Hybrid 350 mempunyai penggunaan bahan api yang sama yang sesuai untuk pemanduan berterusan. Dengan membeli kereta sedemikian, anda boleh menjimatkan banyak minyak. Dan ini adalah kelebihan utama kereta ini.
Keselamatan
Bercakap tentang Lexus hibrid, kita juga harus menyebut sejauh mana ia boleh dipercayai. Nah, kereta ini menerima 5 bintang dalam ujian Euro NCAP. Ia melindungi penumpang dewasa sebanyak 91% sekiranya berlaku kemalangan, 82% oleh kanak-kanak, dan pejalan kaki sebanyak 79%. Keselamatan aktif pula ialah 77%. Ini adalah angka yang sangat tinggi, kerana jawapan kepada soalan sama ada untuk membeli kereta ini adalah jelas.
Tidak hairanlah Lexus Hybrid 350 dalam gambar di atas mendapat 5 bintang. Lagipun, ia mempunyai 10 beg udara, termasuk bukan sahaja bahagian depan dan sisi, tetapi juga langsir di sekeliling seluruh perimeter kabin. Terdapat juga kamera pandangan belakang, yang imejnya dipaparkan pada paparan tengah.
Walaupun dalam konfigurasi terdapat ESP, ABS, VSC, sensor letak kereta, "cruise". Sebagai pilihan tambahan, penderia hujan dan cahaya ditawarkan, serta fungsi tempat letak kereta automatik.
Perkataan pemilikenjin?
Sememangnya, setiap orang, sebelum membuat pilihan yang memihak kepada kereta tertentu, akan mengkaji ulasan yang orang yang memilikinya tinggalkan mengenainya. Ini membolehkan anda memutuskan sama ada mahu membeli kereta ini atau tidak.
Apa kata mereka tentang Lexus RX350 Hybrid? Ulasan pemilik kebanyakannya positif. Tetapi dengan beberapa nuansa.
Motor elektrik menggunakan sejumlah besar tenaga. Sebanyak yang hanya boleh diberikan oleh bateri yang sangat berkuasa. Itulah sebabnya enjin pembakaran dalaman mula berfungsi dalam mod penjana.
Mengenai dinamik dan watak pemanduan
Senang memandu dalam kesesakan lalu lintas. Kita boleh mengatakan bahawa kereta itu dicipta hanya untuk mereka. Berhampiran permulaan, yang bertahan 50-200 meter, kereta itu menggunakan elektrik. Enjin tidak diaktifkan. Ia mula berfungsi hanya setengah minit selepas permulaan pergerakan - untuk memanaskan badan. Dan kemudian ia dimatikan supaya kereta terus memandu pada daya tarikan elektrik. Ngomong-ngomong, selebihnya peranti dikuasakan bateri.
Terdapat juga tolak - overclocking yang lemah. Pemasangan elektronik tidak boleh membanggakan dinamik yang baik. Tetapi model itu mempunyai brek yang sangat baik. Apabila seseorang menekan pedal untuk berhenti, motor elektrik masuk ke mod penjanaan, yang menyebabkan kelajuan ditetapkan semula serta-merta. Jika mereka gagal berbuat demikian, pad dan cakera brek akan diaktifkan.
Perihal Perkhidmatan
Seperti yang anda faham, Lexus RX350 Hybrid tidak menyebabkan sebarang aduan tertentu. Spesifikasi mesin ini memangadalah baik, walaupun beberapa nuansa timbul semasa operasi. Anda hanya perlu membiasakan diri dengan kereta ini.
Dari segi penyelenggaraan, model ini hanya mempunyai satu kelemahan. Dan ini adalah penyongsang. Titik lemah hibrid Lexus. Ia mempunyai litar penyejukan sendiri. Jika pemandu terlepas antibeku, dia akan mendapat masalah besar, dan perlu berputus asa untuk pembaikan dan penyelesaian masalah pelbagai jenis. Segala-galanya adalah berkualiti tinggi dan boleh dipercayai. Jadi, sebagai contoh, bilangan tali pinggang pemacu dalam mesin ini adalah minimum. Cakera dengan pad jarang berfungsi jika dibandingkan dengan model yang diagregatkan hanya dengan enjin petrol. Mereka juga mempunyai bateri cengkaman tersegmen. Ini bermakna sekiranya berlaku kegagalan beberapa blok, ia tidak perlu menggantikan semuanya. Dan anda tidak perlu menukar minyak dengan kerap. Secara umum, kereta ini sangat mudah digunakan.
