Honda CB 400: spesifikasi, ulasan, harga

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:07

Klasik industri motosikal Jepun ialah Honda CB 400, yang ciri teknikalnya, serta kualiti pemanduan dan dinamik, membezakan motosikal ini daripada yang lain. Sudah tentu, basikal ini tidak tertakluk kepada peredaran masa yang pantas - klasik Jepun sentiasa kekal popular.

Penerangan motosikal Honda CB 400

Dalaman motosikal ini benar-benar membezakannya daripada rakan sejawatannya 400cc. Honda bagus untuk pemula dan juga bagi mereka yang sudah biasa menikmati gelagat motosikal klasik. Gabungan sempurna kuasa enjin yang optimum, reka bentuk klasik, prestasi, pengapungan dan kestabilan, Honda ialah motosikal yang direka bentuk harmoni yang sangat popular sejak beberapa tahun sekarang.

Perlu diingat bahawa sepanjang masa industri motosikal Jepun klasik telah mengalami beberapa perubahan. Sebagai contoh,Model 1992-1999 tidak mempunyai perbezaan yang ketara antara mereka. Tetapi basikal 1999-2002 menerima reka bentuk yang sedikit diubah suai dan dilengkapi dengan sistem HYPER VTEC. Honda CB 400, ciri teknikal yang mula bertambah baik, pada tahun 2002-2003. mula dilengkapi dengan sistem HISS proprietari, yang termasuk kunci cip. Dan dari 2003 hingga sekarang, motosikal telah menerima lebih banyak perubahan.

Ciri Honda CB 400

Spesifikasi menjadikan basikal jalan ini lebih popular di kalangan mereka yang menghargai pengendalian mudah dan tunggangan yang dinamik. Terima kasih kepada peningkatan berterusan dan teknologi pengeluaran tinggi, Sibishka telah menjadi lebih ringan dan lebih mudah dikendalikan. Sekarang seronok memandu motosikal di selekoh.

Ciri-ciri reka bentuk basikal jalan, serta reka bentuk yang bergaya dan dinamik, menjadikan model itu popular di kalangan pemula, serta mereka yang lebih gemar menunggang Honda CB 400 dengan angin sepoi-sepoi di bandar.

Sebagai peraturan, "sibishka" paling kerap boleh ditemui dalam had bandar - ini disebabkan oleh spesifikasinya. Walau bagaimanapun, anda sering dapat bertemu rakan seperjuangan yang menunggang jarak jauh, kerana "kawan besi" yang boleh dipercayai membolehkan anda melakukan ini.

Spesifikasi

Apakah yang pembeli Honda CB 400 ambil berat? Spesifikasi. Penggunaan bahan api adalah optimum - 7 liter dengan jenis pemanduan campuransetiap 100 km, 8 liter - dengan trafik bandar, tetapi di luar bandar, peluang baharu sepenuhnya terbuka - 4 liter pada kelajuan 100 km / j.

Pada terasnya, semua motosikal Honda CB 400 boleh dibahagikan kepada dua jenis: “dalam talian” dan “tidak dalam talian”. Intipati sistem Hyper Vtec boleh dikurangkan kepada yang berikut: selepas 6000 rpm, dua injap tambahan untuk setiap silinder dihidupkan secara automatik, dan kelakuan "sibishka" menjadi lebih cepat. Secara ringkasnya, selepas 6000 rpm, Honda 400cc berkelakuan seperti ia mempunyai enjin 600cc.

Suspensi hadapan motosikal ialah garpu teleskopik tidak boleh laras, dan bahagian belakang diwakili oleh penyerap hentak berkembar yang boleh dilaraskan mengikut beban yang dimaksudkan.

enjin motosikal Honda CB 400

Ciri teknikal (kelajuan) motor patut diberi perhatian khusus. Jadi apa yang kita ada? Enjin 4 lejang dengan isipadu 400 sentimeter padu, 16 injap dan 53 "kuda" melarikan diri dari bawah aci. Kuasa maksimum dicapai sudah pada 11 ribu revolusi. By the way, zon merah hanya bermula selepas 12000.

