"Mercedes W220": spesifikasi, peralatan, foto

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06

"Mercedes W220" hari ini dikenali di seluruh dunia, walaupun pada hakikatnya ia dikeluarkan pada tahun 1998. Ini adalah kereta berkuasa yang hebat dengan ciri teknikal yang menakjubkan. Malah pada hari ini, Mercedes lama terus mengungguli beberapa kereta baharu.

Permulaan cerita

"Mercedes W220" menggantikan model lain, W140. Kebaharuan telah berubah secara luaran dan dalaman - panjangnya telah berkurangan sebanyak 12 sentimeter, yang pada mulanya tidak dinilai secara positif oleh peminat jenama itu. Walau bagaimanapun, selepas beberapa ketika (untuk lebih tepat, pada tahun 2001), kereta ini mula menikmati populariti yang luar biasa. Terdapat permintaan yang berterusan untuknya. Secara keseluruhan, selama lebih daripada tujuh tahun, adalah mungkin untuk memasang kira-kira 485 ribu sedan kelas eksekutif. Pada tahun 2005, pengeluaran dihentikan. Dan kembali pada tahun 2001, dua belas silinder Mercedes W220 muncul kepada dunia - mungkin salah satu model paling terkenal pengeluar ini, yang berada di bibir semua orang kerana nama samarannya"enam ratus".

Ciri berguna

Menariknya, anda boleh masuk ke salun tanpa menekan fob kekunci penggera. Dan enjin juga boleh dihidupkan tanpa menggunakan kunci. Dan semua terima kasih kepada kehadiran kad Elcode khas - ini adalah salah satu ciri utama yang membezakan W220. Mercedes model ini berbangga bahawa sterengnya, serta tempat duduknya, dilengkapi dengan memori, dan ini adalah tambahan yang sangat baik. Lagipun, sebaik sahaja pemandu memasukkan kunci ke dalam kunci pencucuhan (jika dia tidak mahu menggunakan kad yang disebutkan sebelumnya), stereng segera mengambil kedudukan yang terakhir direkodkan. Dan selepas pemandu mematikan enjin, dia kembali ke panel - ini sangat memudahkan proses turun. Dengan cara ini, stereng berada di bawah pelarasan servos. Dan di bawah tempat duduk pemandu terdapat butang yang dipanggil "Dynamic", yang mana anda boleh mengepam penggelek sisi semasa membelok. Selain itu, ini dilakukan secara automatik - anda hanya perlu mengaktifkan butang.

Perlu juga diperhatikan kehadiran kunci tempat duduk elektrik, pelayaran dan kawalan iklim, serta sistem yang dipanggil Pre Safe - ia mengetatkan tali pinggang keledar jika kemalangan berlaku selepas beberapa saat, dan menyekat tingkap dengan palka. Dalam konfigurasi asas masih terdapat pemanasan, dan pada yang lebih maju terdapat juga fungsi urutan dan pengudaraan. Secara umum, seperti yang anda lihat, ke-220 mempunyai banyak kelebihan, dan bukan itu sahaja yang ditawarkannya.berbeza.

Keselesaan dan kemudahan

Sudah tentu, semua yang diterangkan di atas dicipta oleh pembangun dan jurutera semata-mata untuk keselesaan, kemudahan dan keselamatan pemandu dan penumpang. Dengan peralatan sedemikian, anda benar-benar boleh berasa selesa. Tetapi terdapat juga penambahan sedemikian yang membolehkan anda merasai keseronokan sebenar berada di dalam kereta. Sebagai contoh, terdapat fungsi sandaran kepala (terpakai pada tempat duduk belakang). Dan kaca itu dilengkapi dengan sifat penahan haba. Selain itu, ia boleh melindungi penumpang daripada terdedah kepada sinaran ultraungu. Masih terdapat banyak ruang di dalam kabin - sehinggakan orang yang duduk di belakang boleh menyilang kaki dengan mudah.

Dan, sudah tentu, kerusi lembut yang selesa adalah satu kemestian. Selain itu, reka bentuk klasik "Mercedes", yang tidak boleh meninggalkan mana-mana peminat pengeluar Stuttgart acuh tak acuh.

Kelebihan teknikal

Sudah tentu, ini bukan sesuatu yang baru sekarang, tetapi pada masa itu suspensi udara Airmatic hanyalah itu. W220 "Mercedes" menjadi kereta pertama di mana ia dipasang. Ia mengubah tahap keselesaan casis, dan juga mempengaruhi perubahan ketinggian tunggangan. Apabila jarum meter kelajuan menghampiri 140 km / j, Mercedes menjadi 1.5 sentimeter lebih rendah - dan ini memberi kesan positif pada kestabilan.

Pengilang turut menawarkan satu lagi penggantungan, Active Body Control. Dan ternyata lebih dipercayai daripada yang sebelumnya. Tetapi secara nominal ia dipasang hanya pada"enam ratus". Tetapi pada semua pengubahsuaian asas, sistem kestabilan kadar pertukaran tersedia, serta Bantuan Brek, yang meningkatkan kecekapan brek.

By the way, pada tahun 2002, Mercedes W220, yang ciri teknikalnya benar-benar patut dihormati, menerima sistem pacuan semua roda, yang namanya terkenal hari ini - 4 Matic. Oleh itu, kereta ini menjadi kereta mewah pacuan semua roda pertama pengeluar Stuttgart.

