Stasiun gerabak murah: jenama, model, pengeluar, spesifikasi, peralatan, kuasa yang diisytiharkan, ciri operasi dan penyelenggaraan kereta

Isi kandungan:

Stasiun gerabak murah: jenama, model, pengeluar, spesifikasi, peralatan, kuasa yang diisytiharkan, ciri operasi dan penyelenggaraan kereta
Stasiun gerabak murah: jenama, model, pengeluar, spesifikasi, peralatan, kuasa yang diisytiharkan, ciri operasi dan penyelenggaraan kereta
Anonim

Gerabak stesen ialah kenderaan yang ideal. Dan nama itu bercakap untuk dirinya sendiri. Kereta ini benar-benar seperti tentera sejagat, mampu melakukan pelbagai jenis tugas yang ditetapkan oleh pemilik kereta. Kenderaan jenis ini sesuai untuk keluarga besar, perjalanan ke luar bandar, perniagaan kecil dan pelbagai tujuan lain. Sangat mudah untuk melakukan perjalanan dengan gerabak stesen, khususnya dalam jarak yang jauh, kerana semua bagasi akan muat, dan anda boleh mengumpulkan syarikat besar, dan juga mempunyai tempat untuk tidur jika sesuatu berlaku. Oleh itu, pengguna kenderaan moden semakin berfikir untuk membeli kenderaan dalam badan sedemikian.

Stasiun gerabak yang murah boleh menjadi berkualiti tinggi, selesa dan memenuhi piawaian keselamatan yang ditetapkan secara umum untuk pemandu dan penumpang. Di antara pelbagai jenama dan model, terdapat yang baru dan lama, sepertikenderaan dalam dan luar negara. Jika anda pergi ke mana-mana tapak untuk penjualan kereta, anda boleh melihat berapa banyak station wagon yang ada. Oleh itu, ada pilihan. Tetapi sama pentingnya untuk mencari kereta yang murah untuk diselenggara, mampu menahan keadaan iklim Rusia dan jalan yang buruk, dan juga tidak akan rosak setiap minggu setengah. Dan, mujurlah, terdapat model sedemikian dalam pasaran kereta.

Gerabak stesen jarak pertengahan yang murah keluaran dalam negara

Tiada pertikaian tentang cita rasa - pepatah ini boleh dikaitkan sepenuhnya dengan kereta. Seseorang tidak mempercayai pengeluar domestik dan membeli kereta asing secara eksklusif. Dan yang lain, sebaliknya, lebih suka mempercayai pasaran domestik negara daripada membeli apa-apa buatan asing. Bagi mereka yang lebih suka "asli", adalah baik untuk mengetahui bahawa terdapat cukup pesaing yang layak untuk peranan gerabak stesen terbaik dalam barisan Lada. Ini termasuk Largus, yang tiba-tiba muncul di pasaran kereta, serta Kalina dan Grant. Perlu diingatkan bahawa apabila mengkaji ulasan, Lada Kalina sangat menarik minat pemandu Rusia. Ia memenuhi keperluan yang dinyatakan untuk kecekapan dan keselesaan, serta murah untuk diselenggara, bertolak ansur dengan perjalanan jauh dan rehat yang agak jarang.

Lada Largus

Lada Largus
Lada Largus

Seseorang menganggapnya sebagai "baldi". Dan yang lain telah memandu selama beberapa tahun dan tidak cukup dengannya. "Largus" adalah gerabak stesen kelas menengah yang murah, dibezakan oleh keselesaan sebenar, yang jarang dapat dibezakan dalam wakil-wakil klasik Rusia. Pada diaenjin buatan Perancis dipasang, tempat duduk penumpang selesa untuk perjalanan jauh, dan tempat duduk pemandu sangat ergonomik. Anda juga boleh menemui kereta tujuh tempat duduk dalam barisan.

Enjin yang dikeluarkan oleh Renault terdiri daripada dua jenis: K7M dan K4M. Mereka dicirikan oleh enjin petrol dengan kapasiti 84 dan 102 kuasa kuda, dan masing-masing memecut hingga 156 dan 165 km / j. Kedua-duanya memenuhi keperluan ekonomi - penggunaan untuk setiap 100 km purata 8-10 liter dalam kitaran gabungan. Kos Largus baharu berjulat antara 364-384 ribu rubel.