Apakah yang menarik minat juruterbang Honda CB 400? Spesifikasi. Pecutan adalah penunjuk yang sangat diminati. "Sibishka" boleh memecut hingga 100 km / j dalam hanya 4.5 saat. Sudah tentu, ini adalah kelebihan yang tiada tandingan, terutamanya untuk beberapa gerakan di litar perlumbaan. Terima kasih kepadaBadan motosikal yang seimbang dan peralatan teknikalnya, Honda CB 400 sangat stabil di selekoh dan sensitif terhadap sedikit pergerakan juruterbang.

Kebaikan dan keburukan "sibishka"

Pertama sekali, sudah tentu, tentang kelebihan Honda CB 400:

• Peralatan teknikal basikal berada pada ketinggian yang betul, yang menjadikan Honda peneraju dalam kalangan motosikal sukan di litar perlumbaan.
• Kebolehpercayaan basikal. Badan kapal direka bentuk sedemikian rupa supaya motosikal mahupun juruterbang tidak akan mengalami kerosakan serius dengan gelinciran ringan.
• Populariti. Kelebihan ini menunjukkan bahawa alat ganti dan bahan habis pakai untuk motosikal boleh didapati dengan mudah di mana-mana kedai atau bilik pameran. Juga tidak akan ada masalah dengan pembaikan basikal, yang tidak boleh dikatakan tentang Ducati Monster 400 yang sama, sebagai contoh.
• Tunggangan dinamik - pecutan dalam 4.5 saat, kuasa cemerlang Honda CB 400, spesifikasi teknikal, kelajuan sehingga 190 km/j. Sekitar "Sibishka" hanya akan mempunyai masa untuk melihat dengan mata mereka.
• Mudah dikendalikan. Cukuplah untuk mengatakan satu perkara di sini - Honda CB 400 jauh lebih pemaaf daripada Yamaha R1. Dan itu boleh dikatakan banyak.

Sudah tentu, dalam mana-mana tong madu ada lalat dalam salap. Oleh itu, kami tidak akan menyembunyikan - walaupun wanita Jepun ini mempunyai beberapa kelemahan:

• Loket. Penyerap kejutan dibezakan oleh kelembutannya, yang terutama dirasakan di jalan Rusia. Ramai yang perhatikan kekurangan ini, tetapi tangan yang mahirboleh membetulkannya juga.
• Reka bentuk. Dengan data dalaman sedemikian, "Honda" boleh kelihatan lebih menarik. Namun, ramai yang cenderung untuk mempercayai bahawa basikal sukan Jepun itu mempunyai reka bentuk yang agak membosankan. Nampaknya, pengeluar memutuskan untuk membuktikan bahawa dunia dalaman yang kaya jauh lebih indah daripada data luaran. Siapa tahu? Mungkin, tidak lama lagi pengeluar akan mempersembahkan model basikal yang dikemas kini, yang akan mempunyai penampilan yang bergaya dan asli.

Ulasan tentang motosikal Honda CB 400

Bagi ulasan mengenai motosikal, saya mesti mengatakan bahawa kebanyakannya adalah positif. Masih akan! Dengan data seperti itu dan nisbah kualiti positif, Honda akan menerajui kategori "motosikal terbaik untuk pemula" untuk masa yang lama akan datang.

Namun, terdapat beberapa perkara yang perlu anda ketahui terlebih dahulu sebelum anda membuat pembelian yang telah lama ditunggu-tunggu. Apa yang anda perlu tahu tentang Honda CB 400? Spesifikasi. Perjalanan garpu, sebagai contoh, jauh dari ideal. Selepas pembelian, bahagian ini adalah wajar untuk diganti. Inilah sebab mengapa juruterbang boleh pergi jauh ke hadapan semasa membrek.

Perhatian sewajarnya harus diberikan kepada penapis kasar. Lelaki di garaj telah lama belajar untuk menggantikannya dengan yang VAZ, tetapi ini tidak menyelamatkan mereka daripada bahan api berkualiti rendah - pemandu mengatakan bahawa selepas jangka pendek, sedimen tetap sama. Akhirnya, jangan lupa bahawa Honda CB 400 berasal dari Jepun - untuk realiti kehidupan yang keras, ia masihtidak disesuaikan. Anda boleh membeli motosikal terpakai, bergantung pada tahun pembuatan, pada harga 90-165 ribu rubel.