Ford Shelby dan penciptanya

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:07

Pada tahun 1961, pemandu kereta lumba semasa, juara Le Mans 1959 Carroll Shelby, mencadangkan supaya firma British "AC" menggunakan enjin V8 daripada Ford dalam kereta Cobra mereka. Iaitu, acara ini ditandai dengan kelahiran kereta sport legenda Ford Shelby Cobra. Pembesar-pembesar kereta British memberikan persetujuan mereka kepada perhimpunan itu, yang segera dimulakan di bengkel Caroll sendiri.

Selepas setahun, jurutera memutuskan untuk menggantikan enjin, dan melengkapkan kereta dengan "raksasa" 4.7 liter baharu. Shelby Cobra menghentikan pengeluaran pada 1966 pada 1,140 kenderaan.

Pada tahun 1965, untuk keturunannya Ford Shelby, Caroll Shelby menggunakan casis Ford Mustang. Prototaip pertama dinamakan Shelby 350GT. Ia kemudiannya ditukar kepada Shelby 500GT yang lebih serius, yang dalam pengeluaran sehingga 1970.

Sejarah hubungan Shelby dengan gergasi kereta Ford telah berkembang dengan cara yang terbaik, terutamanya untuk Caroll. Hasil kerjasama erat ialah Ford GT40, dan yang paling penting, sejak dua tahun lalu, Shelby telah mampu membina kereta pada harga kilang.pasangan anda.

Untuk menghalalkan aktivitinya, Caroll mencipta syarikat keretanya sendiri, Shelby American. Syarikat itu hanya terlibat dalam "mengepam" kereta sedia ada, yang mana ia mendapat kritikan daripada pakar auto yang bereputasi. Tetapi bandar ini tenggelam dalam lautan ulasan positif untuk Ford Shelby 500GT dan, sudah tentu, Cobra.

Carol Shelby, yang mengalami masalah jantung, telah berhenti berlumba permotoran pada tahun 1959, tetapi semangat untuk sukan permotoran tidak hilang dalam nadinya. Dengan sokongan kewangan daripada Ford dan Goodyear, pasukan Shelby telah memenangi tiga perlumbaan SCCA sejak 1963.

Walaupun populariti yang besar, pada tahun 1970, minat terhadap kereta otot, termasuk Ford Shelby, mula merosot dengan ketara. Dan pada tahun yang sama, pengeluaran kereta legenda telah disekat sepenuhnya. Tetapi dunia akan mengingati selama-lamanya dua kereta legenda, yang sehingga hari ini memukau dengan kekuatan dan kecantikannya, yang saya ingin sebutkan beberapa perkataan secara berasingan.

Ford Shelby GT350. Dihasilkan dari 1965 hingga 1970. Walaupun hakikatnya kereta ini adalah peningkatan Mustang, kebanyakan peminat kereta memanggilnya sebagai Shelby sebenar.

Jurutera syarikat mini itu berjaya memasang sebuah kereta yang mengatasi Corvette dalam semua aspek, yang pada masa itu menguasai semua perlumbaan kereta negara. Semasa pemasangan, kuasa meningkat daripada 306 kepada 400 hp. Dalam pengeluaran, banyak inovasi telah digunakan untuk mencapai matlamat yang dihargai.

GT500 - Ford Shelby, 1967-1970

GT500, kereta baharu, sangat berbeza daripada Mustang. "raksasa" ini mendapat enjin baharu dengan putaran yang dikurangkan tetapi tork yang sangat tinggi. Jumlah kerja enjin adalah 7 dan 6.4 liter dan mempunyai kuasa kira-kira 400 hp. Fakta yang menarik ialah untuk menenangkan syarikat insurans, Shelby dan rakan-rakannya melakukan muslihat itu dan dengan sengaja meremehkan penarafan kuasa enjin baharu masing-masing kepada 355 dan 335 hp. Dan bumbung kereta itu diperkuat dengan rasuk khas untuk melindungi pemandu dan penumpang semasa terbalik.

Pada tahun 1968, variasi terakhir model dikeluarkan, dipanggil GT500KR. Kereta ini direka untuk pelanggan yang memilih bukan sahaja berkuasa, tetapi juga kereta mewah. Model baharu itu mempunyai penghawa dingin dan juga kotak gear empat kelajuan automatik. Tingkap sudah berwarna. Dimensi juga telah berkembang. Dalam hal ini, jisim kereta super baharu itu mencecah hampir 1.7 tan.

Dalam dua tahun akan datang, populariti model itu, seperti seluruh kelas kereta otot di Amerika, mula merosot. Dan, seperti yang kita sedia maklum, pada awal tahun 1970 projek itu telah disekat.

Sejarah lanjut Caroll Shelby ditandai dengan simbiosis dengan syarikat seperti Chrysler dan Dodge. Tetapi itu cerita lain.