"Kawasaki Volcano" - motosikal dengan sejarah tiga puluh tahun

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06

Motosikal Jepun legenda "Kawasaki Volcano" muncul di jalan raya Jepun, Eropah, dan kemudian seluruh dunia pada tahun 1984. Ia adalah helikopter pencincang klasik dengan enjin 41 hp. Dengan. dan isipadu 699 meter padu. cm Isipadu silinder inilah yang membuka laluan kepada motosikal Vulcan ke pasaran AS, memandangkan piawaian Amerika membenarkan import motosikal dengan kapasiti enjin sehingga 750 meter padu. cm pada kadar yang berpatutan, dan jika angka ini melebihi 750 meter padu. lihat, kos pengimportan meningkat dengan ketara. Selepas penyingkiran sekatan ini pada tahun 1986, Kawasaki Corporation meningkatkan kapasiti silinder enjin Vulcan kepada 900 cc. cm, dan kemudian (pada tahun 2002) - sehingga 1500 meter padu. lihat Isipadu maksimum 2000 cu. cm dicapai pada tahun 2004. Motor ini dipasang pada model asas VULKAN 2000 Classic LT. Enjin dengan susunan dua silinder berbentuk V menghasilkan kuasa 116 hp. s.

Barisan

Hanya dalam tempoh tiga puluh tahun kejayaan pengeluaran motosikal Kawasaki Vulcan, sembilan model telah dicipta dan dihasilkan secara besar-besaran:

• "Kawasaki Vulkan-750", 1984-2006
• "Kawasaki Vulkan-400", 1986-2004
• "Kawasaki Vulkan-500", 1990-2009
• "Kawasaki Vulkan-1500", 1987-2008
• "Kawasaki Vulkan-800", 1995-2006
• "Gunung Berapi-1600", 2002-2009
• "Kawasaki Vulkan-2000", 2004-2010
• "Volkan-900", dari 2006 hingga sekarang.
• "Kawasaki Vulkan-1700", 2009 hingga sekarang.

Keseluruhan rangkaian model motosikal Kawasaki Vulcan dihasilkan dalam versi klasik basikal persiaran, dengan tempat duduk yang selesa, kusyen yang selesa dan penukaran gear yang lancar. Semua ciri ini sepadan dengan kenderaan beroda dua yang direka untuk perjalanan jarak jauh.

Luaran

Mosikal Kawasaki Vulcan dibezakan dengan reka bentuknya yang mengagumkan, ia boleh dikenali antara ratusan motosikal lain melalui gerbang roda krom, paip ekzos satu sisi dan tempat duduk berbentuk futuristik. Perbezaan utama "Gunung Berapi" ialah konturnya yang pantas, mewujudkan kesan "cheetah melompat", yang diperkukuh oleh penyerap hentak belakang yang serong dan sayap belakang yang memanjang.

Kawasaki Volcano-400

Kawasaki Corporation memperkenalkan Vulcan 400 pada tahun 1986 sebagai motosikal pelayaran berkuasa sederhana. Enjin berkembar 398 cc sentimeter susun atur berbentuk V klasik membangunkan kuasa kira-kira 30 kuasa kuda, menyejukkannya -cecair. Putaran aci engkol dihantar ke roda belakang menggunakan pemacu tali pinggang, yang tidak lama kemudian digantikan dengan rantai. Transmisi motosikal itu terlalu luas, kotak gear enam kelajuan tidak sepenuhnya membenarkan dirinya sendiri, kerana gear pertama hampir tidak digunakan kerana nisbah gear yang terlalu rendah, dan pergerakan "Gunung Berapi" bermula dengan yang kedua gear.

Selepas beberapa lama, kotak gear 6-kelajuan telah digantikan dengan lima-kelajuan, dan penyelesaian reka bentuk ini bukan sahaja meningkatkan prestasi motosikal, tetapi juga mengurangkan harganya - jualan meningkat dengan ketara. "Kawasaki Volcano" dalam pelbagai pengubahsuaian telah dijual di hampir semua negara Eropah, Timur Tengah, Amerika Syarikat dan Kanada.

Kawasaki Volcano-900

Model Vulkan-900, yang diperkenalkan pada tahun 2006, telah menjadi pengubahsuaian yang paling dituntut sejak sekian lama. Motosikal ini pada masa ini adalah yang paling laris di seluruh dunia. "Volkan-900" boleh dikenali dengan bunyi ciri enjin, geraman kuat yang terkawal dari omboh diameter 88 mm. Enjin 903 cc cm jenama VN900BE mengembangkan kuasa 42 liter. dengan., pengedaran gas - empat injap, susun atur silinder - berbentuk V. Penghantaran putaran dari enjin ke roda belakang adalah tali pinggang. Kotak gear - Kembali, lima kelajuan.

Enjin dihidupkan oleh penghidup elektrik, tangki bahan api menampung 20 liter bahan api. Brek cakera pada kedua-dua roda, tayar roda hadapan - 130/90-16M/C 67H, belakang -180/70-15M/C 76H. Rangka motosikal dikimpal digabungkan, berprofil tiub. Garpu hadapan - teleskopik, aksi salingan, garpu belakang - bandul, dengan penyerap hentak hidraulik yang berkesan.

Motosikal "Volcano Kawasaki-1500"

Model keempat keluarga Kawasaki - "Volcano-1500" - dikeluarkan pada tahun 1987, dan pengeluarannya diteruskan sehingga 2008. Pengubahsuaian motosikal itu tertumpu kepada perjalanan jarak jauh dengan keselesaan maksimum. Kereta itu dilengkapi dengan beg bagasi besar yang terletak di sisi roda belakang, tempat duduk berkembar tinggi dengan bahagian belakang dan tangki bahan api 24 liter. Konfigurasi stereng dipanjangkan, rod stereng boleh laras ketinggian dan sudut. Tiada panel instrumen seperti itu, semua penderia diletakkan dalam meter berbilang kelajuan bulat.

1470 cc enjin cm mengembangkan kuasa 90 liter. dengan., susunan silinder - dalam talian, berbentuk V, penyejukan - cecair. Pengagihan gas - 4-injap setiap silinder, pencucuhan - elektronik dengan pemfokusan percikan komputer. Motor berkuasa memerlukan pemasangan transmisi yang mencukupi, dan selepas ujian berulang, ia telah memutuskan untuk menyelesaikan pada kotak gear 4-kelajuan. Sistem brek motosikal itu berkesan, brek cakera pada kedua-dua roda.

Kebimbangan Jepun Kawasaki kini sedang bersiap sedia untuk mengeluarkan beberapa model baharu motosikal Kawasaki Vulcan.