Lada Granta

"Grant" ialah satu lagi wakil popular industri kereta domestik. Dan ia juga boleh dibeli dengan harga yang agak murah. Station wagon dicirikan oleh unit kuasa yang agak berkuasa menghasilkan lebih daripada 100 hp. Dengan. Enjin 1.6 liter, 8 injap, sebaris, seperti Largus dan Kalina. Penggunaan purata 8 l / 100 km dalam kitaran gabungan. Anda boleh membeli Lada Granta baharu pada harga 350 hingga 500 ribu rubel.

Bagi ulasan, ramai pemilik kereta cenderung mengatakan bahawa kereta itu boleh dipercayai dan tidak kerap rosak. Seperti mana-mana wakil VAZ yang lain, sistem pengurangan hingar adalah "pincang", yang sebenarnya tidak wujud. Tetapi, omong-omong, "Grant" telah diiktiraf sebagai station wagon yang paling murah untuk diselenggara. Oleh itu, ia mengambil tempatnya dalam ranking kereta berkualiti tinggi dan murah.

Lada Kalina

Lada Kalina
Lada Kalina

"Kalina" ialah kereta yang selesa, praktikal dan menarik dari segi estetika yang mempunyaiciri dinamik yang baik. Model yang digayakan semula mempunyai badan yang lebih panjang sedikit daripada pengubahsuaian sebelumnya. Station wagon itu dilengkapi dengan enjin petrol 1.6 liter dan transmisi manual. Kuasa maksimum - 98 kuasa kuda. Dalam kitaran gabungan, ia menggunakan kira-kira 8 liter setiap 100 km.

"Kalina" ialah station wagon yang murah. Kereta standard akan menelan kos kira-kira 340 ribu rubel. Pemilik kereta secara amnya berpuas hati dengan kereta tersebut. Dan penggunaan bahan api, menurut pemandu, adalah lebih rendah daripada yang dinyatakan oleh pengeluar. Kelebihan yang begitu ketara tidak boleh diabaikan.

Sedap dan murah: gerabak stesen yang diimport

“Adakah ia kereta asing,” kata pemandu yang lebih suka kereta dari luar negara. Dan mungkin mereka betul tentang sesuatu. Kebanyakan kereta import paling sesuai untuk perjalanan jarak jauh, perjalanan yang selesa di sekitar bandar dan seterusnya. "Mahal," mereka yang menyokong industri kereta domestik akan menjawab. Sesungguhnya, untuk wang yang anda boleh membeli VAZ baharu, anda hampir tidak dapat mencari kereta asing di pengedar kereta. Tapi lagipun tak semestinya nak fokus pada kereta baru kan? Anda boleh mengambil kereta terpakai yang dibina untuk bertahan selama beberapa dekad. Ini adalah Mercedes-Benz lama, Toyota, BMW dan banyak lagi jenama lain. Ulasan mengesahkan bahawa kereta terpakai juga boleh menjadi lebih daripada pembelian yang bagus.

Peranan besar dimainkan oleh tempat larian ini ditipu. Sebagai contoh, gerabak stesen murah dengan perbatuan di Moscow, menurutpemandu kenderaan akan mengalami kecacatan pada badan, kerana akibat aliran kereta yang padat di jalan raya, mereka sering berpaut. Di kawasan, akan ada masalah dengan penggantungan, kerana jalan raya kita meninggalkan banyak perkara yang diingini. Jadi lebih baik melihat mereka yang dibawa dari tanah air mereka. Lebih-lebih lagi, hari ini mencari kereta tanpa lari di Rusia adalah lebih mudah daripada lobak kukus.

Skoda Fabia Combi

Skoda Fabia Combi
Skoda Fabia Combi

"Skoda" berhak dianggap sebagai salah satu pengeluar kereta terbaik, yang sangat digemari di Rusia. Ini ialah Oktavia, dan Rapid, dan Fabia. Model station wagon terkini akan menjadi alternatif import yang layak dan murah. Ia jauh lebih selesa, ergonomik, lapang, mudah dan menarik, dan juga mempunyai ciri teknikal yang sangat mengagumkan. By the way, mesin ini adalah salah satu yang paling kerap disyorkan di forum.