Kos
Harga item baharu bergantung pada konfigurasi. Sebuah kereta dengan peralatan standard akan menelan kos kira-kira tiga juta rubel. Jika anda ingin membeli model dalam pakej Premium, anda perlu membayar kira-kira 4,200,000 rubel untuknya. Dan versi yang dilengkapi dengan "Eksklusif" adalah yang paling mahal, kerana ia akan menelan kos kira-kira 4,650,000 rubel.
Versi mana yang hendak dipilih terpulang kepada bakal pembeli untuk membuat keputusan. Tetapi dalam tahap trim mahal, model ini dilengkapi dengan suspensi adaptif, pengudaraan tempat duduk hadapan dan tempat duduk belakang yang dipanaskan, skrin unjuran, navigasi, kamera serba boleh, muzik daripada Mark Levinson (termasuk 15 pembesar suara), serta "pelayaran" adaptif, sistem penjejakan untuk zon "buta",markup, dsb.
Petua berguna daripada pakar
Ramai orang memutuskan untuk membeli "hibrid" dalam keadaan terpakai. Ini, pada tahap tertentu, pendekatan yang munasabah. Model itu akan menjadi hampir baru, tetapi ia akan menjimatkan beberapa ratus ribu rubel. Selain itu, kereta itu tidak perlu "dijalankan masuk".
Tetapi pakar menasihatkan sesuatu untuk diambil kira. Pertama, ia adalah kereta yang mahal. Dan atas sebab ini, ia popular dengan pencuri kereta. Oleh itu, apabila membelinya dari tangan, anda perlu menyemak TCP dan menyemak nombor. Anda juga perlu melihat sama ada terdapat tanda pada larangan penjualan dalam pasport.
Jangan percaya peniaga lagi. Mereka sering memutarkan perbatuan, menjadikan kereta itu seperti baru. Sekiranya terdapat syak wasangka, lebih baik memberi perhatian kepada kulit tempat duduk pemandu. Jika ternyata terlalu memanjang, retak atau koyak sepenuhnya, maka kereta itu digunakan dengan baik. Dan seterusnya. Jangan beli kereta jika ia tersentak apabila transmisi beralih ke D atau R. Secara umumnya, anda perlu berhati-hati sebaik mungkin semasa membeli.
Nah, pada akhirnya, kita boleh mengatakan bahawa Lexus hibrid adalah kereta yang berbaloi, bilangan tambah yang jauh melebihi tolak kecil. Dan jika anda ingin membeli kereta yang boleh dipercayai, cantik, selesa dan menjimatkan, anda pasti perlu membeli Lexus model ini.
Disyorkan:
Starter VAZ-2105: masalah dan penyelesaian, peraturan penggantian dan pembaikan, nasihat pakar
VAZ-2105 masih popular dengan pemandu Rusia. Ia dibezakan oleh kemudahan operasi dan kos rendah alat ganti. Walau bagaimanapun, jika pemilik kereta mahu kereta itu berfungsi tanpa masalah, dia mesti kerap memeriksanya untuk pelbagai kerosakan
Pemula menjadi melahu: kemungkinan punca, kaedah untuk menyelesaikan masalah dan nasihat pakar
Kebolehpercayaan kereta moden telah meningkat dengan ketara berbanding kereta lama. Oleh itu, pemandu hari ini tidak segera mengingati tuil mana yang hendak ditarik untuk membuka tudung. Salah satu situasi paling popular yang mengelirukan pemilik kereta yang tidak berpengalaman ialah apabila starter melahu. Nampak macam berputar, tapi enjin tak hidup. Terdapat banyak sebab untuk kegagalan ini. Mari lihat yang utama dan ketahui cara membetulkannya
Pelarasan injap enjin 4216 "Gazelle": prosedur, teknik kerja, alat yang diperlukan dan nasihat pakar
Penggemar kereta boleh melakukannya tanpa perkhidmatan kedai pembaikan kereta khusus jika perlu melaraskan injap enjin 4216 Gazelle. Pertimbangkan bagaimana ini dilakukan dengan tangan anda sendiri dalam persekitaran garaj
Perlukah saya memasang xenon pada skuter? Kelebihan dan kekurangan
Kelebihan memilih lampu xenon untuk skuter dipertimbangkan. Terangkan kesukaran yang mungkin anda hadapi
Adakah saya perlu membawa TCP saya bersama saya? Pen alti kerana memandu tanpa PTS. Apakah dokumen yang perlu anda bawa bersama?
PTS ialah dokumen penting untuk pemandu. Tetapi adakah anda perlu membawanya bersama anda? Apakah hukuman bagi ketiadaan gelaran daripada pemilik kereta tersebut? Artikel ini akan mendedahkan jawapan kepada semua soalan ini. Apakah dokumen yang mesti ada pada pemandu?