Keselamatan

Keselamatan memerlukan lebih banyak perbincangan. Lagipun, ia sangat penting - sejauh mana keyakinan seorang pemandu akan berasa di belakang roda. Nah, Mercedes ini mempunyai sistem khas yang dipanggil Distronic. Ia secara automatik mengekalkan jarak tertentu dari kereta di hadapan. Dan sekiranya ia berkurangan, sistem brek segera dibawa ke dalam keadaan berfungsi. Sistem yang sama juga mengekalkan kelajuan tertentu.

Secara selari, sistem memproses isyarat daripada radar yang dipasang di belakang jeriji. Ia berfungsi seperti ini - denyutan dihantar dari kereta di hadapan, radar memprosesnya dan menghantarnya ke komputer. Di samping itu, sistem memberikan isyarat tentang keperluan untuk brek kecemasan. Secara umum, Distronic ialah pembantu sebenar di jalan raya, anda harus memberi penghormatan kepada pembangun - mereka berjaya mencipta sesuatu yang istimewa dan sempurna.

Enjin dan Model

Paling banyakmodel yang lemah (jika boleh dikatakan tentang kereta tahap ini) ialah Mercedes W220 S280. Ia mempunyai motor M112 dengan tork 270 Nm. Tetapi jumlah kuasa kuda yang dia ada adalah pepejal - 204. Permintaan untuk kereta ini tidak begitu besar. Atas sebab inilah agak sukar untuk bertemu dengannya hari ini.

Lebih popular ialah W220 Mercedes Long S320. Kereta ini mempunyai enjin V6 dengan 224 kuasa kuda dan 315 tork. Selama empat tahun, model itu popular, dan kemudian S350 dikeluarkan dengan prestasi yang lebih baik: dengan enjin 3.7 liter dan 245 hp. s.

S430 dianggap sebagai kereta yang kukuh, enjin V8 yang menghasilkan tidak lebih atau kurang - 279 kuasa kuda. "Binatang" ini mencapai seratus kilometer dalam masa kurang daripada lapan saat. Dan dia mempunyai maksimum yang serius, tetapi terdapat pengehad elektronik yang menghentikan jarum meter kelajuan pada 250 km / j.

Lagenda industri kereta Jerman

"500" dan "600" adalah kereta yang benar-benar legenda. W220 S500 - "Mercedes", yang diketahui oleh semua pencinta industri automotif (dan bukan sahaja Jerman), serta model ke-600 yang berikutnya. "Lima ratus" mempunyai enjin V8 yang berkuasa di bawah hud, kuasanya ialah 306 hp. dengan.! Sehingga seratus kilometer, dia memerlukan lebih sedikit daripada enam saat.

Apakah "enam ratus" itu? Malah versi pertamanya mempunyai 367 hp. Dengan. Dan pada tahun 2002, apabila kereta itu melalui sejumlah kerja yang bertujuan untuk memperbaikinya, Mercedes yang benar-benar baru dikeluarkan - pada500 kuasa kuda dengan dua turbin. Tetapi pengeluar Jerman memutuskan untuk tidak berhenti di situ. AMG - tiga huruf ini berkata banyak. Tiada kereta yang lebih berkuasa, boleh dipercayai, serius, padu dan laju daripada kereta yang mempunyai singkatan ini pada hud.

Pada tahun 2004, Mercedes S65 M275 telah dikeluarkan - dan ia adalah yang ke-600 yang dipertingkatkan. Kuasanya meningkat kepada 612 hp. dengan., tambah semua yang dia beli bi-turbo. Tidak hairanlah hari ini kereta ini adalah antara yang terbaik dalam segmennya, walaupun usianya agak lanjut.

Penggunaan bahan api

Apabila membeli kereta, ramai juga yang terfikir betapa jimatnya. Dan jumlah wang yang dibelanjakan untuk kereta bergantung bukan sahaja pada kos awalnya, pada penyelenggaraan dan kerosakan (jika ada). Petrol juga penting. Atau sebaliknya, berapa banyak yang diperlukan untuk "memberi makan" "kuda besi" anda. Nah, pilihan yang paling menjimatkan dalam hal ini ialah S 320 "Mercedes W220". Penggunaan bahan api ialah 7.7 liter setiap 100 km. Ngomong-ngomong, sejumlah kecil bahan api menjejaskan populariti kereta - telah dikatakan di atas bahawa model ini sangat popular. Seterusnya datang S350 dan S500. Ya, dalam keadilan harus diperhatikan bahawa penggunaan bahan api "lima ratus" agak rendah, walaupun tidak kecil - kira-kira 11.4 liter. Yang paling mahal dalam hal ini ialah Mercedes S600 Long - ia memerlukan sedikitkurang daripada 15 l. Anehnya, walaupun versi AMG memerlukan kurang satu setengah liter.

Ulasan pemilik

"Mercedes S W220", ulasan yang ditulis secara eksklusif dengan cara yang positif, sememangnya kereta yang hebat. Boleh dipersembahkan, padat, serius, cantik, boleh dipercayai, pantas dan berkuasa. Banyak yang boleh dikatakan tentang dia. Pemilik kereta ini mendakwa mustahil untuk mencari kereta yang lebih selesa dengan harga sedemikian. Dengan cara ini, Mercedes terpakai dalam keadaan baik boleh dibeli dengan harga kurang daripada setengah juta rubel. Ngomong-ngomong, pemilik juga memperhatikan perkara ini, dengan alasan bahawa lebih baik membeli kereta terpakai dari pengeluar Stuttgart yang terkenal di dunia daripada kereta baru, tetapi kualiti yang kurang baik. Ramai yang pasti menggelar Mercedes W220 sebagai karya agung industri automotif.