Skoda Fabia ialah station wagon yang agak murah dan boleh dipercayai. Yang baru akan menelan kos sekurang-kurangnya 540 ribu rubel, tetapi jika anda melihat kereta terpakai, anda boleh menjimatkan kira-kira 200 ribu. Fabia dilengkapi dengan enjin petrol Combi 1, 4 16V yang menghasilkan 80 kuasa kuda. Kelajuan maksimum ialah 175 km / j, dan pecutan hingga seratus meter persegi dilakukan dalam 13.1 s. Sementara itu, kereta itu lebih menjimatkan daripada wakil domestik yang disebutkan di atas - 6.6 liter dalam kitaran gabungan.

Keluarga Opel Astra

"Opel" ialah kualiti Jerman yang tiada tandingan, terbukti selama beberapa dekad. Jika anda membeli kereta sedemikian, maka generasi akan datang juga akan menaikinya. Astra baharu mungkin tidak kelihatan murah sama sekali - itukos turun naik sekitar 650 ribu rubel. Kereta terpakai, bergantung pada tahun pembuatan dan perbatuan, akan berharga 200-250 ribu lebih murah. Ramai pemilik kereta mengesyorkan memilih kereta asing terpakai daripada kereta domestik baharu. Sudah tentu, masing-masing sendiri, dan anda juga harus memilih, dengan mengambil kira keutamaan, keinginan dan keperluan anda sendiri.

Opel Astra dilengkapi dengan unit kuasa 1.6 liter yang mampu menghasilkan 115 hp. Dengan. "Bayi" ini mempunyai keupayaan untuk memecut ke ratusan dalam 11.7 s, dan kelajuan maksimum yang mungkin mencapai 191 km / j. Dalam kitaran gabungan, ia "makan" 6.4 liter petrol untuk setiap 100 km.

Kia Cee`d

Kia Cee'd SW
Kia Cee'd SW

Dalam ulasan di forum, selalunya disyorkan untuk memilih "Sid" jika anda memerlukan station wagon yang boleh dipercayai, selesa, lapang dan murah. Kereta baharu dalam konfigurasi asas akan menelan kos kira-kira 700 ribu rubel, dan kereta terpakai berharga 300-400 ribu.

Kia Cee`d dilengkapi dengan enjin petrol 4 silinder dengan sesaran 1.6 liter. Unit kuasa menghasilkan kuasa sehingga 129 liter. Dengan. dan membangunkan kelajuan maksimum yang mungkin sehingga 192 kilometer sejam. Pecutan hingga 100 km / j dijalankan dalam 10.8 s. Penggunaan bahan api untuk setiap 100 km pada kitaran gabungan ialah 6.7 liter, yang menjadikan Cee`d pilihan yang menjimatkan. Wakil industri auto Korea Selatan juga menonjol dengan prestasi sistem keselamatan yang sangat baik dan reka bentuk dalaman yang menarik. Tempat duduk pemandu yang ergonomik menjadikan perjalanan jauh selesa, manakala ruang bagasi yang luas membolehkanmembawa sejumlah besar kargo. Reka bentuk luaran badan yang cantik juga harus dititikberatkan.

Chevrolet Cruze

Chevrolet Cruze SW
Chevrolet Cruze SW

Wakil industri kereta Amerika berhak mendapat maklum balas positif yang tidak kurang daripada "rakan sekerjanya". Reka bentuk luaran yang bijak, dalaman yang ergonomik dan selesa, ruang bagasi yang luas, dalaman yang luas dan ciri teknikal yang cukup mengagumkan menjadikan Cruise serba boleh. Tidak mahal, seperti kereta asing lain, ia hanya akan digunakan - purata 300 ribu rubel. Tetapi harga kereta baharu melebihi 700 ribu.

Chevrolet Cruze dilengkapi dengan enjin petrol, sesaran 1.6 atau 1.8 liter, dan kapasiti 109 atau 141 "kuda" masing-masing. "Kruz" mampu mencapai kelajuan maksimum sehingga 200 km / j, dan pecutan kepada ratusan hanya mengambil masa 10.0-12.0 s. Mesin ini mempunyai pemasangan berkualiti tinggi, berkat itu adalah mungkin untuk mengelakkan berlakunya bunyi luar di dalam kabin. Sebagai "barangan" tambahan - cermin depan athermal dan komputer dalam pesawat.

Peugeot 308 SW

308 baharu jauh dari stesen gerabak yang paling murah. Kosnya adalah kira-kira 1.3 juta rubel. Oleh itu, mereka yang ingin membeli kereta sedemikian dinasihatkan untuk melihat dengan lebih dekat model 2008-2011. Mereka akan kos lebih rendah - 270-400 ribu rubel. Mengapa Peugeot 308? Jika anda membaca komen pemilik kereta di forum, maka "bayi" ini adalah salah satu pilihan terbaik daripada semua yang mungkin. Pemiliknya menulis bahawa dia telah berkhidmat selama lebih dari 5 tahun dan selama ini dia tidak pernahgagal dalam perjalanan yang jauh atau dalam perjalanan di sekitar bandar. Penyelenggaraan juga tidak mahal. Pada asasnya, penggantian standard alat ganti atau minyak diperlukan, bergantung pada perbatuan. Dan supaya sesuatu yang serius rosak - jarang berlaku. Walaupun, sudah tentu, apa sahaja boleh dilakukan.

Wakil syarikat automotif Perancis dilengkapi dengan unit petrol 1.6 liter yang menghasilkan 120 "kuda". Kelajuan maksimum yang mungkin ialah 189 km/j. Pecutan kepada 100 km / j, ia mengambil masa 12 saat, dan penggunaan petrol untuk setiap 100 km ialah 6.7 liter dalam kitaran gabungan.

Seat Ibiza ST

Tempat duduk Ibisa
Tempat duduk Ibisa

Jangan kita nafikan bahawa jenama kereta Sepanyol tidak begitu digemari di Rusia. Walau bagaimanapun, model ini mempunyai hak untuk berada dalam senarai gerabak stesen kos rendah kami. Sebuah kereta yang dikeluarkan pada tahun 2012 akan menelan kos purata 400 ribu rubel. "Ibiza" dipasang berdasarkan Volkswagen Polo, dilengkapi dengan unit kuasa yang sangat baik dan fungsi yang sangat baik. Selain reka bentuk yang menarik, anda juga boleh menyerlahkan trim dalaman berkualiti tinggi yang tidak wujud dalam kebanyakan gerabak stesen moden, dan kos penyelenggaraan dan operasi yang rendah.

Tempat duduk dilengkapi dengan enjin petrol 1.4 liter yang mampu menghasilkan sehingga 85 hp. Dengan. Kereta itu mengembangkan kelajuan maksimum 177 km / j, dan sehingga 100 km / j "berlepas" dalam 12.3 s. Dari segi penggunaan, "gadis" ini menggunakan sehingga 5.9 liter setiap 100 km pada kitaran gabungan.

Mercedes-Benz W124 (S124)

Mercedes-Benz S124
Mercedes-Benz S124

Anda tidak akan menemui kereta baharu seperti ini lagi, tetapi pada penghujung semakan, anda tidak boleh membantu tetapisebutkan "menelan" ini. Dia juga merupakan salah seorang pemimpin dalam ranking gerabak stesen yang murah. Dari segi penyelenggaraan, dengan cara itu, ia juga merupakan kereta yang agak bajet. Lagipun, ini adalah "Jerman", yang menggabungkan kualiti, keselesaan dan ciri watak positif penting yang lain.

Di pasaran kereta Rusia, anda boleh menemui model dari 1984-1996, kerana kereta dihasilkan dalam tempoh masa ini. Dan jangan takut usia, kerana mereka masih dalam keadaan yang sangat baik. Bagi kos, ia berbeza antara 100,000-200,000 rubel.

Mercedes-Benz W124 telah diiktiraf sebagai gerabak paling senyap dan paling selesa di dunia. Mesin itu dilengkapi dengan enjin diesel dan petrol dengan jumlah kerja 2.0 hingga 3.0 liter, mampu menghasilkan kuasa dari 75 hingga 220 liter. Dengan. "Mers" mampu mencapai kelajuan maksimum 150 hingga 222 km / j, bergantung kepada unit kuasa. Pecutan kepada ratusan kereta mengambil masa purata 12 saat. Penggunaan bahan api gabungan - 8.4 l.

Disyorkan: